Cele mai bune grăsimi TOP5 pentru rulmenții butucului. Cum să alegi

Grăsimea pentru rulmentul roților servește la protejarea mecanismului de rotație și a pieselor sale individuale, prelungește durata de viață a acestora și facilitează, de asemenea, rotația ușoară a roții, ceea ce reduce sarcina motorului și a șasiului. Atunci când alegeți un lubrifiant, trebuie să țineți cont de cerințele pentru acestea. În special, compoziția trebuie să reziste la temperaturi ridicate, să aibă proprietăți anticorozive și, de asemenea, să protejeze suprafețele bilelor și ferulelor de fier de uzură. În prezent, există cinci tipuri principale de astfel de grăsimi - care conțin litiu, la temperaturi ridicate, pe bază de poliuree, pe bază de molibden și perfluoropolieter. În continuare, vom lua în considerare caracteristicile acestora, precum și factorii care trebuie luați în considerare atunci când alegeți unul sau alt lubrifiant.

Unsoare pentru rulmentul roților

Conţinut:

  • • Proprietăți de grăsime
  • • Evaluarea celor mai buni lubrifianți
  • • Descrierea lubrifianților
  • • Alți lubrifianți

Proprietăți grăsime butuc

Proprietățile grăsimii pentru rulment sunt determinate de condițiile de funcționare. În special, perechile de lucru se rotesc cu o viteză unghiulară mare, ceea ce duce la o temperatură ridicată la punctul de contact. În plus, umezeala și murdăria ajung pe suprafața lagărului, ceea ce poate provoca coroziune. Prin urmare, grăsimea butucului trebuie:

  • Nu răspândiți la încălzire . Temperatura medie la care funcționează rulmentul roții este de + 120 ° C. Cu toate acestea, cu cât temperatura poate rezista grăsimii, cu atât este mai bună.
  • Mențineți proprietățile sale operaționale la temperaturi negative (până la -40 ° C). Adică, grăsimea nu trebuie să se îngroașe și să împiedice rotirea roții.
  • Nu vă pierdeți proprietățile în contact cu apa și protejați suprafețele metalice de coroziune.
  • Nu modificați consistența atunci când temperaturile de funcționare se schimbă.
  • Au o compoziție stabilă din punct de vedere chimic . În plus, lubrifiantul nu trebuie să afecteze agresiv polimerii și cauciucul, din care sunt fabricate anterele și garniturile de pe rulmenți sau alte componente și mecanisme situate în apropiere.
Frecvența de lubrifiere a rulmentului butucului este individuală pentru fiecare mașină și veți găsi valoarea acestuia în manualul mașinii dvs.

În momente diferite și diferite companii au rezolvat problema creării unui lubrifiant cu proprietățile listate în felul lor. Prin urmare, există în prezent cinci tipuri principale de lubrifianți pentru lagărul butucului.

Ungerea rulmentului roții

Ungerea rulmentului roții

  • Compuși care conțin litiu . Unii dintre cei mai populari lubrifianți se bazează pe săpun de litiu. În special, cel mai frecvent dintre ele este „Litol 24”. Motivul popularității acestui instrument constă în prețul său scăzut și caracteristicile bune de performanță. Singurul dezavantaj este că lubrifianții cu litiu protejează mediocr suprafețele de lucru de umezeală.
  • Grăsimi cu temperatură ridicată . Compușii de nichel și pulbere de cupru adăugați la compoziția lor le conferă proprietățile adecvate. Uneori se adaugă ftalocianină de cupru, sodiu sau alte metale. Exemple de astfel de lubrifianți sunt Litho HT, Castrol LMX și Liqui Moly LM 50.
  • Pe bază de poliuree . Acestea includ, de asemenea, silicagel și un agent de stabilizare - sulfonat de calciu. Aceștia sunt lubrifianți moderni populari printre șoferi. Exemple de astfel de formulări sunt AIMOL Greasetech Polyurea EP 2. Trăsătura sa distinctivă este stabilitatea termică (poate rezista încălzirii pe termen scurt până la + 220 ° С).
  • Pe bază de molibden . S-au dovedit bine pentru că pot rezista la temperaturi de funcționare semnificative. Cu toate acestea, au un dezavantaj semnificativ - la contactul cu apa, are loc o reacție chimică, al cărei rezultat este acidul sulfuric. Și reduce resursa părților pe care le atinge.
  • Perfluoropolester . Aceștia sunt cei mai avansați, dar și cei mai scumpi, lubrifianți. De regulă, acestea sunt utilizate în mașinile sport care circulă cu viteze mari și prezintă stres mecanic semnificativ. Uneori, producătorii japonezi și germani folosesc astfel de lubrifianți în mașinile premium. Cu toate acestea, pentru majoritatea consumatorilor obișnuiți, utilizarea lor nu are sens, având în vedere costul ridicat.

La ce lubrifianți trebuie să fii atent

După cum sa menționat, rulmentul butucului este o unitate foarte încărcată. În consecință, nu poate fi utilizat cu lubrifianți care conțin hidrocarburi sintetice. Compușii lor chimici se descompun deja la o temperatură de + 45 ° C ... + 65 ° C. Scopul lor principal este conservarea sau lucrul în mecanisme ușor încărcate. Acestea includ lubrifianți pe bază de silicon sau vaselină.

Populară grăsime domestică „Shrus-4” nu este recomandată pentru lubrifierea rulmenților butucului.

De asemenea, nu utilizați lubrifianți pe bază de calciu sau sodiu (în special, săpunuri de calciu și sodiu). Lubrifiază suprafețele de lucru destul de eficient, dar le protejează prost de umezeală. Nu folosiți grăsime de grafit pentru rulmenții roților. Poate dăuna acestui nod important. Grăsimile de zinc și fier nu sunt de asemenea recomandate pentru rulmenții roților.

Doi sau mai mulți lubrifianți diferiți nu pot fi amestecați într-un singur rulment, mai ales dacă sunt de tipuri diferite.

Evaluarea celor mai bune grăsimi pentru rulmenții roților

Există o mulțime de controverse pe Internet cu privire la utilizarea uneia sau a altei compoziții. Cea mai bună grăsime pentru rulmentul roții este selectată pe baza mai multor factori - recomandările producătorului vehiculului dvs., performanța grăsimii (intervalul de temperatură, proprietățile de protecție), experiența personală și preferința pasionaților de mașini și prețul. Cele mai bune grăsimi pentru butuc sunt enumerate în tabelul de mai jos. Evaluarea se bazează pe recenziile șoferilor.

Numele de grăsime Preț începând cu iarna 2017/2018 Număr de catalog Descriere
Liqui Moly LM 50 950 ruble, tub de 400 ml 7569 Grăsime butuc de lagăr cu temperatură ridicată.
Castrol LMX Li-Komplexfett 480 de ruble, tub de 300 ml 4506210098 Unsoare de înaltă performanță constând dintr-un agent de îngroșare complex cu litiu, ulei mineral de bază și un pachet de aditivi special selectat.
Intensificați roata cu temperatură ridicată care poartă grăsime de litiu 700 de ruble pentru o cutie care cântărește 453 de grame. SP1608 Unsoare la temperatură ridicată pentru toate tipurile de rulmenți cu bile și role. Conține balsam de metal SMT2, aditivi pentru litiu, pasivatoare de metal și inhibitori de coroziune.
MS-1000 44 de ruble pe pachet 30 de grame 1101 O grăsime regenerantă multifuncțională pentru placarea metalului cu litiu. Conține un complex de placare metalică care regenerează suprafețele de frecare și blochează coroziunea
„Litol 24” 35 de ruble pentru un pachet de 100 de grame 714 Grăsime multifuncțională rezistentă la apă, anti-frecare

Descrierea grăsimii pentru rulmenți

Acum să analizăm mai detaliat fiecare dintre lubrifianții enumerați. Mai jos vor fi date caracteristicile lor de performanță, domeniul de aplicare și unele caracteristici. Pe baza căruia fiecare îl poate alege pe cel mai bun pentru sine.

Liqui Moly LM 50

Liqui Moly LM 50

Grăsimea pe bază de litiu cu temperatură ridicată conține aditivi de presiune extremă. Caracteristici de performanta:

  • Culoarea albastra;
  • îngroșător - complex de litiu;
  • intervalul de temperatură pentru aplicații - de la -30 ° C la + 160 ° C (pe termen scurt până la + 170 ° C);
  • Clasa NLGI - 2 (conform DIN 51818);
  • penetrare - 275-290 1/10 mm (conform DIN 51804);
  • punct de cădere -> + 220 ° C (conform DIN ISO 2176).

Liqui Moly LM 50 este una dintre cele mai bune grăsimi pentru rulmenți. De asemenea, compoziția poate fi utilizată pentru a lubrifia alte piese foarte încărcate - rulmenți simpli și rulanți, rulmenți ambreiaj.

Înainte de a aplica compoziția, suprafețele de lucru trebuie curățate temeinic de murdărie și coroziune. De asemenea, nu se recomandă amestecarea Liqui Moly LM 50 cu alte tipuri de lubrifianți.

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Este o unsoare eficientă cu complex de litiu îngroșată. De asemenea, conține ulei de bază și aditivi. Performanța nu se degradează pe întreaga gamă de temperatură de funcționare. Valorile lor sunt:

  • Clasa NLGI - 2;
  • Culoare verde;
  • rezistență la spălarea apei (conform ASTM D 1264) - <10% în greutate;
  • aderenta la suprafete metalice;
  • sarcină de sudură (când este testată pe un aparat de frecare cu patru bile conform DIN 51350-5) -> 2600 N;
  • punctul de cădere (conform ASTM D 566) -> 260 ° C;
  • interval de temperatură de funcționare - de la -35 ° C la + 170 ° C.

Potrivit unor proprietari de mașini, unsoarea Castrol LMX Li-Komplexfett 2 este ușor spălată dacă apa pătrunde în lagăr. Prin urmare, urmăriți integritatea corpului și încărcați, dacă există . Este necesar să depozitați lubrifiantul numai într-un recipient sigilat, împiedicând pătrunderea umezelii în el. De asemenea, nu permiteți expunerea prelungită la lumina directă a soarelui sau radiații ultraviolete.

ÎNCĂLȚAȚI Grăsimea de litiu pentru rulmentul roților la temperatură înaltă

ÎNCĂLȚAȚI Grăsimea de litiu pentru rulmentul roților la temperatură înaltă

Este o grăsime cu litiu la temperatură ridicată care poate fi utilizată atât pentru rulmenții butucului, cât și pentru alți rulmenți cu role și bile. Conține balsam de metal SMT2, aditivi pentru litiu, pasivatoare de metal și inhibitori de coroziune. Are proprietăți ridicate de antifricție, presiune extremă, anti-uzură, anti-coroziune. Nu își pierde proprietățile de protecție atunci când contaminarea intră în lubrifiant. Caracteristicile sale de performanță sunt următoarele:

  • rezistă la modul de viteză mare - până la 10.000 rpm;
  • temperatura de lucru - de la -40 la + 250 ° С;
  • punctul de cădere - + 260 ° С;
  • indice de scuffing - 627 N;
  • sarcină maximă - 1166 N;
  • diametru cicatrice uzura - 0,65 mm;

O caracteristică distinctivă a grăsimii este gama sa largă de temperatură. Prin urmare, poate fi utilizat atât în ​​condiții de îngheț sever, cât și în regiunile sudice ale țării . Poate fi folosit și pentru vehiculele sportive și de raliu, în care rulmenții roților experimentează sarcini crescute, inclusiv sarcini de temperatură.

MS-1000

MS-1000

Este o grăsime de plastic pentru acoperirea metalelor pe bază de litiu. Acesta include un complex de placare metalică, sarcina căruia este regenerarea suprafețelor de frecare, precum și neutralizarea proceselor de coroziune și creșterea duratei de viață a unității. Caracteristici de performanta:

  • Clasa de penetrare NLGI - 2/3;
  • compatibil cu grăsimile cu litiu;
  • extinde în mod semnificativ durata de viață a pieselor portante din metal;
  • permite creșterea intervalului dintre schimbările de grăsime;
  • elimină apariția punctării și sudării pieselor de frecare;
  • reduce zgomotul cauzat de uzura rulmentului;
  • funcționează cu succes în unități de frecare încărcate puternic;
  • înlocuiește cu succes toate tipurile de grăsimi, grăsimile de uz general și alte grăsimi.

În plus față de rulmenții de roți MC-1000, puteți utiliza și piese de șasiu ale diferitelor vehicule, trepte de viteză și mecanisme corespunzătoare, diverse perechi de lucru încărcate.

Există 9 tipuri de pachete la vânzare în care se vinde grăsime, de la 30 de grame la 170 kg.

Litol 24

Litol 24

Litol 24 este un lubrifiant popular printre șoferi. Este o grăsime antifricțiune, multifuncțională, rezistentă la apă, destinată utilizării în unități de frecare a diferitelor vehicule. Se realizează prin îngroșarea unui amestec de uleiuri minerale cu săpunuri de litiu de acid tehnic 12-hidroxistearic cu adaos de aditivi. Caracteristici de performanta:

  • temperatura de funcționare - de la -40 ° С la plus + 120 ° С (pentru o perioadă scurtă de timp până la + 130 ° С);
  • punctul de cădere - nu mai mic de + 180 ° С;
  • evaporare la + 120 ° С - până la 6%;
  • sarcină critică - 63 kgf;
  • indice de scuffing - 28 kgf;
  • Clasa NLGI - 3.

Dezavantajul „Litol 24” este că, în contact cu apa, își pierde proprietățile și este ușor spălat. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze integritatea rulmenților roților și a anterelor acestora. În același timp, protejează bine suprafețele metalice de coroziune și are stabilitate mecanică, chimică și coloidală stabilă.

Alți lubrifianți

În plus față de grăsimile pentru rulmentul enumerate mai sus, există și un număr mare de alte formulări. Fără a intra în detalii și fără a descrie caracteristicile lor tehnice, le vom enumera pur și simplu mai jos. Asa de:

  • Grăsime VNIINP-261 (Grăsime safir);
  • AIMOL Greasetech Polyurea EP 2 SLS;
  • unsoare nr. 158 (TU 38.101320-77);
  • grăsime de presiune extremă pentru sarcini mari SKF LGWA 2;
  • unsoare semi-sintetică universală Total MULTIS COMPLEX S2 A;
  • ungere Scania 8371W;
  • SLIPKOTE Grăsime pentru rulmentul roții la temperatură înaltă # 2;
  • ARAL Radlagerfett;
  • Mobilgrease XHP 222;
  • CHEVRON DELO GREASE EP 2;
  • Mobil 1 Grăsime sintetică;
  • Tsiatim-221;
  • MOLYKOTE® LONGTERM 2/78 G;
  • SLIPKOTE POLIUREA GRASĂ COMUNĂ CV.

Când alegeți un anumit lubrifiant, citiți cu atenție documentația atașată acestuia. Acordați o atenție deosebită condițiilor pentru care este destinat produsul (mediu, greu). Este mai bine să alegeți grăsimi care sunt proiectate să funcționeze în mod special în condiții dificile .

De asemenea, este important pentru alegerea de a ști ce tip de frâne sunt instalate pe mașină (disc sau tambur). Acest lucru este important deoarece generează diferite cantități de căldură în timpul funcționării, în special frânarea de urgență.

Selecție totală

Înainte de a alege un anumit lubrifiant, întrebați în manual pentru mașina dvs., ce recomandă producătorul în acest sens. Este bine dacă indică direct ce mărci specifice. Dacă nu, atunci alegerea trebuie făcută în funcție de condițiile de funcționare ale mașinii. Pentru majoritatea proprietarilor de mașini obișnuiți, oricare dintre cei cinci lubrifianți enumerați mai sus va funcționa. Caracteristicile lor de performanță sunt aproximativ aceleași și diferă doar în ceea ce privește prețul. În caz contrar, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare pentru fiecare produs pe care doriți să îl cumpărați.

De asemenea, feriți-vă de contrafaceri. Încercați să faceți achiziții în magazine de încredere care au licențele și alte permise corespunzătoare. Nu cumpărați bunuri în locuri îndoielnice (magazine mici, pasaje subterane etc.). Acest lucru minimizează riscul de a cumpăra bunuri contrafăcute.