cassvitaflour.com

Pentru a evita astfel de probleme, cum ar fi o vizibilitate redusă pe timp de noapte, precum și o creștere a pericolului pentru șoferii care circulă pe banda opusă, trebuie să reglați corect farurile mașinii.

Instrucțiuni universale de reglare a farurilor

Acest lucru se poate face manual, cu ajutorul specialiștilor în service auto sau folosind echipamentul necesar. Dacă doriți să economisiți bani, dar efectuați corect această procedură, atunci reglarea automată a farurilor se efectuează în patru etape :

• face marcaje pe perete;
• efectuați marcarea lămpilor;
• reglați faza scurtă;
• reglați faza lungă.

Când se reglează farurile

Fiecare șofer ar trebui să știe când să regleze farurile. Prin urmare, dacă nu sunteți unul dintre ei, vom aminti pe scurt acest lucru. Această procedură se efectuează în unul dintre următoarele cazuri:

• La înlocuirea becurilor din far. Acest lucru se aplică dispozitivelor cu optică simplă și separată.
• La înlocuirea unuia sau a ambelor faruri. Acest lucru poate fi cauzat de eșecul său, de un accident, de dorința proprietarului de a instala un dispozitiv de iluminat mai puternic sau avansat din punct de vedere tehnologic.
• În cazul în care simți că te-ai simțit inconfortabil cu lumina existentă și trebuie ajustat.
• În cazul în care, când conduc pe timp de noapte, șoferii mașinilor care se apropie clipesc cu un fascicul de lumină, semnalând astfel că îi orbiți.
• La instalarea lămpilor de ceață. De regulă, numai PTF este ajustat.
• După finalizarea lucrărilor legate de modificarea rigidității suspensiei.
• La înlocuirea discurilor sau cauciucului cu produse similare cu diametre diferite.
• În pregătirea pentru întreținerea de rutină.
• Înainte de a călători pe o distanță lungă.

Fiți conștienți de lumina emisă de farurile vehiculului și reglați dacă este necesar. Amintiți-vă că o lumină expusă incorect aduce senzații neplăcute și o amenințare nu numai pentru dvs., ci și pentru șoferii mașinilor care se apropie.

Două moduri universale de reglare a farurilor

Înainte de a începe să reglați farurile, merită să verificați următorii parametri auto:

1. Diferența volumelor de anvelope.
2. Starea arcurilor din suspensie.
3. Distribuție completă a tuturor tipurilor de încărcături.
4. Nivelul presiunii pneurilor.

Dacă există defecțiuni aici, atunci unghiul de iluminare va fi incorect, ceea ce, la rândul său, va afecta cu siguranță calitatea reglării în sine. Bineînțeles, pentru a regla corect lumina, vor trebui îndeplinite câteva condiții importante . Primul dintre acestea este prezența unui perete plat vertical cu spațiu suficient pentru o mașină - cel puțin 7,5 metri lungime.

Fie cretă, fie bandă adezivă pot fi utilizate pentru marcarea directă. Deoarece fiecare mașină are propriile dimensiuni, marcajele pentru aceasta sunt pur individuale. Cu toate acestea, există mai multe valori implicite care pot fi utilizate pentru aproape toate vehiculele.

Diagrama de reglare a farurilor

Prima modalitate de reglare a farurilor

Găsim o zonă plană, a cărei latură ar trebui să se sprijine de perete. Peretele, la rândul său, ar trebui să fie fără proeminențe, colțuri, diverse nereguli și strict vertical. Mergem aproape de perete și marcăm centrul mașinii, precum și axa centrală a lămpilor.

Pentru a marca corect peretele, trebuie să marcați distanța de la podea la lampă și de la lampa marcată până la centrul mașinii. Atunci merită să trasați o altă linie pe perete, situată la 5 cm sub prima. Apoi ne îndepărtăm de perete cu 7,5 metri și trasăm o linie orizontală pe perete, care va conecta punctele centrale de pe ambele lămpi.

Apoi trasăm linii verticale prin punctele centrale ale farurilor. O altă linie verticală trebuie trasată prin punctul central al mașinii. Această linie ar trebui să fie cu 7,62 cm mai mică decât cea care leagă centrul farurilor noastre.

Șuruburi de reglare pentru reglarea fasciculului farurilor

După efectuarea marcajului, aprindem farurile scufundate și facem o reglare directă, la care unghiul de înclinare al lămpilor coincide complet cu linia orizontală. Și locul în care lumina începe să se ridice trebuie să coincidă neapărat cu liniile de intersecție trasate.

Ca rezultat, pentru a obține fasciculul de lumină dorit, ar trebui să strângeți șuruburile de reglare , care se află sub capota mașinii pe spatele farului.

Opțiunea ideală este atunci când lumina este puțin sub marca centrală a farurilor.

Dacă mașina are un faza lungă și faza scurtă combinate, atunci numai faza lungă poate fi reglată, iar faza lungă se va regla automat.

Dacă mașina dvs. are un sistem separat de lumină lungă și joasă, atunci fiecare lumină va trebui ajustată la rândul său. Și aspectul peretelui va fi, de asemenea, ușor diferit - fasciculul de întâlnire este ajustat conform metodei de mai sus. Și faza lungă trebuie așezată astfel încât să atingă cu precizie marcajul central al farurilor. În acest caz, este mai bine să utilizați echipamente speciale, fără de care reglajul ideal nu va funcționa în această opțiune.

A doua modalitate de reglare a farurilor

Veți avea nevoie de același perete nivel ca în primul caz, dar mașina trebuie să fie parcată la o distanță mai mare - 10 metri. Pentru ca ajustarea să fie cât mai precisă, ar trebui să pregătiți mai întâi mașina : pompați anvelopele, umpleți un rezervor plin de benzină, puneți o persoană la volan care este cea mai potrivită în greutate șoferului.

Cum se reglează farurile fără instrumente

Pe perete, marcați locurile care corespund centrului lămpilor, precum și la distanța la care sunt situate în realitate. Conectăm aceste două puncte orizontal, apoi trasăm încă două linii orizontale:

• 12 cm mai jos;
• Cu 22 cm mai sus.

După ce ați terminat marcajul, setați controlul lățimii iluminării la zero. Marginea superioară a farului principal ar trebui să fie a doua linie, iar a treia linie va fi marginea superioară a lămpilor de ceață.

Dar intersecția tuturor fluxurilor de lumină ar trebui să fie la intersecția liniilor noastre numerotate 2 și 3 - 12 și 22 de centimetri sub centrul lămpilor, respectiv. De asemenea, șoferul trebuie să se asigure cu siguranță că șurubul suplimentar este intact și, dacă există un corector hidraulic, acesta trebuie reglat în funcție de sarcina primită - poziția mașinii cu un singur șofer, fără pasageri.

Reglare PTF

Reglarea farurilor de ceață, deși ușor, este încă diferită de metoda de mai sus. Înainte de a regla PTF, trebuie să furnizați mașina cu o sarcină suplimentară de 70 kg - orice va face și se va potrivi în mașina dvs.

De asemenea, umplem un rezervor plin și punem mașina astfel încât să fie amplasată pe cea mai uniformă suprafață orizontală, la 10 metri de lumina ecranului rezultat. Cu toate acestea, mulți șoferi experimentați susțin că este suficientă 5 metri.

Schema de reglare a lămpii de ceață

Pe perete desenăm linii care indică punctele importante cu marginile lor. Linia inferioară are dimensiunea de la sol la farurile de ceață, linia superioară este aceeași, doar de două ori distanța.

De asemenea, observăm distanța până la centrul mașinii, uitându-ne direct la centrul ambelor faruri de ceață. Ca rezultat, ar trebui să obțineți o pânză de ecran căptușită cu două puncte ale centrelor lămpilor, vor exista, de asemenea, restricții asupra limitelor inferioare și superioare ale luminii.

După trasarea liniilor, setăm mașina la o distanță de 10 metri de perete și, folosind o șurubelniță și reglând șuruburile de pe faruri, obținem focalizarea fasciculului de lumină de la lămpi în acele puncte în care centrele farurilor se intersectează.

Reglarea farurilor cu lentile

Înainte de a regla farurile lenticulare, trebuie să știți că există două tipuri de ele - reglabile și nereglabile. Acestea din urmă sunt destul de ieftine și nu recomandăm utilizarea unor astfel de dispozitive de iluminat. Un exemplu de astfel de far este comercializat sub denumirea mărcii Depo. Unele faruri sunt echipate cu un dimmer automat. Cu toate acestea, deseori nu reușește, deci nici aceasta nu este cea mai bună opțiune.

Există, de asemenea, comenzi speciale pentru reglarea farurilor cu lentile, ca la corpurile de iluminat convenționale. În acest caz, este imposibil să oferiți recomandări lipsite de ambiguități, deoarece în diferite mașini și chiar în faruri diferite, reglarea are loc folosind mijloace diferite. De regulă, șuruburile sau mânerele de reglare sunt utilizate pentru aceasta. Dar după ce ați citit instrucțiunile generale pentru reglarea farurilor, veți putea face față sarcinii.

Reglarea farurilor cu dispozitivul

Reglarea farurilor după dispozitiv

La stația de service, farurile sunt de obicei reglate folosind dispozitive speciale. Achiziționarea lor pentru un proprietar obișnuit de mașină nu este practic, deoarece un astfel de dispozitiv costă foarte mult și nu este necesar să-l folosiți atât de des. Prin urmare, cunoașterea modului de reglare a farurilor cu dispozitivul vă va fi utilă numai pentru a verifica dacă un angajat al stației de service acționează corect.

Algoritmul de verificare va fi după cum urmează:

1. Aliniați axa longitudinală a dispozitivului cu vehiculul. La urma urmei, nu este un fapt faptul că mașina a condus strict perpendicular pe cutie. Aceasta este condiția de bază. Pentru implementarea sa, există o oglindă în partea superioară a dispozitivului cu o linie orizontală aplicată. De-a lungul acestuia, puteți poziționa cu ușurință dispozitivul astfel încât să stea strict perpendicular pe corp și faruri.
2. Așezați dispozitivul orizontal. De obicei, un nivel cu o bulă de aer este prevăzut în acest scop în proiectarea corpului său. Este un instrument simplu, dar fiabil, pentru a obține rezultatele dorite.
3. Setarea unghiului de reglare. Pe diferite dispozitive, acesta poate fi setat în moduri diferite (una dintre aceste opțiuni este o rolă pivotantă). Valoarea unghiului „0” înseamnă că farurile vor străluci strict înainte de vehicul. Unghiul poate fi modificat cu zecimi de grad. Puteți găsi valoarea unghiului la care trebuie să setați farul în literatura de referință pentru mașina dvs.
4. Axa dispozitivului de reglare și axa farului trebuie să se potrivească.

Nu uitați să nu „ridicați” farurile prea mult. Într-adevăr, în acest caz, valoarea fluxului luminos poate scădea cu 20 ... 30%, ceea ce este un indicator semnificativ. În plus, astfel vei orbi șoferii care vin spre tine.

Autor: Ivan Matieshin