Ce lămpi pentru mașini sunt mai bine de pus. Becuri h7, h4, h1

Care sunt cele mai bune becuri pentru faruri? Această întrebare este adresată de mulți șoferi atunci când cumpără lămpi instalate în loc să fie arse sau nemulțumite de lumina emisă. Atunci când alegeți anumite surse de lumină, este necesar să luați în considerare tipul, dispozitivul, consumul de energie (inclusiv căldura radiată), cantitatea de flux luminos etc. În conformitate cu standardele UNECE, lămpile sunt împărțite în mai multe tipuri. Cu toate acestea, cele mai frecvente pentru farurile auto sunt tipurile H4 (cu două fire) și H7 (cu un singur fir). Ambele sunt utilizate în sistemul de iluminare a vehiculelor CR adoptat în Europa. Cele mai bune lămpi pentru mașini sunt produse de producători de renume mondial precum Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade, MTF-Light.

Cele mai bune becuri pentru mașini

Conţinut:

  • Tipuri de lămpi
  • Ce lămpi să cumperi
  • Evaluarea lămpilor cu bază h1
  • Evaluarea lămpii H7
  • Evaluarea lămpii H4

Tipuri de lămpi auto

Pentru a înțelege bine ce lămpi din faruri sunt mai bine de ales, este necesar să decidem ce tipuri de ele există în prezent. Deci, lămpile utilizate în iluminatul mașinii sunt:

Far halogen

Lampă cu halogen "pentru xenon"

  • xenon;
  • laser;
  • halogen;
  • LED.

Primele sunt interzise, ​​acestea din urmă sunt inaccesibile, prin urmare ne vom concentra doar pe halogen și LED.

Deci, lămpile cu halogen sunt un fel de evoluție a lămpilor tradiționale incandescente vechi. Structural, acestea sunt un balon sigilat, în interiorul căruia există electrozi cu filament de tungsten. Cu toate acestea, în loc de aer, un gaz inert și halogen a fost pompat în balon, amestecul căruia, în primul rând, mărește strălucirea strălucirii și, în al doilea rând, crește durata de viață.

Avantajele lămpilor cu halogen includ costul redus, simplitatea designului, precum și nu este nevoie să instalați corectoare automate și șaibe de faruri. Dezavantajele sunt o durată de viață relativ scurtă (în comparație cu probele de LED și xenon), eficiența scăzută (se consumă multă energie pentru supraîncălzirea filamentului) și un flux luminos relativ slab (în comparație cu tipurile de lămpi enumerate mai sus).

Recent, tot mai mulți pasionați de mașini instalează lămpi de tip LED în farurile mașinilor lor. Acest lucru este servit de avantajele pe care le au. În special:

Becuri cu LED

Becuri LED auto

  • durată de viață foarte lungă;
  • consum extrem de redus de energie;
  • flux luminos puternic (cu un număr mare de LED-uri în lampă, lumina este mult mai strălucitoare decât cea emisă de lămpile cu halogen și xenon);
  • design spectaculos, aspect frumos (există diverse soluții de proiectare, al căror scop nu este doar de a oferi un flux luminos puternic al farurilor, ci și de a le face originale);
  • flux luminos uniform al farului (nu este nevoie să instalați un corector suplimentar).

Totuși, la fel ca alte dispozitive tehnice, farurile cu LED-uri au și dezavantaje. Acestea includ prețul ridicat (deși în timp va scădea, deoarece totul se referă la faptul că lămpile cu LED-uri înlocuiesc alte tipuri de dispozitive. Și, de asemenea, dependența fluxului luminos de designul (designul) opticii farurilor. În ultimul caz, există adesea o situație în care producătorul sacrifică în mod deliberat numărul de LED-uri din lampă în favoarea designului original.

Totuși, aici ar trebui făcută o digresiune importantă! Rezidă în faptul că lămpile cu LED sunt potrivite numai pentru farurile destinate utilizării lor. Adică, dacă, conform instrucțiunilor, trebuie să utilizați lămpi cu halogen standard în mașină, atunci lămpile cu LED nu vor funcționa pentru ele! Utilizarea lor în astfel de faruri este plină de o serie de probleme. În primul rând, strălucesc foarte slab, ceea ce se datorează designului opticii. În al doilea rând, se încălzesc foarte mult și pot deteriora sticla și reflectorul farurilor. În al treilea rând, orbesc șoferii care vin cu lumina lor.

Becurile cu LED pot fi instalate numai în farurile lor desemnate!

Ce lămpi de mașină să cumpere

Atunci când alegeți aceste sau acele lămpi, este necesar să se țină seama de puterea lor (de regulă, această valoare este standard și este de 55 W), valoarea fluxului luminos, temperatura luminii și tipul de bază.

Nu ar trebui să cumpărați o lampă care este mult mai puternică decât una arsă. Veți găsi informațiile relevante în manualul sau în literatura de referință pentru mașina dvs.

Dacă o lampă (sau unul dintre modurile sale) eșuează într-un far, este recomandabil să cumpărați o pereche de noi și să le înlocuiți simultan în ambele faruri. Acest lucru vă va asigura că au aceeași strălucire și aproximativ aceeași durată de viață. Veți găsi, de asemenea, informații despre tipul de bază în documentația mașinii. Să aruncăm o privire mai atentă asupra temperaturii și fluxului de culoare.

Temperatura culorii și fluxul luminos

Atunci când alegeți lămpile, ar trebui să luați în considerare și temperatura culorii acestora. La urma urmei, depinde direct de tipul și puterea becurilor. Pentru ochiul uman, cea mai optimă temperatură a culorii este în intervalul 4000 ... 6500 Kelvin. Această gamă corespunde cu lumina albă emisă de surse artificiale sau naturale. De exemplu, o lampă fluorescentă albă rece emite lumină la 4.000 K. Iar lumina albă la prânz are o temperatură de 6.500 K.

Temperatura luminii

Cu toate acestea, lămpile menționate mai sus nu sunt întotdeauna adecvate. Dacă există vizibilitate slabă sau ceață în exterior, atunci este mai bine să folosiți becuri cu o temperatură mai scăzută (de exemplu, 3000 K și mai puțin). Pentru referință: o lampă incandescentă de 200 W emite lumină cu o temperatură de 3000 K. Pe baza acestui fapt, următoarea alegere ar fi cea mai bună opțiune:

  • pentru lumini de ceață, este mai bine să alegeți surse de lumină cu o temperatură cuprinsă între 3000 ... 3500 K;
  • pentru farurile obișnuite, este mai bine să cumpărați lămpi cu o temperatură de 4000 K sau mai mare.
Lămpile cu temperaturi cuprinse între 4200 ... 4500 K oferă o lumină albă optimă. Dacă temperatura este sub 3500 K, atunci se observă deja o nuanță gălbuie. Și dacă temperatura este de la 5000 K și mai mare, atunci puteți observa o nuanță albăstruie.

Când cumpărați o lampă, acordați atenție valorii fluxului luminos. În conformitate cu standardul de stat actual GOST R 41.37-99 (Regulamentul UNECE nr. 37), pentru tipurile de lămpi h7, acesta ar trebui să fie de 1350 lumeni pentru lămpile de 6 volți și de 1550 lumeni pentru lămpile de 12 volți . Această cerință se datorează respectării cerințelor de siguranță atât pentru șoferul vehiculului direct, cât și pentru șoferii autovehiculelor care se apropie.

Nu cumpărați becuri prea puternice! Puterea nominală este indicată în documentația vehiculului. În caz contrar (dacă becul este foarte puternic) există un risc de deteriorare a reflectorului datorită supraîncălzirii sale constante. Și acest lucru promite să înlocuiască întregul far, care, desigur, va costa foarte mult.

Producători

Un număr mare de mărci și producători sunt în prezent pe piață. Cu excepția mărcilor chinezești puțin cunoscute și a altor mărci, cele mai frecvente sunt următoarele: OSRAM, Philips, BOSCH, Narva, Mayak. Alegerea dintre ele trebuie făcută pe baza indicatorilor standard - prezența modelului dorit de bec în linia lor, perioada de garanție, originalitatea produsului, raportul preț-calitate.

Angajații editurii de renume „Za Rulem” au efectuat teste reale ale lămpilor producătorilor menționați mai sus. Testele au fost efectuate pe un Chevrolet Aveo cu o durată de viață a farurilor de un an și jumătate. Fluxul luminos a fost măsurat folosind dispozitivul Ecolight-02 separat pentru farurile din dreapta și din stânga. Rezultatele testului sunt rezumate în tabel. Litera „L” înseamnă farul stâng și „P” - dreapta.

Producători Distanța [m] și valoarea fluxului luminos [lx]
zece 20 treizeci 40 cincizeci 60 70
L P L P L P L P L P L P L P
OSRAM 134 188 17.7 42.4 5,25 14.5 2.24 8.08 1.11 5.05 0,33 3.05 - 1.8
"Far" 127 173 23.6 38.3 6.14 16 2.56 9.05 1.27 6.06 0,64 3.6 0,3 2.35
Philips (+ 30%) 110 188 12.4 33.3 3,59 13.6 1.23 7.64 0,54 4,84 - 2.8 - 1,57
BOSCH 94.3 152 14.8 34.4 3.13 13.1 1,25 6,37 0,65 3,89 - 2,3 - 1,35
Narva 91,5 177 9.34 30.7 2.24 10.3 0,7 4,81 - 2,83 - 1.27 - 0,46
Lămpi standard 78.3 102 9.03 21.3 2,05 7.03 0,32 3.6 - 1,73 - 0,69 - 0,17
LED 64.3 89.6 17.7 24.9 8,65 10.4 4,98 4.01 3.14 3,86 2.17 2.58 1.6 1,78

Tabelul prezintă, de asemenea, valorile lămpilor cu diode emițătoare de lumină (LED) care au fost introduse în farurile proiectate pentru lămpile cu halogen standard. După cum se poate observa din testele efectuate și din rezultatele prezentate, fluxurile lor de flux luminos sunt extrem de scăzute. Prin urmare, repetăm ​​informațiile de mai sus că becurile LED pot fi utilizate numai cu farurile corespunzătoare!

Evaluarea lămpilor cu bază h1

Farurile cu baza h1 sunt încă destul de frecvente în mașini, deși sunt înlocuite pe scară largă cu corpuri de iluminat mai moderne. Vă prezentăm un rating de 11 becuri cu baza corespunzătoare, care sunt potrivite pentru un far reflex de la o mașină VAZ-2110. Următorul este un rating care indică scăderea sau creșterea fluxului luminos în comparație cu lămpile standard instalate de producătorul mașinii pe transportor.

GE_Megalight_Ultra_90

Câștigător al clasamentului

  • Locul 11 . Osram H1 Original Line 12V 55W (64150). Aceasta este o lampă standard instalată de fabricantul auto VAZ-2110.
  • Locul 10 . GE MegaLight Plus + 50%. Emite 106% dintr-o lampă standard.
  • Locul 9 . GE Sportlight + 50%. Emite 110% dintr-o lampă standard.
  • Locul 8 . PHILIPS White Vision 4300K ​​+ 60%. Emite 113% dintr-o lampă standard.
  • Locul 7 . PHILIPS Vision + 30%. Emite 114% dintr-o lampă standard.
  • Locul 6 . KOITO Whitebeam III. Emite 117% dintr-o lampă standard.
  • Locul 5 . OSRAM SILVERSTAR + 60%. Emite 128% dintr-o lampă standard.
  • Locul 4 . PHILIPS Vision Plus + 60%. Emite 128% dintr-o lampă standard.
  • Locul 3 . OSRAM NIGHT BREAKER ILIMITAT + 110%. Emite 133% dintr-o lampă standard.
  • Locul 2 . PHILIPS X-treme Vision + 130%. Emite 134% dintr-o lampă standard.
  • Locul 1 . GE MegaLight Ultra + 90%. Emite 138% dintr-o lampă standard.
Amintiți-vă că toate farurile cu bază h1 trebuie reglate după instalarea în far. Acest lucru se datorează faptului că baza lor este mică, iar intensitatea și direcția fasciculului de lumină se schimbă de la geometria multor lămpi.

Evaluarea lămpii H7

Acum să ne uităm la lămpile populare h7. Evaluarea prezentată mai jos se bazează pe fluxul luminos pe care îl produce o anumită lampă. Datele au fost obținute folosind un contor de lumină încorporat în dispozitivul de reglare a farurilor. Deci, evaluarea este după cum urmează:

  • Locul 15 . MTF PLATINUM. Emite 20,8 klx (kilolux).
  • Locul 14 . PHILIPS CRYSTAL VISION. În mod similar, 22,7 klx.
  • Locul 13 . În această poziție, există trei lămpi diferite simultan, deoarece acestea arată aproximativ aceleași rezultate. În special: PHILIPS Long Life ECO vision - 24,6 klx, OSRAM ULTRA LIFE - 24,5 klx, OSRAM ALLSEASON - 24,5 klx.
  • Locul 12 . OSRAM ORIGINAL - 25,3 klx.
  • Locul 11 . PHILIPS Blue Vision Ultra - 26,1 clx.OSRAM_Night_Breaker_H7

    Primul loc în rating

  • Locul 10 . NARVA LONG LIFE - 26,4 klx.
  • Locul 9 . PHILIPS + 30% - 27 cl.
  • Locul 8 . NARVA CONTRAST + - 27,5 klx.
  • Locul 7 . NARVA RANGE POWER 50+ - 28,1 klx.
  • Locul 6 . PHILIPS + 60% - 28,4 klx.
  • Locul 5 . GE - 28,6 klx.
  • Locul 4 . PHILIPS + 130% - 29,1 cl.
  • Locul 3 . PHILIPS + 80% - 30,2 klx.
  • Locul 2 . GE MEGALIGHT PLUS + 50% - 30,6 cl.
  • Locul 1 . OSRAM NIGHT BREAKER Nelimitat + 110% - 32,1 cl.

Bineînțeles, astăzi există multe alte becuri pe piață, mai ales că depinde și de logistică. Prin urmare, în diferite regiuni ale țării, este posibil să nu găsiți anumite tipuri de lămpi.

Evaluarea becurilor cu baza h4

În mod similar, vă oferim calificarea farurilor cu bază h4. De asemenea, este construit pe principiul intensității strălucirii. Măsurătorile au fost efectuate cu ajutorul unui dispozitiv utilizat pentru corectarea farurilor, care are și un luxometru încorporat. Deci, evaluarea arată astfel:

  • Locul IX . General Electric (GE) H4. Emite aproximativ 12,5 kilolux (klx).
  • Locul opt . OSRAM Cool Blue Intense. Lampa este realizată „pentru xenon”, emite lumină albă. Intensitatea radiației luminii este de 12,5 klx.
  • Locul al șaptelea . NARVA Contrast Plus. O astfel de lampă dă o lumină gălbuie și este excelentă pentru utilizare în condiții meteorologice nefavorabile (ploaie, ceață). Fluxul luminos este de 14,4 klx. De asemenea, pe locul șapte se află lampa PHILIPS Crystal Vision cu un flux luminos similar.
  • Locul șase . OSRAM Bilux H4. Aceasta este o lampă standard, care este adesea instalată pe vehiculele care părăsesc linia de asamblare. Fluxul său luminos este de 14,5 klx.OSRAM_NightBreaker_H4

    Câștigător al clasamentului

  • Locul cinci . PHILIPS Longlife EcoVision. O caracteristică distinctivă a acestor lămpi este durata lor lungă de viață. Fluxul luminos este de 14,8 klx.
  • Locul patru . PHILIPS VisionPlus + 60%. Lămpile au o valoare ideală pentru bani. Se emite un flux luminos cu o valoare de 18,8 klx.
  • Locul trei . PHILIPS + 30%. Fluxul lor luminos este de 19,4 klx.
  • Locul doi . PHILIPS H4 X-treme Vision + 130%. Emiteți un flux luminos de 20 klx.
  • Primul loc . OSRAM Night Breaker Nelimitat. Fluxul lor luminos este de 21,1 klx.

Există, de asemenea, două lămpi h4 care sunt descurajate să fie instalate. Acestea sunt MTF ARGENTUM LIGHT și OSRAM SUPER BRIGHT. În primul caz, spirala lămpii este montată în așa fel încât lumina difuză să fie de intensitate foarte mică și foarte distorsionată. Este practic inalterabil. În plus, pe becul lămpii se aplică o acoperire albăstruie de tip xenon, care reduce și mai mult intensitatea strălucirii sale. În ceea ce privește a doua lampă, aceasta are o putere mai mare - 100/80 W. Prin urmare, poate fi instalat pe vehicule care nu circulă pe drumurile publice. Dimpotrivă, este utilizat pentru diferite mașini de raliu, SUV-uri, vehicule pentru toate terenurile și așa mai departe. În plus, emit multă căldură, ceea ce va cauza probleme cu reflectorul și contactele electrice.

Concluzie

Principalul lucru pe care trebuie să-l amintiți atunci când alegeți anumite lămpi pentru farurile mașinii dvs. este recomandările producătorului. În special, nu instalați niciodată becuri cu LED-uri în farurile proiectate pentru becurile cu halogen standard, deoarece acestea necesită o optică diferită. De asemenea, nu ar trebui să instalați becuri prea puternice, deoarece acest lucru poate deteriora nu numai reflectorul farului, ci și elementele din plastic ale carcasei acestuia. Și aceasta va presupune înlocuirea întregului far, care în sine va costa mult.

De asemenea, nu cumpărați lămpi chinezești ieftine de la mărci obscure. Este mai bine să utilizați produse de la producători de încredere - PHILIPS, OSRAM, BOSCH, NARVA și așa mai departe. Cu toate acestea, încercați să faceți achiziții în magazine verificate și autorizate pentru a exclude posibilitatea de a cumpăra un fals. Amintiți-vă că pentru majoritatea lămpilor există o relație inversă între luminozitatea lor și durata de viață. Prin urmare, ce să alegi depinde de tine!