cassvitaflour.com

P0134 Eroare circuit senzor de oxigen, cea dinaintea neutralizatorului - fără activitate de semnal. Practic, prima sondă lambda nu funcționează, deoarece circuitul senzorului 02 B1S1 este pasiv.

P0134: Codul de eroare al circuitului senzorului O2 nu a fost detectat (senzor 1 banc 1). Ce se spune despre absența modificărilor datelor din senzorul de oxigen

Când diagnosticați cu un autoscanner, computerul afișează o eroare: "Circuitul senzorului de oxigen O2 P0134 fără activitate detectată (banca 1 senzorul 1)".

Spre deosebire de eroarea p0135, atunci când încălzitorul senzorului de oxigen nu reușește și acest lucru poate afecta comportamentul mașinii, codul de eroare p0134 poate fi considerat doar o eroare de către computer, deoarece nu afectează în mod deosebit performanța la volan a mașinii, dinamica este la fel, nu se trece, consumul de combustibil este neschimbat, cu excepția faptului că se poate estompa atunci când este overclockat.

Condiții pentru instalarea codului P0134

Codul P0134, un nivel scăzut al semnalului senzorului de oxigen, este stocat în memorie atunci când motorul funcționează de puțin mai mult de un minut, iar datele provenite de la prima lambda la unitatea de control nu s-au modificat în timp. Pe scurt, tensiunea se blochează. Iar lumina „CHECK ENGINE” de pe panou se aprinde după 5-8 secunde, deoarece apare o defecțiune permanentă.

Cauzele apariției

Varietatea motivelor pentru care această eroare poate apărea și poate genera un cod de eroare p0134 nu este atât de mare.

1. Ruperea sau stratificarea izolației contactelor de oxigen;
2. Scurt circuit;
3. Circuit deschis.

De regulă, dacă o defecțiune de această natură este asociată cu un circuit deschis sau scurtcircuit, diagnosticul va raporta nu numai o eroare în inactivitatea circuitului senzorului de oxigen, dar va genera și o a doua eroare P0171 - un amestec slab. Deoarece primul senzor lambda este cel de control pentru alimentarea amestecului, în absența completă a semnalului DC, controlerul reduce alimentarea cu combustibil pentru a preveni defectarea catalizatorului. Prin urmare, dacă autodiagnosticul a arătat o singură eroare, nu aveți un circuit deschis în senzor sau contacte oxidate ale conectorului, dar în 99% din cazuri p0134 zboară prin probleme interne în senzor.

Depanare

În orice caz, depanarea începe cu cablarea DC-ului și a conectorului acestuia, apoi se verifică valoarea tensiunii semnalului senzorului. Și în funcție de caracteristicile tehnice ale lambda, parametrii ar trebui să se schimbe în limitele corespunzătoare. Și dacă este posibil să vedeți lucrarea folosind un instrument de diagnosticare, atunci încălzim motorul la temperatura de funcționare, căutăm schimbări de tensiune, nu, luăm un multimetru în mâini și, conectând sondele la contactele senzorului corespunzătoare, verificați funcționalitatea circuitului semnalului de intrare (măsurați între contactul pozitiv al senzorului și masa). Apoi, prin deconectarea sursei de alimentare, verificăm tensiunea timp de un minut, ar trebui să apară salturi într-un anumit interval, în funcție de funcționarea motorului.Dacă acest lucru nu se întâmplă sau valoarea este în afara intervalului, senzorul de oxigen este defect și trebuie înlocuit.

Când schimbați senzorul de oxigen, nu uitați că trebuie să scoateți terminalul din baterie.

După înlocuirea senzorului (apropo, trebuie amintit că nu pe toate mașinile, DC original poate fi înlocuit cu unul universal), aruncați eroarea programatic sau scoțând terminalul bateriei timp de 10 minute și lăsați mașina să funcționeze mai multe minute la încărcare completă și parțială pentru a vă asigura că eroarea este eliminată, așa cum este destul de rar, dar totuși se întâmplă ca P0134 să nu fie asociat cu eșecul sondei lambda sau cu o pauză. Apoi este necesară o analiză a funcționării altor sisteme ale circuitului electronic.

Autor: Ivan Matieshin