Amortizoare pe Skoda Octavia - care sunt mai bune?

Amortizoarele de pe Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) și Mk3 (A7) diferă ca dimensiune între ele și nu se recomandă instalarea acestei piese de schimb de la o generație de Octavia la alta. Există o diferență între tijele din fiecare platformă, de exemplu, în funcție de suspensie sau de motorul instalat. Pentru toate configurațiile și generațiile de Skoda Octavia, amortizoarele din față și din spate nu sunt împărțite în dreapta și stânga, au un singur articol.

Pentru Skoda Octavia, amortizoarele originale sunt produse de mai multe companii - Sachs, Boge și Monroe. Mai puțin frecvente în stoc sunt amortizoarele de la Kayaba. Prin proiectare, toate originalele sunt cu două țevi, au umplere cu ulei sau motorină.

Toți producătorii de bare de suspensie originale aparțin segmentului de prețuri ridicate, producând piese de schimb de calitate. Feedback-ul de la șoferii care le folosesc este variat, dar în general pozitiv.

De asemenea, pentru primele două generații ale mașinii, există amortizoare originale din seria „Economy”. Compania produce rafturi pentru această linie pentru mașini cu vârsta peste 5 ani. În ceea ce privește calitatea, practic nu sunt inferioare celor obișnuite, dar costul lor este în medie de 1,5 ori mai mic.

Amortizoare pentru Octavia Tour (A4)

Amortizoare la Skoda Octavia Tour, care a fost produs pe platforma A4 (PQ34) în 2004 - 2010. (toate generațiile A4 din 1996), au diferențe minime între ele. Sunt disponibile numeroase piese originale, care pot diferi în funcție de producător și anul de instalare. În practică, nu există nicio diferență între ele.

Amortizoare față pentru Skoda Octavia Tour

Suporturile amortizorului frontal de pe Octavia Tour nu diferă în funcție de configurație, nici în ceea ce privește dimensiunea, nici designul. Diferențele sunt doar în articolele originale, în funcție de suspendare. Există, de asemenea, ușoare diferențe în ceea ce privește rigiditatea sa. De exemplu, amortizoarele vor fi ușor mai rigide pentru pachetul rutier rău (PPD), în timp ce pentru suspensia sport vor fi mai rigide. Dar, de fapt, toate sunt interschimbabile. Există, de asemenea, o credință larg răspândită că numai roțile din ulei au fost instalate întotdeauna pe roțile din față pe toate Octavia Tours. Dar de fapt nu este.

Cod furnizor Suspensie Diametrul tijei, mm Diametrul carcasei, mm Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm Cursa tijei, mm
1J0413031N Standard 20 cincizeci 355 170
JZW413031B Standard (Seria Economy)
1J0413031AM 1J0413031BF Drumuri proaste
1J0413031CM Sport

La fel ca la majoritatea mașinilor, amortizoarele originale de pe Octavia Tour sunt mult mai scumpe decât omologii lor. Prin urmare, sunt preferați înlocuitori. Tabelul de mai jos prezintă cele mai populare și dovedite înlocuiri ale pilonului A pentru Octavia A4. Pentru toate pandantivele, analogii sunt la fel. (În toate tabelele ulterioare cu analogi, vor fi prezentați doar cei mai cumpărați înlocuitori, pe care proprietarii de mașini le pun de obicei pe Octavia lor.)

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Monroe G16264 2300
Sachs 315087 2700
KYB 333713 3400
Amortizoare Monroe G16264

Monroe G16264

Amortizoare KYB 333713

KYB 333713

Amortizoare spate pentru Skoda Octavia Tour

Pe roțile din spate ale lui Octavia Tour, amortizoarele diferă, de asemenea, ca număr de piese, în funcție de suspensie, dar sunt și interschimbabile. Singura excepție este modificarea cu tracțiune integrală a mașinii, care este foarte rară. Amortizoarele cu dimensiuni diferite de cele precedente merg la el. Nu sunt potrivite pentru configurațiile normale ale vehiculului. De asemenea, caroseria break (Skoda Octavia Combi) are propriul articol, dar este interschimbabilă cu nivelurile standard de finisare.

Cod furnizor Suspensie / corp Diametrul tijei, mm Diametrul carcasei, mm Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm Cursa tijei, mm
1J0513025BG Standard 12 39 411 226
1J0513025DJ Drumuri proaste
1J0513025BH Sport
1J9513025A Corp combinat
1J0512011AL 1J0512011AR 4x4 (tractiune integrala) - 38 347 195

Analogele amortizoarelor din spate sunt prezentate mai jos. Pentru toate nivelurile de asamblare, cu excepția unei mașini cu tracțiune integrală, acestea sunt la fel.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Analogii struturilor din spate pe Octavia Tour
Sachs 556268 2300
KYB 343348 2900
Analogii stâlpilor din spate pe Octavia Tour cu tracțiune integrală, 4x4
Monroe E1262 2300
KYB 344301 2100

Amortizoare pentru Skoda Octavia A5 (Mk2)

Amortizoarele pentru Octavia A5 (a doua generație, produse în 2004 - 2013 pe platforma Volkswagen Group A5 (PQ35)) au un număr minim de diferențe în funcție de configurații sau alți factori. Și aici există o mulțime de articole, care de fapt nu diferă. Articolul conține cele mai recente numere de amortizoare originale.

Amortizoare față pentru Skoda Octavia A5

Stâlpii frontali ai celei de-a doua generații Octavia sunt împărțiți în 2 tipuri, în funcție de grosimea corpului. De obicei, tijele cu corp gros sunt instalate pe vehicule cu motoare mai puternice, cu un volum mare. Este posibil să aflați exact care rafturi sunt instalate pe o anumită mașină numai dacă există un număr VIN și deja din acesta puteți afla care rafturi sunt instalate. De asemenea, fiecare tip de amortizor are 3 tipuri - pentru diferite tipuri de suspensii.

Cod furnizor Suspensie Diametrul tijei, mm Diametrul carcasei, mm Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm Cursa tijei, mm
Amortizoare frontale Skoda Octavia A5, tip 1 (corp subțire)
1K0413031BG Standard 22 cincizeci 389 171
1T0413031HL Drumuri proaste
1K0413031BL Sport
Amortizoare frontale Skoda Octavia A5, tip 2 (corp gros)
1T0413031HP Standard 25 55 389 171
JZW413031A Standard (Seria Economy)
1T0413031HL Drumuri proaste
1T0413031HK Sport

Analogii sunt, de asemenea, împărțiți în funcție de tipuri, adică de grosimea carcasei amortizorului de șoc. Tipul suspensiei nu afectează diferența de analogi.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Analogii struturilor frontale de pe Octavia A5, tip 1 (corp subțire)
Sachs 312267 3400
KYB 334834 3300
Analogii struturilor frontale de pe Octavia A5, tip 2 (corp gros)
Sachs 311863 3100
KYB 335808 3500
Amortizoare Sachs 312267

312267

Amortizoare KYB 335808

KYB 335808

Amortizoare spate pentru Octavia A5

Amortizoarele din spate de pe Octavia A5 au diviziuni numai în funcție de suspensii. Toate au aceeași dimensiune și sunt interschimbabile. Diferențele sunt doar în ceea ce privește nivelul rigidității.

Cod furnizor Suspensie Diametrul tijei, mm Diametrul carcasei, mm Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm Cursa tijei, mm
1K0513029EN Standard 12 39 369 216
JZW513025F Standard (Seria Economy)
1K0513029ES Drumuri proaste
1K0513029EP Sport
1K0513029ER 1K0513029ET 4x4

Analogii pentru stâlpii din spate ai lui Octavia A5 sunt universali și nu sunt împărțiți în funcție de suspensie.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Sachs 310950 2800
KYB 344459 2100
Monroe 23987 2000

Amortizoare pentru Skoda Octavia A7 (a treia generație)

Butoanele de șoc de pe Octavia A7 (produse din 2013 până în prezent) au o divizie care este foarte asemănătoare cu generația anterioară. Ca și până acum, există multe numere originale. Vor fi indicate cele mai relevante.

Amortizoare fata amortizoare pentru Octavia A7

Butoanele frontale Octavia A7 sunt împărțite în 2 tipuri, în funcție de dimensiunea motorului. Ele diferă prin grosimea corpului și a tulpinii. Ca și în a doua generație, și pe A7, pentru a afla ce amortizoare sunt instalate pe mașină, aveți nevoie de numărul VIN al acestuia.

Cod furnizor Suspensie Diametrul tijei, mm Diametrul carcasei, mm Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm Cursa tijei, mm
Amortizoare fata Octavia A7, tip 1 (corp subtire)
5Q0413023FK Standard 22 cincizeci 344 167
5Q0413023FJ Drumuri proaste
5Q0413023FL Sport
Amortizoare fata Octavia A7, tip 2 (corp gros)
5Q0413031EP Standard 25 55 344 167
5Q0413031ER Drumuri proaste
5Q0413031FP Sport

Puntile frontale Skoda Octavia A7 sunt împărțite numai în funcție de grosimea corpului.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Simboluri frontale pentru Skoda Octavia A7, tip 1 (corp subțire)
Sachs 315910 3500
Boge 32-V05-A 3700
Simboluri frontale pentru Skoda Octavia A7, tip 2 (corp gros)
Sachs 315911 3400
Boge 36-H64-A 3500
Amortizoare Sachs 315910

315910 Sachs

Amortizoare Sachs 315911

315911

Amortizoare spate pentru Skoda Octavia A7

Designul suspensiei spate (cum ar fi amortizoarele) de pe a treia generație Octavia (platforma MQB) este ușor diferit. Octavia 1.8 TSI pe benzină are o suspensie cu mai multe legături (inclusiv Octavia Scout și mașinile cu tracțiune integrală), toate celelalte configurații au un fascicul de torsiune. Aici parțial diferă amortizoarele. Au SKU-uri diferite, dar dimensiunile sunt aceleași, făcându-le interschimbabile.

Cod furnizor Suspensie Diametrul tijei, mm Diametrul carcasei, mm Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm Cursa tijei, mm
5Q0513049DJ Standard cu excepția 1.8 STI treisprezece 45 - -
5Q0513049DK Sport cu excepția 1.8 TSI
5Q0513029DT 1.8 standard TSI treisprezece 59 - -
5Q0513029DL Sport 1.8 TSI
5Q0513029EF 4x4
5E0513029C cercetaș

Analogii amortizoarelor pentru suspensia din spate a lui Octavia A7 sunt împărțite în 2 grupe.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Amortizoare din spate echivalente pentru Octavia A7, cu excepția 1.8 TSI, 4x4, Scout
Meyle 1267250017 0
Borsehung B14725 0
Simboluri frontale pentru Skoda Octavia A7, tip 2 (corp gros)
Monroe 376195SP 3000
Monroe E1389 3500

Ce amortizoare pentru Skoda Octavia sunt mai bine de cumpărat?

Amortizoarele instalate pe toate cele trei generații ale Skoda Octavia din fabrică s-au dovedit foarte bine, deoarece sunt produse de lideri din această industrie. Dar piesa de schimb originală este destul de scumpă și nu toată lumea își poate permite. Dacă aveți o mașină din prima sau a doua generație, atunci puteți cumpăra amortizoare originale din seria VAG Economy, acestea costând la fel ca omologii lor.

Alegerea dintre analogi este mare și depinde de cât de rigide sunt necesare rafturile. În mod tradițional, aproape toți proprietarii Octavia aleg între Monroe, Kayaba, Sachs sau Boge. Adică între producătorii care furnizează originale transportorul. Dar direct piesa de schimb este de 1,5 - 2 ori mai ieftină.

Dacă aveți nevoie de amortizoare mai dure, acestea iau de obicei seria Excel-G Kayaba, motorină. Acestea oferă manipulare, dar se comportă mai rău la umflături. Dacă aveți nevoie de mai moale, pentru drumuri proaste, adesea iau Monroe. Media dintre acești doi producători este Sax.

Schimbă rafturile, ca în altă parte, în funcție de starea lor. Durata de viață a amortizoarelor originale pentru diferite generații este foarte diferită, în primul rând, de producător și de umplere. Dar, în medie, este de 80 - 90 de mii de km.