cassvitaflour.com

Amortizoarele de pe Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) și Mk3 (A7) diferă ca dimensiune între ele și nu se recomandă instalarea acestei piese de schimb de la o generație de Octavia la alta. Există o diferență între tijele din fiecare platformă, de exemplu, în funcție de suspensie sau de motorul instalat. Pentru toate configurațiile și generațiile de Skoda Octavia, amortizoarele din față și din spate nu sunt împărțite în dreapta și stânga, au un singur articol.

Pentru Skoda Octavia, amortizoarele originale sunt produse de mai multe companii - Sachs, Boge și Monroe. Mai puțin frecvente în stoc sunt amortizoarele de la Kayaba. Prin proiectare, toate originalele sunt cu două țevi, au umplere cu ulei sau motorină.

Toți producătorii de bare de suspensie originale aparțin segmentului de prețuri ridicate, producând piese de schimb de calitate. Feedback-ul de la șoferii care le folosesc este variat, dar în general pozitiv.

De asemenea, pentru primele două generații ale mașinii, există amortizoare originale din seria „Economy”. Compania produce rafturi pentru această linie pentru mașini cu vârsta peste 5 ani. În ceea ce privește calitatea, practic nu sunt inferioare celor obișnuite, dar costul lor este în medie de 1,5 ori mai mic.

Amortizoare pentru Octavia Tour (A4)

Amortizoare la Skoda Octavia Tour, care a fost produs pe platforma A4 (PQ34) în 2004 - 2010. (toate generațiile A4 din 1996), au diferențe minime între ele. Sunt disponibile numeroase piese originale, care pot diferi în funcție de producător și anul de instalare. În practică, nu există nicio diferență între ele.

Amortizoare față pentru Skoda Octavia Tour

Suporturile amortizorului frontal de pe Octavia Tour nu diferă în funcție de configurație, nici în ceea ce privește dimensiunea, nici designul. Diferențele sunt doar în articolele originale, în funcție de suspendare. Există, de asemenea, ușoare diferențe în ceea ce privește rigiditatea sa. De exemplu, amortizoarele vor fi ușor mai rigide pentru pachetul rutier rău (PPD), în timp ce pentru suspensia sport vor fi mai rigide. Dar, de fapt, toate sunt interschimbabile. Există, de asemenea, o credință larg răspândită că numai roțile din ulei au fost instalate întotdeauna pe roțile din față pe toate Octavia Tours. Dar de fapt nu este.

Cod furnizor	Suspensie	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm	Cursa tijei, mm
1J0413031N	Standard	20	cincizeci	355	170
JZW413031B	Standard (Seria Economy)
1J0413031AM 1J0413031BF	Drumuri proaste
1J0413031CM	Sport

La fel ca la majoritatea mașinilor, amortizoarele originale de pe Octavia Tour sunt mult mai scumpe decât omologii lor. Prin urmare, sunt preferați înlocuitori. Tabelul de mai jos prezintă cele mai populare și dovedite înlocuiri ale pilonului A pentru Octavia A4. Pentru toate pandantivele, analogii sunt la fel. (În toate tabelele ulterioare cu analogi, vor fi prezentați doar cei mai cumpărați înlocuitori, pe care proprietarii de mașini le pun de obicei pe Octavia lor.)

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Monroe	G16264	2300
Sachs	315087	2700
KYB	333713	3400

Monroe G16264

KYB 333713

Amortizoare spate pentru Skoda Octavia Tour

Pe roțile din spate ale lui Octavia Tour, amortizoarele diferă, de asemenea, ca număr de piese, în funcție de suspensie, dar sunt și interschimbabile. Singura excepție este modificarea cu tracțiune integrală a mașinii, care este foarte rară. Amortizoarele cu dimensiuni diferite de cele precedente merg la el. Nu sunt potrivite pentru configurațiile normale ale vehiculului. De asemenea, caroseria break (Skoda Octavia Combi) are propriul articol, dar este interschimbabilă cu nivelurile standard de finisare.

Cod furnizor	Suspensie / corp	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm	Cursa tijei, mm
1J0513025BG	Standard	12	39	411	226
1J0513025DJ	Drumuri proaste
1J0513025BH	Sport
1J9513025A	Corp combinat
1J0512011AL 1J0512011AR	4x4 (tractiune integrala)	-	38	347	195

Analogele amortizoarelor din spate sunt prezentate mai jos. Pentru toate nivelurile de asamblare, cu excepția unei mașini cu tracțiune integrală, acestea sunt la fel.

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Analogii struturilor din spate pe Octavia Tour
Sachs	556268	2300
KYB	343348	2900
Analogii stâlpilor din spate pe Octavia Tour cu tracțiune integrală, 4x4
Monroe	E1262	2300
KYB	344301	2100

Amortizoare pentru Skoda Octavia A5 (Mk2)

Amortizoarele pentru Octavia A5 (a doua generație, produse în 2004 - 2013 pe platforma Volkswagen Group A5 (PQ35)) au un număr minim de diferențe în funcție de configurații sau alți factori. Și aici există o mulțime de articole, care de fapt nu diferă. Articolul conține cele mai recente numere de amortizoare originale.

Amortizoare față pentru Skoda Octavia A5

Stâlpii frontali ai celei de-a doua generații Octavia sunt împărțiți în 2 tipuri, în funcție de grosimea corpului. De obicei, tijele cu corp gros sunt instalate pe vehicule cu motoare mai puternice, cu un volum mare. Este posibil să aflați exact care rafturi sunt instalate pe o anumită mașină numai dacă există un număr VIN și deja din acesta puteți afla care rafturi sunt instalate. De asemenea, fiecare tip de amortizor are 3 tipuri - pentru diferite tipuri de suspensii.

Cod furnizor	Suspensie	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm	Cursa tijei, mm
Amortizoare frontale Skoda Octavia A5, tip 1 (corp subțire)
1K0413031BG	Standard	22	cincizeci	389	171
1T0413031HL	Drumuri proaste
1K0413031BL	Sport
Amortizoare frontale Skoda Octavia A5, tip 2 (corp gros)
1T0413031HP	Standard	25	55	389	171
JZW413031A	Standard (Seria Economy)
1T0413031HL	Drumuri proaste
1T0413031HK	Sport

Analogii sunt, de asemenea, împărțiți în funcție de tipuri, adică de grosimea carcasei amortizorului de șoc. Tipul suspensiei nu afectează diferența de analogi.

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Analogii struturilor frontale de pe Octavia A5, tip 1 (corp subțire)
Sachs	312267	3400
KYB	334834	3300
Analogii struturilor frontale de pe Octavia A5, tip 2 (corp gros)
Sachs	311863	3100
KYB	335808	3500

312267

KYB 335808

Amortizoare spate pentru Octavia A5

Amortizoarele din spate de pe Octavia A5 au diviziuni numai în funcție de suspensii. Toate au aceeași dimensiune și sunt interschimbabile. Diferențele sunt doar în ceea ce privește nivelul rigidității.

Cod furnizor	Suspensie	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm	Cursa tijei, mm
1K0513029EN	Standard	12	39	369	216
JZW513025F	Standard (Seria Economy)
1K0513029ES	Drumuri proaste
1K0513029EP	Sport
1K0513029ER 1K0513029ET	4x4

Analogii pentru stâlpii din spate ai lui Octavia A5 sunt universali și nu sunt împărțiți în funcție de suspensie.

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Sachs	310950	2800
KYB	344459	2100
Monroe	23987	2000

Amortizoare pentru Skoda Octavia A7 (a treia generație)

Butoanele de șoc de pe Octavia A7 (produse din 2013 până în prezent) au o divizie care este foarte asemănătoare cu generația anterioară. Ca și până acum, există multe numere originale. Vor fi indicate cele mai relevante.

Amortizoare fata amortizoare pentru Octavia A7

Butoanele frontale Octavia A7 sunt împărțite în 2 tipuri, în funcție de dimensiunea motorului. Ele diferă prin grosimea corpului și a tulpinii. Ca și în a doua generație, și pe A7, pentru a afla ce amortizoare sunt instalate pe mașină, aveți nevoie de numărul VIN al acestuia.

Cod furnizor	Suspensie	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm	Cursa tijei, mm
Amortizoare fata Octavia A7, tip 1 (corp subtire)
5Q0413023FK	Standard	22	cincizeci	344	167
5Q0413023FJ	Drumuri proaste
5Q0413023FL	Sport
Amortizoare fata Octavia A7, tip 2 (corp gros)
5Q0413031EP	Standard	25	55	344	167
5Q0413031ER	Drumuri proaste
5Q0413031FP	Sport

Puntile frontale Skoda Octavia A7 sunt împărțite numai în funcție de grosimea corpului.

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Simboluri frontale pentru Skoda Octavia A7, tip 1 (corp subțire)
Sachs	315910	3500
Boge	32-V05-A	3700
Simboluri frontale pentru Skoda Octavia A7, tip 2 (corp gros)
Sachs	315911	3400
Boge	36-H64-A	3500

315910 Sachs

315911

Amortizoare spate pentru Skoda Octavia A7

Designul suspensiei spate (cum ar fi amortizoarele) de pe a treia generație Octavia (platforma MQB) este ușor diferit. Octavia 1.8 TSI pe benzină are o suspensie cu mai multe legături (inclusiv Octavia Scout și mașinile cu tracțiune integrală), toate celelalte configurații au un fascicul de torsiune. Aici parțial diferă amortizoarele. Au SKU-uri diferite, dar dimensiunile sunt aceleași, făcându-le interschimbabile.

Cod furnizor	Suspensie	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Înălțimea corpului (cu excepția tulpinii), mm	Cursa tijei, mm
5Q0513049DJ	Standard cu excepția 1.8 STI	treisprezece	45	-	-
5Q0513049DK	Sport cu excepția 1.8 TSI
5Q0513029DT	1.8 standard TSI	treisprezece	59	-	-
5Q0513029DL	Sport 1.8 TSI
5Q0513029EF	4x4
5E0513029C	cercetaș

Analogii amortizoarelor pentru suspensia din spate a lui Octavia A7 sunt împărțite în 2 grupe.

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Amortizoare din spate echivalente pentru Octavia A7, cu excepția 1.8 TSI, 4x4, Scout
Meyle	1267250017	0
Borsehung	B14725	0
Simboluri frontale pentru Skoda Octavia A7, tip 2 (corp gros)
Monroe	376195SP	3000
Monroe	E1389	3500

Ce amortizoare pentru Skoda Octavia sunt mai bine de cumpărat?

Amortizoarele instalate pe toate cele trei generații ale Skoda Octavia din fabrică s-au dovedit foarte bine, deoarece sunt produse de lideri din această industrie. Dar piesa de schimb originală este destul de scumpă și nu toată lumea își poate permite. Dacă aveți o mașină din prima sau a doua generație, atunci puteți cumpăra amortizoare originale din seria VAG Economy, acestea costând la fel ca omologii lor.

Alegerea dintre analogi este mare și depinde de cât de rigide sunt necesare rafturile. În mod tradițional, aproape toți proprietarii Octavia aleg între Monroe, Kayaba, Sachs sau Boge. Adică între producătorii care furnizează originale transportorul. Dar direct piesa de schimb este de 1,5 - 2 ori mai ieftină.

Dacă aveți nevoie de amortizoare mai dure, acestea iau de obicei seria Excel-G Kayaba, motorină. Acestea oferă manipulare, dar se comportă mai rău la umflături. Dacă aveți nevoie de mai moale, pentru drumuri proaste, adesea iau Monroe. Media dintre acești doi producători este Sax.

Schimbă rafturile, ca în altă parte, în funcție de starea lor. Durata de viață a amortizoarelor originale pentru diferite generații este foarte diferită, în primul rând, de producător și de umplere. Dar, în medie, este de 80 - 90 de mii de km.