cassvitaflour.com

Eroarea arborelui cu came P0021, atunci când este diagnosticată de un scaner, codul său înseamnă „Performanța sistemului de poziționare a arborelui cu came (Banca 2)”, care indică un avans excesiv în sincronizarea sincronizării supapei sau o încălcare a performanței sistemului arborelui cu came de admisie. Se formează fie pe baza datelor de la electrovalva (senzorul supapei de reglare a uleiului), fie DPRV. Senzorul de poziție al arborelui cu came este conceput pentru a determina unghiul de rotație al arborelui cu came în raport cu arborele cotit, iar electrovalva este un participant activ la controlul supapei de admisie și este monitorizată de senzorii arborelui cu came, arborelui cotit, MAF, DPDZ și lambda . Informațiile de la acestea intră în sistemul de gestionare a motorului, care, la rândul său, controlează injecția și aprinderea amestecului de combustibil.

Eroare P0021 în diagnostic

Detectarea de către unitatea de control are loc atunci când apare o defecțiune în timpul a 2 cicluri de funcționare consecutive. Un semn tipic că sistemul are exact eroarea p0021 este funcționarea anormală a motorului - ralanti neuniform și se blochează după apăsarea pedalei de gaz.

Cel mai adesea, proprietarii de mașini Subaru, Nissan și Infiniti se confruntă cu această problemă, care are un cod P0021 atunci când este diagnosticată. Ce este? Oficial, se numește o eroare a senzorului arborelui cu came. Dar nu este atât de simplu. De fapt, eroarea poate fi cauzată de diverse motive. Deci, să enumerăm posibilele.

Trebuie remarcat imediat că, datorită designului diferit al motoarelor și sistemelor diferitelor mașini, pot exista mai multe motive pentru apariția erorii menționate. În acest articol, am încercat să sistematizăm și să enumerăm cele mai comune dintre ele.

Trei cauze principale ale erorii P0021

Primul motiv este că presiunea uleiului pe solenoizii arborelui cu came scade . Acest motiv poate provoca nu numai eroarea P0021, ci și P0011, P0345, precum și alte similare, care sunt cumva legate de funcționarea arborelui cu came menționat. De ce s-ar putea întâmpla asta? Pe unele motoare, garniturile de acoperire a canalului de ulei (acolo unde există) sunt realizate din hârtie. În consecință, au o durată de viață scurtă, după care se umflă pur și simplu. Prin urmare, uleiul iese prin capac.

Eliminare - aceasta poate fi remediată prin înlocuirea tamponului de hârtie cu unul de fier. Uneori, proprietarii unor mașini (de exemplu, Infiniti sau Nissan) pot avea dificultăți din cauza inaccesibilității garniturii specificate. Cu toate acestea, dacă nu intenționați să faceți singur munca, acest lucru nu ar trebui să vă îngrijoreze.

Al doilea motiv este instalarea unui senzor greșit al arborelui cu came care nu se aplică mașinii dvs. Acest lucru se întâmplă de obicei după repararea sau eșecul acestuia din urmă. Prin urmare, atunci când cumpărați, este important să verificați ce vă oferă vânzătorii.

Descrierea senzorilor arborelui cu came

Înlocuirea senzorului arborelui cu came Nissan

Remediu - întrebați ce senzor este instalat în motor, după ce ați citit documentația pentru mașina dvs. Acest lucru vă va economisi potențiale probleme.

Al treilea motiv este defectarea senzorilor arborelui cu came (DPRV, AVCS) sau a cablării acestora. Prin urmare, dacă apare o eroare P0021, se recomandă să verificați mai întâi funcționalitatea senzorului menționat. Este mai bine să faceți acest lucru într-un serviciu specializat folosind echipamentul adecvat.

Remediu - curățați sau înlocuiți întregul senzor în caz de defecțiune. Curățarea sau înlocuirea se determină în funcție de situație. Ultima opțiune este de preferat.

De ce apare codul P0021

Să enumerăm câteva alte motive pentru care într-un fel sau altul poate provoca apariția unei erori cu codul P0021:

• funcționarea defectuoasă a funcționării sau a senzorului de poziție al arborelui cu came în sine sau a cablajului acestuia;
• presiune scăzută a uleiului;
• nivel scăzut de ulei;
• deteriorarea pompei de ulei;
• ulei murdar;

  Senzor arbore cu came Nissan

• funcționarea defectuoasă a funcționării sau a senzorului de poziție al arborelui cotit în sine sau a cablajului acestuia;
• defecțiune sau electrovalva pentru controlul fazelor de admisie;
• acumularea de așchii metalice pe discul de distribuție a arborelui cu came;
• instalarea incorectă a lanțului de distribuție;
• depozite străine în canelura de ulei pentru controlul fazelor de admisie.

În consecință, pentru a elimina eroarea menționată, trebuie să găsiți una dintre cauzele descrise mai sus și să o eliminați. Dacă aveți experiență în tehnologie, o puteți face singur. Cu toate acestea, amintiți-vă că de multe ori pentru a lucra cu motoare moderne, aveți nevoie nu numai de instrumente speciale, ci și de un computer cu software-ul adecvat. Prin urmare, vă recomandăm să solicitați ajutor de la o stație de service specializată, unde specialiștii vor face toată munca pentru dvs. Drumuri netede către tine!