cassvitaflour.com

Sistemul de frânare al oricărei mașini este format din două componente: una în mișcare și una staționară. Componenta staționară a sistemului de frânare include plăcuțele de frână, iar cea în mișcare este discul de frână.

Discuri de frână originale FORD 1520297

Discurile de frână sunt împărțite în principal în ventilate și neventilate. Pe autovehiculele din segmentul mediu, în special pe Ford Focus 3, sunt instalate discuri convenționale neventilate.

Uzura discurilor de frână este relativ lentă, rata de rulare variază de la 100.000 km la 160.000 km , desigur că totul depinde de condițiile și natura mersului. Unii oameni merg să înlocuiască discurile deja la 16.000 km, iar motivul este de obicei conducerea agresivă, cu accelerație și frânare frecvente.

Deși motivul înlocuirii unui disc în primele etape poate să nu fie natura plimbării, ci calitatea discului sau circumstanțele de forță majoră care duc la deteriorarea discului și necesitatea înlocuirii acestuia.

Uzura discului de frână este verificată cu un etrier convențional sau poate fi ghidată de comportamentul mașinii la frânare. Noul disc frontal standard are o grosime de 25 mm , se recomandă schimbarea acestuia când discul atinge o grosime de 20-21 mm (conform recomandării Ford, acesta ar trebui schimbat cu 23 mm). Discurile din spate sunt mult mai subțiri decât cele din față, grosimea lor este de numai 11 mm, se recomandă schimbarea atunci când discul atinge grosimea de 78 mm (conform recomandării Ford, merită schimbat cu 9 mm).

În clasamentul discurilor de frână pentru Ford Focus pe PartReview (începând cu 03.04.20), ATE este în frunte. Datele pe care se bazează evaluarea sunt relativ mici, dar toate provin de la proprietarii acestui model Ford.

Discuri de frână față

Pentru Ford Focus 3, este prevăzută instalarea diferitelor discuri de frână față, în funcție de volumul motorului. Până în 2014 , Focus-urile cu motor 2.0 erau echipate cu discuri de frână cu diametrul exterior de 300 mm . Începând din 2014, pentru trucuri cu motorul 2.0, au început să instaleze discuri de frână cu un diametru exterior de 278 mm . Prin urmare, dacă sunteți proprietarul unui Ford Focus 3 cu motor 2.0, verificați ce diametru al jantei aveți. Dimensiunea discului de frână poate fi vizualizată pe etrier.

Nominal pentru motorul 2.0, roțile originale FORD 1520297 sunt instalate în față, costul acestora va începe de la 43 USD. Există, de asemenea, opțiuni pentru înlocuirea cu discuri alternative:

• 24.0125-0162.1 ATE (ventilat), al cărui preț începe de la 40 USD;
• 24.0325-0162.1 ATE PowerDisc (cu un jgheab special pentru îndepărtarea apei și gazelor de pe suprafața de lucru). Unele mai sofisticate vor costa chiar mai mult decât originalul obișnuit (de la 52 USD).

Discuri de frână față ATE 24.0125-0162.1

Discuri de frână față ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc

ATE sunt discuri excelente de uzură lentă. Ambele modele prezentate mai sus au aproximativ aceeași rată de uzură. Diferența dintre performanțele de frânare, în special în condiții extreme. Dacă preferați un stil de conducere relaxat, atunci nu are rost să plătiți în exces, luați ATE 24.0125-0162.1. Dacă stilul dvs. este mai aproape de agresiv, ar trebui să puneți ATE 24.0325-0162.1.

BREMBO cu articolul 09.9468.11 (ventilat, fără senzor de uzură) - similar ca caracteristici cu ATE, dar puțin mai ieftin (37 USD). Dintre avantaje, se poate remarca protecția împotriva ruginii pe suprafețele neprelucrate, care are un efect pozitiv asupra aspectului și, cel mai important, conductele de ventilație nu sunt înfundate de rugină. Dintre minusuri, sunt posibile scârțâituri rare.

• 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (ventilat), va fi exact la fel ca Ford - de la 43 de dolari;
• 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (ventilat, perforat). Pentru asemenea, va trebui să plătiți puțin, nu puțin, până la 75 de plante veșnic verzi.

OTTO ZIMMERMANN este o companie de încredere, de înaltă calitate. Discurile acestei companii sunt de înaltă calitate, performanță excelentă de frânare, fără scârțâituri și uzură lentă. Împreună cu calitatea înaltă, discurile au și un preț ridicat, în special OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.

Pentru a rezuma: cu o plimbare liniștită, desigur, este mai bine să utilizați discuri originale sau un analog de 24012501621 ATE, cu o conducere mai agresivă, merită să cheltuiți bani pe 250135352 OTTO ZIMMERMANN.

Discuri de frână pentru Ford Focus 3 cu motor 1.6

Pe motorul Ford Focus 3 cu roți față montate 1.6 ( NU Ecoboost ) de 278 mm . Din fabrică, instalează roți FORD 1790221 (originale) care costă de la 45 USD.

Analoguri de disc populare pentru Focus 1.6, la fel ca pentru Focus 2.0:

• 24.0125-0199.1 ATE (ventilat, 278x48.5, DIA63.5), în magazinele online un set va costa de la 37 $ la 42 $;
• 09.A905.10 BREMBO (ventilat), cel mai ieftin dintre toate, deoarece puteți cumpăra cu 28 USD;
• 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (ventilat, acoperire „Coat Z”, 278x48.5, DIA63.5) va costa cel puțin 45 USD.

Proprietățile și caracteristicile generale ale analogilor pentru motoarele 1.6 sunt aceleași ca și pentru discurile 2.0, cu diferența că un diametru mai mare este utilizat pentru 2.0 datorită puterii mari.

De asemenea, este posibil să instalați discuri de frână de 300 mm în loc de 278 mm, dar cu mici investiții și modificări. Vei avea nevoie:

• Discurile de frână în sine sunt de 300 mm;
• 1695010 - 2 buc. Suportul etrierului frontal (pentru disc de 300 mm).

Discuri de frână spate

Discurile de frână din spate sunt la fel de potrivite atât pentru focoase cu un motor 2.0, cât și cu un motor 1.6, aici nu există diviziune.

Discuri originale de frână spate Ford 1704765 (de la 36 USD). Pentru a înlocui discurile originale din spate, puteți furniza:

• 24.0111-0171.1 ATE (prețul începe de la 29 USD)
• 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN (29-40 de dolari)
• 08.A725.10 BREMBO cea mai bugetară opțiune (23 de dolari)

În ceea ce privește caracteristicile lor, aceste discuri sunt comparabile cu cele din față și, pentru a adăuga la cele de mai sus, singurul lucru care poate fi adăugat este că discurile din spate au o uzură mai mică, ceea ce înseamnă că vor dura mai mult.

La fel ca în cazul discurilor de frână din față, este mai bine să folosiți discuri originale din spate, mai ales că discurile vor dura mai mult, puteți cumpăra discuri mai bune. Pe de altă parte, sarcina pe discurile din spate în timpul frânării este mult mai mică decât pe partea din față, ceea ce înseamnă că, chiar și în cazul unei conduceri agresive, pot fi utilizate discuri mai simple pentru puntea spate.

La înlocuirea discurilor de frână, vă recomandăm să înlocuiți plăcuțele de frână. În caz contrar, dacă părăsiți plăcuțele vechi, puteți deteriora noul disc de frână din cauza uzurii neuniforme a plăcuțelor vechi.