cassvitaflour.com

Atunci când apar probleme la mașinile de injecție VAZ, decodarea se poate face fără a vizita o stație de service și a utiliza un scaner de diagnosticare, care este introdus în conectorul OBD2. Pentru a face acest lucru, există un buton special pentru resetarea kilometrajului zilnic pe tabloul de bord. Poate fi folosit pentru a permite auto-diagnosticare rapidă. Codurile de eroare VAZ sunt afișate printre indicatorii panoului de instrumente VDO din partea de jos, în același loc cu versiunea firmware-ului.

Pentru motoarele cu 8 și 16 supape, erorile de pe VAZ 2114 sau 2115, codurile și decodarea lor sunt identice.

Conţinut:

• Cum se efectuează un test auto
• Coduri de eroare VAZ 2114
• Cele mai frecvente greșeli
• Resetați erorile

Cum se identifică erorile prin autodiagnostic

Nu toată lumea știe că firmware-ul standard al VAZ 2114 are o funcție care vă permite să faceți un diagnostic independent fără echipamente speciale. Prin principiul său, procedura de autodiagnosticare este destul de simplă și vă permite să decodificați rapid erorile VAZ 2114, conform cărora se aprinde lumina „verificare motor”. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați următoarele manipulări:

Cum să efectuați corect autodiagnosticul pe VAZ 2114

1. Opriți contactul și țineți apăsat butonul, care este responsabil pentru resetarea kilometrajului zilnic pe contor.
2. După aceea, trebuie să introduceți cheia în încuietoare și să o rotiți în prima poziție pentru a porni contactul.
3. Când cheia este rotită, eliberați butonul de resetare a kilometrajului. Pe indicatorul de combustibil, vitezometrul și tahometrul, săgețile se vor deplasa mai întâi în poziția maximă și apoi vor reveni la zero.
4. Butonul de resetare a kilometrajului trebuie apăsat din nou și versiunea de firmware de pe dispozitive se va aprinde.
5. O altă apăsare a butonului afișează codurile de eroare ale mașinii VAZ 2114 pe panou.

Aici puteți începe să descifrați codul și să identificați eventualele defecțiuni.

Care sunt codurile de eroare de pe VAZ 2114

Determinarea erorilor pe VAZ 2114 folosind un contor de parcurs cu astfel de autodiagnosticare va face posibilă determinarea defecțiunilor electronice și a întreruperilor în funcționarea diferiților senzori ai motorului. Totuși, rețineți că codurile indică doar unitățile și circuitele de cablare, prin urmare, va fi posibil să se determine cu exactitate natura defecțiunii numai prin dezasamblare și verificare.

O decodificare detaliată a codurilor de eroare VAZ 2114 este prezentată în tabel.

Cod de eroare	Decodare	Ce spune
0	Fără erori	Totul este în regulă
unu	Eroare microprocesor	Trebuie să efectuați intermitent
2	Eroare senzor nivel combustibil în rezervorul de benzină	Trebuie să verificați senzorul, să alimentați firele sau să înlocuiți indicatorul în sine
patru	Tensiune înaltă detectată în rețeaua electrică - mai mult de 16 V.	Verificați cablajul
8	Perii generatoare de joasă tensiune sau uzate, tensiune sub 8 V	Verificați cablajul, încărcarea bateriei, alternatorul (perii pentru regulatorul de tensiune)
12	Eroare în circuitul de diagnosticare a lămpii de avertizare	Lampa de testare nu funcționează corect, trebuie să verificați firele
treisprezece	Eroare semnal senzor oxigen	Circuitul este întrerupt, trebuie să revizuiți firul sau să remediați defecțiunea senzorului de oxigen
14	Semnal prea puternic de la senzorul de temperatură antigel	Circuitul senzorului de temperatură supraîncălzit sau scurtcircuitat
15	Semnal prea slab de la senzorul de temperatură antigel	DTOZH închis, verificați, înlocuiți dacă este necesar
16	Tensiune înaltă detectată în rețeaua de la bord	Tensiunea rețelei este prea mare, este necesară revizuirea cablajului
17	Tensiune joasă detectată în rețeaua de la bord	Incarca bateria
19	Semnal incorect de la senzorul de poziție al arborelui cotit	Verificați și înlocuiți DPKV
21	Semnal prea puternic de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație	Închiderea rețelei
22	Semnal prea slab de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație	Scurtcircuit în circuitul DPDZ
23	Semnal puternic de la indicatorul temperaturii aerului de admisie	Scurtcircuit, verificați firele
24	Defecțiuni ale transmiterii semnalului de la senzorul de viteză	Miezurile de putere sunt deteriorate
25	Semnal slab de la indicatorul de temperatură a aerului de admisie	Scurtcircuit, verificați firele
27	Impuls prea puternic de la controlerul de CO	Senzor CO pentru înlocuire
28	Impuls prea slab de la controlerul de CO
33	Semnal puternic de la senzorul de debit masic de aer	Reparați circuitul deschis sau scurtcircuitul
34	Semnal slab de la senzorul de debit masic de aer
35	Anomalii ale vitezei de ralanti	Senzor IAC pentru înlocuire
41	Defecțiuni ale semnalului regulatorului de fază	Reparați scurt sau înlocuiți senzorul
42	Eroare în circuitul electronic de control al aprinderii	Verificați firele de aprindere electronice
43	Eroare semnal senzor de lovitură	Senzor de lovitură pentru înlocuire
44	Amestec slab de aer / combustibil	Amestec slab de aer / combustibil
45	Amestec bogat de aer / combustibil
49	Pierderea diagnosticului de vid	Verificați sistemul de vid
51	Defecțiuni EEPROM	Trebuie să verificați sau să faceți intermitent
52	RAM funcționează defectuos
53	Nu există semnal de la potențiometrul CO	Înlocuiți potențiometrul
54	Nu există semnal de la corectorul octanic	Verificați cablarea senzorului de lovire
55	Epuizarea amestecului la sarcini mari ale motorului	Verificați sistemul de alimentare cu combustibil
61	Funcționare defectuoasă a sondei Lambda, necesită înlocuire	Scoateți, testați sonda lambda, înlocuiți-o dacă este necesar

O decodificare rapidă a codurilor de eroare VAZ 2114 vă va permite să nu mergeți la diagnosticare și să economisiți bani. Merită luat în considerare faptul că, în cazuri rare, codurile se adună în timpul autodiagnosticului. De exemplu, eroarea „8” poate consta din două coduri - „1” și „7”. Prin urmare, trebuie să priviți cu atenție codurile și să verificați decodarea tuturor opțiunilor posibile de pe VAZ 2114, ținând cont de abaterile caracteristice în funcționarea mașinii.

Erori frecvente pe tabloul de bord VAZ și decodificare detaliată a codurilor lor

Afișare eroare „8” în timpul autodiagnosticului VAZ 2114

Cu peste cincizeci de erori emise de computerul de bord al injecției VAZ de pe tabloul de bord VDO, cele mai frecvente sunt:

• 8;
• zece;
• 12;
• 14.

Prin urmare, vom oferi o decodificare mai detaliată pentru ei.

Codul 8 . Eroarea „8” de pe VAZ 2114 înseamnă că există probleme cu nivelul de încărcare și sursa de alimentare. Cel mai probabil bateria este descărcată sau firele sunt deteriorate. De asemenea, problema poate sta în uzura periilor generatorului. Prin urmare, pentru a elimina această eroare, trebuie să verificați / să înlocuiți periile și să reîncărcați bateria.

Codul 10 . Nu există un cod de eroare independent „10” pe VAZ 2114, deoarece aceasta este suma codurilor „2” și „8”. În acest caz, trebuie să verificați senzorul de combustibil și firele care se potrivesc acestuia.

Codul 12 . Cu aceste patru, eroarea 12 pe Vaz 2114 și 2115 apare cel mai rar. Ce să faci în acest caz? Puteți reseta terminalul negativ de la baterie și lăsați-l acolo timp de 10 minute. Dacă eroarea este afișată din nou, trebuie să diagnosticați cu un scaner și să urmăriți cablarea.

Codul 14 . Eroarea „14” din VAZ 2114 apare atunci când motorul se supraîncălzește sau senzorul de temperatură a lichidului de răcire în sine este defect. Apoi, înainte de a reseta eroarea, trebuie să verificați acest senzor și sistemul de răcire. Este posibil ca termostatul să se fi blocat, ventilatorul nu pornește sau a existat un circuit deschis în conexiunea DTOZH.

Dacă apare o eroare 14 sau 12 pe panou, merită să vă uitați la simptomele mașinii, deoarece problema poate fi în altceva - eroarea poate fi suma codurilor „1” și „13” sau „4” + „8”, respectiv.

Cum să resetați singur erorile

Video cum să resetați codul de eroare pe un VAZ 2114, 2115

După verificarea componentelor și repararea, trebuie să resetați erorile. În principiu, acest lucru se poate face oricând, chiar și fără verificare, dacă doriți să vă asigurați dacă a fost greșit.

Pentru a reseta codurile de autodiagnosticare ale computerului de bord de pe panoul VAZ 2114, după afișarea versiunii de firmware și a codului în sine, țineți apăsat butonul din nou și țineți-l timp de 4-5 secunde. Ca urmare a resetării codurilor de eroare, injectorul VAZ 2114 va afișa „0”.

Un astfel de sistem de verificare a codurilor de eroare nu este doar pe VAZ 2113, 2114, 2115, ci și pe modelele 2110, 2111, 2112, Priora și Kalina. Principiul verificării și resetării erorilor este similar.