4 moduri de a porni un Lada fără cheie. Cum să porniți un motor VAZ dacă bateria este descărcată sau comutatorul de contact este rupt

Întrebarea cum să porniți un Zhiguli, proprietarii „clasicilor” pot apărea în 5 cazuri: blocarea contactului s-a rupt, cheia este pierdută, bateria este descărcată, starterul nu se rotește sau există îngheț sever în afara . Dacă nu știi cum să acționezi în una dintre aceste situații, atunci citește articolul.

Cum să începeți un Zhiguli

Conţinut:

  • Pornirea motorului VAZ fără cheie
  • Cum să pornești un Lada direct de la starter
  • Cum să porniți dacă bateria este descărcată
  • Este posibil să porniți un Zhigul fără baterie
  • Cum să începeți un Zhiguli în îngheț
  • Caracteristici de pornire pe injector

Modul în care puteți porni un Lada atunci când versiunea standard cu o cheie nu este posibilă este menționată în tabel.

Opțiuni Situatie
fără comutator de contact probleme de cablare fară cheie Bateria e descărcată fara baterie starterul nu funcționează îngheț sever
din fire
din împingător
direct cu o șurubelniță
start strâmb
cu aspiratie *

* aspirația este utilizată pentru a îmbogăți în continuare amestecul și pentru a facilita pornirea unui motor rece în orice situație, dar dacă pe vreme caldă este posibil să porniți un motor rece fără el, atunci în îngheț este foarte problematic.

Cum să începi un Zhiguli fără cheie

Trebuie să cunoașteți opțiunea cum să porniți un VAZ clasic fără cheie în cazul unei defecțiuni a blocării contactului (blocare, arderea contactelor etc.), precum și dacă a avut loc o rupere / pierdere a cheii. Puteți porni motorul pur și simplu cu fire, cu două opțiuni. Prima modalitate este de a conecta corect cele care se află pe încuietoare. Al doilea vă va permite să faceți fără o încuietoare prin scurtcircuitarea firelor de sub capotă.

Cum să porniți un Zhigul din fire

5 fire sunt conectate la comutatorul de contact de pe Zhiguli, dintre care unul (roșu) pornește starterul și încă patru - închideți circuitele de la bord (aprindere, lumină etc.). Deconectând firele de la blocarea contactului și conectându-le între ele așa cum se întâmplă de obicei, blocarea se va dovedi a porni VAZ fără cheie.

Instrucțiuni pas cu pas despre cum să porniți un Zhiguli fără comutator de contact:

Video cum să pornești un Zhiguli fără taste

  1. Este necesar să aruncați terminalele tuturor firelor din spatele încuietorii.
  2. Verificați culorile în comparație cu graficul. Acest lucru este necesar în cazul în care, după reparație, înainte de tine, cineva le-a schimbat fără a observa culorile din fabrică.
  3. Închideți bornele albe și verzi (conform schemei) pentru a porni contactul.
  4. Conectați bornele firelor negre și maro pentru a porni iluminatul.
  5. Pentru a porni starterul, pentru a porni Lada, rămâne să loviți conexiunea firelor albe și verzi cu terminalul roșu.

De îndată ce motorul „apucă”, este necesar să îndepărtați imediat terminalul roșu în lateral pentru a deconecta bendixul de angajarea acestuia cu coroana.

Pentru a evita scurtcircuitele în timp ce conduceți, se recomandă ca conexiunile separate ale firelor, albe cu verde și negru și maro, să fie înfășurate cu bandă electrică.

Cum să porniți un Zhiguli cu fire fără comutator de contact

Cum să porniți un Lada din fire: instrucțiuni video

O modalitate alternativă de a porni motorul unui carburator clasic fără cheie de contact este cu fire sub capotă. Acest lucru va necesita o bucată de cablu cu un singur nucleu, de aproximativ 1,5-2 metri lungime. Ordinea de lansare este după cum urmează:

  1. Conectăm terminalul „+” al bateriei la terminalul „+” al bobinei de contact folosind un fir de aproximativ 1,5 metri.
  2. Al doilea segment, cu o lungime de 50 cm, este conectat și la plusul bateriei, dar îl luăm în mână.
  3. Deconectăm terminalul de aprindere care merge la starter de la panglica de salon și atingem acest terminal cu al doilea capăt al firului scurt.
Această metodă este potrivită exclusiv pentru pornirea motorului unui carburator clasic VAZ. Dacă comutatorul de contact este rupt, atunci nu va funcționa nici o sursă de lumină fără blocare. Pentru a remedia acest lucru, trebuie să deconectați terminalele de la blocare și să vă conectați așa cum este descris mai sus.

Deblocarea volanului fără cheie

Dacă s-a pierdut cheia, dar blocarea volanului este activată, atunci pentru a conduce normal fără chei, nu este suficient să porniți firele. Ce se întâmplă dacă volanul este blocat?

Există trei moduri de a debloca volanul blocat al Zhiguli:

  • ferăstrău prin tabla de blocare cu ferăstrău metalic;
  • cere ajutor unui alt „zhigovod”;
  • du-te la un magazin auto.

Cum deblocați volanul pe un VAZ clasic

Pentru deblocarea non-vandalică a volanului, veți avea nevoie de o încuietoare de lucru (pe care trebuie să o împrumutați de la alte Zhiguli sau să o cumpărați), precum și de o șurubelniță plată. Ordinea de lucru este următoarea:

  1. Folosind o șurubelniță, scoateți capacul metalic din larva (secretul) încuietorii.
  2. Scoateți și scoateți larva.
  3. În mod similar, scoatem cilindrul de blocare, la care există o cheie.
  4. Introducem o larvă reparabilă și deblocăm volanul rotind cheia.

Cum să porniți un Lada direct pe starter

Dacă problema nu se află în blocare, ci în cablare, iar scurtcircuitul terminalelor nu funcționează, puteți încerca să porniți Zhiguli furnizând curent direct starterului ocolind blocarea, la fel ca, de exemplu, când retractorul sau releul de pornire nu funcționează. Acest lucru se face prin închiderea contactelor folosind o șurubelniță sau o bucată de sârmă groasă.

Cum să începeți direct

Pornirea demarorului pe o șurubelniță sau un clește drept

Există două modalități de a porni mașina direct de la starter. Primul, clasic, este închiderea contactelor firului de alimentare și a releului solenoid de comandă cu o șurubelniță. Al doilea, se aplică în caz de probleme cu cablarea, trebuie să alimentați starterul cu un fir direct de la baterie.

Prima modalitate de a porni un Lada direct arată astfel:

  1. Porniți contactul, deoarece nu va funcționa pentru a porni Lada cu o șurubelniță fără a alimenta bobina.
  2. Deschideți capota pentru a vă apropia de starter, care este situat în partea de jos a bateriei.
  3. Închideți puterea (fir gros de la baterie) și contactul de control al releului solenoid (fir subțire) de la starter cu o șurubelniță.
  4. Scoateți rapid șurubelnița imediat ce motorul pornește.
Când porniți un clasic VAZ cu o șurubelniță, este important să nu atingeți alte piese metalice pentru a nu provoca un scurtcircuit.

A doua metodă este aceeași, dar aveți nevoie de o bucată de sârmă. Trebuie sa:

  1. Deschideți capota, porniți contactul.
  2. Conectați o bucată de sârmă cu un capăt la bateria plus, iar cealaltă cu firul care se îndreaptă spre retractorul de pornire din panglică.
  3. Deconectați firul când motorul pornește.

Pornirea motorului Zhiguli fără demaror

Dacă starterul nu funcționează sau bateria este descărcată, atunci puteți porni Zhiguli de la împingător sau de la starterul strâmb. Vom lua în considerare fiecare dintre metode în detaliu separat.

Cum să începi de la un împingător

Puteți împinge singur mașina pe un drum plat, dar anumite echipamente vor fi necesare acolo, este mai bine să acționați dacă există o alunecare / pantă.

Cum să pornești o mașină de la un împingător

Puteți porni un Zhiguli cu o baterie descărcată de la un împingător în acest fel:

  1. Porniți contactul.
  2. Pompați benzina în carburator cu o pompă pe benzină.
  3. Trageți puțin aspirația pentru a îmbogăți amestecul.
  4. Porniți neutrul și rotiți mașina pe o zonă dreaptă și plană.
  5. Așezați-vă lângă ușa șoferului deschisă, apucați tejgheaua și accelerați mașina la o viteză de aproximativ 10 km / h.
  6. Când viteza este ridicată - săriți pe scaun, apăsați ambreiajul și gazul, cuplați a doua treaptă (prima stinge rapid viteza datorită frecvenței ridicate a mișcării pistonului).
  7. De îndată ce motorul începe să prindă - „jucați” ambreiajul, apăsând și eliberând, astfel încât să înceapă să funcționeze stabil.

Cu un asistent sau o altă mașină, totul este mai ușor. Suficient:

  1. Cuplați cablul sau cereți asistentului să împingă și să urce la volan.
  2. Când vehiculul care trage sau asistentul crește viteza, apăsați ambreiajul și cuplați treapta de viteză.
  3. De îndată ce motorul pornește, apăsați ambreiajul și porniți din nou punctul neutru, opriți-vă (dacă este împins de o persoană) sau dați un semnal de oprire vehiculului care trage și opriți-vă și în spatele acestuia.
Dacă există o pantă bună, puteți pur și simplu roti mașina pe ea, astfel încât să se rostogolească în jos, urcați imediat la volan și începeți să vă mișcați.

Pornirea manuală a motorului

O altă modalitate de a porni un Zhiguli dacă starterul nu funcționează este de a porni de la o „curbă”. Deci, puteți începe vechiul VAZ al familiei clasice cu funcția de demaror manual (există o gaură în scripetele arborelui cotit și în bara de protecție). Pentru a porni un VAZ cu un starter strâmb, aveți nevoie de:

Pornind VAZ de la un starter strâmb

  1. Setați treapta de viteză la neutru.
  2. Porniți contactul.
  3. Deschideți aspirația.
  4. Pompați benzina în carburator.
  5. Introduceți demarorul curbei.
  6. Țineți mânerul astfel încât toate degetele să fie pe o parte (degetul mare cu restul, nu opus).
  7. Rotiți butonul pentru a porni (de sus în jos în sensul acelor de ceasornic).
Trebuie să țineți degetele unite, astfel încât, în caz de incendiu în spate (dacă scânteia trece devreme și arborele se mișcă în direcția greșită) sau încastrarea mecanismului de cuplare, să nu vă răniți mâna. Recomandare utilă a proprietarului VAZ 2101:După pomparea benzinei cu o pompă pe benzină, mai întâi întoarceți-vă încet de 5 ori, apoi stați în mașină și scoateți aspirația. Apăsați pedala de gaz de 10 ori și porniți contactul. Apoi puneți butonul demarorului de curbă în poziția „ora 5” și rotiți butonul brusc în sensul acelor de ceasornic. Motorul va putea porni de la a doua sau a treia oară. Trebuie să derulați cu mănuși sau cu o cârpă de rană. Nu încercați să le ungeți ca pe o mașină de cusut - este nevoie de o singură smucitură. Aveți grijă nu numai cu poziția degetelor pe mâner, ci și pentru a nu înțepa radiatorul după pornire. Capătul curbei zboară de pe clichet și este foarte ușor să-l lovești undeva în lateral!

Cum să pornești un Zhiguli fără baterie

Dacă nu există absolut nicio baterie la îndemână (furată, scurtcircuitată cutia etc.), aceasta nu va funcționa exact așa. Faptul este că pe familia clasică VAZ (la fel ca majoritatea mașinilor), se folosește un generator care necesită excitație externă. Pentru a excita înfășurările, aveți nevoie de cel puțin o sursă de curent capabilă să livreze aproximativ 12 volți. Puteți încerca mai puțin, dar dacă sursa este foarte slabă (ca o baterie cu litiu de la electronice portabile), nu este un fapt că va funcționa.

Adică, nimic nu va funcționa fără alimentare externă, dar dacă este disponibil, puteți porni un Zhiguli fără baterie într-unul din modurile descrise mai sus (de la un împingător, de la o lamă, de la o curbă, un cablu).

Înainte de manipulări, se recomandă izolarea terminalului plus care merge la baterie pentru a preveni un scurtcircuit în timpul funcționării.

Pentru a excita generatorul, aveți nevoie de:

  1. Conectați contactul negativ al sursei de alimentare la masă (de exemplu, carcasa generatorului sau borna negativă a bateriei).
  2. Scoateți terminalul de excitație (fir subțire) din generator.
  3. Conectați sursa de curent cu un plus la terminalul de pe generator.
  4. Încercați să porniți mașina folosind una dintre metodele de pornire non-starter.
  5. După pornirea motorului, scoateți sursa de alimentare și puneți terminalul de excitație la loc.
Funcționarea fără baterie este anormală pentru generator și poate duce la probleme electrice, deoarece nu are unde să „descarce” curentul în exces. Prin urmare, pentru a evita problemele, este indicat să porniți mai mulți consumatori (faruri, ștergătoare, muzică, ventilator de aragaz etc.).

Cum să începeți un Zhiguli în îngheț

Arată ca o aspirație pe un VAZ-2107

Odată cu apariția înghețurilor severe, mulți proprietari Zhiguli se confruntă cu probleme la pornire, motivele care stau în oboseala bateriei, îngroșarea uleiurilor și în complexitatea activității carburatorului sau GPL datorită dificultății de evaporare. Pentru a porni această mașină în timpul iernii, va trebui să lucrați cu aspirație, să încălziți carburatorul și să apăsați pedala de ambreiaj atunci când porniți cu starterul.

Pornirea motorului Zhiguli în ger puternic

Pentru a aduce clasicul VAZ în îngheț sever, trebuie doar să vă înarmați cu o sticlă de apă fierbinte. Pentru a rula aveți nevoie de:

  1. Umpleți o sticlă de apă fierbinte. Pentru comoditate, puteți face o gaură în priză și introduceți un tub acolo.
  2. Deschideți capota și pompați manual benzina în carburator.
  3. Presărați apă fierbinte pe galeria de admisie din carburator până când se încălzește.
  4. După ce colectorul s-a încălzit (și carburatorul va deveni și mai cald din acesta), porniți contactul și trageți aspirația spre mijloc sau mai puternică.
  5. Strângerea pedalei ambreiajului, pentru a elibera sarcina de la motor, porniți motorul de la starter. Pentru a simplifica formarea amestecului, se pot efectua suflări.
  6. Dacă nu a funcționat prima dată, așteptați un minut și repetați startul din nou.

Cum să porniți un motor cu carburator Zhiguli iarna

Cum să începeți un Zhiguli cu aspirație în îngheț - video

Cum să pornești o mașină pe benzină iarna

Dacă nu mai există benzină, dar înghețul a lovit, va trebui să vă confundați puțin, deoarece este mai dificil să începeți un VAZ pe gaz iarna. Propan-butanul are un punct de fierbere relativ ridicat (de la -1 la -42, în funcție de proporțiile gazelor din amestec) și la evaporare îndepărtează suplimentar căldura și se aprinde mai rău.

Unde trebuie să turnați apă fierbinte pentru a încălzi reductorul

Pentru a începe de la HBO, este necesar să încălziți nu numai colectorul, ci și reductorul echipamentului de gaz. Puteți face acest lucru în același mod folosind o sticlă de apă fierbinte. Încălziți cutia de viteze turnând încet apă clocotită peste ea. După ce porniți butonul GPL, scoateți mânerul șocului la jumătate (puteți ține piciorul pe pedala de accelerație un minut), porniți motorul așa cu ambreiajul apăsat. Lăsați motorul să funcționeze în continuare cu aspirație, dar în același timp nu este necesar să dați gaz peste 1200 rpm înainte de încălzire, altfel cutia de viteze va îngheța și atunci nu puteți face fără benzină.

Dacă mașina dvs. nu miroase deloc benzină, atunci este recomandat să puneți pe a doua cameră o încălzire externă cu un termostat și un încălzitor de lichid de răcire. Amintiți-vă că un pornire constantă pe gaz a unui motor care nu este încălzit la 50 de grade reduce resursa cutiei de viteze de 2 ori!

Cum să începeți o injecție Lada

Problemele cu pornirea motorului cu injector VAZ pot apărea mai rar, dar în funcție de situație, poate fi mai ușor sau mai dificil să faceți acest lucru.

Nuanțe și diferențe la inițierea injecției Lada:

  • puteți porni o injecție Lada fără cheie în același mod ca și cele cu carburator;
  • nu există nicio modalitate de a începe de la un starter strâmb;
  • Începerea cu o baterie descărcată sau fără baterie poate fi mai dificilă.

Principala problemă a motoarelor cu injecție din clasic este prezența unei pompe de gaz și a unui ECU, care nu pot fi alimentate fără alimentare. Pentru a porni motorul, pompa trebuie să pompeze presiunea în șină, iar „creierele” trebuie să aibă suficientă putere pentru a citi senzorii și a controla contactul. Prin urmare, pentru pornire este necesar să obțineți cel puțin o baterie sub tensiune, care să dea un fel de tensiune, sau să o porniți folosind metoda „iluminării”.

Amintiți-vă: ECU-ul injectorului este un dispozitiv relativ delicat. Când generatorul funcționează fără baterie, există un risc mic de a arde creierul. Prin urmare, pornirea unui VAZ complet fără baterie pe injector merită doar dacă nu există alte opțiuni, dar trebuie să mergeți.