Ce grăsime ceramică este cea mai bună. Evaluare evaluare (TOP 7)

Grăsimea ceramică are o gamă foarte largă de temperatură și este rezistentă la coroziune. Este folosit fie pentru a lubrifia conexiunile filetate care funcționează la temperaturi ridicate. De exemplu, scaunele bujiei și bujii incandescente, șuruburile etrierului și așa mai departe. Fie atunci când instalați plăcuțele de frână, ungeți partea din spate sau puneți-l sub portbagajul pistonului etrierului. Grăsimea ceramică asigură demontarea fără probleme a conexiunii filetate chiar și după o funcționare prelungită la temperaturi ridicate. În plus, compoziția sa asigură o protecție fiabilă a suprafețelor de lucru împotriva formării coroziunii și deteriorării mecanice a acestora.

Conţinut:

  • Care sunt cerințele pentru ungere
  • Ce este nitrura de bor și utilizările sale
  • Unde se folosește grăsimea ceramică
  • Evaluarea celor mai bune grăsimi la temperatură ridicată

Unsoare ceramică

Cu toate acestea, există o serie de concepții greșite pe Internet legate de utilizarea abuzivă a grăsimii ceramice. Acest lucru este valabil mai ales pentru pasionații de mașini fără experiență. Una dintre acestea este recomandarea de a lubrifia exteriorul plăcuțelor de frână și al etrierelor. De fapt, pentru aceasta există lubrifianți ceramici speciali pentru etriere și ghidaje, care, totuși, sunt similare ca proprietăți cu compozițiile indicate. În prezent, pe rafturile magazinelor, puteți găsi diverse paste ceramice pentru lumânări și etriere, care diferă atât în ​​ceea ce privește performanța (compoziția și intervalul de temperatură de funcționare), cât și în ceea ce privește prețul. La sfârșitul acestui material, există o listă cu cele mai comune grăsimi ceramice.

Numele fondurilor Scurtă descriere și caracteristici de utilizare Volumul ambalajului, ml / mg Preț începând din vara anului 2020, ruble
Liqui Moly Keramik-Paste Intervalul de temperatură este de la -30 ° С la + 1400 ° С. Rezistent la apă și compuși chimici. Poate fi folosit nu numai în industria auto, ci și în tehnologia industrială. 50 ml; 250 ml; 400 ml 480 de ruble; 2000 de ruble; 1900 rbl
Grăsime ceramică cu ulei Kroon Pasta de asamblare considerată premium și grăsime ceramică la temperatură înaltă Cea mai ridicată temperatură de funcționare este de + 1500 ° C. Previne coroziunea normală și electrolitică, rezistentă la apă și soluții slabe de acizi și alcali. 200 ml; 400 ml; 600 mg; 18 Kg RUB 350; 1050 ruble; 1000 de ruble; 15.000 RUB
Presto Keramik-Spray Grăsime rezistentă la căldură pe bază de pastă ceramică. Are un interval de temperatură de lucru de la -40 ° С la + 1200 ° С. Excelent pentru utilizare în sistemele de frânare, inclusiv ABS și ASR. Cu toate acestea, această grăsime nu trebuie pulverizată pe suprafețe de frecare! 400 570
FEBI Există două paste separate aici - una pentru plăcuțele de frână și una pentru bujii / bujii incandescente. Ambele au intervale largi de temperatură, protejează bine suprafețele de lucru pe care sunt aplicate, sunt ieftine, prin urmare sunt recomandate pentru utilizare. 100 ml; 50 mg. RUB 950 RUB 700
Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubrifiant Este poziționat de producător ca o grăsime ceramică pentru unitățile de frână extrem de exploatate. Are o gamă foarte largă de temperatură de funcționare - de la -46 ° C la 1649 ° C. Grăsimea poate fi utilizată pe diferite părți ale sistemului de frânare al vehiculului. 4 grame; 148 ml. 360 de ruble; RUB 1.500
Bardahl Pate de Montage Temperatură înaltă O grăsime multifuncțională rezistentă la căldură care poate fi utilizată atât în ​​echipamentele auto, cât și în cele industriale. Cea mai mare gamă de temperatură este de + 1000 ° С. Lubrifiantul previne blocarea și blocarea articulațiilor în mișcare ale pieselor individuale, le protejează de oxidare și expunerea la compuși chimici neagresivi. 400 800
Pastă fără metale CRC Grăsime ceramică rezistentă la căldură fără particule de metal în compoziția sa. Intervalul de temperatură - de la -40 ° С la + 1400 ° С. Un agent de propulsie GPL este utilizat în canistră în locul solventului clorurat. Această grăsime nu trebuie utilizată la echipamentele de operare, precum și la sistemele de oxigen și sistemele în care este prezentă acetilenă! 300 800

Cerințe pentru lubrifianții ceramici

În primul rând, este necesar să ne întoarcem la întrebarea de ce, de fapt, astfel de lubrifianți sunt numiți ceramici? După cum sugerează și numele, în compoziția lor, printre alte componente, există elemente microscopice ale ceramicii, care se disting prin proprietățile lor la temperaturi ridicate și rezistente la uzură. Mulți oameni știu că diverse vase, creuzete rezistente la căldură (cuarț, porțelan, diverși oxizi) și așa mai departe sunt fabricate din materiale ceramice. Aceeași logică este urmată și în producția de lubrifianți. În plus, particulele ceramice nu ruginesc și sunt suficient de puternice pentru a rezista la solicitări mecanice semnificative.

Cu toate acestea, atunci când alegeți un anumit lubrifiant, trebuie luate în considerare o serie de cerințe suplimentare. În special:

  • interval larg de temperatură, în special limita superioară ridicată;
  • atunci când funcționează la temperaturi ridicate, grăsimea nu trebuie să prezinte așa-numitul efect de cădere, în care își pierde proprietățile operaționale;
  • fii impermeabil, nu te spăla și nu absoarbe umezeala;
  • să fie stabil chimic, să nu-și schimbe compoziția și proprietățile sub influența diferiților acizi, alcali și a diferiților compuși chimici;
  • grăsimea trebuie să fie neutră față de cauciuc și plastic.

De asemenea, atunci când alegeți unul sau alt lubrifiant, trebuie să acordați atenție stării sale de agregare din pachet. Deci, la vânzare există cutii de aerosoli și un tub cu dozator și perie. Cilindrii sunt mai buni pentru pulverizarea lubrifiantului pe o suprafață mare, iar un tub este mai bun pentru ungerea punctuală.

Nitrură de bor pe scurt

Unele grăsimi ceramice la temperaturi ridicate utilizează un compus chimic numit nitrură de bor. Această substanță poate exista în mai multe stări alotrope. Poate fi comparat cu carbonul, care în vid are proprietăți lubrifiante foarte mari, iar rețeaua sa cristalină nu acționează ca un abraziv. În ceea ce privește rețeaua de cristal a diamantului, aceasta este cea mai durabilă conexiune de pe Pământ. Nitrura de bor este similară. În anumite condiții (și în compuși chimici), acest compus are proprietăți de lubrifiere chiar mai bune decât disulfura de molibden.

Așa arată nitrura de bor originală

În forma sa originală, nitrura de bor este o pulbere albă și în stare uscată este un abraziv clasic, deși unul fin. Cu toate acestea, atunci când este amestecat cu o compoziție uleioasă (lichidă), din contră, se transformă într-un lubrifiant. Caracteristica sa pozitivă constă în faptul că microparticulele de nitrură de bor (de obicei disponibile comercial cu un diametru al particulelor de 0,07 microni) umple golurile de pe suprafața părților rămase din acțiunea mecanică a piesei.

Avantajul utilizării ceramicii sub formă de nitrură de bor sau alte compoziții este că protejează în mod eficient partea metalică de coroziune, nu se lipeste de suprafața metalică și, de asemenea, nu se spală pe toată durata de viață.

Folosind grăsime ceramică

Există mai multe concepții greșite comune asociate cu utilizarea grăsimii ceramice rezistente la căldură în diferite părți ale unei mașini. Adică, ce se poate lubrifia cu el și pentru ce este mai bine să folosiți alte mijloace.

După cum s-a menționat mai sus, există lubrifianți speciali pentru lubrifierea etrierelor și ghidajelor de frână, care se numesc așa. Unele dintre ele conțin componente ceramice, dar sunt folosite pentru a-și proteja suprafețele de coroziune și uzură excesivă sub influența temperaturilor ridicate generate în timpul frânării. Grăsimile ceramice convenționale sunt cel mai bine utilizate pentru lubrifierea conexiunilor filetate care funcționează la temperaturi ridicate. Un exemplu clasic este lubrifierea filetelor bujiei și bujiei incandescente. Un alt exemplu este lubrifierea șuruburilor etrierului de frână (dar nu a etrierilor în sine).

De asemenea, pe internet puteți găsi părerea că trebuie să lubrifiați plăcuțele de frână și / sau discurile cu grăsimi ceramice pentru a le prelungi durata de viață. De fapt, este! Utilizarea grăsimii ceramice la temperaturi ridicate poate reduce într-adevăr uzura acestor elemente protejându-le de temperaturi ridicate, dar cu siguranță va reduce performanța de frânare, care este nesigură în orice condiții, în special pe vreme umedă sau, de exemplu, dacă mașina este încărcată. Prin urmare, nu este nevoie să ungeți partea interioară a plăcuțelor de frână și a discurilor de frână cu unsoare!

La mașinile de curse, etrierele nu sunt deloc lubrifiate, deoarece nu numai eficacitatea frânării este importantă acolo, ci și claritatea acesteia, precum și viteza de reacție la apăsarea pedalei de frână.

Singura componentă din sistemul de frânare (alta decât șuruburile etrierului menționate anterior) care poate fi lubrifiată cu grăsime ceramică la temperatură ridicată este suprafața exterioară a tamponului și / sau etrierului. Acest lucru se poate face în scop anti-scârțâit.

Vă rugăm să rețineți că dozarea trebuie luată în considerare la lubrifierea conexiunilor filetate. Adică, este imposibil să ungeți firul inutil, deoarece altfel, atunci când îl strângeți, acesta se va târa afară, ceea ce nu este întotdeauna bun, deoarece extrudarea poate fi efectuată în direcții diferite. De exemplu, atunci când ștecherul este înșurubat pe scaunul său, grăsimea poate fi stoarsă în sus sau în jos și, în acest din urmă caz, poate reduce eficiența ștecherului prin înfundarea electrodului sau intrarea în camera de ardere. În plus, dacă lubrifiantul este de calitate slabă sau are un interval de temperatură de funcționare restrâns, atunci acesta se poate lipi de acesta. Există cazuri în care în astfel de situații este extrem de dificil să o deșurubați până la imposibilitatea completă. Și acest lucru deja amenință cu reparații scumpe. Prin urmare, grăsimea trebuie aplicată pe firul lumânării doar la nivelul șanfrenului său.

Evaluarea lubrifianților ceramici populari

Există mai multe paste ceramice populare la temperatură ridicată pe piață astăzi, care pot fi utilizate în aplicații auto. Echipa noastră a întocmit o evaluare a acestor produse, care sunt recomandate pentru cumpărare atât de către șoferii obișnuiți, cât și de meșterii care sunt angajați în mod constant în reparații auto. Evaluarea nu are caracter comercial și nu face publicitate acestor fonduri. Scopul său este de a oferi cele mai complete informații pentru șoferi, astfel încât aceștia să poată alege lubrifiantul cel mai potrivit pentru scopurile lor.

Liqui Moly Keramik-Paste

Liqui Moly Keramik-Paste este o pastă sintetică de înaltă temperatură albă. Este unul dintre cei mai populari și eficienți agenți antiaderenți utilizați în mod obișnuit în ingineria auto pentru lubrifierea filetelor bujiilor, șuruburilor etrierului și a altor componente. Diferă într-un interval larg de temperatură de funcționare - de la -30 ° С la + 1400 ° С. În plus, Liquid Moli are proprietăți excelente împotriva uzurii și anticoroziunii, previne perfect apariția lipirii, lipirii, ruginii suprafețelor de lucru ale pieselor individuale și asigură, de asemenea, alunecarea uniformă și netedă a acestora. Pasta este rezistentă la apa rece și fierbinte și practic nu este spălată de aceasta. De asemenea, rezistent la diverși acizi și alcalii.

Este, de fapt, un instrument universal, prin urmare poate fi utilizat nu numai în industria auto, ci și în alte echipamente. După cum a indicat producătorul, poate lubrifia suprafețele de alunecare foarte încărcate ale diferitelor piese care funcționează la viteze reduse de alunecare sau vibrează. În special, poate fi instalat în filete, caneluri, știfturi, șuruburi lubrifiate, arbori și suprafețe nemetalice ale pieselor care funcționează la temperaturi ridicate și / sau într-un mediu coroziv ridicat.

Testele reale au arătat eficacitatea extremă a Liqui Moly Keramik-Paste. Pasionații de mașini, pe lângă sistemul de frânare și bujii incandescente, îl folosesc și în sistemul de evacuare pentru a proteja împotriva efectelor negative ale coroziunii (mai ales în perioada de toamnă-iarnă). În plus, popularitatea acestui instrument se datorează utilizării sale pe scară largă, precum și absenței falsurilor. Poate că singurul dezavantaj al lubrifiantului este prețul său destul de ridicat.

Se vinde în pachete de diferite dimensiuni. În special 50 ml, 250 ml, 400 ml (pachet spray). Articolele lor sunt, respectiv, 3418, 3420 și 3419. Prețurile începând din vara anului 2020 sunt de aproximativ 480 de ruble, 2000 de ruble și, respectiv, 1900 de ruble.

unu

Grăsime ceramică cu ulei Kroon

Grăsimea ceramică Grăsimea ceramică Kroon Oil este poziționată de producător ca o pastă și unsoare de asamblare premium. Diferă la o temperatură limitată foarte mare de funcționare - + 1500 ° C. În plus, poate rezista la presiuni ridicate fără a fi scos din scaunele sale. De asemenea, are proprietăți ridicate de performanță, în special, rezistență la apă și diverși compuși chimici agresivi, în special de la coroziunea electrolitică (de exemplu, atunci când un șurub de oțel a fost înșurubat în baza de aluminiu). Kroon Oil Ceramic Grease reduce perfect nivelul de frecare dintre suprafețele de lucru ale perechilor de lucru în contact. Lubrifiantul nu conține particule metalice care să servească drept abraziv.

Producătorul susține că este cel mai eficient să utilizați această pastă în sistemul de frânare al unei mașini, atunci când instalați bujii și bujii incandescente, la asamblarea sistemelor ABS și ASR, senzori de oxigen, părți ale sistemului de evacuare, atunci când conectați piese individuale care sunt realizate din diverse materiale. În special, grăsimea ceramică Kroon Oil poate fi utilizată nu numai în industria auto, ci și în echipamentele industriale. De exemplu, la conectarea flanșelor sau pentru lubrifierea pieselor de înaltă presiune. Rezultatele testelor au arătat proprietăți de performanță foarte ridicate ale grăsimii. Prin urmare, poate fi recomandat fără echivoc pentru utilizare în unități și sisteme individuale ale vehiculului.

Se vinde în patru tipuri de pachete - o cutie de aerosoli de 200 ml, o cutie de 400 ml pentru aerosoli, o cutie de 600 mg și o găleată de 18 litri. Articolele lor, respectiv, sunt 33080, 33745, 34073 și 33952. Prețul pentru perioada de mai sus este de 350 ruble, 1050 ruble, 1000 ruble și 15000 ruble.

2

Presto Keramik-Spray

Presto Keramik-Spray este comercializat ca un lubrifiant ceramic, rezistent la căldură, cu efect lubrifiant de lungă durată, realizat pe baza unei paste ceramice. Compoziția lubrifiantului nu conține elemente metalice proeminente ca particule abrazive. Producătorul declară că produsul este destinat lubrifierii conexiunilor filetate și a diferitelor îmbinări care funcționează într-un domeniu larg de funcționare, de la -40 ° C la + 1200 ° C. În special, este excelent pentru introducerea acestuia în piese și ansambluri ale sistemului de frânare al mașinii, precum și pentru întreținerea sistemelor ABS și ASR.

Produsul protejează perfect suprafețele tratate cu acesta de coroziune (inclusiv electrolitică), elimină scârțâitul, este rezistent la apa sărată, compuși chimici neagresivi (acizi, alcalii). Înainte de tratarea suprafeței, recipientul trebuie agitat pentru a-și activa conținutul. Suprafața care trebuie tratată trebuie să fie uscată, curată și fără grăsimi. Vă rugăm să rețineți că Presto Keramik-Spray nu trebuie pulverizat pe suprafețele de lucru cu frecare! Cel mai mare efect din utilizarea acestei grăsimi la temperaturi ridicate apare după evaporarea completă a solventului din compoziția sa.

Recenzile privind grăsimea rezistentă la căldură Presto au arătat că este destul de eficientă și protejează bine conexiunile filetate acolo unde a fost așezată. Prin urmare, produsul este cu siguranță recomandat pentru cumpărare, mai ales având în vedere prețul său mai mic decât concurenții. Grăsime ceramică rezistentă la căldură Presto Keramik-Spray se comercializează într-o cutie de 400 ml pentru aerosoli. Articolul său este 217616. Prețul mărfurilor pentru perioada indicată este de aproximativ 570 de ruble.

3

Pasta marca FEBI

În această subsecțiune, vom vorbi despre doi lubrifianți rezistenți la căldură - pasta ceramică anti-confiscare pentru plăcuțele de frână (așa-numitul alb) și grăsimea ceramică rezistentă la căldură pentru instalarea injectoarelor și bujii incandescente. Caracteristicile lor sunt similare. Temperatura de funcționare a primei grăsimi este de -30 ° C până la +1400 ° C. Nu conține metale, previne apariția zgomotului în sistemele de frânare cu disc ale mașinilor (atât cu discuri ventilate, cât și cu discuri neventilate instalate). Grăsimea este rezistentă la apă rece și fierbinte, precum și la compuși chimici neagresivi (soluții slabe de acizi și alcali). Protejează perfect suprafața de coroziune. Conexiunile filetate procesate cu ajutorul acestuia se deșurubează cu ușurință chiar și după mult timp. Vă rugăm să rețineți că chiar și producătorul însuși indică faptul că acest produsnu poate fi folosit ca lubrifiant pentru ghidajele etrierului!

Grăsimea pentru lumânări și duze are proprietăți similare. Este poziționat ca o grăsime la temperatură înaltă concepută pentru a preveni formarea coroziunii între injectoare sau bujii incandescente și direct la chiulasă (în scaune). Are o limită ridicată de temperatură - + 1400 ° C, adică poate fi utilizată în condiții dificile. Rezistent la acizi și alcali, prin urmare nu își pierde proprietățile sub influența monoxidului de carbon.

Testele reale arată eficiența lor ridicată. Cu toate acestea, înainte de a adăuga grăsime, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile pentru funcționarea sa. În special, ambele conexiuni filetate trebuie curățate temeinic înainte de așezare pentru a le menține curate și lipsite de grăsimi.

Pasta de plăci ceramice de frână se vinde într-un tub de 100 ml. Are un număr de articol 26711. Prețul este de aproximativ 950 de ruble. În ceea ce privește lubrifiantul de protecție pentru lumânări (duze), acesta se vinde în cutii cu greutatea de 50 de grame. Articolul unui astfel de pachet este 26712. Prețul pentru perioada indicată este de 700 de ruble.

patru

Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubrifiant

Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubrifiant este poziționat de producător ca un lubrifiant ceramic pentru unitățile de frână extrem de exploatate. Particulele ceramice nu numai că reduc nivelul de funcționare al unităților individuale, ci exclud și apariția scârțâiturilor și scârțâiturilor în timpul frânării, care pot apărea din cauza defectării etrierului. Poate fi utilizat ca măsură preventivă pentru a preveni lipirea / acrarea axelor lungi, a șinelor și a elementelor de fixare a etrierului de frână. Poate fi utilizat și în piese rotative și glisante care funcționează în condiții de umiditate ridicată și temperatură ridicată. În special, intervalul de temperatură de funcționare al grăsimii este de -46 ° C până la + 1649 ° C.

Producătorul afirmă că acest lubrifiant poate fi aplicat șuruburilor de montare, bucșelor și știfturilor, plăcilor de sprijin ale plăcilor de frână, știfturilor etrierului și pistonilor. Instrucțiunile indică faptul că, înainte de a aplica produsul pe suprafață, acesta din urmă trebuie curățat și degresat temeinic. Acest lucru va asigura funcționarea corectă a produsului și durabilitatea acestuia. Testele efectuate de entuziaști au arătat că grăsimea ceramică de înaltă temperatură Permatex protejează într-adevăr elementele sistemului de frânare de uzură și le face ușor de demontat după aceea. Cu toate acestea, dezavantajul acestui lubrifiant este prețul său relativ ridicat.

Se vinde în două tipuri de ambalaje - un plic de unică folosință cu o greutate de 4 grame, precum și un tub de 148 ml. Pentru primul produs, articolul va fi - 9973, iar pentru al doilea - 20354. În consecință, prețurile lor vor fi de 360 ​​ruble și 1500 ruble.

cinci

Bardahl Pate de Montage Temperatură înaltă

Grăsimea de asamblare ceramică Bardahl Pate de Montage pentru temperatură înaltă și temperatură ridicată este universală și poate fi utilizată în majoritatea sistemelor auto. În special, în conexiunile filetate ale unei turbine, a sistemului de evacuare, a etrierelor de frână, a brațelor de suspensie, pentru montarea bujiilor și bujilor incandescente, pe știfturile roților auto, precum și pe alte părți din oțel și fontă. Poate fi folosit și nu numai în industria auto, ci și în echipamente industriale, pe diverse echipamente tehnologice.

Grăsimea ceramică Bardal asigură o protecție fiabilă a suprafețelor tratate împotriva coroziunii (inclusiv electrolitice), precum și a modificărilor negative cauzate de expunerea la temperaturi ridicate. Poate fi utilizat până la + 1000 ° С. Lubrifiantul previne blocarea și blocarea articulațiilor în mișcare ale pieselor individuale, le protejează de oxidare și expunerea la compuși chimici neagresivi. Judecând după recenzii, are caracteristici de performanță medii. În același timp, este cu siguranță recomandat pentru cumpărare, va fi util în garaj.

Se vinde în cutii de aerosoli de 400 ml. Articolul acestui produs este 1345. Prețul său este de aproximativ 800 de ruble.

6

Pastă fără metale CRC

CRC Metal Free Paste este poziționat de producător ca o grăsime ceramică rezistentă la căldură care nu conține particule metalice. De fapt, este un produs universal pe bază de ceramică și poate fi utilizat nu numai în tehnologia auto, ci și în industrie și la efectuarea diferitelor lucrări de asamblare cu piese realizate din materiale adecvate. Are o gamă largă de temperaturi - de la -40 ° С la + 1400 ° С. Protejează bine piesele de apariția coroziunii pe suprafața lor, previne convulsiile, coroziunea, coroziunea. Nu există metale libere în grăsime. Rezistent la apa rece și fierbinte (practic nu este spălat de aceasta), precum și la diverși compuși chimici (soluții slabe de acizi și alcali).În aerosoli, în locul solvenților clorurați se folosește un combustibil gazos petrolier lichefiat.

Cu ajutorul grăsimii cu temperatură înaltă CRC Metal Free Paste, puteți prelucra: frâne pe disc, capacele cilindrilor, elemente de conectare (șuruburi, piulițe) în sistemul de evacuare al unei mașini și, pe lângă aceasta, o varietate de bucșe, arbori, caneluri , mandrine, chei, piese filetate, fitinguri, racorduri de țevi, turbine, schimbătoare de căldură. Vă rugăm să rețineți că lubrifiantul nu trebuie utilizat pe echipamentele de operare, precum și în sistemele de oxigen și sistemele în care este prezentă acetilenă, este exploziv! Utilizați aerosoli numai într-o zonă bine ventilată.

Recenziile găsite pe Internet ne permit să judecăm eficacitatea medie a acestui instrument. Cu toate acestea, dacă îl găsiți la vânzare, atunci poate fi destul de recomandat ca agent preventiv pentru utilizare în mașină sau industrie (viața de zi cu zi).

Se vinde într-o cutie de aerosoli de 300 ml. Numărul articolului unui astfel de pachet este 104341401258. Prețul său este de 800 de ruble.

7

Dacă aveți o experiență pozitivă sau negativă a utilizării lubrifianților sau produselor enumerate care nu sunt incluse în evaluare, spuneți-ne în comentarii. Acest lucru îi va ajuta pe alți proprietari de mașini să cumpere grăsime ceramică cu cea mai bună performanță pentru aplicații specifice.

Concluzie

Grăsimea ceramică la temperatură ridicată este un instrument excelent conceput nu numai pentru a proteja în mod fiabil părți individuale ale mașinii de efectele dăunătoare ale temperaturilor ridicate de funcționare și a coroziunii, ci și pentru a ajuta ulterior la demontarea cu ușurință a unei piese defecte pentru înlocuirea acesteia. Cu toate acestea, atunci când aplicați lubrifiantul, trebuie să respectați întotdeauna cu strictețe instrucțiunile de utilizare a acestuia. În special, nu utilizați o cantitate excesivă din acesta și, de asemenea, utilizați-l numai pentru piesele și condițiile de funcționare specificate în documentație.

Începând cu vara anului 2020, Liqui Moly Keramik-Paste rămâne în continuare lider conform recenziilor clienților. Prețurile, comparativ cu 2018 (momentul scrierii acestui articol) pentru toți lubrifianții din rating, au crescut cu o medie de 100-150 ruble. De asemenea, este demn de remarcat faptul că acum Kroon Oil Ceramic Grease se vinde doar în cutii de 400 ml (ambalajele de 200 ml, 600 mg și 18 kg sunt temporar indisponibile), iar grăsimea ceramică BARDAHL 1345 este dificil de găsit la vânzare.

Dacă materialul ți-a fost util, nu uita să-l marchezi și să-l distribui pe rețelele de socializare!