Filtru combustibil pentru Mazda 3 BK - pe care să îl instalați?
Mazda 3 VK (prima generație) este o cunoscută mașină compactă, produsă în caroserie hatchback și sedan. Produs în 2003-2008. Restilizarea a fost efectuată în 2006. Filtrul de combustibil al Mazda 3 VK diferă în funcție de tipul de motor, de volumul său și de funcția de a fi o versiune restilizată a mașinii. În această mașină există mai mulți producători de filtre de combustibil originale. Printre cele mai populare se numără Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Mai puțin frecvente sunt Mann și Hengst.
Pe benzina Mazda3 BK, curățarea combustibilului include, pe lângă filtrul principal de combustibil fin, ochiul pompei (așa-numitul filtru grosier). Conceput pentru screeningul primar al resturilor mari. Situat în rezervorul de combustibil, instalat într-un modul special de combustibil, unde este atașat la pompa electrică de combustibil.
Filtru combustibil pentru Mazda 3 prima generație - unde se află, nuanțele la alegere
Z605-20-490B
Pe benzina Mazda 3 bk, locația filtrului fin de combustibil poate diferi în funcție de regiunea pentru care este destinat mașina. Pentru toate modelele destinate inițial pieței interne și, de fapt, pentru toate țările CSI, filtrele fine sunt asamblate cu o pompă, încorporată în modulul de combustibil și imersate într-un rezervor de benzină.
În imensitatea Rusiei, puteți găsi relativ des Mazda 3 VK cu filtrul principal de combustibil scos din rezervor. Conform informațiilor furnizate de dealerii oficiali, acest design este prezent doar în modelele restilizate pentru piețele israeliene și arabe. De asemenea, unii șoferi au observat că un aranjament similar al filtrului se găsește pe unele mașini destinate pieței japoneze. Este instalat în partea din spate a caroseriei vehiculului, pe partea dreaptă, lângă rezervor. În plus, în unele modele, este acoperit cu o protecție din plastic și nu este întotdeauna posibil să-l vedeți imediat sub un strat de praf și murdărie pe acest capac de protecție.
În orice caz, pentru a vă asigura că filtrul este instalat pe o anumită mașină, trebuie să verificați codul VIN sau pur și simplu să verificați partea din spate a fundului pentru a vedea dacă există un TF la distanță.
Articolul original al filtrului fin de combustibil pentru Mazda 3, unde este scos separat - Z605-20-490B. Poate fi găsit și la următorul număr - Z605-20-490. De fapt, sunt aceleași, singura diferență este în numere.
| Dimensiunile filtrului de combustibil Z605-20-490B | ||
|---|---|---|
| Diametrul conductelor, intrare / ieșire, mm | Înălțime, mm | Diametrul carcasei, mm |
| 8 | 182 | 55 |
Cele mai utilizate omologi pot fi văzute mai jos.
| Producător | Cod furnizor | preț, frecați. |
|---|---|---|
| JS Asakashi | FS810J | 350 |
| LYNXauto | LF-1608 | 340 |
| Patron | PF3195 | 330 |
La prima generație Mazda 3, în care filtrul principal de combustibil este asamblat cu o pompă și este situat în rezervorul de benzină, înlocuirea sa separată nu este asigurată de producător. Totul trebuie schimbat imediat de către modul. Cod piesă modul ZY08-13-35XA. Poate fi găsit și sub alte numere. Practic, se schimbă doar ultimele două litere. Dar, de fapt, nu există diferențe între ele. Deoarece ansamblul original este destul de scump, poate fi utilizat unul dintre înlocuitorii populari de mai jos.
| Producător | Cod furnizor | preț, frecați. |
|---|---|---|
| Meat & Doria | 77143/1 | 5700 |
| Eră | 775238 | 8800 |
| Sâmbătă | ST-1602781 | 3000 |
L33X-13-ZE0
În ciuda faptului că inițial nu a fost prevăzută o înlocuire separată a filtrului fin de combustibil, în timp, TF original a fost încă eliberat pentru o înlocuire separată sub numărul articolului L33X-13-ZE0. De fapt, aceasta reprezintă cea mai mare parte a întregului nod. Această piesă de schimb are 2 analogi dovediți, ambele de la Masuma - MFF-Z405 la un preț de 1300 ruble, și MFF-Z403, preț - 2000 ruble.
În mod remarcabil, accesul la modulul de combustibil al acestei mașini este destul de specific. Deși are o trapă specială sub scaunul din spate, prin care puteți vedea această unitate, nu o puteți scoate, deoarece orificiul este mic. Prin intermediul acestuia, puteți deconecta doar bornele și deșurubați șuruburile pe care este ținut. Dar pentru a ajunge la această unitate, trebuie să scoateți rezervorul de combustibil. Pentru a evita acest lucru, unii proprietari extind fereastra trapei cu un polizor sau foarfece metalice. Dar acest lucru nu este recomandat, deoarece rigiditatea întregii caroserii poate fi încălcată.
Filtrul cu plasă de pe Mazda 3 VK nu are un articol propriu, deoarece vine și cu modulul. Însă proprietarii de mașini o pun de obicei din a doua generație a acestei mașini (BL), sunt interschimbabile. Articol - LFB6-13-ZE1. Puteți utiliza, de asemenea, cel mai popular omolog de la KRAUF - KR1001F, preț - 180 ruble.
Filtru combustibil pentru Mazda 3 BK diesel
La motorul Mazda 3 din prima generație, filtrul de combustibil este situat sub capotă, lângă motor. Mașinile cu astfel de motoare sunt mult mai puțin frecvente decât cele pe benzină. Filtrul de combustibil diferă în funcție de dimensiunea și modelul motorului. Motoarele diesel de 1,6 litri folosesc filtre care sunt conectate la conductele de combustibil folosind conducte, în timp ce cele de 2,0 litri sunt înșurubate.
| Cod furnizor | Motor | Înălțime, mm | Diametrul carcasei, mm | Dimensiunea de intrare / ieșire a filetului (conducte ramificate), mm |
|---|---|---|---|---|
| Y601-13-480 Y602-13-480 | 1.6 MZ-CD | 121 | 110 | zece |
| Y603-13-480 | 1.6 DI Turbo | 104 | 105 | zece |
| R2N5-13-ZA5 | 2.0 MZR-CD | 140 | 86 | 3/4 "-16UNF-2B |
Y602-13-480
Y603-13-480
R2N5-13-ZA5
Analogii dovediți și populari sunt în continuare în tabel.
| Producător | Cod furnizor | preț, frecați. |
|---|---|---|
| Pentru motor 1.6 MZ-CD | ||
| Filtron | PS 974/1 | 900 |
| BSG | BSG 30-130-007 | 800 |
| Pentru motorul 1.6 DI Turbo | ||
| Bosch | F026402204 | 2000 |
| Ufi | 55.170,00 | 1800 |
| Pentru motor 2.0 MZR-CD | ||
| Sakura | FC-1104 | 440 |
| Bosch | 1457434438 | 570 |
Când să schimbați filtrul de combustibil pentru un Mazda 3?
Conform reglementărilor de întreținere ale Mazda 3 VK cu un motor pe benzină, dacă filtrul de combustibil este asamblat cu modulul, atunci acesta este proiectat pentru întreaga durată de viață a pompei. În medie, se schimbă între 100 mii km și 120 mii km de alergare. Dacă filtrul este la distanță, atunci conform reglementărilor ar trebui schimbat la fiecare 90 de mii de km, dar de fapt acest lucru se poate face mai des, deoarece accesul la acesta este mult mai ușor decât dacă este asamblat și prețul unui filtru separat este un ordin de mărime mai mic ... Plasa poate fi pur și simplu spălată sau suflată printr-un singur MOT.
La o mașină cu motoare diesel, conform reglementărilor, se recomandă înlocuirea filtrului la fiecare 30 de mii de km. Dacă este necesar (dacă mașina funcționează în condiții dificile), acest termen ar trebui să fie redus la jumătate, deoarece repararea sistemului de alimentare cu combustibil pe mașinile diesel este destul de costisitoare.
Înainte de a înlocui filtrul de pe Mazda 3 VK, se recomandă scăderea presiunii din sistemul de alimentare cu combustibil. Pentru a face acest lucru, scoateți pur și simplu siguranța pompei F24 - F / PUMP 15A, care se află sub capotă. După aceea, motorul este pornit și așteaptă până se oprește, după ce au consumat tot combustibilul rămas în sistem. După aceea, trebuie să încercați să porniți de 2-3 ori, asigurându-vă că combustibilul nu mai este furnizat, puneți siguranța în poziție și începeți să înlocuiți filtrul.
