Cum se înlocuiește bara stabilizatoare de pe Opel Zafira A.

Puteți înlocui singur bara antiruliu Opel Zafira A și acest lucru nu necesită nici măcar o gaură de vizionare sau un lift.

O bară antiruliu eșuată este indicată de lovituri în suspensia din față atunci când treceți peste umflături, dar experții în diagnosticul suspensiei ar trebui să dea o concluzie.

Ce post stabilizator să-l pui pe Zafira A.

Barele antiruliu din dreapta și din stânga din Opel Zafira A sunt la fel. Număr original de comandă: GM 13327928.

Bara stabilizatoare originală Opel Zafira A

Analogi recomandați :

  • Lemforder 3536701,
  • TRW JTS370,
  • Delphi TC2413.

Unelte necesare pentru lucru

Pentru a efectua lucrări de pe instrument, veți avea nevoie de: o cheie cilindrică, chei deschise și inelare 17,18,19; un pic cu un hexagon de 5 mm și o cheie dinamometrică (dacă o aveți, dar bineînțeles că puteți fără ea).

Modificarea barei antiruliu

  1. Punem mașina pe frâna de parcare și instalăm calote sub roțile din spate.
  2. Folosind o cheie cu balon, opriți șuruburile roții din partea laterală a raftului pentru a fi înlocuite cu o jumătate de tură („smulgeți”).
  3. Cu ajutorul unui cric, atârnăm (ridicăm) partea din față a mașinii complet. Mai întâi o parte, apoi cealaltă, instalând suporturi în locul unui cric.
  4. Pe partea laterală a raftului de înlocuit, deșurubați cinci șuruburi cu o cheie pentru roți.
  5. Scoatem roata.
  6. Pentru a scoate raftul, trebuie să deșurubați două piulițe.
  7. A doua piuliță din partea motorului.
  8. Pentru a facilita deșurubarea piulițelor, pulverizăm cu o „cheie lichidă” sau kerosen.
  9. Dimensiunea piulițelor depinde de producătorul raftului și variază de la 17 la 19 mm. Evitând rotirea, deșurubați piulițele de montare ale rack-ului. Poate fi ținut împotriva rotirii fie cu o cheie cu capăt deschis, de către plat, fie de hexagonul intern. Din nou, depinde de producătorul raftului.

  10. Punând totul împreună în ordine inversă.
  11. Strângeți piulițele de fixare ale barei antiruliu cu un cuplu de 65 Nm.
  12. Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.

Fiți atenți! Piulițele stabilizatoare sunt autoblocante și nu pot fi refolosite, deci trebuie înlocuite cu altele noi în timpul asamblării.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found