Bujii Opel Vectra - pe care să le cumpărați?

Opel Vectra a fost produs în 1988 - 2008. Modelul are 3 generații - A (prima), B (a doua) și C (a treia). Disponibil în versiunile pe benzină și diesel.

Bujiile Opel Vectra diferă de la motor la motor și generație în generație. Aproape toate cele mai comune configurații pe benzină ale acestei mașini de la producător au fost echipate cu lumânări obișnuite din nichel cu un electrod lateral. Pe unele dintre nivelurile mai rare, au fost instalate în stoc lumânări de iridiu cu mai mulți electrozi laterali. Furnizorul de piese de schimb originale pentru linia de asamblare Vectr este General Motors (GM). Dar există mai mulți producători principali ai acestei piese de schimb - Delco, Bosch, Beru și NGK.

Bujii pentru Vectra A.

Bujiile pentru prima generație Opel Vectra cu cele mai populare motoare pe benzină 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0 erau cu două numere de articole diferite. Primul tip - 90350018, a fost instalat în principal pe toate motoarele de mai sus până în 1993. Al doilea - 1214000, a fost instalat după anul 93 și, spre deosebire de primul tip de lumânări, avea o grosime de piuliță mai mică pentru cheie. Dar, în ciuda acestui fapt, ambele modele de lumânări sunt interschimbabile și nu au alte diferențe în afară de mărimea piuliței pentru cheie. Ambele articole sunt dopuri de nichel cu un electrod lateral.

Pe Vectra A, motorul C20LET turbo mai rar de 2 litri, producătorul a instalat bujii sub numărul articolului 90442514, iridiu, cu un singur pin. De asemenea, un model relativ neobișnuit cu un motor de 2,5 litri a fost inițial echipat cu bujii cu trei electrozi laterali, nichel. Articolul - 93183992.

La toate motoarele pe benzină, bujiile Vectra 1 au un filet scurt și același cuplu de strângere - 22 Nm.

Dimensiunile lumânărilor originale sunt în tabelul de mai jos.

Cod furnizor Motor Filet / lungime filet, mm Dimensiunea cheii Distanță, mm Numărul de căldură * Centrul materialului electrodului
90350018 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0 (până în 1993) 14x1.25 / 19 21 0,7 6 Nichel
1214000 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0 (după 1993) 14x1.25 / 19 16 0,7 6 Nichel
90442514 2.0 turbo 14x1.25 / 19 16 0,7 6 Iridiu
93183992 2.5 14x1.25 / 19 16 0,8 6 Nichel

* în continuare, sub nomenclatura articolelor de la NGK

Bujii 1214000

1214000

Bujii 93183992

93183992

Cele mai faimoase analogi sunt enumerate mai jos în tabel. Pentru motoarele 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0, sunt colectate diferite substituențe pentru ambele tipuri de prize, în ciuda faptului că sunt interschimbabile.

Producător Cod furnizor Preț, frecați (pentru 1 bucată)
Pentru 90350018
Bosch 0242235663 o sută
Denso W20EPR-U o sută
Pentru 1214000
Bosch 0242229654 170
Denso K20TT 150
Pentru 90442514
Finwhale FS-36 o sută
Denso KJ20CR-U11 220
Pentru 93183992
Bosch 0242235668 260
Denso K20TX-R 150

În plus față de bujiile obișnuite de nichel pentru Vectra A cu motoare 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0, șoferii instalează adesea cele iridium, care oferă o durată lungă de viață și cresc ușor puterea și capacitatea de reacție a motorului. Pentru o piuliță groasă pentru o cheie (21), cele mai populare sunt Denso IW20TT (560 ruble / bucată), iar pentru o piuliță subțire pentru o cheie (16) - NGK IZFR6K11, preț - 800 ruble / bucată.

Bujii pentru Opel Vectra B.

La cea de-a doua generație Vectra, bujiile au diferit și în ceea ce privește volumul motorului. Cele mai frecvente cu un volum de 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 erau echipate cu dopuri de nichel cu un electrod lateral, care avea un filet scurt și un cuplu de strângere de 22 Nm. Numărul articolului piesei de schimb originale este 995109. De fapt, acestea sunt aceleași lumânări care au fost instalate pe prima generație de mașini cu toate motoarele comune 1.4, 1.6, 1.8 și 2.0 după 1993. Au aceleași dimensiuni, precum și aceleași omologi.

Pe Vectra 2 cu un motor de 2,2 litri, au fost instalate din fabrică lumânări cu un electrod central din nichel, cu trei pini. Au un filet lung și un cuplu de strângere de 25 Nm. Numărul articolului acestei piese de schimb este 9199038. Și pe mașinile de 2,6 litri au pus bujii cu 4 electrozi laterali, nichel, cu filet scurt. Cuplul lor de strângere în timpul instalării este de 22 Nm. Articolul - 24425327.

Dimensiunile pieselor originale sunt în tabelul de mai jos. Pentru lumânările 995109 (motoare 1.6, 1.8, 2.0, 2.5), parametrii nu sunt indicați, deoarece aceiași sunt ca pentru lumânările pentru Vectra A - 1214000.

Cod furnizor Motor Filet / lungime filet, mm Dimensiunea cheii Distanță, mm Numărul de căldură Centrul materialului electrodului
9199038 2.2 14x1,25 / 25 16 1.1 6 Nichel
24425327 2.6 14x1.25 / 19 16 1.3 6 Nichel
Bujii 9199038

9199038

Bujii 24425327

24425327

Cele mai faimoase analogi sunt în continuare în tabel. De asemenea, nu există înlocuitori pentru 995109 lumânări.

Producător Cod furnizor Preț, frecați (pentru 1 bucată)
Pentru 90350018
NGK 5948 310
Denso TV16TT 170
Pentru 24425327
Bosch 0242229648 300
Denso K20PBR-S10 270

În ceea ce privește modelele mai scumpe, iridium, Denso ITV16TT este cel mai popular pentru motorul de 2,2 litri, iar NGK BKR6EIX-11 pentru cel de 2,6 litri.

Lumânări pentru Opel Vectra C

În cea de-a treia generație Vectra, bujiile diferă în funcție de volumul motorului, precum și de anul de fabricație. Pe această mașină, spre deosebire de cele două generații anterioare, diferențele dintre original sunt mult mai mari.

Pentru motoarele 1.6 (Z16XE), 1.8 (Z18XE, Z18XEL) și 3.2 (Z32SE) până în 2004, au existat prize de nichel cu un singur contact sub numărul articolului 24425327. După același 2004, pentru aceleași motoare și suplimentar pentru alte 1.6 ( Z16XEP) și 1.8 (Z18XER) au fost deja instalate 93176801. Ambele modele au același cuplu de strângere - 22 Nm și un filet scurt. Principala diferență constă în dimensiunea decalajului. Nu sunt interschimbabile. Un motor Z20NET de 2 litri a fost echipat cu bujii cu un singur contact 12787099, cu un electrod de platină, cuplu de strângere 22 Nm.

La autovehiculele cu motor Z22YH de 2,2 litri, prizele cu patru electrozi laterali, nichel, sunt instalate cu un cuplu de strângere de 22 Nm. Și pe un motor de același volum, cu codificarea Z22SE, producătorul a instalat deja dopuri de nichel cu un singur contact, cu un cuplu de strângere de 28 Nm.

Dar pe motoarele Z28NEL și Z28NET de 2,8 l, au fost instalate lumânări cu filet lung și același cuplu de strângere de 28 Nm. Numai pe primul a fost o piesă de schimb cu un electrod de platină, iar pe al doilea cu un electrod de iridiu.

Mai multe detalii despre dimensiuni și articole originale în tabelul de mai jos.

Cod furnizor Motor Filet / lungime filet, mm Dimensiunea cheii Distanță, mm Numărul de căldură * Centrul materialului electrodului
24425327 Z16XE, Z18XE, Z18XEL - până în 2004, Z32SE 14x1.25 / 19 16 1.3 6 Nichel
93176801 Z18XE, Z18XEL - după 2004, Z16XEP, Z18XER 14x1.25 / 19 16 0,9 6 Nichel
12787099 Z20NET 14x1.25 / 19 16 unu 6 Platină
93175880 Z22YH 14x1.25 / 19 16 1.3 6 Nichel
9199038 Z22SE 14x1,25 / 25 16 1.1 6 Nichel
55564748 Z28NET 14x1,25 / 26,5 16 unu 7 Iridiu
12788884 Z28NEL 14x1,25 / 26,5 16 unu 6 Platină
Bujii 93175880

93175880

Bujii 55564748

55564748

Cele mai utilizate analogi sunt prezentate mai jos.

Producător Cod furnizor Preț, frecați (pentru 1 bucată)
Pentru 24425327
Bosch 0242229648 290
Denso K20PBR-S10 270
Pentru 93176801
Bosch 0242229699 200
Denso KJ16CR-L11 150
Pentru 12787099
NGK PFR6T-10G 510
Denso IK20TT 610
Pentru 93175880
Bosch 0242229648 290
Denso K20PBR 270
Pentru 9199038
NGK 5948 300
Denso TV16TT 170
Pentru 55564748
AC Delco 55564748 810
Denso VKH22 940
Pentru 12788884
Bosch 0242236510 400
Denso IKH20TT 700

Când se schimbă bujiile pentru Opel Vectra?

Conform reglementărilor de întreținere Opel Vectra (toate generațiile), bujii cu electrod de nichel trebuie schimbate la fiecare 30 de mii de km. Cu toate acestea, în practică, înlocuirea este de obicei necesară puțin mai des, deja cu 25 sau chiar cu 20 de mii de km. Dar platina sau iridiul, fără probleme, servesc până la 80 sau chiar 100 de mii de km de rulare.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found