cassvitaflour.com

Sezonul ploios aduce întotdeauna noi surprize proprietarilor de mașini. Acel „triplu”, apoi un început rău, și ceva mai original, cum ar fi apa sub covor. Ce surpriză pentru șofer când, deschizând ușile mașinii, găsește o baltă de apă fie pe partea șoferului, fie pe partea pasagerului. Se pune imediat întrebarea: de unde a venit apa?

În regulă, niște jgheaburi ruginite, atunci ar mai exista cel puțin câteva considerații și așa - se pare că nu este vechi, dar există o inundație. Doar pentru a aborda astfel de probleme, voi cita principalele puncte slabe și găuri prin care scurge apa, deoarece nu va fi posibilă determinarea vizuală a debitului de apă ... Problema pare a fi generală și nu se aplică doar mașinilor produse la nivel național, mașinile străine apă în mașină sub covor depășesc prea des.

De unde vine apa

Apa poate fi turnată prin admisia de aer a aragazului (în funcție de model, apare atât în ​​stânga, cât și în dreapta tunelului la picioare). Într-o astfel de situație, este necesar să curățați orificiile de scurgere din compartimentul motorului și apoi să acoperiți îmbinarea dintre corp și conductă cu etanșant . Dacă lichidul este din partea aragazului, atunci în primul rând merită să verificați dacă este antigel (de multe ori robinetul se scurge curat, prin cleme și duze sau un radiator de încălzire). Soba poate curge și prin motor.

De aici poate curge apa către Hyundai Accent

Scurgerea apei prin garnitura din blocul de montaj, cutia de siguranțe nu este exclusă. De asemenea, la autoturismele de uz casnic, fluidul poate scurge prin cadrul parbrizului ( apa curge în colțuri ). Această situație poate apărea din mai multe motive:

1. În primul rând, orificiile de scurgere pot fi înfundate (au nevoie de curățare).
2. În al doilea rând, sigiliul nu se potrivește strâns pe sticlă (din cauza uscării sau a crăpăturilor).
3. În al treilea rând, poate, formarea unui decalaj între sticlă și corp.

Nu este neobișnuit că apa se scurge prin garniturile ușilor de cauciuc ( cauciuc rupt, uscat) trebuie schimbată. Cât de simplu ar fi? Dar multe depind și de instalarea sigiliului, se întâmplă că pur și simplu a fost instalat incorect, aici trebuie să fii extrem de atent. Sau prin faptul că ușile au căzut sau au fost ajustate incorect. Acest lucru duce la faptul că apa este turnată prin ușă. În cazuri rare, pe suportul de direcție sau cabluri există apă din partea șoferului.

Apă în salonul Chevrolet Lanos

Apa în salonul clasic

Cauze comune

În plus față de punctele slabe descrise, apa intră sub covor din alte motive. De exemplu, la hatchback-uri și break, există o problemă cu furtunurile de spălare a lunetei. Cu toate acestea, progresul acestui furtun poate fi determinat rapid, deoarece mașina de spălat nu mai pulverizează apă în mod normal.

Dacă pe mașină este instalat un aparat de aer condiționat, atunci în cazuri rare conducta de evacuare a condensului se poate desprinde. De regulă, este situat pe stânga la picioarele pasagerului din față. Când găsiți o astfel de problemă, după instalarea țevii în poziție, aceasta trebuie fixată ferm cu o clemă.

Furtun spălător geam spate

Conexiune aer conditionat

Ca urmare, oricum se poate, scurgerile trebuie prevenite în orice caz, altfel corpul nu va putrezi mult timp. Încă o dată, să trecem pe scurt principalele probleme:

• drenaj și orificii tehnice (sub capotă, în ușă nu există dopuri de cauciuc în partea de jos);
• tot felul de etanșări și dopuri de cauciuc (uși, ferestre, sticlă de catifea, aragaz, suport de direcție etc.);
• coroziunea corpului;
• deteriorarea furtunului de spălare a geamurilor din spate (pe break și hatchback);
• sărind de pe conducta aparatului de aer condiționat.

Autor: Ivan Matieshin