Aplicare și îndepărtare anti-pietriș. Cum se aplică și cum se elimină gravitex

Gravitex este denumirea generală a mijloacelor utilizate pentru protejarea corpului de deteriorări mecanice minore. Una dintre varietățile sale este anti-pietriș, adică un instrument conceput pentru a proteja pragurile, caroseria și arcurile roților unei mașini de deteriorarea suprafeței lor de pietriș fin, pietre, resturi în timpul conducerii. Cel mai bun anti-pietriș al caroseriei auto oferă nu numai protecție mecanică, ci și anticorozivă, izolație fonică, protecție împotriva radiațiilor ultraviolete.

Cu toate acestea, utilizarea anti-pietrișului implică, în primul rând, utilizarea tehnologiilor speciale și, în al doilea rând, are atât avantajele, cât și dezavantajele sale. În plus, mulți proprietari de mașini au probleme atunci când doresc să scape de vechiul strat anti-pietriș de pe suprafața caroseriei și să-l vopsească din nou.

Conţinut:

  • Avantajele anti-pietrișului
  • Lipsă de fonduri
  • Reguli generale de aplicare
  • Cum și ce să eliminați anti-pietrișul

Tratament anti-pietriș

Avantajele produselor anti-pietriș

Tratamentul primar anti-pietriș al caroseriei (părțile inferioare ale acesteia) se efectuează în fabrică în timpul producției autovehiculului. Cu toate acestea, în timp, această compoziție își pierde proprietățile, ceea ce poate duce la deteriorarea acoperirii piesei. Prin urmare, pentru a restabili stratul protector, anti-pietrișul este utilizat pentru corp, asigurând protecția vopselei și / sau a materialelor din care sunt fabricate componentele sale (metal, plastic).

Avantajele tratamentului anti-pietriș al caroseriei unei mașini sunt următoarele:

  • Învelișul format de acesta (de obicei un film de polimer) oferă o protecție mecanică fiabilă care protejează pragurile tratate, arcurile roților și fundul (opțional) de efectele abrazive ale nisipului, pietricelelor mici, pietrișului și altor particule solide atunci când mașina se deplasează. Acest lucru le protejează vopseaua.
  • Protecția acoperirii împotriva umezelii pătrunzătoare, care, la rândul său, poate provoca apariția focarelor de coroziune. Astfel, anti-pietrișul este tratamentul anticoroziv al părții inferioare a corpului. Acest lucru vă permite să protejați metalul nu mai rău decât materialele anticorozive speciale.
  • Protecția vopselelor împotriva expunerii la radiații ultraviolete (lumina soarelui), datorită căreia se produce estomparea, adică pierderea culorii originale. Cu toate acestea, nu toate produsele anti-pietriș au acest efect, ci doar în cea mai mare parte cele care pot fi aplicate direct pe vopsea (multe nu pot fi aplicate asupra acestuia).
  • Crearea izolației de vibrații și zgomot. Acoperirea anti-pietriș a arcurilor roților oferă o creștere a izolației fonice cu aproximativ 40% (valoare medie, poate diferi de la produs la produs).
  • Protejarea suprafețelor împotriva uleiului și / sau combustibilului, precum și a altor fluide de proces corozive.

Anumite produse anti-pietriș au beneficii suplimentare. De exemplu:

  • produsele cu efect de pietricele aderă mai bine la suprafața tratată;
  • cu ajutorul unora dintre ele, este de asemenea posibil să se creeze un strat protector pe piesele din plastic și / sau cauciuc, protejându-le astfel de uzură și expunerea la radiații ultraviolete;
  • unele anti-pietrișuri deplasează perfect umiditatea din cavitățile interne mici de pe corp (de exemplu, din cavitățile farurilor);
  • mijloace universale care au funcția de anti-pietriș și „cauciuc lichid” pot îmbunătăți semnificativ componenta estetică prin actualizarea aspectului vopselei corpului.

Dezavantaje ale anti-pietrișului

Cu toate acestea, există și dezavantaje minore în procesul de utilizare a produselor anti-pietriș. Printre ei:

  • Compozițiile anti-pietriș sunt dăunătoare pentru corpul uman. În consecință, în timpul procesului de aplicare este necesar să se utilizeze echipament de protecție personală - mănuși, ochelari, de preferință un aparat respirator. În plus, vopsirea anti-pietriș trebuie efectuată într-o zonă bine ventilată sau în aer liber. Citiți cu atenție precauțiile din instrucțiunile de utilizare înainte de a începe lucrul!
  • Cost ridicat al tratamentului anti-pietriș. În ciuda faptului că prețul unei cutii de aerosoli anti-pietriș este relativ mic, fiecare dintre ele este conceput nu pentru o zonă mică tratată. De asemenea, ar trebui adăugat faptul că procesarea se efectuează de obicei în 2 ... 4 straturi. Cu toate acestea, tratamentul preventiv anti-pietriș permite menținerea vopselei pragurilor și a altor părți ale corpului în ordine pentru o lungă perioadă de timp. · Majoritatea anti-pietrișurilor din pachete după deschidere nu durează mult, ci își pierd în schimb proprietățile operaționale. Prin urmare, nu este nevoie să cumpărați aceste fonduri pentru o utilizare viitoare.

Astfel, avantajele prevalează asupra dezavantajelor, prin urmare, tratamentul anti-pietriș al pragurilor este o măsură preventivă excelentă pentru o mașină cu orice kilometraj.

Pictură anti-pietriș

Pe ambalaj sau în documentația pentru orice produs anti-pietriș, există întotdeauna o instrucțiune în care algoritmul pentru aplicarea sa este clar explicat, precum și precauții. Cele mai multe dintre ele sunt similare între ele. În plus, există o serie de cerințe și greșeli tipice pe care, din păcate, le fac anumiți șoferi. Această secțiune conține recomandări pentru aplicarea anti-pietriș pe elementele caroseriei mașinii.

Pe ce suprafețe se poate aplica anti-pietriș

În funcție de marca specifică și de tipul de agent anti-pietriș, acesta poate fi aplicat următoarelor tipuri de suprafețe și materiale din care sunt fabricate:

  • plastic;
  • vopsea mată;
  • sol acid primar;
  • chit;
  • aluminiu;
  • oțel - obișnuit, inoxidabil, zincat.

Pregătirea suprafeței

Pregătirea suprafeței părților corpului se realizează dacă se prevede aplicarea anti-pietrișului înainte de vopsire. De asemenea, este necesar să ne amintim că există două tipuri de agenți anti-pietriș - cu granulație grosieră și cu granulație fină. Doar suprafețele pre-lăcuite sunt tratate cu cereale grosiere. Iar cele cu granulație fină pot fi aplicate direct pe metalul curat, tratat, periat și degresat. Trebuie să citiți mai multe despre acest lucru în instrucțiunile pentru un anumit anti-pietriș. Cu alte cuvinte, dacă anti-pietrișul are o bună aderență la metal, atunci acesta poate fi aplicat pe metalul „gol”. Dar este totuși recomandat să tratați suprafața metalică cu sol acid, apoi cu sol de umplere și abia apoi cu anti-pietriș. Aceste informații sunt întotdeauna în instrucțiuni.

În ceea ce privește pretratarea suprafeței, este standard și constă în curățarea suprafeței de resturi, rugină (bine, dacă este necesar cu solvenți de rugină) și degresare cu degresanți suplimentari. Pentru curățare, puteți folosi un polizor cu o roată de măcinat, perii de curățat, sablare, roți de sârmă pentru un burghiu. Cusăturile de sudură trebuie tratate numai cu un material de etanșare, astfel încât să fie uscate și șlefuite până la momentul aplicării.

Dacă se prevede aplicarea stratului anti-pietriș pe un strat de vopsea și lac sau un grund acrilic, atunci este necesar să se trateze suprafața cu hârtie de șlefuit pentru a asigura o mai bună aderență. Acele zone ale suprafeței pe care nu este planificată aplicarea anti-pietriș trebuie protejate cu o bandă de mascare, care se desprinde bine și nu lasă urme de adeziv în urmă.

Cum se aplică corect anti-pietrișul

Aplicarea anti-pietriș necesită anumite condiții generale:

  • Conserve de aerosoli cu anti-pietriș trebuie, de obicei, să fie agitate bine timp de 2 ... 3 minute înainte de utilizare.
  • În camera în care este planificată prelucrarea pragurilor cu anti-pietriș, temperatura aerului ar trebui să fie în intervalul de + 10 ° С ... + 25 ° С.
  • Aproape toate anti-pietrișurile sunt inflamabile, deci înainte de a începe lucrul trebuie să vă asigurați că nu există surse de foc deschis în apropiere.
  • Este necesar să se aplice anti-pietriș pe praguri de la o distanță de 20 ... 30 cm.
  • Produsul se aplică în 2 ... 4 straturi. Depinde de instrucțiuni, precum și de starea piesei de prelucrat. Mai mult, este necesar ca fiecare strat anterior să nu polimerizeze complet, dar cel puțin să se întărească bine. De obicei, durează aproximativ 20 de minute. Înainte de fiecare aplicare a unui nou strat, cutia trebuie agitată din nou. Grosimea filmului polimerizat final ar trebui să fie de până la 1,5 mm (în cazuri rare și mai mult, de exemplu, până la 4 mm, în funcție de anti-pietriș specific).
Nu aplicați anti-pietriș pe elementele unității de putere și ale sistemului de evacuare în scopul izolării fonice.

Tratament anti-pietriș

Toate gravitexurile sunt împărțite în non-vopsibil și vopsibil. Compușii care nu se pot vopsi se aplică direct pe piesă (inclusiv vopsea), formând astfel un strat protector. Iar aplicarea de vopsea peste el nu-i va face decât să dăuneze. În schimb, formulările care sunt destinate picturii ulterioare trebuie să fie vopsite deasupra. În caz contrar, se vor prăbuși rapid, iar efectul utilizării lor va deveni nimic.

Pe pachetul anti-pietriș care poate fi aplicat pe suprafața vopsită, ar trebui să fie scrisă inscripția Overpaintable . Aceasta înseamnă că poate fi vopsit de sus. Dacă vorbim despre vopsele cu smalț, atunci trebuie să așteptați 2 ore, dar dacă despre vopsele solubile în apă, atunci 24 de ore. Dacă vopseaua nu poate fi aplicată pe protecția anti-pietriș , atunci se numește Body Schutz .

Cele mai frecvente anti-pietrișuri în monocrom sunt alb, gri, negru, transparent. Mai puțin frecvent, acești compuși pot fi găsiți în culori speciale, de exemplu, albastru, roșu. Deoarece majoritatea mașinilor au propria culoare individuală, este cel mai popular anti-pietriș transparent, deoarece poate fi vopsit deasupra în nuanța dorită.

Cum să pictezi anti-pietriș

Vopsirea anti-pietriș a pieselor prelucrate nu diferă de cea obișnuită. Principalul lucru este să alegeți un anti-pietriș cu o nuanță adecvată pentru acest lucru, precum și să alegeți o vopsea. Pentru a face acest lucru, este mai bine să contactați o stație de service specializată, unde sunt disponibile echipamentele corespunzătoare. Dacă în viitor se presupune că vopsea anti-pietrișul aplicat în culoarea corpului, atunci trebuie să țineți cont de câteva puncte:

  • aplicați trei straturi de anti-pietriș dobândit cu uscare preliminară a fiecăruia dintre ele;
  • dacă anti-pietrișul este cu șifon, atunci folosind șmirghel trebuie să îl îndepărtați pentru ca suprafața să fie netedă;
  • aplicați primul strat de grund pe suprafață;
  • curățați solul cu un material abraziv;
  • puneți un strat de bază de vopsea și lac în conformitate cu tehnologia de vopsire.

În condiții de garaj, puteți vopsi pur și simplu pragurile și / sau arcurile roților cu vopsea obișnuită dintr-o cutie de aerosoli peste anti-pietrișul pre-aplicat. Acest lucru va economisi foarte mult.

Cum se elimină anti-pietrișul din corp

Dacă ați procesat deja pragurile și alte părți ale caroseriei mașinii, este posibil să vă interesați cum să scoateți sau cum să spălați anti-pietrișul din caroseria mașinii. La urma urmei, în timp, trebuie să îndepărtați vechea acoperire.

Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați solvenți agresivi, deoarece baza pe care sunt create produsele anti-pietriș este suficient de puternică, deci nu puteți face fără „artilerie grea”!

Prima opțiune este solventul 646 . Este de dorit să folosiți vată și o perie cu ea. În procesul de lucru, nu trebuie să vă lăsați prea mult, deoarece există întotdeauna un risc de deteriorare a vopselei cu un agent atât de agresiv. Mai întâi, utilizați o perie moale pentru a răspândi solventul pe suprafața de curățat. De obicei, dacă nu există piese coapte, acest lucru este suficient și, sub influența unei pensule, anti-pietrișul rămâne perfect în spatele vopselei. Dacă nu, puteți folosi vată sau o cârpă moale. Principalul lucru nu este să vă grăbiți și să faceți totul cu atenție!

Dacă totuși lacul se întunecă după o astfel de procedură sau își pierde strălucirea, poate fi tratat întotdeauna cu pastă ZM Nr. 74. Dacă este necesar, în viitor va fi necesar să eliminați dungile din carcasă.

Trebuie să lucrați în aer liber sau într-o zonă bine ventilată, deoarece solventul nu numai că are un miros puternic neplăcut, dar fumurile sale sunt dăunătoare pentru corpul uman.

A doua opțiune este spiritul alb sau acetonă pură . Procedura de curățare este aceeași. Cu toate acestea, înainte de a îndepărta anti-pietrișul, cel mai bine este să încercați să o faceți undeva într-o locație îndepărtată, pentru a vă asigura că mijloacele specificate nu vor deteriora vopseaua sau lacul de pe caroseria mașinii. Vă rugăm să rețineți că vopseaua nu este întotdeauna lăcuită (de exemplu, la praguri s-ar putea să nu acopere unele mașini), deci trebuie să lucrați cu atenție pentru a nu deteriora vopseaua.

A treia opțiune este un mijloc pentru îndepărtarea petelor de bitum de pe caroseria mașinii. Ele pot șterge nu numai rășina în sine, ci și învelișul anti-pietriș. Adevărat doar dacă anti-pietrișul a fost pe bază de bitum.