Ce este un portbagaj (mașină) - principalele tipuri de antere

Părțile conexe ale mașinii au nevoie de protecție. Prezența lubrifianților în punctele de interacțiune (noduri) implică utilizarea unor capace speciale care împiedică scurgerea și pătrunderea particulelor străine (praf, murdărie, apă etc.). Acesta este răspunsul la întrebarea „ce este portbagajul unei mașini?” - carcasa de cauciuc de protectie .Ce este o cizmă

Din acest articol, veți afla despre:

  • Cizme articulare CV
  • Portbagajul de direcție
  • Cizmă cu minge
  • Portbagaj amortizor
  • Portbagaj cu etrier
  • Portbagaj volant

Anterele auto pot avea diferite forme și dimensiuni - în formă de inel, în formă de clopot sau alungite. Dar toate au o funcție - de a proteja o articulație sau un alt tip de articulație de frecare.

Deteriorarea anterioară este o problemă serioasă. Chiar și cea mai mică fisură din structura sa poate duce la praf și umiditate. Contaminarea va forma un abraziv care va accelera uzura pieselor, probleme de performanță și coroziune.

Deoarece anterele sunt expuse la diferite tipuri de influențe, acestea necesită o inspecție periodică și o evaluare a stării lor pentru a nu rata momentul în care este timpul să le înlocuiască și pentru a preveni deteriorarea conexiunii în sine.

Pentru a-și îndeplini funcțiile impecabil, boot - ul trebuie să aibă următoarele proprietăți :

  • elasticitatea materialului (pentru piesele mobile);
  • adaptabilitate la lucru la diferite temperaturi;
  • rezistență la mediul agresiv;
  • lipsa reacției la combustibili și lubrifianți.
Piesa originală respectă pe deplin lista de proprietăți prezentată și este o opțiune mai fiabilă decât orice copie sau analog de înaltă calitate.

Apoi, ia în considerare ce tipuri de anterele se găsesc în mașini.

Set de înlocuire portbagaj CV

Ce este o cizmă articulată CV?

Articulația CV (articulația cu viteză constantă) este un detaliu remarcabil al unei mașini cu tracțiune față. Proiectarea unității include două îmbinări CV (interne și externe) pe fiecare parte. Toate acestea sunt protejate de anterele.

Pentru a asigura protecție în condiții dificile, anterele pentru „grenade” (numite și articulații CV) sunt realizate din silicon și neopren. Forma lor seamănă cu un con realizat de un „acordeon” . Nu a fost ales întâmplător, deoarece acesta este singurul mod în care piesa evită ciupirea și întinderea la schimbarea unghiului clemelor balamalei. Portbagajul este fixat de cleme pe ambele părți. Ele ajută la menținerea prafului, păstrând balama în siguranță de la o zi la alta.

Inspecția periodică a unității va identifica cu promptitudine deteriorarea portbagajului articulației CV. Dacă se constată o fisură, ruptură sau alte daune mecanice care încalcă etanșeitatea, cizma de grenadă trebuie înlocuită imediat.

Înlocuirea boot-ului articulației CV este o procedură simplă, dar supărătoare. Pentru a o realiza, trebuie mai întâi să demontați unitatea . După aceea, tăiați portbagajul deteriorat și scoateți articulația CV. Înainte de a pune o nouă cizmă pe balama, clătiți-o bine, apoi aplicați grăsime nouă pe ansamblu. Odată ce totul este gata, puteți pune piesele la loc.

Ca un portbagaj deteriorat, clemele nu sunt niciodată refolosite. Sunt înlocuite fără greș.

Ce este o cizmă cu tirant?

Mecanismul de direcție asigură și utilizarea anterelor. Fixarea și forma lor depind direct de caracteristicile de design. Pe baza punctului de atașare, complexitatea lucrărilor de reparații necesare înlocuirii portbagajului atunci când se constată că este deteriorată se modifică:

Ghete de direcție și cravată

  • Dacă portbagajul este situat în punctul în care tijele de direcție sunt atașate de șină , așa cum se face în VAZ-2109, atunci trebuie să transpirați aici. Pentru a-l înlocui, sunt necesare mai multe proceduri, inclusiv demontarea completă a mecanismului de direcție.
  • La modele de mașini precum VAZ "Oka", anterele sunt situate la capetele rack-ului de direcție . Pentru a înlocui oricare dintre ele, este suficient să scoateți clema, să deconectați tija deșurubând piulița de fixare și să scoateți portbagajul deteriorat.
  • Printre toate soiurile de anteră a tijei de direcție, există și unele destul de neobișnuite. Deci, în modelul Volkswagen Polo II, anterele sunt capace elastice, puse pe corp și fixate cu o clemă . Acestea previn pătrunderea murdăriei în treapta de direcție și sunt ușor de demontat.

Ce este o cizmă cu minge?

Cizmă articulată cu bilă

Spre deosebire de modelele anterioare, portbagajul cu bile din suspensie are un design asemănător ciupercii . Partea lată este situată pe corpul de sprijin, iar cea îngustă se potrivește cu degetul. Sarcinile reduse pe portbagajul cu bilă au făcut posibilă abandonarea „acordeonului”, care este utilizat în analogi pentru a preveni deformările mecanice.

Un inel de fixare este folosit pentru a asigura portbagajul. Este atașat doar cazului. Pe de altă parte, bocancul este ținut în poziție printr-o potrivire confortabilă.

Înlocuirea unui portbagaj cu bilă deteriorat este ușoară. Pentru a face acest lucru, trebuie să deconectați articulația sferică de butuc și apoi să scoateți inelul de fixare cu o șurubelniță. Odată ce acest lucru este făcut, cizma poate fi trasă de pe suport. Înainte de a instala un portbagaj nou, clătiți bine suprafețele expuse și lubrifiați-le în prealabil.

Anterele similare sunt utilizate pe capetele tirantului. Construcția lor este identică, la fel ca și procesul de înlocuire. Singura diferență este dimensiunea.

Ce este un portbagaj amortizor?

Portbagaj amortizor

Pentru a proteja amortizoarele, anterele sunt folosite sub forma unei cizme din cauciuc ondulat, care de cele mai multe ori nu sunt deloc atașate. Acestea sunt ținute în poziție printr-o fixare perfectă și protejează tulpina cromată de murdărie și praf.

Excepție fac modelele „clasice” VAZ, care utilizează o carcasă metalică care protejează tija amortizorului. Oferă protecție de lungă durată, dar eficacitatea sa de a evita murdăria este puțin mai mică decât omologii săi din cauciuc.

Cerințele ridicate sunt impuse materialului cizmei amortizorului. Pentru a funcționa normal sub sarcină crescută, acesta trebuie să reziste la temperaturi de la -40 la +70 grade. În plus, materialul trebuie să fie rezistent la pătrunderea soluțiilor de ulei, combustibil sau sare care sunt utilizate pentru tratarea drumurilor în timpul iernii.

Orice deteriorare a portbagajului nu poate fi reparată. De îndată ce a fost observat, capacul trebuie înlocuit imediat pentru a evita consecințele negative.

Ce este o cizmă cu etrier?

Anterele cu etrier

Etrierul auto se mândrește cu prezența simultană a două tipuri de antere: anterele de ghidare și portbagajul cu piston. Fiecare dintre ele are o formă diferită, dar realizată dintr-un material elastic care este capabil să reziste la stres sporit și să protejeze etrierul de murdărie și praf.

Anterele etrierului sunt adesea schimbate în timpul lucrărilor de întreținere preventivă. După ce a identificat deteriorarea materialului sau deteriorarea structurii, proprietarul mașinii trebuie să înlocuiască imediat piesa. Dacă acest lucru nu se face la timp, consecințele pot fi foarte neplăcute.

De exemplu, o rupere a cizmei pistonului și pătrunderea ulterioară a murdăriei va duce la deteriorarea mecanică a cilindrului și pistonului, la formarea ruginii și chiar la confiscarea. Și deteriorarea anterelor ghidurilor duce la faptul că sunt acre, provocând uzura inegală a plăcuțelor de frână cu disc.

Portbagaj volant

Ce este o cizmă pentru volant?

Cizma volantului este un „corb alb” printre semeni. Spre deosebire de capacele pentru articulația sferică sau articulația CV, aceasta este fabricată din metal pentru a proteja fiabil volantul de pătrunderea elementelor străine și a lichidelor. Se mai numește capacul ambreiajului.

Ca și alte părți, portbagajul volantului poate fi deteriorat mecanic, uzat sau corodat. Dacă nu este posibilă restabilirea stării normale, ar trebui înlocuită.