Bujii (Top 10) | Marcare, caracteristici, tipuri

Sistemul de aprindere este unul dintre cele mai importante sisteme din fiecare motor cu aprindere prin scânteie. Bujiile sunt responsabile pentru generarea scânteilor în cilindrii motorului. Bujia este utilizată în toate tipurile de sisteme de aprindere: de contact, fără contact și electronice. Principalii producători sunt companii precum: Denso, NGK, Bosch, Champion, Beru. Dispozitivul cu bujie este un tub ceramic cu un conductor în centru și un electrod metalic pe lateral.

Bujie

Articolul vă va ajuta să aflați:

  • Caracteristici bujie.
  • Tipuri de lumânări.
  • Materiale utilizate în lumânări.
  • Cei mai buni producători de bujii.
  • Principalele semne ale funcționării defectuoase a lumânărilor.

Bujiile selectate în mod competent, care interacționează cu combustibil de înaltă calitate, vor servi fără înlocuire pentru un kilometraj suficient de lung. În medie, este de 30-60 mii km, iar dacă este iridiu sau platină, atunci mult mai mult. De aceea, atunci când alegeți bujii, este atât de important să fiți foarte familiarizați cu marcajul, tipurile și scopul acestora, astfel de cunoștințe vă vor ajuta să alegeți cele mai bune bujii pentru transportul dumneavoastră.

Parametrii și caracteristicile bujiilor

Parametrii principali ai caracteristicilor lumânărilor sunt dimensiunea și numărul strălucirii, aceasta pe lângă faptul că diferă și de numărul de electrozi și de materialul de fabricație. Cu toate aceste puncte și modul în care acestea afectează performanța, să ne dăm seama în ordine.

Una dintre cele mai importante caracteristici termice ale bujiilor este așa-numitul număr de strălucire . Acesta este un parametru care indică presiunea la care are loc aprinderea prin strălucire. De obicei, documentația mașinii indică marca lumânărilor și numărul de strălucire care ar trebui utilizat în ea. Încercați să respectați aceste recomandări.

Numărul de strălucire selectat incorect afectează autocurățarea bujiei. Încălziți numărul de lumânări
Numărul de căldură este împărțit în trei game:
  • lumânări reci (cap. de la 20 și peste);
  • fierbinte (11-14);
  • mediu (c.h. de la 17 la 19).

Acest parametru indică modurile de funcționare termică a lumânării , cu cât este mai mare, cu atât poate funcționa la temperaturi mai ridicate.

O fișă cu un nivel de căldură mai mare poate funcționa într-un mediu mai agresiv, cu temperaturi ridicate, în timp ce o fișă cu unul mai mic se va supraîncălzi, ceea ce îi afectează în mod natural durata de viață.

În plus față de numărul strălucirii și dimensiunile geometrice, există un alt parametru destul de important atunci când alegeți lumânările - designul lor.

Specificații

Informații generale despre bujii

Specificațiile bujiei includ:

  • diametrul filetului;
  • dimensiunea capului cheii;
  • lungimea firului;
  • decalajul dintre electrozi.

Bujiile auto au de obicei 14 mm în diametru. În funcție de lungimea firului, lumânările sunt împărțite în trei grupe:

1) scurt - 12 mm;

2) mediu - 19-20 mm;

3) lung - 25 mm sau mai mult.

Lungimea părții filetate a fișei va depinde de puterea motorului - cu cât este mai puternică, cu atât fișa este mai lungă . Acest design se datorează faptului că temperatura este distribuită mai repede și mai uniform pe corpul lung. Cea mai obișnuită dimensiune a instrumentului pentru înșurubarea lumânărilor este un cap de 16 mm, mai rar 14 și 18 mm. Dimensiunea decalajului dintre electrozii centrali și laterali pentru toate bujiile este în intervalul 0,5 mm - 2,0 mm, dar cea mai comună este de 0,8 sau 1,1 mm.

Caracteristicile bujiei sunt marcate cu o denumire de tip - un cod alfanumeric care se aplică bujiei și pe ambalaj. Denumirile tipice ale lumânărilor diferă în funcție de producător, nu există denumiri unificate.

Din ce materiale sunt fabricate bujiile?

Printre altele, lumânările diferă prin materialul din care sunt fabricate. Lumânările pot fi simple sau bimetalice , dar, din momentele în care lumânările erau produse numai pentru tehnologia sovietică, au trecut astăzi din două metale - un miez de cupru (sau crom-nichel) și o carcasă de oțel. Această metodă este utilizată pentru a asigura pornirea rapidă și fiabilă a motorului, precum și disiparea rapidă a căldurii în timpul funcționării, deoarece carcasa de oțel se încălzește rapid la etapa inițială de funcționare, iar miezul de cupru elimină bine căldura la o temperatură de funcționare de la 500 la 900 ° C

Dar pentru a crește rezistența la coroziune și, în consecință, pentru a crește durata de viață, un astfel de aranjament clasic se diluează prin lipire la electrodul central, din aliaje de oțel și alte metale scumpe precum platină, iridiu, paladiu sau tungsten sau înlocuirea completă a cuprului nucleu.

Tipuri de bujii

În designul clasic , bujia este cu doi electrozi - cu un electrod central și un electrod lateral, dar ca urmare a evoluției designului, au apărut cei cu multi-electrozi (pot exista mai mulți electrozi laterali, majoritatea 2 sau 4). Acest aranjament multi-electrod crește fiabilitatea și durata de viață . Lumânările cu flacără și pre-cameră sunt, de asemenea, mai puțin frecvente datorită costurilor ridicate și testelor conflictuale.

Tipuri de bujii

Pe lângă design, lumânările sunt împărțite în alte tipuri, datorită materialului electrodului. După cum s-a aflat deja, este adesea oțel aliat cu nichel și mangan, dar pentru a crește durata de viață a electrozilor, sunt lipite diverse metale prețioase, de obicei din platină sau iridiu.

Testarea bujiei

O caracteristică distinctivă a bujiilor cu platină și iridiu este forma diferită a electrozilor centrali și laterali. Deoarece utilizarea acestor metale permite o scânteie puternică constantă în condiții de funcționare mai severe, un electrod subțire necesită mai puțină tensiune, reducând astfel sarcina pe bobina de aprindere și optimizând arderea combustibilului.

Este logic să puneți bujii de platină în motoarele turbo, deoarece acest metal este foarte rezistent la coroziune și, de asemenea, rezistent la temperaturi ridicate.

Spre deosebire de cele clasice, lumânările din platină nu trebuie curățate niciodată mecanic.

În funcție de frecvența de înlocuire, lumânările pot fi plasate în această ordine:

  1. Bujiile de cupru / nichel au o durată de viață standard de până la 30 de mii de km, costul lor este destul de consistent cu durata de viață, prețul unei astfel de bujii va fi de aproximativ 250 de ruble.
  2. Lumânările de platină (adică pulverizarea pe electrod) se află pe locul doi în ceea ce privește durata de viață, aplicabilitatea și prețul. Durata de funcționare a aprinderii prin scânteie este de două ori mai lungă, adică aproximativ 60 de mii de km. În plus, formarea depozitelor de carbon va fi semnificativ mai mică, ceea ce afectează și mai favorabil aprinderea amestecului aer-combustibil.
  3. Lumânările Iridium îmbunătățesc semnificativ performanța termică. Aceste bujii asigură scântei neîntrerupte la cele mai înalte temperaturi. Durata de viață va fi mai mare de 100 mii km, dar prețul va fi mult mai mare decât primele două.

Cele mai bune bujii

După ce am aflat despre tipurile de bujii și caracteristicile acestora, apare o întrebare logică la alegerea: „Care bujii sunt mai bune?” Când căutați un răspuns fără ambiguități la această întrebare, puteți răsfoi paginile de pe Internet pentru o lungă perioadă de timp și puteți studia diferitele evaluări ale producătorilor de bujii. Dar nu puteți spune absolut tuturor că trebuie să cumpărați iridium și să vă bucurați de funcționarea motorului.

Indiferent de fișă, dacă este selectată incorect, aceasta va afecta cu siguranță funcționarea motorului și durata de viață a acestuia.

Ce ar trebui luat în considerare la alegerea lumânărilor?

Primul pas este să vă uitați la instrucțiunile de întreținere a mașinii dvs., de multe ori acolo puteți găsi întotdeauna informații despre marca de lumânări instalată din fabrică. Cea mai bună alegere ar fi acele bujii recomandate de producător , deoarece fabrica ține seama de nevoile motorului și de specificațiile bujiilor. Mai mult, dacă mașina are deja un kilometraj ridicat, investiția în ea sub formă de lumânări scumpe de platină sau iridiu nu se va justifica cel puțin. De asemenea, trebuie să țineți cont de ce benzină și cât conduceți. Nu are sens să plătești bani pentru bujii scumpe pentru un motor cu un volum mai mic de 2 litri atunci când nu este necesară o putere prohibitivă de la motor.

Cum să alegeți bujia potrivită pentru mașina dvs.

Parametrii principali ai selecției bujiilor

  1. Parametri și specificații
  2. Condiții de temperatură.
  3. Gama termică.
  4. Resursa produsului.

Și pentru a naviga rapid în lumânări cu cerințele necesare, trebuie să puteți descifra marcajul. Dar, spre deosebire de marcajul cu ulei, marcajul cu bujie nu are un standard general acceptat și, în funcție de producător, denumirea alfanumerică este descifrată diferit. Cu toate acestea, pe orice sfeșnice există în mod necesar un marcaj care să indice:

  • diametru;
  • tipul de lumânare și electrod;
  • număr strălucitor;
  • tipul și locația electrozilor;
  • decalajul dintre electrozii centrali și laterali.

Descifrarea marcării bujiilor

Descifrarea marcării bujiilor

Care producător de lumânări este mai bun

Trebuie să te uiți, în primul rând, nu la model și producător, ci la designul și calitatea lumânării. Pentru utilizare normală, este recomandată orice lumânare capabilă să asigure stabilitatea scânteii la o presiune de cel puțin 8 atm. Dar este totuși recomandat să luați cele care au o rezervă de presiune de cel puțin 16 atm.

Mai jos este o serie de lumânări din diferite categorii de prețuri, modele, tipuri și producători populari, care, în timpul testului, au prezentat cele mai bune rezultate:

  1. Iridium DENSO VK20 (nr. 5604) - va costa în jur de 15 USD bucata, dar prețul este la înălțimea așteptărilor. Funcționează stabil la presiuni de până la 25 atm., Are o scânteie albastră eficientă cu un număr minim de goluri.
  2. O mufă convențională DENSO W20TT cu un electrod central din nichel fără drame. metale, în valoare de puțin peste 100 de ruble. Potrivit atât pentru VAZ-uri, cât și pentru diverse mașini străine.
  3. DENSO IRIDIUM POWER IK16 Lumânarea va costa aproximativ 700 de ruble. funcționează stabil sub sarcini grele.
  4. Puțin mai ieftin decât precedentele, dar nu mai rău decât calitatea lumânării NGK DILFR5A-11 (93759). Aceste lumânări sunt originale pentru Lancer și pot rezista la orice sarcină în mod stabil.
  5. Bujii Platinum Longlife VAG BOSCH BOM 06H905611 R1 DC vor costa aproximativ 11 dolari bucata, proiectate pentru a funcționa în motoare germane turbo. Durata de viață a acestor lumânări este de cel puțin 100.000 km.
  6. Bosch BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 cu itriu dopat, dar un vârf de platină al electrodului central și cu un preț mediu (5 USD) va fi destul de bun . Durata de viață a acestor lumânări va fi de cel puțin 50 mii km în medie.
  7. NGK VAG 03F905600A R1 NG4 cu un electrod de iridiu este conceput pentru a fi utilizat în motoarele TSI ale mașinilor Audi, Volkswagen, Skoda, precum și cele Boshevsky, de interes VAG, doar prețul va fi ușor mai mic. Un electrod subțire și un spațiu mic, de numai 0,7 mm, vă permite să obțineți o scânteie puternică și să obțineți o combustie completă a combustibilului.
  8. Pentru motoarele în stil vechi, o alegere bună ar fi bujii BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 (nr. Original 242232804), la un preț rezonabil, puțin peste 600 de ruble. Pentru un set de 4 veți obține o bujie multi-electrod cu performanțe decente.
  9. NGK R ZFR5V-G este o lumânare clasică de buget cu o performanță stabilă până la o sarcină de 25 atm.
  10. O opțiune de buget decentă cu un electrod central din cupru DENSO KJ16CR-L11 vă va costa puțin peste o sută de ruble bucată. Astfel de lumânări pot fi utilizate pe diferite mașini străine, inclusiv Hyundai, Kia, Opel.

Ce sunt bujii bune, fiecare proprietar de mașină decide personal pentru el însuși. Cineva preferă să alcătuiască exclusiv din materiale rare și scumpe, în timp ce cineva ține cont în primul rând de marca piesei și marca mașinii, precum și de condițiile în care este operată mașina sa.

Principalele semne ale eșecului lumânării

Apariția bujiilor poate spune nu numai despre funcționarea lor, ci și despre disfuncționalități, atât ale sistemului de alimentare cu combustibil, cât și ale altor sisteme ale motorului. Care sunt semnele de funcționare defectuoasă a bujiilor?

Pentru ca șoferii să poată înțelege din comportamentul mașinii lor că este timpul să înlocuiască bujiile, să ne amintim principalele semne ale defecțiunilor lor:

Inspecția bujiei pentru defecte
  • rateuri de motor și triplete;
  • mirosul de benzină;
  • consum crescut de combustibil;
  • deteriorarea dinamicii;
  • aprindere strălucitoare;
  • culoare maro și crăpături în partea de jos a izolatorului.

Autor: Ivan Matieshin