cassvitaflour.com

Mașina Ford Focus 2 a început să scârțâie din spate. Scârțâitul sunetului m-a enervat foarte mult și am decis să înlocuiesc tampoanele. Am cumpărat tampoane nu foarte scumpe de la LPR. Referință: 05P697. Deoarece procedura de înlocuire a tampoanelor nu este dificilă, am decis să fac totul singur.

Punem mașina pe o suprafață plană, o punem în treapta de viteză, dacă aveți o transmisie automată, apoi pe „Parcare”, sub roată, care se află în diagonală cu cea care trebuie scoasă, trebuie să opriți, apoi trebuie să slăbiți piulițele roții și să ridicați mașina cu un cric.

Cum se înlocuiesc plăcuțele de frână spate Ford Focus 2

Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate Ford Focus 2 este destul de rapidă. Pentru aceasta este nevoie de un „hex” 7, fluid WD-40 și clești rotunzi.

În primul rând, trebuie să deșurubați știfturile de ghidare superioare și inferioare folosind un hexagon și apoi să demontați suportul. După demontarea etrierului, puteți înlocui plăcuțele vechi cu altele noi. Blocul cu arc este instalat în interiorul discului și fără arc - în exterior.

La modelele Ford Focus 2 înainte și după restilizare, principiul înlocuirii plăcuțelor de frână din spate este același.

Pentru a asambla totul în ordine inversă, este necesar să apăsați pe tija cilindrului de frână. Înainte de instalarea etrierului, ghidajele trebuie curățate temeinic de rugină.

Luați în considerare înlocuirea tampoanelor din spate de pe Ford Focus 2 mai detaliat în instrucțiunile foto de mai jos.

Roata trebuie scoasă, pentru aceasta trebuie să deșurubați piulițele care fixează roata de butuc, apoi puteți scoate cu ușurință roata. De îndată ce scoateți roata, etrierul și discul de frână vă vor deschide atenția.

În primul rând, trebuie să scoateți cablul frânei de parcare de pe limbă, acest lucru se face astfel încât să nu vă interfereze la înlocuirea plăcuțelor.

Apoi, deșurubați șuruburile de fixare a etrierului (există două). Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o cheie de 15 pentru a fixa piulița și, folosind capul 13, începem să deșurubăm șurubul de fixare, este recomandabil să faceți totul așa cum se arată în fotografie:

Cu o mână trebuie să țineți tasta 15, iar cu cealaltă rotiți cheia la 13.

Exact aceeași procedură așteaptă montajul inferior. Apoi, trebuie să bateți ușor etrierul cu un ciocan și să îl scoateți, să lucrați cu atenție, în timpul acestei lucrări puteți deteriora furtunul de frână. Vechile tampoane pot fi îndepărtate.

După aceea, aveți nevoie de o perie metalică, trebuie să curățe bine toate suprafețele contaminate, de preferință curățați canelurile discului de frână și ale etrierului.

Pentru orice eventualitate, trebuie să măsurați grosimea discului de frână cu un etrier vernier.

Grosimea nu trebuie să fie mai mică decât acceptabilă. Acum să trecem la partea distractivă. Începem să apăsăm pistonul de frână înapoi, etrierul ar trebui pus pe tampoane noi. Există un instrument special, cel mai simplu mod este să-l folosesc, nu am găsit așa ceva, așa că mi-am făcut-o.

Am folosit o clemă, am pus oprirea pe piston. Mai departe, cu clești, prindem capătul pistonului și îl răsucim în sensul acelor de ceasornic, în același timp, trebuie să comprimați clema.

Rezultatul va fi atât apăsarea, cât și înșurubarea, fiți atenți, încercați să nu deteriorați portbagajul de cauciuc al pistonului. Așa arată etrierul după apăsarea pistonului.

Instalăm tampoane noi în locuri obișnuite.

După ce trebuie să aruncați etrierul înapoi, piulițele de montare ale etrierului trebuie strânse.

Nu uitați să ungeți ghidajele etrierului cu unsoare specială. Nu uitați de cablul de frână de parcare, trebuie să-l puneți din nou pe limbă.

Și asta e tot.

Rămâne să puneți roata, să transferați sculele pe cealaltă parte și să treceți la a doua parte.

După înlocuirea plăcuțelor, nu uitați să apăsați frâna de mai multe ori , acest lucru trebuie făcut pentru a apăsa pistoanele de frână pe plăcuțe. După ce verificăm nivelul lichidului de frână, dacă este necesar, apoi adăugăm.

Ce fel de plăcuțe de frână pot fi utilizate

Tampoanele spate originale ale discului au articolul 1360254. Un nou set în Moscova și în regiune costă aproximativ 6600 de ruble.

Există multe analogi de înaltă calitate care vă permit să economisiți bani. Cele mai fiabile și achiziționate frecvent analogi:

• Hella (8DB355029631) - 1500 RUB
• TRW (GDB 1469) - 1630 RUB
• Valeo (301019) - 1100 RUB

Bosch (0986494032) și Ferodo (FDP 1931) sunt instalate mai rar - costă în medie 1900 de ruble. pe set. O versiune de calitate mai slabă a discurilor CTR (CKMZ-8) - 830 ruble.

La stația de service, serviciul de înlocuire a plăcuțelor de frână din spate pe un Ford Focus 2 costă între 560 și 850 de ruble.

Sursa: //www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/obk/journal/4062246863888201759/