Înlocuirea bucșei de plastic a ștergătorului trapez Ford Focus 1 cu propriile mâini

Motivul defecțiunii ștergătoarelor Focus este că tracțiunea a căzut din cauza uzurii bucșelor din plastic. Bucșa din partea șoferului la o tracțiune lungă este deosebit de susceptibilă la influențe externe, curge apă și? cum sa dovedit? planul bilei știftului și manșonul nu sunt coaxiale, zona de împerechere este redusă. Pentru reparații, veți avea nevoie de un kit de reparații pentru bucșele trapezoidale VAZ 2110. Înainte de dezasamblare, fotografiem poziția leselor de perie, pe axele de lesă realizăm crestături ale poziției axelor de lesă.

Îndepărtăm lesele fără grabă prin înmuiere - prin atingere și slăbire, punem mai multe straturi de carton pe parbriz

După ce am examinat starea trapezului, am decis să înlocuiesc doar o singură bucșă - o întrerupem pe cea veche, instalăm noua bucșă, înfășurăm un fir simplu de 6-10 ture din partea inelului, picurăm o „secundă” pe firul de lipici, în patru puncte diferite, și instalați rapid inelul de fixare. Înainte de instalare, trebuie să pregătiți tot ce aveți nevoie în apropiere, în loc de „lipici rapid”, va face orice lipici rezistent la apă, dar am folosit o compoziție epoxidică.

Fotografia arată planurile și axele de lucru deja montate ale bucșei și știftului!

Am aliniat planurile mingii degetului și bucșa care trebuie reparată să coincidă, am îndoit marginile metalului tijei. Asamblarea tuturor elementelor în mișcare a fost efectuată cu introducerea lubrifiantului întoars (litol, articulație CV, grafit), am folosit grafit.

Există o urmă de rugină pe minge, că balamaua acoperea suprafața oblic. Ansamblul a fost realizat cu ungerea pieselor mobile cu grafit. Unghiul de împingere a fost ușor corectat astfel încât bucșa, de-a lungul axei de aplicare a forțelor, să coincidă cu bila vârfului.

Aș dori să mulțumesc companiei Ford pentru un trapez de încredere (în comparație cu altele) 13 ani 285 mii regiunea Moscovei, nu există coroziune în bucșele știfturilor axului, am înlocuit o bucșă lungă de împingere (a șoferului) de-a lungul drumului a examinat celelalte elemente, ungerea din cutia de viteze din fabrică).

Este imperativ să spălați cavitatea sub parbriz, doar spălați suprafața corpului cu o cârpă umedă, clătiți cârpa într-o găleată cu apă (este recomandabil să adăugați detergent de uz casnic. Pe parcurs, este ușor să înlocuiți filtru de cabină. Deoarece accesul la acesta va fi foarte ușor.

În anexă, fotografiile făcute în timpul reparației, materialul este prezentat sub forma unui mic mesaj și a unui material foto separat, pentru a acumula informații despre soluționarea cu succes a problemei cu trapezul, vă rugăm să puneți întrebări și să completați materialele articolului în comentariile de mai jos. Multumesc pentru atentie!