Filtru combustibil pentru Opel Astra (H, J) - care să cumpere?

Opel Astra este produs din 1991. Este completat atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel. Cele mai populare generații ale acestei mașini din CSI sunt a treia (H) și a patra (J). Acestea vor fi discutate mai târziu în articol.

Filtrul de combustibil de pe Opel Astra H și J diferă în funcție de generația mașinii în sine, de tipul și volumul motorului. Furnizorul oficial pentru piesele de schimb originale pentru transportor este General Motors. Puteți găsi deseori filtre originale în ambalajele marca Opel. De fapt, acestea sunt aceleași părți. Principalii producători de filtre originale pentru combustibil pentru Astra H și J sunt UFI și Hengst.

În plus față de filtrul principal (purificarea fină a combustibilului), vehiculele menționate mai sus au și o plasă de pompare, care se află în rezervorul de combustibil într-un modul special.

Filtru combustibil pentru Astra H

Modulul de combustibil 93188874

GM 93188874

Pe Opel Astra 3 cu motoare pe benzină 1.4 turbo, 1.6, 1.6 turbo, 1.8, 2.0 turbo, filtrul principal de combustibil este încorporat în modul, care este situat în rezervorul de benzină. Pentru a ajunge la această structură, trebuie să ridicați scaunul din spate, să deschideți capacul trapei (scoateți cu o șurubelniță, nu există filet), deșurubați inelul de fixare, după care puteți extrage modulul de combustibil.

Această unitate de combustibil nu este separabilă și este imposibil să înlocuiți separat filtrul fin, deoarece este încorporat în siguranță și sigilat. Unii șoferi îl modernizează prin extinderea conductelor de combustibil în afara carcasei modulului și prin tăierea unui filtru de combustibil la distanță în sistem. Dar astfel de manipulări trebuie efectuate numai dacă aveți experiență în repararea mașinilor sau dacă o încredințați mecanicilor experimentați.

Modulele de combustibil de pe Astra H diferă în funcție de dimensiunea motorului și de perioada de producție a vehiculului. Principalul producător de ansambluri originale de combustibil este Bosch.

Cod furnizor Volumul motorului Perioada de instalare
93188874 1.4, 1.6, 1.8 înainte de 2006
93184120 1.4, 1.6, 1.8 după 2006
93191449 1.6 Turbo Toți anii
93184121 2.0 (200 CP) înainte de 2006
93188873 2.0 (200 CP) după 2006
93187041 2.0 (240 CP) înainte de 2006
93188907 2.0 (240 CP) după 2006

Există analogi dovediți nu pentru toate modulele, ci doar pentru cele mai populare modele de mașini - pentru 1.4, 1.6, 1.8 (înainte și după 2006), precum și pentru 2.0 litri de 200 de cai putere Astra N, produs până în 2006.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Analogi pentru GM 93188874
Bosch 0580314195 5200
Stellox 10-01490-SX 3300
Analogi pentru GM 93184120
Lex HT-2650 2500
Bosch 0580314082 8100
Analogi pentru GM 93184121
Bosch 0580314084 4500

Plasa filtrantă pentru Opel Astra N, de asemenea, nu are un articol propriu, deoarece se vinde asamblat. Dar este foarte posibil să-l curățați sau să-l clătiți cu acetonă.

Filtru combustibil pentru Opel Astra H diesel

Filtrele de combustibil pentru Astra H cu motoare diesel 1.3, 1.7 și 1.9 sunt scoase separat de rezervorul de combustibil și sunt amplasate în compartimentul motorului. Sunt vândute sub formă de casete (cartușe) înlocuibile, fără corpul și conductele proprii. Ele diferă în funcție de volumul motorului. Principala diferență dintre ele este în mărime.

Cod furnizor Volumul motorului Înălțime, mm Diametru, mm
93190458 1.7 90 72
93181377 1,3, 1,9 97 67
Filtru combustibil 93190458

93190458

Filtru combustibil 93181377

93181377

Același filtru de combustibil ca la motorul Astra H 1.7 poate fi găsit în original și la alte mașini de la Opel cu motoare diesel - Corsa D, Zafira B, Meriva A. Și un astfel de filtru este instalat atât pe 1,3, cât și pe 1,9 litri motoare pentru Fiat (500, Doblo), Peugeot (BOXER) și Chevrolet (Captiva, Epica).

Cele mai frecvent utilizate analogi sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Înlocuitori ai motorului 1.7
Purflux C511 320
Fram C10039ECO 330
Înlocuiri pentru motorul 1.3 și 1.9
Ufi 60.H2O.00 680
MANN-FILTER PU 723 X 1000

Filtru combustibil pentru Astra J

La Opel Astra 4 cu motoare pe benzină 1.4, 1.4 Turbo, 1.6, 1.6 Turbo, 1.8, 2.0 Turbo, la fel ca în generația anterioară, nu există un filtru de combustibil fin separat. Este încorporat într-un modul care nu poate fi separat. Această unitate este situată în același loc ca la a treia generație a mașinii. Nodurile de combustibil de pe Astra J diferă în funcție de volumul și puterea motorului.

Cod furnizor Volumul motorului
13303938 1.4
13321030 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 CP)
13321031 1.6, 1.8
13579875 2.0 Turbo (280 CP), 1.6 Turbo (170 CP)

La a 4-a generație Astra, analogii nu sunt de asemenea disponibili pentru toate modulele de combustibil. În acest caz, nu există înlocuitori dovediți pentru versiunea de 1,4 litri, NU turboalimentată (prima din tabel), precum și pentru 2.0 Turbo, 280 CP. din. și 1.6 Turbo, 170 CP. (ultima linie din tabel). În rest, înlocuitorii sunt prezentați mai jos.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Pentru 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 CP)
Uxclent 916-201-QB12 5100
Pentru 1.6 și 1.8
Krauf KR5398M 5000
Achr EFM1291403 4500

De asemenea, filtrul cu plasă nu are propriul articol, deoarece nu este prevăzută înlocuirea sa separată.

Filtru combustibil pentru Astra J diesel

Toate modelele Astra G cu motoare diesel sunt echipate cu același filtru de combustibil GM - 93190458 sau sub numărul articolului Opel - 5818085. Vândut ca un cartuș înlocuibil, fără carcasă. Instalat sub capotă, lângă motor.

Dimensiunile filtrului de combustibil GM 93190458
Înălțime, mm Diametrul carcasei, mm
91 89

Cele mai faimoase analogi sunt mai jos în listă.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Purflux C511 320
Fram C10039ECO 330
Filtron PE 936/1 330
Filtru combustibil Purflux C511

Purflux C511

Filtru combustibil Filtron PE 936/1

Filtron PE 936/1

Când să schimbați filtrul pentru Opel Astra?

La toate motoarele Astra H și J cu benzină, înlocuirea TF prin reglementări nu este prevăzută, deoarece se schimbă în ansamblu, cu întregul modul, care la rândul său este conceput pentru întreaga durată de viață a pompei. Conform experienței șoferilor, necesitatea înlocuirii unității de combustibil vine undeva după marca de 100 de mii de kilometri. Plasa filtrantă a pompei poate fi spălată periodic sau suflată, undeva după un MOT.

La toate Astrakh-urile din generațiile a 3-a și a 4-a cu motoare diesel, reglementările de întreținere prevăd înlocuirea filtrului de combustibil la fiecare 60 de mii de km. Dacă mașina funcționează în condiții dificile, această perioadă ar trebui redusă la 45 sau chiar 30 de mii de km, deoarece repararea sistemului de alimentare cu combustibil al motoarelor diesel este o plăcere costisitoare.