Regulamente de întreținere Nissan Almera G15 | Frecvența, piesele de schimb, costul serviciului

Nissan Almera G15 (Nissan Almera), produs la facilitățile AvtoVAZ, a fost introdus în 2012. Această mașină este construită pe o platformă comună cu Renault Logan și are un singur motor K4M 16V - 1,6 litri cu 102 CP. Dar poate fi combinat cu o transmisie manuală cu cinci trepte sau cu o „automată” cu patru trepte .

Service Nissan Almera g15 în conformitate cu reglementările ar trebui să fie efectuate la fiecare 15.000 km sau un an de funcționare.

Pentru a înlocui consumabilele principale, există patru perioade principale de întreținere automată de 15.000, 30.000, 60.000 și 90.000 km de rulare. Dar există și astfel de lucrări care sunt efectuate nu conform reglementărilor, ci în funcție de durata de viață, prin urmare lista lucrărilor și prețul întreținerii vor varia în funcție de materialele utilizate.

Conţinut:

  • Până la 1 (pe fugă 15 mii, 75 mii, 135 mii)
  • Până la 2 (kilometraj 30 mii, 90 mii, 150 mii)
  • TO 3 (kilometraj 45 mii, 105 mii, 165 mii km)
  • Până la 4 (kilometraj 60 mii, 120 mii, 180 mii km)
  • Înlocuiri pe viață
  • Costul TO Nissan Almera G15

Tabel al volumului de lichide tehnice la Nissan Almera G15
Motor Ulei motor (l) Lichid de răcire (antigel) (l) Ulei pentru transmisie manuală (l) Transmisie automată ATF (l) Frână / ambreiaj (L)
K4M 16V 4.8 6.0 / 6.7 2.8 6,0 (încărcare completă)

3,5 l (încărcare parțială)

0,7

Reglementările de întreținere pentru Nissan Almera G15 sunt după cum urmează:

Reglementări de întreținere Nissan Almera G15.  Intervale de întreținere Nissan Almera G15

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (15.000 km de rulare)

  1. Înlocuirea uleiului de motor. Uleiul introdus în motorul Nissan Almera G15 trebuie să fie în conformitate cu API SM, SL sau mai mare, conform ACEA A3 / B3 . Tipul de ulei trebuie selectat în funcție de zona climatică în care funcționează mașina, tipul standard este SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 și 5W-40. Ulei de motor sintetic original Nissan "Motor Oil 5W- 40 "este turnat din fabrică , numărul de catalog 4 p . canistre - KE900-90040, va costa 2380 ruble, 1 litru are un articol - KE900-90030, preț 555 ruble. Pentru înlocuire, aveți nevoie de 4,8 litri de ulei.
  2. Înlocuirea filtrului de ulei. Pentru un motor pe benzină K4M de 1,6 litri, originalul va fi - Nissan 15208-00QAC. Preț 310 ruble.
  3. Înlocuirea șaibei de etanșare a șurubului de golire a carterului. Mașina de spălat cu dop de scurgere originală Nissan are un număr de articol - 11026-00Q0H, costă 30 de ruble.
  4. Înlocuirea filtrului de aer din motor. La utilizarea elementului de filtrare Nissan autentic , se folosește numărul piesei de filtrare 16546-00QAU. Costul unui astfel de produs este de 740 de ruble.
  5. Înlocuirea filtrului de cabină. Un filtru cu numărul de piesă 27891-AX01A este utilizat ca filtru de aer original pentru cabină. Prețul articolului este de 680 ruble.
Rețineți că, în configurația minimă a modelului Nissan Almera G15, nu a fost prevăzută instalarea unui filtru de cabină, deși exista spațiu pentru acesta. Problema este rezolvată prin instalarea analogilor identici de la modelele Renault Logan, Sandero și Largus. Filtrele de carbon au prioritate deoarece durează mai mult. Cele mai des utilizate filtre: Mann, TSN, BOSCH.

MANN - CU22011 (490 ruble); TSN - 97888K (220 ruble), BOSCH - 1987435011 (430 ruble).

Verificări la TO 1 și toate cele ulterioare:

  1. Verificarea stării curelei de transmisie a accesoriilor.
  2. Verificarea stării sistemului de evacuare.
  3. Verificarea bujiilor.
  4. Reglarea acționării ambreiajului.
  5. Verificarea stării capacelor de protecție ale balamalelor cu tracțiune față.
  6. Verificarea nivelului de ulei în transmisia manuală.
  7. Verificarea stării bucșelor și pernelor barei antiruliu.
  8. Verificarea stării blocurilor silențioase ale brațului suspendat.
  9. Verificarea stării articulațiilor sferice.
  10. Verificarea stării amortizoarelor față și spate.
  11. Verificarea jocului liber al volanului.
  12. Verificarea nivelului lichidului din rezervorul servodirecției.
  13. Verificarea stării capacelor mecanismului de direcție și a capetelor tijelor de direcție.
  14. Verificarea etanșeității acționării hidraulice, stării țevilor și furtunurilor.
  15. Verificarea nivelului lichidului de frână.
  16. Verificarea stării furtunului de vid și a supapei de control a rapelului de frână.
  17. Verificarea stării plăcuțelor și discurilor de frână ale roților din față și garniturilor de frână ale roților din spate.
  18. Verificarea performanței sistemului frânei de mână.
  19. Verificarea / reglarea farurilor.
  20. Verificarea stării și fixarea bornelor firelor bateriei.
  21. Verificarea lămpilor pentru iluminatul exterior și interior.
  22. Verificarea funcționării dispozitivelor de semnalizare din grupul de instrumente.
  23. Verificarea stratului anticoroziv.
  24. Verificarea funcțională și ungerea încuietorilor și balamalelor ușii, a capotei și a capacului portbagajului.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (pentru 30.000 km de rulare)

Reglementările de întreținere Almera G15 la fiecare 30 de mii de kilometri de rulare prevăd implementarea obligatorie a procedurilor de bază pentru schimbarea filtrelor de ulei și de aer ale motorului, precum și câteva suplimentare:

1. Înlocuirea bujiilor. Pentru motoarele pe benzină de 1,6 l K4M când se utilizează combustibil fără plumb, lumânările corespunzătoare vor fi originalul Nissan B2401-00Q0D, preț 380 ruble / bucată. Și în catalogul original RENAULT , aceleași lumânări trec sub numărul articolului 7700500155 la 120 ruble / bucată. Dar, de fapt, în cutia originală în ambele cazuri există lumânări Denso K20PRU , care costă 90 de ruble bucată.

2. Înlocuirea lichidului de frână și a transmisiei ambreiajului (pentru mașinile cu transmisie manuală). Lichidul de frână este înlocuit la fiecare 2 ani , începând de la ( TO-2 ). Specificație adecvată pentru lichidul de frână tip DOT4 și FMVSS 116 . Volumul sistemului este puțin mai mic de un litru, respectiv 0,7 litri, dar ținând cont de pompare, la înlocuirea fluidului vechi va fi nevoie de 1 litru de TZ. Costul pentru 1 litru de lichid de frână original Nissan KE903-99932, 660 ruble.

Lichidul de frână este foarte higroscopic și absoarbe umezeala din aer, de aceea trebuie verificat periodic pentru conținutul de apă și înlocuit complet dacă se depășește pragul maxim de concentrație.

Verificări în timpul întreținerii 2 și a tuturor celor ulterioare după o singură întreținere:

  1. Verificarea stării conductelor și furtunurilor de combustibil.
  2. Verificarea etanșeității sistemului de răcire a motorului.
  3. Verificarea nivelului de ulei în cutia automată.
  4. Verificarea injectoarelor de combustibil și a ansamblului clapetei de accelerație.
  5. Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (45.000 km de rulare)

A treia întreținere Nissan Almera g15 , care se efectuează la intervale de 45 mii km, nu necesită costuri mari și este, de fapt, o repetare a TO # 1 . Deoarece o astfel de perioadă prevede programul minim de lucru - înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei, a filtrului de aer și de cabină.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 60.000 km)

Reglementările de întreținere pentru Nissan Almera G15 60.000 km, pe lângă procedurile de bază, includ următoarele lucrări:

Înlocuirea curelei de distribuție, a scripetei KV, a rolei de tensionare și a șurubului acesteia. Referința pentru sincronizarea înlocuirii curelei pe motorul original K4M 16V este - Nissan 16806-00Q0M, prețul de 2030 ruble. Set de curea originală GRM cu role - Nissan 16806-00Q0L, în valoare de 4020 ruble.

Înlocuirea atașamentului și a curelei de transmisie a generatorului. Pentru motorul K4M de 1,6 l, articolul din centura trapezoidală Nissan este 11720-00Q5A. Prețul său este de 1290 ruble. Pe lângă cureaua în sine, va trebui să schimbați și două role:

  • rola de tensionare 11925-00Q1A, preț - 3425 ruble;
  • rola de ocolire 11925-00Q0M, costuri - 1775 ruble.

Schimbarea uleiului în cutia automată. Cutia automată Almera folosește ATF Nissan original "ATF Matic Fluid D", 1 litru. - KE908-99931. Prețul este de 574 de ruble. Înlocuirea parțială utilizează 3,5 litri de lichid.

Rețineți că transmisia automată AL4-DP0-DP2 nu prevede o schimbare completă a uleiului în transmisia automată , ceea ce se face prin metoda de deplasare . Prin urmare, fac întotdeauna o înlocuire parțială a lichidului cu ATP. Înlocuirea hardware-ului va avea un efect negativ asupra funcționării unei transmisii automate.

În același timp, se recomandă schimbarea filtrului de ulei al transmisiei automate . Setul original de filtru de transmisie automată , plus o garnitură și o garnitură de ulei de la producătorul Nissan au un număr de articol - 3139700QAC. Costul setului este de 13.430 de ruble. Un preț atât de ridicat pentru o piesă de schimb originală îi obligă pe proprietarii de mașini să cumpere un filtru mai puțin costisitor fabricat de Sat ST-7701467106, prețul acestui produs este de 642 ruble și, de asemenea, să selecteze un analog al garniturilor.

Pe lângă înlocuirea consumabilelor, programul de întreținere pentru Nissan Almera pentru 60 de mii de km presupune că toate verificările sunt efectuate ca pentru TO-2 (la fiecare 30.000 km).

Lista lucrărilor de întreținere cu un kilometraj de 90.000 km

După 90 de mii de kilometri parcurși, programul de întreținere Almera G15 presupune repetarea lucrărilor care trebuie efectuate în timpul TO-1 și TO-2 . Și, de asemenea, aveți nevoie de:

Înlocuirea lichidului din sistemul de răcire a motorului. Lichidul de răcire este un concentrat de antigel pe bază de etilen glicol diluat cu apă distilată. Numărul de catalog al unui recipient de patru litri de antigel NISSAN Coolant L248 Premix gata preparat (lichid verde) este KE902-99945, prețul este de 1440 ruble. Costul unei sticle de 1 litru este de 370 ruble. Număr articol Nissan KE902-99935. Concentratul lichidului de răcire NISSAN tip D are un articol - 77114-28132.

Prima înlocuire a antigelului în Almera G15 se face la atingerea a 90.000 km. kilometraj sau 72 de luni de funcționare, fiecare ulterior - după 60.000 km. sau 48 de luni de funcționare.

Sistemul de răcire al motorului Almeria G15 de 1,6 litri cu transmisie automată are 6,7 litri de lichid, iar într-o mașină cu cutie manuală, 6 litri de antigel.

Lista lucrărilor cu un kilometraj de 120.000 km

La fiecare 120 mii km de alergare, este necesar să repetați programul de întreținere, care trebuie făcut în timpul TO-4. Și, de asemenea, lucrări precum:

Înlocuirea filtrului de combustibil. Producătorul are în vedere schimbarea nu a elementului în sine, ci a întregului ansamblu al modulului (implicând înlocuirea filtrului principal, a filtrului fin și a rețelei de filtrare, curățarea grosieră, care se află pe pompa de combustibil și pe pompa însăși). Numărul articolului modulului original de combustibil pentru mașină este 1704200Q0G, prețul este de 11820 ruble.

Întrucât nu toată lumea își poate permite o astfel de înlocuire, s-a găsit o alternativă - utilizarea unui analog, în plus, un element de filtrare separat, deoarece poate fi eliminat separat. Filtrul Masuma , cod produs MFFN229, preț - 1050 ruble cu aceiași parametri și dimensiuni .

Pentru filtrul cu plasă de la a treia generație Almera , nu este prevăzut niciun articol separat, deoarece producătorul recomandă schimbarea imediată a ansamblului modulului. Dar puteți instala un analog. De obicei pus de la aceeași companie Masuma , numărul este MPU-025, prețul este de 218 ruble.

Dacă se folosește combustibil de calitate slabă în timpul funcționării, atunci este posibilă înfundarea sa accelerată. Prin urmare, este mai bine să înlocuiți astfel de filtre mai des, cel puțin la fiecare 90 de mii de km . Mai mult, atunci când este posibil să schimbați doar filtrul principal, în timp ce părăsiți vechiul modul. Filtrul cu plasă poate fi pur și simplu clătit cu un curățator de carburator la fiecare întreținere.

Înlocuiri pe viață

Dincolo de domeniul de aplicare al reglementărilor de întreținere Nissan Almera G15 , există o înlocuire a uleiului de transmisie pentru proprietarii acestei mașini cu o transmisie manuală. Deoarece producătorul nu prevede o astfel de procedură, ci doar controlul periodic al nivelului, ci pentru a prelungi durata de viață a transmisiei manuale, experții recomandă schimbarea acesteia la fiecare 90 de mii de km . De asemenea, regulamentul nu prevede schimbarea uleiului în servodirecție .

Schimbarea uleiului în transmisia manuală . Este necesar 2,8 litri . Lubrifiantul trebuie să fie în conformitate cu SAE 75W-85W sau 75W-90; API- GL 4; TRANSELF TRJ 75W-80. Conform documentației tehnice, instalația este umplută cu fluid de transmisie sintetic "Transfer Fluid TF0870 75W" . Articolul uleiului pentru cutia mecanică este Nissan 999MP-TF0870P, prețul este de 5774 ruble pentru 0,946 litri. Serviciul folosește ulei Nissan MT-XZ 75W-80 - KE916-99932R, prețul este de 450 de ruble pe sticla de 1 litru . Ca opțiune mai ieftină, este permisă utilizarea unei transmisii, care este turnată în cutia mașinilor Renault - ELF "TRANSELF NFJ 75W-80", cutie articol 1 l . 194757, preț 420 ruble.

Schimbare ulei servodirecție. Veți avea nevoie de 1 litru . (inclusiv clătirea 1,5 litri ). Cu transportorul din fabrică în direcția de rapel hidraulică Autovases Almera g15 ulei uzat Mobil ATF 52475. Dacă urmați recomandările Reno , acesta poate fi utilizat pentru a înlocui ELF elfmatic G3 și, conform standardelor, Nissan GUR toarnă fluid PSF roșu Nissan Matic-D (articolul KE908-99931R) ... Nu există termeni clari pentru înlocuire, dar cel mai adesea schimbă fluidul din servodirecția Almera după 90 de mii de km .

Realimentarea aparatului de aer condiționat auto. Proprietarii Almera care au instalat un aparat de aer condiționat auto la fiecare 3 ani sunt sfătuiți să reîncarce agentul frigorific. Aparatul de aer condiționat automat instalat pe Almera 3 (G15) folosește HFC-134a (R134a) și ulei de tip S (SANDEN SP10). Cantitatea de agent frigorific este de 474 ± ​​20 de grame , iar cantitatea de ulei este indicată pe o placă de pe compresor sau pe interiorul hotei.

Costul TO Nissan Almera G15

Conform tuturor recomandărilor producătorului auto, întreținerea Nissan Almera G15 poate părea destul de costisitoare, dar dacă utilizați consumabile din lista analogilor cât mai aproape posibil de original, atunci prețul TO Nissan Almera 3 este destul de accesibil proprietarului său. Deci, o listă a tuturor materialelor necesare pentru întreținerea mașinii, împreună cu prețul, sunt prezentate în tabel.

Cost de întreținere Nissan Almera G15
Număr TO Numărul piesei * Preț, frecare.)
Până la 1 Ulei de motor - KE900-90030 (4 l) + KE900-90040 (1 l)

Filtru ulei - 15208-00QAC

O-ring - 11026-00Q0H

Filtru de aer - 16546-00QAU

Filtru cabină - 27891-AX01A

5090
PENTRU 2 Toate consumabilele pentru prima întreținere, precum și:

Bujii - B2401-00Q0D

Lichid de frână - KE903-99932

7270
Până la 4 Toate lucrările prevăzute la TO-1 și TO-2 plus suplimentar:

Set curea de distributie - 16806-00Q0L

Curea articulată - 11720-00Q5A

Ulei pentru transmisie automată - KE908-99931

Filtru pentru transmisie automată - ST-7701467106

16620
Până la 6 Toate lucrările prevăzute la TO 1 și TO 2:

lichid de răcire - KE902-99945 (4 l)

+ KE902-99935 (1 L)

9440
Până la 12 Toate lucrările prevăzute în TO 4:

filtru combustibil - MFFN229

17670

* Costul mediu este indicat ca prețuri pentru vara anului 2019 pentru Moscova și regiune.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found