Marcarea farurilor pentru lămpi (xenon, halogen). Cum se spune unde este ce? Toate transcrierile
Marcajele farurilor pot oferi o mulțime de informații proprietarului mașinii, de exemplu, despre tipul de lămpi care pot fi instalate în ele, categoria lor, țara în care a fost emisă permisiunea oficială pentru producerea unor astfel de faruri, tipul de lumină emise de acestea, iluminare (în lux), direcția de deplasare și chiar data de lansare. Ultimul element este foarte interesant în contextul faptului că aceste informații pot fi utilizate pentru a verifica vârsta reală la cumpărarea unei mașini second hand. Producătorii individuali de faruri auto (de exemplu, KOITO sau HELLA) au propriile denumiri utile pentru a le cunoaște atunci când le cumpără sau cumpără o mașină. În continuare, materialul oferă informații despre o mare varietate de marcaje pentru farurile cu LED, xenon și halogen.
- Marca de aprobare internațională. În acest caz, este aprobat în Germania.
- Litera A înseamnă că farul este o lumină frontală sau o lumină laterală.
- Combinația de simboluri HR înseamnă că, dacă o lampă cu halogen este instalată în far, atunci numai pentru faza lungă.
- Simbolurile DCR înseamnă că, dacă lămpile cu xenon sunt instalate în lampă, atunci acestea pot fi proiectate atât pentru faza scurtă, cât și pentru faza lungă.
- Așa-numitul număr de bază principal (VOCh). Valorile 12,5 și 17,5 corespund unei valori scăzute a intensității fasciculului principal.
- Săgețile indică faptul că farul poate fi utilizat la vehiculele proiectate pentru a circula pe drumuri cu trafic pe dreapta și pe stânga.
- Simbolurile PL îl informează pe proprietarul mașinii că un far din plastic este instalat pe far.
- Simbolul IA în acest caz înseamnă că farul are un reflector pentru transportul rutier.
- Numerele de deasupra săgeților indică procentul de înclinare la care ar trebui să fie împrăștiat fasciculul de întâlnire. Acest lucru se face pentru a facilita reglarea ieșirii luminii farului.
- Așa-numita aprobare. Vorbește despre standardele pe care le îndeplinește farul. Numerele reprezintă numărul de omologare (reînnoire). Fiecare producător are propriile standarde și aderă, de asemenea, la cele internaționale.
Conţinut
- Categorii faruri
- Mărci de aprobare
- Tipul luminii
- Nivelul de iluminare
- Direcția de mișcare
- Aprobare
- Marcaje cu xenon
- Marcaj antifurt
Marcarea farurilor după categorie
Marcarea este un simbol clar, indestructibil al aprobării internaționale, prin care puteți găsi informații despre țara care a dat omologarea, categoria farului, numărul acestuia, tipul de lămpi care pot fi instalate în acesta și așa mai departe. Un alt nume pentru marcare este omologarea, termenul este folosit în cercurile profesionale. De obicei, marcajele sunt aplicate pe obiectiv și pe carcasa farului. Dacă obiectivul și farul nu sunt incluse, atunci marcajul corespunzător se aplică pe sticla sa de protecție.
Acum să mergem direct la descrierea tipurilor de faruri. Deci, acestea sunt de trei tipuri:
- faruri pentru lămpi incandescente tradiționale (în zilele noastre sunt din ce în ce mai puțin frecvente);
- faruri pentru lămpi cu halogen;
- faruri pentru becuri xenon (sunt și lămpi / faruri cu descărcare pe gaz);
- faruri cu diode (cunoscute și ca faruri cu gheață).
Lămpi cu incandescență . Litera C indică faptul că sunt destinate iluminării cu un fascicul scurt, litera R este un fază lungă, o combinație de litere CR - o lampă poate emite atât un fază scurtă, cât și un fază lungă, combinația C / R înseamnă că o lampa poate emite fie faza scurtă, fie faza lungă (Regulile UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).
Lămpi cu halogen . Combinația de litere HC înseamnă că este o lampă de întâlnire, combinația HR înseamnă o lampă pentru lumina de conducere, combinația HCR înseamnă o lampă atât pentru lumina de întâlnire, cât și pentru lumina de conducere, iar combinația HC / R înseamnă o lampă sau un faza scurtă sau faza de drum (Regulamentul UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).
Lămpi xenon (cu descărcare de gaz) . Combinația de litere DC înseamnă că lampa este proiectată pentru a emite un fascicul scurt, combinația DR înseamnă că lampa emite un fascicul lung, combinația DCR înseamnă că lampa este atât lumină scurtă cât și lumină lungă, iar combinația DC / R înseamnă lampa este fie scufundată, fie pe fază lungă (Regulile UNECE nr. 98, GOST R 41.98-99).
Marcarea HCHR pe mașinile japoneze înseamnă - HID C Halogen R, adică lumină halogen cu lumină scurtă, xenon.
Începând cu 23 octombrie 2010, este permisă oficial instalarea farurilor xenon pe mașină. Cu toate acestea, în acest caz, este necesară prezența unei mașini de spălat faruri și corectorul automat al acestora. În același timp, este de dorit ca angajaților poliției rutiere de stat din coloana „mărci speciale” din STS / PTS să li se facă note corespunzătoare despre caracteristicile introduse în proiectarea mașinii.Cele mai bune becuri pentru mașini
Aflați ce becuri să instalați în farurile mașinii. Evaluările sunt acordate pentru caschetele populare h1, h4 și h7. Listele sunt compilate pe baza măsurătorilor indicatorilor fizici ai lămpilor și a caracteristicilor acestora.
Mai multe detalii
Mărci ale aprobării internaționale
Toate lămpile cu licență instalate în mașinile moderne au o anumită certificare. Cele mai frecvente standarde sunt: litera „E” corespunde standardului european, abrevierea DOT (Department Of Transport) este primul standard american, combinația SAE (Society Of Automotive Engineers) este un alt standard conform căruia, inclusiv motorul uleiuri.
La marcarea farurilor, la fel ca la marcarea lămpilor, se utilizează un număr specific pentru a desemna țările. Informațiile relevante sunt rezumate în tabel.
cameră | Numele țării | cameră | Numele țării | cameră | Numele țării |
---|---|---|---|---|---|
unu | Germania | treisprezece | Luxemburg | 25 | Croaţia |
2 | Franţa | 14 | Elveţia | 26 | Slovenia |
3 | Italia | 15 | nealocat | 27 | Slovacia |
patru | Olanda | 16 | Norvegia | 28 | Bielorusia |
cinci | Suedia | 17 | Finlanda | 29 | Estonia |
6 | Belgia | optsprezece | Danemarca | treizeci | nealocat |
7 | Ungaria | 19 | România | 31 | Bosnia si Hertegovina |
8 | Republica Cehă | 20 | Polonia | 32 ... 36 | nealocat |
9 | Spania | 21 | Portugalia | 37 | Curcan |
zece | Iugoslavia | 22 | Federația Rusă | 38-39 | nealocat |
unsprezece | Marea Britanie | 23 | Grecia | 40 | Republica Macedonia |
12 | Austria | 24 | nealocat | - | - |
Majoritatea farurilor poartă, de asemenea, sigla producătorului sau a mărcii sub care a fost produs produsul. În mod similar, este indicată locația producătorului (adesea aceasta este pur și simplu țara în care a fost fabricat farul, de exemplu, fabricat în Taiwan), precum și standardul de calitate (acesta poate fi fie un standard internațional, de exemplu, ISO, sau standarde interne de calitate ale unuia sau mai multor alți producători specifici).
Tipul luminii emise
De obicei, informațiile despre tipul de lumină emisă sunt indicate undeva în imediata apropiere a simbolului încercuit. Deci, pe lângă tipurile de radiații de mai sus (halogen, xenon, LED), există și următoarele denumiri:
- Litera L. Aceasta desemnează sursele de lumină pentru plăcuța de înmatriculare din spate a mașinii.
- Litera A (uneori combinată cu litera D, ceea ce înseamnă că omologarea se referă la o pereche de faruri). Denumirea corespunde lămpilor de poziție față sau lămpilor laterale.
- Litera R (în mod similar, uneori în combinație cu litera D). Aceasta este denumirea pentru stopul.
- Combinații de simboluri S1, S2, S3 (în mod similar, cu litera D). Așa se identifică luminile de frână.
- Litera B. Acesta este modul în care sunt indicate farurile de ceață din față (în denumirea rusă - PTF).
- Litera F. Denumirea corespunde lămpii de ceață spate, care sunt montate pe mașini și dispozitive de remorcare.
- Litera S. Denumirea corespunde unui far din sticlă.
- Denumirea indicatorului de direcție față 1, 1B, 5 - lateral, 2a - spate (emite lumină portocalie).
- Semnalele de direcție sunt, de asemenea, transparente (lumină albă), dar strălucesc portocaliu datorită lămpilor portocalii din interior.
- Combinație de caractere AR. Astfel se remarcă luminile de marșarier instalate pe mașini și dispozitivele de remorcare.
- Scrisori RL. Astfel, lămpile fluorescente sunt marcate.
- Combinație de litere PL. Aceste simboluri corespund farurilor cu lentile din plastic.
- 02A - aceasta este denumirea luminii laterale (dimensiune).
Interesant, mașinile destinate pieței nord-americane (Statele Unite ale Americii, Canada) nu au aceleași denumiri ca cele europene, dar au propriile lor. De exemplu, „semnalizatoarele de direcție” de pe mașinile americane sunt de obicei roșii (deși există și altele). Combinațiile de simboluri IA, IIIA, IB, IIIB sunt reflectoare. Simbolul I corespunde reflectoarelor pentru transportul rutier, simbolul III pentru instrumentele de remorcare și simbolul B pentru farurile montate.
Conform regulilor, luminile laterale trebuie să fie instalate pe mașinile americane cu o lungime mai mare de 6 metri. Acestea sunt de culoare portocalie și sunt desemnate SM1 și SM2 (pentru autoturisme). Dimensiunile din spate emit lumină roșie. Pe remorci, trebuie instalat un reflector triunghiular, care are denumirea IIIIA și luminile de contur.
Adesea pe plăcuța de informații există și informații despre unghiul de înclinare inițial la care ar trebui să fie împrăștiat fasciculul de întâlnire. Cel mai adesea, este în intervalul 1 ... 1,5%. În acest caz, un corector de unghi de înclinare trebuie să aibă loc în mod necesar, deoarece, cu diferite sarcini de lucru ale mașinii, unghiul de iluminare al farului se schimbă și (aproximativ vorbind, atunci când partea din spate a mașinii este încărcată puternic, fluxul principal de lumină din faruri este direcționat nu la șosea, ci direct în fața mașinii și chiar ușor în sus). În mașinile moderne, de regulă, acesta este un corector electronic și vă permite să schimbați unghiul corespunzător direct de pe scaunul șoferului în timp ce conduceți. La mașinile mai vechi, acest unghi trebuie reglat direct în far.
Unele faruri au un număr SAE sau DOT (European and American Automotive Standard).
Valoarea iluminării
Toate farurile au un simbol pentru intensitatea luminoasă maximă (în lux) pe care o poate produce un far sau o pereche de faruri. Această valoare este numită numărul fundamental principal (abreviat ca VOC). În consecință, cu cât este mai mare valoarea COV, cu atât lumina emisă de faruri este mai intensă și cu atât mai mare este gama de propagare a acesteia. Vă rugăm să rețineți că această marcare este relevantă numai pentru farurile atât cu faza scurtă, cât și cu faza lungă.
În conformitate cu regulile și reglementările actuale, tuturor producătorilor moderni nu li se permite să producă faruri cu un număr de bază mai mare de 50 (care corespunde la 150 mii candele, cd). În ceea ce privește intensitatea totală luminoasă totală emisă de toate farurile instalate pe partea din față a vehiculului, acestea nu trebuie să depășească un COV de 75 sau 225 mii candele. Excepție fac farurile pentru echipamente speciale și / sau porțiuni de drumuri închise, precum și porțiuni care sunt semnificativ îndepărtate de secțiunile traseului utilizate de transportul (civil) obișnuit.
Direcția de mișcare
Acest marcaj este relevant pentru mașinile cu volan pe dreapta, adică pentru unul care a fost inițial destinat circulației pe drumuri cu trafic pe stânga. Această funcție este marcată cu săgeți. Deci, dacă o săgeată îndreptată spre stânga este vizibilă în simbolul de pe far, atunci, în consecință, farul trebuie instalat într-o mașină concepută pentru a circula pe drumuri cu trafic pe stânga. Dacă există două astfel de săgeți (direcționate atât spre dreapta, cât și spre stânga), atunci astfel de faruri pot fi instalate pe mașini pentru drumuri cu trafic atât la stânga, cât și la dreapta. Cu toate acestea, în acest caz, este necesară reglarea suplimentară a farurilor.
Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, săgețile lipsesc pur și simplu, ceea ce înseamnă că farul trebuie instalat pe o mașină concepută pentru a circula pe drumuri cu trafic pe partea dreaptă. Lipsa unei săgeți se datorează faptului că există mai multe drumuri cu trafic pe partea dreaptă în lume decât traficul pe partea stângă și în mod similar cu mașinile corespunzătoare.
Aprobare
Multe faruri (dar nu toate) au informații despre standardele pe care le îndeplinește produsul. Mai mult, depinde de producătorul specific. De regulă, informațiile despre standardizare sunt situate sub simbolul din limitele cercului. Informațiile sunt de obicei stocate într-o combinație de mai multe numere. Primele două dintre ele sunt modificări la care a suferit acest model de faruri (dacă există, altfel primele cifre vor fi două zerouri). Restul cifrelor sunt numărul individual de omologare.
Omologare - îmbunătățirea unui obiect, îmbunătățirea caracteristicilor tehnice pentru a respecta orice standarde sau cerințe ale țării-consumator a produsului, obținând aprobarea de la o organizație oficială. Omologarea are sinonime foarte aspre „acreditare” și „certificare”.Mulți șoferi sunt interesați de întrebarea unde anume este posibil să vizualizați informații despre marcarea farurilor noi sau deja instalate pe mașină. Cel mai adesea, informațiile relevante sunt aplicate în partea superioară a carcasei farurilor, în special sub capotă. O altă opțiune - informațiile sunt imprimate pe sticla farului din interiorul acesteia. Din păcate, pentru unele faruri, informațiile nu pot fi citite fără a scoate mai întâi farurile de pe scaun. Depinde de modelul auto specific.
Marcaje faruri xenon
În ultimii ani, farurile xenon au devenit foarte populare în rândul șoferilor autohtoni. Au o serie de avantaje față de sursele clasice de lumină cu halogen. Au un tip diferit de bază - D2R (așa-numitul reflex) sau D2S (așa-numitele proiectoare), iar temperatura de strălucire este sub 5000 K (numărul 2 din denumiri corespunde celei de-a doua generații de lămpi și numărul 1, respectiv, la primul, dar în prezent se găsesc rar din motive evidente). Vă rugăm să rețineți că instalarea farurilor xenon trebuie efectuată corect, adică în conformitate cu normele și reglementările actuale. Prin urmare, este mai bine să instalați farul xenon într-un atelier specializat.
Următoarele sunt denumiri specifice pentru farurile cu halogen, cu care este posibil să se determine dacă este posibil să se instaleze în schimb lumină xenon:
- DC / DR. Într-un astfel de far există surse separate de faza scurtă și faza lungă. Mai mult, astfel de denumiri pot avea loc și pe lămpile cu descărcare de gaz. În consecință, în locul lor, puteți pune „xenon”, dar în conformitate cu regulile de mai sus.
- DC / HR. Astfel de faruri sunt proiectate pentru a fi echipate cu lămpi cu descărcare de gaz pentru iluminarea faza scurtă. În consecință, astfel de lămpi nu pot fi instalate pe alte tipuri de faruri.
- HC / HR. Aceste marcaje sunt aplicate farurilor mașinilor japoneze. Înseamnă că, în locul farurilor cu halogen, pe ele se pot monta cele cu xenon. Dacă o astfel de inscripție se află pe o mașină europeană sau americană, atunci este interzisă instalarea farurilor xenon pe ele! În consecință, numai farurile cu halogen pot fi utilizate pentru ele. Și acest lucru se aplică atât lămpilor de fază scurtă, cât și celor de fază lungă.
Uneori, numerele sunt scrise în fața caracterelor menționate mai sus (de exemplu, 04). Această figură indică faptul că documentația și proiectarea farurilor au fost modificate în conformitate cu cerințele Regulamentului CEE-ONU cu numărul indicat în fața simbolurilor menționate.
În ceea ce privește locurile în care se aplică informații despre far, atunci sursele de lumină xenon pot avea trei dintre ele:
- direct pe sticlă din interior;
- deasupra capacului farurilor din sticlă sau plastic, pentru a studia informațiile relevante, este de obicei necesar să deschideți capota mașinii;
- pe spatele capacului de sticlă.
Lămpile cu xenon au, de asemenea, o serie de denumiri individuale. Printre acestea se numără câteva litere în limba engleză:
- A - lateral;
- B - anti-ceață;
- C - fază scurtă;
- R - faza lungă;
- C / R (CR) - pentru utilizare în faruri ca surse atât de lumină scurtă, cât și de lumină lungă.
Autocolant faruri xenon
Mostre de diferite autocolante
Recent, printre șoferi, pe ale căror mașini farurile xenon sunt instalate nu din fabrică, ci în timpul funcționării, tema auto-producției de autocolante pe faruri câștigă popularitate. În special, acest lucru este valabil pentru lentilele „xenon” care au suferit modificări, adică lentilele normale cu xenon au fost înlocuite sau instalate (pentru optică, autocolantul corespunzător este realizat de producătorul farului sau al mașinii).
La autofabricarea autocolantelor pentru faruri xenon, este imperativ să cunoașteți următorii parametri:
- Care lentile au fost instalate - bilens sau mono obișnuit.
- Becurile utilizate în far sunt pentru faza scurtă, pentru faza lungă, pentru semnalizatoare, lumini de circulație, tipul bazei și așa mai departe. Vă rugăm să rețineți că pentru lentilele chinezești plug-n-play, obiectivul chinezesc și baza halogenă (tip H1, H4 și altele) nu pot fi indicate pe autocolant. De asemenea, atunci când le instalați, este imperativ să le ascundeți cablajul, deoarece prin aspectul lor (instalare) puteți identifica cu ușurință astfel de dispozitive și puteți avea probleme atunci când este verificat de angajații Serviciului Rutier de Stat.
- Dimensiunile geometrice ale autocolantului. Ar trebui să se potrivească complet pe carcasa farului și să ofere informații complete atunci când îl priviți.
- Producător de faruri (există multe în zilele noastre).
- Informații suplimentare, cum ar fi data de producție a farurilor.
Marcare faruri antifurt
La fel ca parbrizele, farurile auto sunt, de asemenea, etichetate cu așa-numitul cod VIN pentru a identifica sticla specifică pentru a minimiza riscul furtului farurilor. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile străine scumpe ale producătorilor renumiți la nivel mondial, al căror cost al farurilor este destul de mare și fie nu există analogi, fie au și un preț considerabil. De obicei, codul VIN este gravat pe carcasa farului. Informațiile identice sunt introduse în documentația tehnică a vehiculului. În consecință, atunci când verifică echipamentul mașinii unui ofițer de poliție rutieră, dacă valoarea codului nu se potrivește, pot avea întrebări proprietarului mașinii.
Codul VIN în sine este un cod din șaptesprezece cifre format din litere și cifre și este atribuit de producătorul auto sau de producătorul farului însuși. Acest cod este, de asemenea, duplicat în mai multe locuri pe caroseria mașinii - în cabină, pe plăcuța de identificare de sub capotă, sub parbriz. Prin urmare, atunci când cumpărați anumite faruri, este recomandabil să alegeți surse de lumină pe care codul VIN este clar vizibil și toate informațiile despre produs sunt cunoscute.