Defecțiuni ale aparatului de aer condiționat auto. 7 defecțiuni majore ale aparatului de aer condiționat auto

Un aparat de aer condiționat este un sistem climatic care răcește aerul din habitaclu. Funcționează datorită agentului frigorific care circulă prin sistemul închis al aparatului de aer condiționat. Indiferent de marca automobilului și de costul acestuia, designul aparatului de aer condiționat este același și diferă doar în unele elemente structurale. Dar principiul muncii este întotdeauna același.

sistem de climatizare auto

În ciuda perfecțiunii tehnologice și a simplității aparatului de aer condiționat în sine, acestea se rup încă. Vom lua în considerare cele mai frecvente defecțiuni ale unui aparat de aer condiționat auto .

compresor aer conditionat auto

Compresor de aer condiționat

supapa termostatica a aparatului de aer conditionat

Supapa de expansiune termostatică a aparatului de aer condiționat

Principalele defecțiuni ale aparatului de aer condiționat:

  1. Funcționarea defectuoasă a compresorului . Principalii factori prin care se poate determina că sa rupt este apariția unui zgomot perceptibil al compresorului și a scurgerilor evidente de ulei pe suprafața compresorului. Astfel de probleme apar în timpul depresurizării și scurgerilor de agent frigorific. Acest lucru se întâmplă din cauza fisurilor din corp, a unei garnituri uzate sau a unei defecțiuni a liniei în sine. O astfel de defecțiune este posibilă și prin uzarea și slăbirea tensiunii curelei de transmisie, uzura garniturii de ulei a arborelui sau a murdăriei care a pătruns în sistem, precum și prin încălcarea circuitelor electrice.
  2. Condensator defect . Funcția sa este de a răci lichidul de răcire, care la rândul său răcește aerul care intră în vehicul. Și dacă se murdărește foarte mult, atunci răcirea acestuia va fi insuficientă, drept urmare controlul climatului începe să fie oprit în mod arbitrar. Este urgent să curățați radiatorul aparatului de aer condiționat, deoarece, ca urmare a supraîncălzirii, crește presiunea din sistem.
  3. Funcționarea defectuoasă a evaporatorului . Dacă observați o scădere a eficienței unității, nu este clar de unde provine apa din cabină și un miros neplăcut, atunci cel mai probabil problema se află în evaporatorul aparatului de aer condiționat. Motivele sunt destul de simple - coroziunea datorată poluării și blocării conductei de scurgere a umidității.
  4. Uscătorul receptor este defect . Filtrul uscător elimină umezeala din sistem și curăță agentul frigorific de resturile uzurii compresorului. Poate eșua din cauza unei tehnologii greșite de realimentare a aparatului de aer condiționat sau a reparării sistemului de aer condiționat, care a dus la contaminarea severă a sistemului. Simptomele unei astfel de defecțiuni pot fi înghețarea furtunurilor, oprirea spontană a unității.

    Ventilator defect al aparatului de aer condiționat

    Supapa de expansiune termostatică (TRV) este defectă . Supapa de expansiune acționează ca un control și reglează debitul agentului frigorific în funcție de temperatura și presiunea acestuia în sistem. Factorii care indică o defecțiune a supapei de expansiune sunt: ​​funcționarea ciclică a aparatului de aer condiționat, alimentarea cu aer răcit nu este constantă, ci intermitent, înghețarea furtunurilor evaporatorului, oprirea spontană a unității.

    Motivul funcționării instabile a aerisirii poate fi:

    • deteriorarea mecanică a supapei de expansiune;
    • ajustare incorectă;
    • poluarea sistemului din interior;
    • poate apărea și atunci când există apă sau aer în sistem.
    Găsirea scurgerilor de agent frigorific

    Găsirea scurgerilor de agent frigorific

    Receptor-uscător al unui aparat de aer condiționat auto

    Uscător receptor

    Eșecul ventilatorului . Ventilatorul condensatorului servește pentru răcirea suplimentară a agentului frigorific și nu este instalat pe toate tipurile de aparate de aer condiționat. Prin urmare, o astfel de problemă poate să nu fie întâlnită. Principala cauză diagnosticată a defecțiunii ventilatorului este zgomotul ridicat din funcționare sau lipsa de rotație. O astfel de defecțiune se întâmplă din cauza unui rulment uzat, a unei încălcări a circuitelor electrice (relee, perii, contacte, siguranțe) sau daune mecanice. Senzor de presiune defect . Funcția sa este de a opri sistemul atunci când presiunea agentului frigorific este critică. Defecțiunea senzorului poate fi cauzată atât de o defecțiune a componentelor electronice (siguranță, contacte, releu), cât și mecanică (în principal contaminare). Este diagnosticat prin funcționarea instabilă și oprirea spontană a unității.aer conditionat evaporator auto

    Evaporator de aer condiționat

    senzor de presiune aparat de aer condiționat auto

    Senzor de presiune pentru aparatul de aer condiționat auto

  5. După ce ați identificat cel puțin una dintre aceste defecțiuni în funcționarea aparatului de aer condiționat automat, trebuie să verificați toate elementele sistemului. Pentru a vă asigura cea mai lungă și mai stabilă funcționare a aparatului de aer condiționat și pentru a vă proteja de defecțiunile elementare ale aparatului de aer condiționat din mașina dvs., trebuie să urmați câteva recomandări și sfaturi:

    1. În sezonul rece, când nu este nevoie să folosiți un aparat de aer condiționat, în scop preventiv, trebuie să porniți controlul climatului pentru răcire o dată sau de două ori pe săptămână timp de 10-15 minute. astfel încât etanșarea arborelui compresorului, garniturile și inelele să fie lubrifiate și uleiul să nu se usuce din cauza inactivității.
    2. Când porniți aparatul de aer condiționat iarna, urmați o regulă simplă - trebuie să porniți aparatul de aer condiționat numai după ce interiorul s-a încălzit complet - „torpila” nu ar trebui să fie înghețată la atingere. Abia atunci senzorii aparatului de aer condiționat și întregul sistem încep să funcționeze corect.
    3. Când spălați mașina, trebuie să clătiți și să suflați prin condensatorul de aer condiționat (dar foarte atent pentru a nu îndoi marginile subțiri ale celulelor sale).
    4. Este recomandabil să umpleți agentul frigorific într-un service auto specializat, unde există specialiști calificați și echipamentul necesar. Deoarece este necesar să respectați cu strictețe tehnologia de umplere, utilizați freon de înaltă calitate și cunoașteți capacitățile de umplere atât ale freonului, cât și ale uleiului din compresor.

    Vă rugăm să rețineți că nodurile enumerate se pot defecta singure sau se pot rupe din cauza faptului că proprietarul mașinii face greșeli atunci când folosește aparatul de aer condiționat, ceea ce duce la consecințe triste.

    Autor: Ivan Matieshin