Pedală electronică de gaz pe Priora și Kalina: înlocuire, reglare, principiu de funcționare, caracteristici

La mașinile Lada „Priora” și Lada „Kalina” echipate cu țevi de accelerație electrice (EDS), se utilizează o pedală de accelerație electronică. Sarcina sa nu este de a regla direct mișcarea valvei clapetei de accelerație, ci de a transmite date despre poziția sa către controler, care, pe baza acestor informații, deschide sau închide clapeta de accelerație.

Conţinut:

  • Cum funcționează pedala electronică de gaz
  • Probleme majore
  • Metode de verificare
  • Cum se reglează pedala
  • Procedura de înlocuire

Dacă nu știați cum funcționează pedala electronică de gaz, cum să o testați, reglați și înlocuiți, atunci acest articol vă va fi util.

EPA este amplasat pe un suport sub piciorul drept al șoferului.

Principiul de funcționare a pedalei electronice de gaz

Amplasarea pedalei electronice de accelerație în cabina mașinilor familiei LADA KALINA: 1 - pedală de accelerație electronică

Supapa de accelerație este controlată printr-o pedală electronică utilizând doi senzori care înregistrează modificări în poziția pedalei de accelerație (senzori DPPA). Acestea sunt rezistențe potențiometrice alimentate de 3.3V de la controler. DPPA cu transmisie pe pedală sunt conectate mecanic prin intermediul arcurilor.

Principiul pedalei electronice de gaz este că pârghia pedalei de accelerație acționează mecanic asupra arcurilor și, la rândul lor, cresc presiunea asupra senzorilor, care îl transformă într-un semnal electric care merge la controler, care, pe baza sa, se modifică poziția supapei de accelerație.

Tensiunea de ieșire a senzorilor depinde de forța de apăsare a pedalei de accelerație. Dacă este în repaus, semnalul primului senzor ar trebui să fie de 0,31-0,56V , iar semnalul celui de-al doilea - 0,15-0,28V . Când pedala este apăsată, semnalele sunt amplificate respectiv la 1,9V și 0.95V .

Indiferent de poziția curentă a pedalei, semnalul primului senzor trebuie să aibă puterea de două ori mai mare decât semnalul celui de-al doilea.

Defecțiuni ale pedalei electronice de gaz

În funcționarea EPA, pot apărea anumite defecțiuni care afectează comportamentul de conducere. Următoarele simptome indică faptul că trebuie verificată pedala electronică de gaz:

Uzura căii este cea mai frecventă defecțiune a pedalei electronice de gaz de pe Priora și Kalina

  • consum crescut de combustibil;
  • motorul nu răspunde la pedala de accelerație;
  • scade puterea în timpul accelerației;
  • sare în rotații în timpul apăsării uniforme a gazului;
  • plutitor sau ralanti prea mare.

Toate pistele conductoare și contactele în mișcare sunt uzate treptat, ceea ce duce la transmiterea incorectă a semnalului. Contactele senzorului se oxidează, se lipesc și, ca urmare, se ard. Se produce un circuit deschis sau scurtcircuitat. Ca urmare, motorul va deveni instabil.

Când pedala electronică nu funcționează corect, se va aprinde indicatorul luminos „Verificați motorul” de pe tabloul de bord. După aceea, ECU transferă întregul sistem de control al motorului în modul de urgență. Turațiile vor fi în acest mod în jurul valorii de 1500 și, cu o apăsare puternică pe gaz, vor crește încet.

Cum se verifică pedala electronică de gaz pe Priora și Kalina

Puteți verifica independent funcționarea pedalei electronice de gaz în două moduri:

  • conectați un autoscanner la conectorul de diagnosticare și conectați-vă la ECU prin program pentru a citi erorile;
  • sunați contactele pedalei cu un multimetru.

Date despre pedala de gaz electronic

Verificarea cu OpenDiag Mobile

Pentru a testa pedala de gaz, trebuie să conectați ELM-ul și să citiți datele de la unitatea electronică de control a mașinii de pe un smartphone sau alt gadget printr-o aplicație de diagnosticare, de exemplu OpenDiag Mobile.

După pornirea contactului, programul se va conecta la sistemul auto. În meniu trebuie să selectați fila „Parametri”, apoi faceți clic pe „canale ADC”. În fereastra care se deschide, va trebui să monitorizați parametrii „Senzorul de poziție a pedalei de gaz 1” și „Senzorul de poziție a pedalei de gaz 2”. Dacă apar erori la cablarea EPA sau la mecanismul însuși, aplicația va afișa eroarea P2138. De asemenea, urmăriți videoclipul despre cum să verificați corect pedala E-gas.

Verificarea erorilor la pedala E-gas

Verificarea pedalei electronice de gaz cu un multimetru

Pentru a verifica starea pistelor conductoare și a contactelor în mișcare ale EPA, scoateți-l și setați multimetrul în modul de măsurare a rezistenței.

După aceea, apăsați o sondă pe terminalul (4), iar cealaltă pe terminalul (2). Rezistența trebuie să fie de 2,00 ohmi. Știfturile (4) și (3) sunt, de asemenea, verificate - rezistență 1,00 Ohm. Când mutați pedala de gaz, rezistența ar trebui să scadă ușor .

Verificați pista conductoare conectând cablurile de testare ale multimetrului la bornele (1) și (6) - rezistență 2,20 Ohm. Apoi verificăm contactele (6) și (5) - rezistența 1,00 Ohm.

Apelarea contactelor

Dacă rezistența se schimbă brusc, pedala trebuie înlocuită.

Reglarea pedalei electronice de gaz

Reglarea pedalei de gaz E Priora, Kalina

Instalarea pedalei de gaz pe Kalina și Priora începe cu demontarea acesteia. După aceea, este necesar să slăbiți 4 șuruburi în capacul E-gaz cu un asterisc T20, nu este necesar să scoateți capacul. Șuruburile sunt amplasate în găuri ovale, deci va fi suficient să deplasați pedala împreună cu șuruburile pentru a le regla.

Deplasarea capacului în sensul acelor de ceasornic va face ca gazul să fie mai sensibil. Mașina va merge mai repede, dar consumul de combustibil va crește ușor. Prin deplasarea în sens invers acelor de ceasornic, veți obține un debit mai mic și o accelerație mai lină.

După reglare, capacul trebuie fixat în poziția selectată și șuruburile trebuie înșurubate înapoi. Mai multe detalii despre modul în care este reglată pedala electronică de gaz pot fi văzute vizionând videoclipul:

Reglarea pedalei pe Priore

Înlocuirea pedalei electronice de gaz

Pedala electronică de gaz (articol - 11183-1708500) de pe Priora și Kalina este considerată a nu fi reparabilă. Toate manipulările pentru a restabili mecanismul și cablarea cel mai adesea nu dau un rezultat. Prin urmare, trebuie să înlocuiți complet piesa. Cum să facem acest lucru, vom analiza mai jos.

Înlocuirea EPA cu Lada Kalina și Priora

Retragere :

  1. Opriți contactul.
  2. Deconectați firele de la EPA.
  3. Deșurubați toate cele trei piulițe care fixează pedala de suport cu o cheie „10” și demontați EPA.

Instalarea pedalei se efectuează în ordine inversă:

  1. Instalare pe suport și fixarea pedalei cu trei piulițe.
  2. Conexiune electrică la EPA.

Pedala E-gaz originală este produsă de OJSC Ricor Electronics, costă în medie până la 1.000 de ruble și are un număr de catalog - 11183-1108500-01. De asemenea, puteți instala un analog - Bosch, articol - 0280755112, dar nu veți putea găsi un nou analog, doar opțiuni utilizate.