cassvitaflour.com

A șasea generație Toyota Camry (XV40) a început să intre pe piața rusă în 2006, producția sa a durat până în 2011. În 2009, modelul a suferit o ușoară restilizare, modificările au afectat doar exteriorul și interiorul. Linia de motoare era formată din două motoare pe benzină: 2,4 (2AZ-FE) și 3,5 (2GR-FE) litri.

Frecvența standard de înlocuire pentru consumabilele Camry V40 este de 10.000 km. Dar, având în vedere condițiile dure de funcționare, nu va fi inutil să reducem intervalul la 7.500 km, în special pentru uleiul și filtrul de ulei și filtrele de aer (motor și habitaclu).

Mai mult, va fi indicat când să schimbați consumabilele, care să le puneți (numere de catalog) și care va fi costul ( prețurile sunt valabile la sfârșitul anului 2017 ).

Regulile de întreținere Toyota Camry 40 arată astfel:

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (kilometraj 10.000 km.)

1. Schimbarea uleiului de motor. Numărul de catalog al recipientului pentru 5 litri de ulei de fabrică 5W30 este 888080845, iar prețul mediu va fi de 2.450 ruble .

   Volumul de umplere cu (luând în considerare filtrul) pentru motorul 2.4 este de 4,3 litri, iar pentru cel de 3,5 - 6,1 litri.

2. Înlocuirea filtrului de ulei. Numărul de catalog este 0415231090, iar prețul mediu va fi de 470 ruble .
3. Înlocuirea filtrului de cabină. Numărul de catalog al filtrului convențional este 87139YZZ08, filtrul de carbon este 87139YZZ10. Costul este de 500 și, respectiv , 1500 de ruble .

Verificări la TO 1 și toate cele ulterioare :

• curea de transmisie accesorie;
• sistem de ventilare a carterului;
• furtunurile și conexiunile sistemului de răcire;
• lichid de răcire;
• sistem de evacuare;
• conducte de combustibil și conexiuni;
• capace de balamale de diferite viteze unghiulare;
• verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei din față;
• verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate;
• strângerea conexiunilor filetate pentru fixarea șasiului de corp;
• starea anvelopelor și presiunea aerului în ele;
• unghiuri de aliniere a roților;
• antrenarea direcției;
• sistem de servodirecție;
• verificarea jocului liber (jocului) volanului;
• conductele de frână hidraulice și conexiunile acestora;
• tampoane, discuri și tamburi ale mecanismelor de frânare a roților;
• frână de parcare;
• lichid de frână;
• acumulator acumulator;
• bujie;
• reglarea farurilor;
• încuietori, balamale, zăvor de capotă, lubrifierea armăturilor corpului;
• curatarea orificiilor de drenaj.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (kilometraj 20.000 km)

Doar o repetare a procedurilor bine cunoscute - schimbarea filtrului de ulei și ulei de motor, precum și a filtrului de cabină.

Lista lucrărilor în timpul TO 3 (kilometraj 30.000 km)

Repetați din nou primele proceduri de întreținere - schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei, nu uitați de filtrul habitaclu.

Lista lucrărilor în timpul TO 4 (kilometraj 40.000 km)

1. Repetați toate articolele de întreținere 1.
2. Înlocuirea lichidului de frână. Volumul de umplere al sistemului este de aproximativ 1 litru, este necesar TJ tip DOT4. Articolul pentru un pachet de 0,5 litri este 150906, costul mediu va fi de 250 de ruble .
3. Înlocuirea filtrului de aer. Articolul pentru motorul 3.5 este 178010H050, iar prețul este de aproximativ 950 de ruble . Pentru motorul 2.4, articolul este 1780128030, prețul unui astfel de filtru este în medie de 940 ruble .

Lista lucrărilor în timpul TO 5 (kilometraj 50.000 km)

Din nou, primele proceduri MOT - schimbarea filtrului de ulei, ulei și cabină.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 6 (kilometraj 60.000 km)

Nimic nou, doar aceeași primă lucrare de întreținere - schimbați uleiul de motor și filtrele.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 7 (kilometraj 70.000 km)

Din nou, repetați procedurile de întreținere 1.

Lista lucrărilor în timpul TO 8 (kilometraj 80.000 km)

1. Repetarea procedurilor TO 4 - schimbarea uleiului, uleiului, aerului, filtrului de cabină și lichidului de frână.
2. Înlocuirea filtrului de combustibil. Numărul de catalog este 7702433060, iar prețul mediu este de 6500 ruble . Puteți citi mai multe despre alegerea unui filtru de combustibil pentru Toyota Camry 40.

Înlocuiri pe viață

Bujiile de pe Toyota Camry VX40 trebuie înlocuite la intervale de aproximativ 100 mii km. Articol - 9091901210, preț pentru 1 bucată. - 650 de ruble .

Lichidul de răcire este înlocuit atunci când kilometrajul este de 160 mii km, intervalul de înlocuire ulterior este redus la 80 mii km. Producătorul recomandă utilizarea lichidului de răcire Toyota Super Long Life. Numărul articolului unui recipient pentru 5 litri de concentrat este 888980072, costul mediu este de 3415 ruble .

Volumul lichidului de răcire pentru motorul 2.4 este de 6,2 litri, pentru 3,5 - 9 litri.

Schimbarea uleiului din cutia de viteze pentru Camry nu are reglementări clare. La fiecare 40 de mii de km. kilometrajul, nivelul și starea uleiului sunt verificate, dar pe baza experienței de funcționare, uleiul din cutia de viteze se schimbă după aproximativ 80 de mii de km.

• Pentru o transmisie manuală, este necesar 2,5 litri de ulei de transmisie GL-5 cu vâscozitate de 75W90. Numărul de catalog al pachetului pentru 1 litru este 888580606, prețul este de 1080 ruble .
• Pentru transmisiile automate, capacitatea carterului va fi de 3,5 litri de lichid autentic Toyota ATF WS.

Numărul de catalog al recipientului de 4 litri este 0888602305, iar prețul este de 3470 ruble . De asemenea, veți avea nevoie de: filtru de transmisie automată - 3533008010 (2660 ruble), garnitură a filtrului în sine - 9030132010 (140 ruble), garnitură pentru paleți - 3516821020 (470 ruble), garnitură pentru bușonul de scurgere a vasului de ulei - 9043018008 (50 ruble).

Înlocuirea curelei de transmisie se efectuează la cerere, decizia se ia pe baza rezultatelor unei inspecții a stării sale, care se efectuează la fiecare 20 mii km. În medie, centura se schimbă în intervalul 80-140 mii km. Pentru înlocuire, veți avea nevoie de un mic kit format din curea în sine și rolă de tensionare. Au numere de catalog diferite pentru motoare diferite:

Nume	Motorul 2.4		Motorul 3.5
	Cod furnizor	Preț, frecare.)	Cod furnizor	Preț, frecare.)
Curea de transmisie	9091602653	2500	99367C2090	2815
Rola (tensiune)	1662028090	6450	1660431010	1500

Lanțul de distribuție Camry V40 este conceput pentru a rezista întreaga viață a mașinii. Există motoare care au parcurs 300 de mii de km, iar starea circuitului lor este mai mult decât satisfăcătoare. Dar totuși, dacă aveți nevoie de un înlocuitor, este mai bine să luați un kit care include un lanț, un dispozitiv de tensionare, un amortizor și un "pantof" de lanț. Pentru motoarele 2.4 și 3.5 există seturi cu numere de catalog diferite:

Nume	Motorul 2.4		Motorul 3.5
	Cod furnizor	Preț, frecare.)	Cod furnizor	Preț, frecare.)
Lanț tren de supapă *	1350628011	5500	1350631031	6350
Tensor	1354028010	3200	1356031020	3100
"Pantof"	1355928010	1400	1355931020	1150
Calmant **	1356128010	2055	1356131021	2700

* Pentru motorul 3.5, veți avea nevoie și de un lanț de distribuție mic cu numărul de catalog 1350731020. Acest lucru costă aproximativ 1.720 de ruble.

** Pentru motorul 3.5, veți avea nevoie și de un amortizor superior cu numărul de catalog 1356231020. Costă aproximativ 585 ruble.

Costul întreținerii Toyota Camry 2017

Știind cât costă o piesă separată pentru Toyota Camry V40 MOT, puteți estima cât va costa acest serviciu sau acela în ansamblu. Cifrele sunt aproximative, deoarece prețul este afectat, indiferent dacă au fost utilizate materiale originale sau analogi, lucrarea a avut loc la stația de service sau a fost făcută manual.

TO 1 - este de bază, deoarece toate procedurile sale (schimb de ulei, ulei și filtru de cabină) au loc la fiecare întreținere ulterioară, numai altele pot fi adăugate la acestea. Sau nu - prin urmare, LA nr. 2, 3, 5, 6, 7 va costa același preț mediu - 4000 de ruble .

TO 4 adaugă înlocuirea lichidului de frână și a filtrului de aer la prima lucrare de întreținere. Împreună, aceasta se dovedește a fi 5450 de ruble .

TO 8 va fi cel mai scump, deoarece include toate înlocuirile TO 4 și o recomandare pentru schimbarea filtrului de combustibil. Și filtrul original este foarte scump (poate fi recomandabil să căutați analogi) - în total, a opta întreținere ajunge la aproape 12.000 de ruble .

După aceea, frecvența TO Camry V40 este aceeași cu până la 80 de mii de km. rulați (în general, există o repetare). Prin urmare, se dovedește că, cu TO 10 (100.000 km), trebuie să schimbați bujiile , acest lucru va costa aproximativ 2600 de ruble pentru motorul 2.4 și 3900 pentru motorul 3.5, unde există deja 6 lumânări, nu 4.

Înlocuirea lichidului de răcire se efectuează la TO 16 (160.000 km), intervalul de înlocuire ulterior este de 80.000 km, iar prețul este de 6830 ruble .

În ceea ce privește schimbul de ulei din cutia de viteze și cureaua cu nervuri , aceasta se efectuează la cerere. Aici, prețurile aproximative sunt următoarele: transmisie manuală - 3240 ruble , transmisie automată - 6800 ruble , curea articulată + rolă pentru motorul 2.4 - 9000 ruble , și pentru 3,5 - 4320 ruble .

Este important să nu uităm că prețurile cotate pentru consumabilele originale sunt orientative și actuale la sfârșitul anului 2017. Și că înlocuirea lor la timp este cheia bunei stări a mașinii.