cassvitaflour.com

Modulul de combustibil 21800113900900

Lada Vesta cu motoare de 1,6 și 1,8 litri este echipat cu același modul de combustibil (numărul 21800113900900 ). Aceasta este prima mașină produsă de AvtoVAZ, care nu are un filtru de combustibil separat. Principala caracteristică a sistemului de combustibil Vesta este că filtrele de combustibil fine și grosiere sunt plasate împreună cu pompa într-un modul de combustibil separat. Prin designul său, este similar cu sistemul de combustibil Renault Logan din 2009 și cu mașina Lada Largus, dar diferă în continuare de modulele în sine. Modulul pompei de combustibil se găsește și sub numărul 8450008680... Producătorul piesei de schimb este compania rusă Motorika LLC. Preț mediu - 5.000 de ruble. Modulul de combustibil Lada Vesta este o structură submersibilă de tip turbină. Furnizează combustibil sub presiune prin conducte către șina injectorului. În funcție de modul de funcționare al motorului, regulatorul menține presiunea de funcționare în intervalul de la 3,7 la 4 bari . Senzorul de nivel de combustibil este, de asemenea, integrat cu modulul de combustibil.

Conform recenziilor clienților Lada Vesta, principalul dezavantaj al modulului de combustibil este imposibilitatea de a schimba filtrul fin separat de întreaga unitate. Dacă aveți nevoie de un înlocuitor, atunci trebuie să cumpărați un modul complet de combustibil. Puteți dezasambla doar parțial modulul, în care sunt scoase pompa de combustibil, plasă de filtrare și regulator de presiune. În caz contrar, nu s-au găsit încă defecte majore.

Caracteristicile tehnice ale modulului de combustibil Lada Vesta

Greutatea	Lungime	Lăţime	Înălţime
1350 g	200 mm	250 mm	300 mm

Filtrul - plasă (curățare grosieră), spre deosebire de filtrul fin, poate fi îndepărtat și curățat cu fluide speciale. De exemplu, Carb Cleaner funcționează bine . Potrivit proprietarilor Vesta, spălarea este suficientă. Înlocuirea ochiurilor este opțională. Această practică este utilă pentru prelungirea duratei de viață a modulului de combustibil.

Conform reglementărilor de întreținere pentru Lada Vesta, filtrul de combustibil este proiectat pentru întreaga durată de viață . Se schimbă numai dacă pompa de combustibil a eșuat (resursa declarată este de 180 de mii de km) sau dacă particulele mari de resturi și praf au pătruns în rezervor, ceea ce în cele din urmă a înfundat elementul filtrant. Puteți prelungi durata de viață a filtrului de combustibil folosind combustibil de calitate la benzinării dovedite. Principalele semne ale unui filtru de combustibil înfundat sunt aceleași ca la majoritatea mașinilor - consum excesiv de combustibil și scădere a puterii.

Scaunul din spate trebuie rabatat pentru a accesa filtrul de combustibil. Sub acesta se află clapeta modulului de combustibil. Nu puțini șuruburi sunt atașate.

În prezent, nu există informații oficiale și verificate despre analogii ansamblului modulului de combustibil pentru Lada Vesta. De la producător, o pompă de combustibil este instalată în modulul de combustibil sub numărul de catalog 81B04480 . Producătorul este compania AISIN, Japonia. Prețul piesei - de la 3000 de ruble. În acest moment, găsirea unei pompe de gaz originale este puțin problematică. Prin urmare, puteți utiliza unul dintre analogii săi:

• 311111R000 - Preț mediu - 4000 de ruble. pompa de combustibil originală de la mașinile Kia Rio și Hyundai Solaris;
• 311111G500 - Preț - 5400 ruble. Pompa de combustibil nativă de la mașinile coreene Kia Picanto, Hyundai Elantra, Sonata. Detaliul este cu 2 cm mai lung decât originalul.

Pompa originală de combustibil 81B04480

Pompa de combustibil 311111R000

Pompa de combustibil 311111G500

Pentru a instala analogii, trebuie să înregistrați ușor scaunul carcasei din plastic a modulului de combustibil, cu 1-2 mm, și să înlocuiți conectorul. Principalul criteriu pentru alegerea unui substitut pentru pompa originală de combustibil este presiunea de funcționare (3,7 - 4 bari).