cassvitaflour.com

Sarcina valvei clapetei de accelerație (în continuare DZ) este de a regla cantitatea de aer alimentată la galeria de admisie. Poziția sa este reglată în conformitate cu poziția pedalei de accelerație. Acționarea amortizorului poate fi mecanică (folosind un cablu) și electronică (folosind un motor electric). Poziția dispozitivului de teledetecție este fixată de un senzor special. El transmite informațiile relevante către ECU, iar acesta, la rândul său, decide asupra cantității de combustibil furnizate și schimbarea modului de funcționare a motorului. Puteți citi mai multe despre structura și funcțiile sale în materialul suplimentar de pe site-ul nostru.

Conţinut

• Semne de contaminare
• Algoritm de curățare
• Posibile greșeli
• Motive de contaminare
• Produse de curatat

Semne ale unei supape de accelerație murdare

Pentru a nu confunda simptomele care indică depozite excesive de carbon pe clapetă, este mai bine să o inspectați vizual mai întâi și dacă nu există depozite vizibile de ulei sau cocsificate pe pereții ansamblului clapetei, apoi, cu un grad mai mare de probabilitate, nu veți rezolva problema prin curățarea supapei de accelerație.

Semnele în sine arată astfel :

• pornirea problematică a motorului;
• funcționarea inegală a motorului;
• viteza de ralanti plutitoare;
• turația motorului blocată;
• scufundări de revoluții la o oprire completă.

Erori la curățarea clapetei de accelerație

Mulți proprietari de mașini neexperimentați pot curăța necorespunzător ansamblul clapetei de accelerație, cel puțin riscând să nu obțină efectul dorit și, ca maxim, să dăuneze complet și să dezactiveze telecomanda. Prin urmare, este important să înțelegeți când să efectuați procedura, cum să o faceți și ce instrumente să utilizați.

Accelerator murdar

Accelerație curată

Pentru a curăța corect supapa de accelerație NU MERITĂ :

1. Pentru a curăța clapeta în orice situație de neînțeles (există chiar și glume despre acest lucru).
2. Curățați clapeta fără a o scoate (eficacitatea unei astfel de curățări este nesemnificativă, deoarece este adesea posibilă doar îndepărtarea depunerilor de carbon de pe clapetă, iar pereții interiori și canalele de aer ale clapetei nu sunt curățate).
3. Când curățați cu o cârpă, folosiți o forță excesivă, care poate duce la deteriorarea clapetei în sine și a TPS din apropiere.
4. Folosiți perii, nu materiale moi. O astfel de eroare duce, de asemenea, destul de des la pierderea performanței DZ, deoarece pe unele ansambluri ale clapetei de accelerație peretele interior și clapeta sunt acoperite cu molibden pentru un pasaj mai aer mai ușor . Acest strat este adesea confundat cu placa și îndepărtat. Ca urmare, clapeta începe fie să „muște”, fie să lase să intre aer în exces (viteza crește).
5. Uitând să predați clapeta de accelerație după curățare. Amortizoarele cu pedală electronică de gaz necesită o pregătire adecvată pentru a seta viteza de ralanti la valoarea necesară.

Curățarea clapetei de accelerație pe Mitsubishi și Nissan necesită o abordare specială. Este necesar să acționați cu atenție și cu grijă pentru a nu îndepărta învelișul protector, așa-numitul „plasture” - un strat de etanșare de-a lungul conturului DZ. Și, de asemenea, asigurați-vă că instruiți clapeta pentru a seta noi parametri de funcționare a motorului).

Supapa de accelerație trebuie curățată la fiecare 30-50 mii km . Respectând toate recomandările de mai sus și luând în considerare principalele greșeli pe care le fac proprietarii de mașini neexperimentați, nu ar trebui să mai existe întrebări cu privire la modul de curățare a clapetei de accelerație, fie ea mecanică sau electronică. Pentru curățare, sunt necesare un număr minim de scule și costuri, doar ceva: o carabină și o cârpă curată, precum și o șurubelniță pentru demontarea unității.

Algoritm de curățare

Acum vom oferi un algoritm pas cu pas pentru curățarea corectă a supapei de accelerație.

1. În primul rând, trebuie să ajungeți la clapeta în sine. Designul este variat în diferite motoare. Dar, de regulă, pentru aceasta trebuie să scoateți conducta de aer care merge de la clapetă la filtrul de aer.
2. Demontați clapeta. Pentru a face acest lucru, deșurubați câteva șuruburi de fixare (2-4 bucăți) și, de asemenea, deconectați conectorii necesari (de exemplu, conectorul de la supapa de purjare a absorbantului).
3. Folosiți un curățator de carburator pentru curățare. Există o mare varietate dintre acestea, iar în reprezentanțele auto puteți găsi cu ușurință un instrument în conformitate cu preferințele și capacitățile dvs. (vom vorbi despre ele mai târziu).
4. Folosiți o cârpă și produsul menționat mai sus pentru a șterge bine obturatorul în interior și în exterior.
5. De asemenea, trebuie să curățați grătarul de protecție (dacă este prezent în vehicul).
6. Asamblarea unității se efectuează în ordine inversă.

Nu uitați să curățați complet obturatorul, astfel încât metalul să fie cât mai ușor posibil. Acest lucru va asigura, după instalare, o creștere a caracteristicilor dinamice ale mașinii.

O modalitate ușoară de a curăța corpul clapetei de accelerație

Modul corect de curățare a supapei de accelerație

Curățare fără îndepărtare

De asemenea, mulți proprietari de mașini sunt interesați de modul de curățare a supapei de accelerație fără a o scoate. Astfel de metode există, dar trebuie să înțelegeți imediat că curățarea de înaltă calitate este posibilă numai la demontarea clapetei .

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un instrument special - un dispozitiv de curățare a tractului de admisie. Puteți folosi diferite mărci. De asemenea, puteți utiliza lichid de curățare a supapei EGR, WD-40, solvenți pentru curățare.

Deci, procedura fără a elimina nodul :

1. Ca și în algoritmul anterior, trebuie să scoateți conducta de aer pentru a ajunge la clapetă.
2. Cu obturatorul închis, pulverizați suprafața cu lichid de curățare și îndepărtați murdăria curățată cu o cârpă.
3. Deschideți clapeta și îndepărtați murdăria de pe suprafața laterală.
4. Încercați să introduceți agentul de curățare în toate canalele. Procedura de curățare este aceeași cu o cârpă.

Vom repeta încă o dată că, pentru curățarea de înaltă calitate, supapa de accelerație trebuie scoasă din mașină. Și la instalarea înapoi, este recomandabil să schimbați garnitura amortizorului cu una nouă. Din fericire, prețul său este scăzut.

După cum declară producătorii de astfel de produse, acestea trebuie utilizate la fiecare 7 ... 10 mii de kilometri. Este necesar să curățați clapeta cu demontarea la fiecare 30 ... 50 de mii de kilometri.

De asemenea, trebuie amintit că, în majoritatea cazurilor, după curățarea supapei de accelerație, este necesar să se efectueze o etapă de „învățare” . Această procedură se realizează fie utilizând un computer (conectat la ECU-ul mașinii), fie manipulând contactul și pedala de gaz. În acest caz, este imposibil să oferiți recomandări universale, deoarece acestea pot diferi semnificativ pentru fiecare producător și chiar model. Tine minte asta!

Cauzele poluării și cum să le abordăm

Există mai multe motive pentru care supapa de accelerație se murdărește în timp. Evitând aspectul lor, veți prelungi automat timpul dintre curățarea acestuia. Motivele menționate includ:

• Utilizarea benzinei de calitate scăzută . Dacă există sedimente în el, atunci acesta va cădea cu siguranță în ansamblul clapetei de accelerație, unde se va transforma în depozite de carbon. Prin urmare, încercați să completați benzină de înaltă calitate și să realimentați la benzinării dovedite.
• Filtru de combustibil înfundat . Dacă nu schimbați filtrul de combustibil la timp, există posibilitatea ca bucăți de murdărie din acesta să pătrundă în sistemul de alimentare cu combustibil, inclusiv ansamblul clapetei de accelerație.
• Praf și murdărie pătrund în sistemul de admisie . Acest lucru poate fi cauzat de diverse motive - înfundarea filtrului de aer, deteriorarea integrității conductei de aer, diverse influențe mecanice.
• Gaze de suflare cu praf de ulei . Acestea sunt principala cauză a depunerilor de petrol pe clapetă. Pot intra în camera de ardere prin capacul supapei din sistemul de ventilație al carterului. Situația este agravată de faptul că transportă praf de ulei. Ea este cea care arde și rămâne sub formă de sediment pe suprafața valvei de accelerație.

Filtru de combustibil înfundat

Schimbați filtrele de aer și combustibil la timp, completați benzină de înaltă calitate și nu permiteți pătrunderea prafului în sistemul de ventilație al vehiculului. Toate acestea vă vor scuti de a fi nevoie să curățați clapeta de accelerație înainte de termen.

Cum se curăță clapeta de accelerație

Există o serie de produse speciale disponibile pentru curățarea suprafeței clapetei de accelerație. Unii meșteri folosesc WD-40, acetonă, solvenți și alți compuși similari pentru aceasta. În principiu, pot fi utilizate, dar există un risc crescut de deteriorare a oricărui element din interiorul motorului. Astăzi, un număr mare de produse speciale sunt vândute la reprezentanțele auto pentru efectuarea procedurii menționate. Toate sunt relativ ieftine. Prin urmare, având în vedere că nu este necesar să curățați supapa de accelerație atât de des, orice proprietar de mașină poate achiziționa un instrument similar pentru el.

Numele produsului	Descriere	prețul mediu	Note
LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111)	De departe, cel mai bun curățător al clapetei de accelerație. Curata eficient murdaria si depunerile de ulei.	520 p.	Aerosol, volum 400 ml într-o cutie.
Mannol Carburetor Cleanor	Curăță bine uleiul și murdăria din clapetă. Este mai ieftin decât ABRO, iar cilindrul are un volum mai mare.	115 p.	Aerosol, volum 400 ml într-o cutie.
ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220)	Produs de curățare de înaltă calitate. Popular printre proprietarii de mașini din țara noastră.	200 p.	Aerosol, volum 220 ml într-o cutie.

Costul este indicat ca prețuri pentru vara anului 2017 pentru Moscova și regiune

Rezultat

Dacă apar defecțiunile de mai sus, verificați starea supapei de accelerație. Curățarea nu este dificilă. Cu toate acestea, dacă îl curățați, atunci performanța dinamică a mașinii se va îmbunătăți semnificativ. Prin urmare, nu uitați să curățați regulat clapeta la fiecare 30 ... 50 de mii de kilometri. În ceea ce privește agenții de curățare, utilizați oricare dintre cele de mai sus pentru a face acest lucru. Din fericire, acestea sunt ieftine, deci sunt disponibile pentru orice pasionat de mașini.

Autor: Ivan Matieshin