cassvitaflour.com

Astăzi vom vorbi despre cinci uleiuri de motor care sunt atât populare, cât și foarte apreciate în rândul șoferilor.

Ravenol (# 1 printre cele mai bune, # 9 dintre cele mai populare)

Ravenol este un ulei care nu numai că are cel mai bun raport de rating pozitiv și negativ, și primul loc în clasament. Are, de asemenea, cele mai puține note proaste.

Și acesta este un exemplu excelent în care marketingul excelent cu un produs bun vă permite să obțineți un succes imens pe piață. Nu e de mirare că spun că uleiurile de motor sunt unul dintre cele mai „comercializate” produse din industria pieselor auto .

Faptul este că Ravenol este unul dintre mulți producători de uleiuri care nu produc în mod independent uleiuri de bază , dar le cumpără împreună cu aditivi de la cele mai mari preocupări petrochimice. Și dacă majoritatea acestor companii își desfășoară activitatea pe segmentul de preț mediu, atunci prețul Ravenol îl definește cu încredere în segmentul premium.

Pe Internet, s-au rupt multe copii cu privire la faptul dacă există o parte din uleiurile uzate în uleiurile Ravenol sau nu. Cu toate acestea, ca în multe alte uleiuri fabricate în Germania. Deoarece în Germania există într-adevăr reglementări conform cărora producătorii de produse petrochimice sunt obligați să utilizeze deșeuri purificate și recuperate. Cineva spune că este folosit doar pentru a crea lubrifianți și uleiuri minerale, cineva crede că uleiurile de motor mai scumpe sunt fabricate pe baza acestuia. Nici unul, nici celălalt nu au informații exacte.

A doua „nuanță” a uleiurilor Ravenol este o „urmă rusească” clară în rândul proprietarilor companiei. Iată și colo vorbesc multe despre faptul că fondatorul și coproprietarul Ravenol Russland LLC este unul dintre principalii beneficiari ai companiei Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, care deține marca Ravenol. Chiar dacă acest lucru este adevărat, nimeni nu anulează faptul că Yuri Shevchuk, descris în documente, ar putea intra într-adevăr în afacerea vechii companii germane ca investitor sau coproprietar, deoarece mulți mici producători mici și-au schimbat proprietarii de mai multe ori sau de două ori.

Și, în cele din urmă, care este diferența dacă, judecând după recenzii, acestea sunt uleiuri bune . Și un recipient de 30 de metri de orice fel de ulei nu va fi furnizat la faimosul Hockenheimring. Și echipele de Formula 1 nu completează și nu iau pe nimeni doar ca sponsor.

Ei bine, și ultimul argument - foarte, bine, doar un număr foarte mic de recenzii proaste . Aproape toți proprietarii de mașini care umple uleiuri Ravenol sunt mulțumiți de munca sa în motoarele lor. Și dacă uleiul este bun, atunci contează cine îl produce și cum? În comentariile la postările de mai sus de pe drive2.ru, proprietarii de mașini au schimbat comentarii „Un fel de Ravenol înnorat - Și cine nu este înnorat? - Și asta este adevărat. Și aceasta este cea mai exactă descriere a situației. Mai ales pe piața noastră, unde o cantitate uriașă de petrol este falsificată și, prin urmare, un petrol bun care nu eșuează este întotdeauna solicitat.

LIQUI MOLY (# 10 dintre cei mai buni, # 2 dintre cei populari)

Unul dintre liderii recunoscuți ai pieței petrolului, Liqui Moly, ocupă cu încredere locul al doilea în clasament în ceea ce privește popularitatea. Germanii sunt al doilea după Lukoil, care literalmente poate fi cumpărat peste tot, motiv pentru care colectează mai multe recenzii și evaluări decât orice alt produs.

În clasamentul celor mai buni, LiquiMoly are doar locul zecelea și aceasta este o consecință a 14 recenzii negative și a ratingurilor negative. Principalele plângeri legate de uleiurile LiquiMoly sunt „arsurile” și „_conduce la formarea depozitelor”. Este dificil de argumentat cu primul argument - cu excepția faptului că acești proprietari de mașini nu au avut norocul să cumpere un fals, dintre care, din păcate, există mulți pe piață. Cu al doilea argument, totul este destul de ambiguu. Uleiurile LiquiMoly sunt bine cunoscute pentru proprietățile lor de detergent(și aditivii lor de curățare sunt unii dintre cei mai buni din lume) - prin urmare, alegerea necorespunzătoare a uleiului sau utilizarea lor în motoare puternic înfundate poate duce la depuneri, deoarece uleiurile reacționează cu nămolul format în interiorul motorului și înfundă motorul și mai mult. Deci, nu este necesar să spunem că aceste uleiuri sunt rele sau s-au deteriorat. Mai degrabă, pur și simplu nu se potriveau cuiva. Ei bine, nu uitați de fals.

Calitatea uleiurilor LiquiMoly este indicată și de 114 recenzii pozitive - acesta este un al treilea loc încrezător după Lukoil și ZIC. Dar ZIC, cu un ușor avantaj în recenziile pozitive, are de până la o dată și jumătate mai multe recenzii proaste. Prin urmare, el nu este deloc în ratingul nostru. Iar Liqui Moly ocupă cu încredere locul al doilea în clasamentul general în lista celor mai buni și mai populari.

Total (# 4 dintre cei mai buni, # 10 dintre cei populari) + ELF (# 5 dintre cei mai buni, # 13 dintre cei populari)

De ce am combinat aceste două uleiuri într-un singur bloc? Este simplu - în 2000, doi producători francezi s-au contopit într-o singură companie gigantică (al patrulea ca mărime din lume în producția de petrol) și de atunci au fost produse la aceleași fabrici.

Mai mult, chiar și principiul construirii sortimentului este similar, iar numele liniilor din unele segmente se repetă practic. De exemplu, uleiurile semi-sintetice ale lui Total sunt combinate în seria 7000 și uleiurile minerale în seria 5000. ELF are 700 și 500. Ambele au serii sport - Total Racing și ELF Sporti. Și ambele preocupări oferă două serii de uleiuri sintetice de top - Total are Quartz 9000 și Quartz INEO, iar ELF are Full-Tech și 900. Din nou, puteți găsi similitudini. Deși, răspunzând la întrebările proprietarilor de mașini pe forumul clubului petrolier, reprezentantul oficial al Total din Rusia a susținut că uleiurile de bază diferite sunt utilizate pentru uleiuri diferite, deoarece uleiurile au scopuri diferite.... Cu toate acestea, în sortimentul ambelor mărci, puteți găsi în continuare produse cu aceeași vâscozitate și cu toleranțe și specificații complet identice. De exemplu, ELF Evolution Full-Tech LSX 5W-40 și TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40.

De fapt, chiar și ratingurile noastre confirmă acest lucru - Total și ELF ocupă în mod constant locurile 4 și 5 în clasamentul celor mai bune, deși ELF este ușor inferior în popularitate. Deși, având în vedere dragostea proprietarilor de mașini pentru piesele de schimb originale și cu atât mai mult pentru uleiuri, situația cu popularitate ar putea arăta invers. Deoarece uleiurile ELF sunt turnate pe transportoarele Renault, Nissan și Dacia . Și uleiuri totale - pentru același Citroen mai puțin popular. Deși, în mod corect, trebuie spus că Total este, de asemenea, un furnizor de linii de asamblare pentru Mazda, Kia și Peugeout .

Virgulă (# 3 printre cele mai bune, # 11 dintre populare)

Uleiurile virgulare sunt un produs pentru cei cunoscuți . Chiar și în ciuda faptului că ocupă o poziție destul de ridicată a 11-a în clasamentul de popularitate, sunt departe de a fi uleiuri promovate precum Shell, Mobil, Total și altele.

Mulți dintre cei care iubesc virgula le cumpără pentru că sunt uleiuri englezești . Distribuitorul general din Rusia poartă același nume. Deci, da, nu chiar așa. Da, uzina Comma este într-adevăr situată în Anglia. Dar acum este deținut de brazilieni de la gigantul combustibil Cosan. Interesant este faptul că site-ul global are informații despre acest lucru în secțiunea „Istorie”. Dar nu există astfel de informații pe site-ul rusesc. De asemenea, nu există dovezi că brazilienii au cumpărat Comma în 2012 de la concernul ExxonMobil.

În 1989, incapabil să reziste consecințelor crizei petrolului, Comma a fost vândută către Esso Petroleum Company Ltd, devenind ulterior parte a preocupării menționate. Dar știm sigur că din 1989 până în 2012, producătorul englez a preluat 100% din uleiurile sale de bază de la ExxonMobil. Desigur, acest lucru nu face uleiurile lor la fel ca Mobil 1, dar faptul în sine este credibil. Mai mult, Comma lucrează acum cel mai probabil cu aceleași uleiuri de bază . Deoarece noul proprietar din Brazilia a considerat achiziția exclusiv ca o opțiune de diversificare a afacerii, neavând intenția de a interfera în niciun fel cu activitatea producătorului de petrol.

Închizând subiectul „secretului” site-ului distribuitorului rus, ar trebui totuși să menționăm că în fluxul de știri puteți găsi o înregistrare din 2012, care vorbește despre schimbarea proprietarului Comma. Dar de ce să-l ascundem în descrierea generală? Le este frică să strice imaginea? Deci, pe fondul istoriei confuze a lui Ravenol, ei au încă o imagine foarte transparentă și de înțeles. Apropo, Comma are și mai multe recenzii - 71 față de 66.

IDEMITSU (# 8 dintre cele mai bune, # 7 dintre cele mai populare)

Pe exemplul mărcilor de mai sus, se observă că uleiurile sunt fie bune ca calitate, dar căd în popularitate, fie invers - populare, dar există un anumit număr de nemulțumiți, care le strică ratingul. În acest context, marca IDEMITSU poate fi numită cea mai echilibrată - ambele sunt de înaltă calitate și destul de populare .

IDEMITSU sunt uleiuri de la compania japoneză Idemitsu Kosan, a doua cea mai mare companie petrolieră din țară. Și având în vedere popularitatea mașinilor japoneze, este chiar surprinzător faptul că există un singur producător japonez în clasamentul nostru. Mai mult, Idemitsu este turnat pe transportoare ale tuturor producătorilor auto locali - autoturisme și camioane (cota de piață este de aproximativ 25-30%).

De fapt, în TOP-20 al ambelor ratinguri, IDEMITSU este doar un singur brand japonez. Poate pentru că proprietarilor de mașini japoneze le place să completeze „originalul”? Deși pentru același Nissan, uleiurile originale sunt produse de un ELF destul de „european”.

De asemenea, este interesant faptul că alte două mărci asiatice de uleiuri sunt prezentate în TOP-20 - acestea sunt coreene KIXX și ZIC. Și dacă ZIC IDEMITSU promovat este inferior în ceea ce privește numărul de recenzii (93 față de 157 - dintre care 77 față de 122 pozitive), atunci KIXX câștigă cu încredere - 93 față de 62. Dar din punct de vedere al calității, proprietarii de mașini estimează Idemitsu mai mare - PartReview 85 și media 4,3 față de 81 și 4,1 pentru ZIC și 80 și 4,0 pentru KIXX.

Apropo, suntem gata să mizăm pe faptul că un anumit număr de ventilatoare de ulei din IDEMITSU au câștigat nu numai canistre de fier de calitate, ci și vechi, în care sunt produse unele serii din aceste uleiuri. Și arată răcoros și este plăcut de ținut în mână și poate fi folosit în garaj.

Evgeny Paschenko

Expert în industria pieselor auto