cassvitaflour.com

Care filtru de ulei este mai bun ? Această întrebare este adresată de proprietarii de mașini care se confruntă cu necesitatea de a înlocui uleiul de motor, deoarece filtrul trebuie înlocuit și cu unul nou. Alegerea unuia sau a altului filtru de ulei trebuie să se bazeze pe următorii parametri: raport preț-calitate, durata funcționării, calitatea filtrării.

Conţinut:

• Cum se alege un filtru
• Producători populari de filtre
• Filtre pentru vehicule specifice

Pe rafturile reprezentanțelor auto, puteți găsi o gamă largă de diverse filtre de ulei. Cu toate acestea, există mai multe dintre cele mai populare și de încredere mărci sub care sunt produse aceste elemente ale sistemului de ulei. La sfârșitul articolului, este prezentată o evaluare necomercială a celor mai populare filtre, bazată pe recenziile șoferilor găsite pe Internet, precum și pe baza experților auto.

Ce să cauți atunci când alegi

Cel mai corect răspuns la întrebarea care filtru de ulei este mai bine să cumpere este cel original! Fiecare producător de automobile din documentația tehnică a mașinii indică în mod clar ce filtru trebuie instalat în motor, dimensiunile sale, marca, caracteristicile tehnice, frecvența de înlocuire și așa mai departe. Un alt lucru este că adesea filtrele originale costă foarte mulți bani, în ciuda faptului că sunt comandate de obicei de la producători terți care își vând produsele mai ieftin. Există și alte companii care au și filtre de înaltă calitate sau, dimpotrivă, ambalează produsele altor persoane. Deci alegerea nu este foarte ușoară. Și trebuie să știi ce să cauți.

Există o serie de criterii după care este necesar să alegeți un filtru de ulei, astfel încât acesta nu numai să filtreze uleiul în mod eficient, ci să servească și cât mai mult timp posibil. Criteriile de selecție includ:

• Aspect . Este relevant atât pentru ambalare, cât și pentru carcasa filtrului în sine. Toți producătorii moderni care se respectă sunt foarte responsabili pentru aspectul produselor și ambalajelor lor. Nu ar trebui să existe urme de defecte ale firului, vopsea de calitate slabă și inscripții incorecte pe carcasa și cutia filtrului. Și filtrul în sine ar trebui să arate solid.
• Prezența unui film protector . Acesta nu este un parametru critic, dar este mai bine dacă este inclus în kit. Nu toate filtrele de ulei au un film protector. Deci, este extrem de rar la produsele producătorilor europeni.
• Materialul și zona elementului filtrant . Acest parametru poate fi găsit în documentație sau la dezasamblarea filtrului. Cu toate acestea, desigur, nimeni nu va dezasambla noul filtru, așa că aflați aceste date tehnice de la producător din documentație sau de pe internet de la entuziaștii care testează filtrele de ulei în diferite moduri.
• Diferența este în design . În mod ideal, un filtru similar nu ar trebui să difere în design de original. Dacă mai există diferențe, atunci are sens să vă familiarizați cu scopul pentru care au fost făcute aceste diferențe, deoarece există companii care fac sistemul de filtrare mai perfect.
• Calitatea firului . Acest element nu numai că asigură fixarea sigură a filtrului în scaunul său, ci și ușurința de deșurubare cu ajutorul unui dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei.
• Proiectarea și calitatea supapei din interiorul filtrului . Construcția dispozitivului trebuie să fie aceeași cu cea a filtrului original. Calitatea înaltă ar trebui să fie implicită. Supapa de bypass trebuie să aibă un arc special (și nu universal!), Care se declanșează atunci când presiunea este strict potrivită. Supapa antidren trebuie să fie din material fiabil. În mod special lipsit de bavuri, margini neuniforme. Nu puteți cumpăra filtre unde se folosește cauciuc tare în loc de silicon. Există o opțiune în care pun o garnitură de fier.
• O-ring . Într-un filtru de ulei de înaltă calitate, inelul O trebuie rulat în așa fel încât să poată fi îndepărtat cu ușurință de pe scaun. Dacă acest element este ușor de îndepărtat de acolo și, cu atât mai mult, pur și simplu cade, atunci în fața ta este fie o căsătorie falsă, fie o căsătorie directă. În consecință, ar trebui să vă abțineți de la cumpărare.
• „Acordeon” de înaltă calitate . Elementul filtrant este plasat în interiorul carcasei filtrului în „acordeon” corect, cu aceeași distanță între pliuri. Înălțimea materialului trebuie să corespundă înălțimii corpului, iar cantitatea nu trebuie să fie foarte mică. De asemenea, trebuie să acordați atenție prezenței deplasării și apăsării slabe a capacelor de pe carcasa filtrului. În același timp, ar trebui să existe suficient adeziv, nu mai mult pentru a nu se scurge, dar nu suficient. Forma ambalajului și calitatea acordeonului afectează direct calitatea filtrului în sine ca întreg.
• Prezența coroziunii . Dacă este prezent pe orice piese metalice ale filtrului, înseamnă că acesta este un produs necorespunzător sau fals. La filtrele de înaltă calitate, elementele sale metalice sunt tratate special cu compuși anticorozivi corespunzători, astfel încât rugina pe ele este exclusă.

Pentru a răspunde la întrebarea companiei care furnizează filtrul de ulei, este necesar să înțelegem că producătorii sunt împărțiți în două categorii principale. Primele sunt specializate special pe anumite mărci de mașini sau grupurile lor. De exemplu, pe mașinile europene, asiatice, americane. Un alt grup de producători (de obicei companii globale) produc o gamă largă de filtre pentru diferite mașini, dar calitatea și costul acestora sunt adesea inacceptabile pentru utilizatorul final. Deci, pentru mașinile sud-coreene, chineze și japoneze, prioritatea va fi filtrele de ulei produse de producătorii japonezi. Pentru „europeni” - europeni, pentru „americani” - americani.

Există o altă metodă indirectă de verificare a calității filtrului de ulei. Pentru a-l implementa, trebuie să scuturați bine carcasa filtrului sau, așezându-l pe o suprafață plană, loviți-l cu marginea palmei. În acest caz, nimic nu ar trebui să se clatine în interiorul corpului său. Dacă există vibrații și / sau zgomot, filtrul este cel mai probabil de calitate slabă.

Amintiți-vă că, împreună cu alegerea filtrului de ulei potrivit, trebuie să alegeți și uleiul de motor potrivit. Și nu uitați să schimbați la timp uleiul de motor din motorul mașinii.

Evaluarea celor mai bune filtre de ulei

Atunci când aleg un filtru de ulei, șoferii se întreabă adesea care producător este mai bun? Pe Internet, puteți găsi o mulțime de recenzii contradictorii despre diferite mărci. Cu toate acestea, potrivit statisticilor, există o serie de companii populare, ale căror produse sunt răspândite pe toate mașinile. Mai jos sunt informații despre cele mai populare, cele care oferă filtre de ulei de cea mai înaltă calitate, eficiente și de lungă durată. Evaluarea este necomercială și nu susține nici una dintre mărcile listate.

MANN

Numele complet al companiei de producție este Filterwerk Mann + Hummel GmbH. Astăzi, compania este cel mai mare producător mondial de filtre de ulei, cu unități de producție situate în peste 60 de țări din întreaga lume. Marca comercială MANN produce filtre pentru o mare varietate de vehicule, inclusiv camioane, vehicule speciale și comerciale și motociclete. Produsele originale sunt de cea mai înaltă calitate și durabilitate. Prețul ridicat al produselor poate fi considerat un dezavantaj condiționat. Un alt dezavantaj este prezența unui număr mare de produse contrafăcute pe piață. Prin urmare, abilitățile sunt necesare pentru a ajuta la distingerea unui fals.

Alegerea produselor originale este facilitată de prezența unui catalog electronic pe site-ul oficial al producătorului. În câmpurile corespunzătoare, trebuie să introduceți informații tehnice despre mașină (motor), iar sistemul va sugera automat posibile opțiuni cu numerele articolelor. Catalogul conține chiar filtre pentru mașinile vechi de uz casnic, de exemplu, chiar și pentru Moskvich.

Mahle

Marca Mahle vinde o gamă largă de filtre de ulei pentru o gamă largă de vehicule, precum și alte piese și accesorii auto. Filtrele originale de ulei masculin sunt de foarte bună calitate. În special, au un corp metalic robust cu tratament anticoroziv intern și extern. Firul este realizat de foarte înaltă calitate, ceea ce vă permite să montați / demontați cu ușurință filtrul pe locul său. Livrat cu un element filtrant de suprafață mare. Diferă în ceea ce privește eficiența ridicată a filtrării și durata de viață lungă. Aceste filtre sunt foarte frecvente în magazinele auto autohtone.

Există doar două dezavantaje ale filtrelor pentru BĂRBAȚI. Primul este numărul mare de contrafaceri de pe piață. Prin urmare, trebuie să le cumpărați fie în magazine de încredere, fie de la un reprezentant oficial prin Internet. Al doilea dezavantaj este prețul ridicat. Cu toate acestea, având în vedere eficiența ridicată, manopera și durabilitatea, acest dezavantaj poate fi neglijat.

Unul dintre cele mai populare filtre ale acestui brand este Mahle OC205, instalat, de exemplu, în popularul automobil Kia Rio.

BOSCH

Multe echipamente auto, inclusiv filtre de ulei, sunt produse sub renumita marca BOSCH. Este de remarcat faptul că facilitățile de producție ale companiei sunt situate în întreaga lume, inclusiv în Rusia. Vă rugăm să rețineți că filtrele fabricate în Europa sunt de o calitate mai bună decât cele asamblate în Rusia. În consecință, este recomandabil să cumpărați filtre importate.

Calitatea filtrelor originale Bosch este dincolo de laudă. Corpul este realizat fără probleme, de înaltă calitate, cu tratament anticoroziv. Suprafața elementului de filtrare este mare. Supapa de by-pass este încastrată în elementul filtrant. Dintre deficiențele minore, se poate observa doar că supapa de bypass funcționează din greu pentru multe filtre. Cu toate acestea, pentru un motor bun și un ulei curat, aceasta nu va fi o problemă.

La fel ca alți producători de renume mondial, BOSCH are două dezavantaje - un număr mare de contrafaceri pe piață și un preț ridicat.

Fram

Filtre de ulei de înaltă calitate sunt produse sub marca franceză Fram. Acestea se disting printr-o suprafață mare a elementului de filtrare, precum și printr-o manoperă generală ridicată. Acest lucru se aplică atât carcasei, cât și ambalajului elementului filtrant. O caracteristică distinctivă a filtrelor de ulei Fram este inelul său subțire. Pe de o parte, se lipeste mai puțin de suprafața filtrului și, pe de altă parte, trebuie strâns cu cuplul recomandat pentru a nu-l deteriora în proces.

Filtrele de ulei Fram sunt de o calitate suficientă și sunt recomandate pentru achiziționarea tuturor șoferilor. Din păcate, produsele acestei mărci sunt adesea contrafăcute, deci trebuie să cumpărați în magazine de încredere, iar produsul în sine trebuie verificat cu atenție pentru autenticitate.

Filtre UFI

UFI produce diverse sisteme de filtrare, inclusiv filtre de ulei sub marca UFI Filters. În ceea ce privește scara de producție, ocupă locul patru în Europa. Calitatea este confirmată de faptul că compania furnizează sisteme și elemente de filtrare pentru echipa sportivă Ferrari, precum și livrări transportorului VAG.

Filtrele originale sunt de înaltă calitate și sunt foarte recomandate pentru cumpărare. Cu toate acestea, există multe produse false pe piață astăzi, inclusiv această marcă. Prin urmare, alegerea filtrului trebuie făcută foarte atent și cu atenție.

Delphi

Compania americană Delphi produce și furnizează filtre de ulei pentru automobile în peste 30 de țări din întreaga lume. Produsele originale sunt de foarte bună calitate, iar sortimentul este suficient de larg. Cu toate acestea, este mai bine să cumpărați filtre ale acestui brand special pentru mașinile americane. Acest lucru se datorează faptului că compania folosește caracteristici de filtrare medii pentru mașinile europene și asiatice, ceea ce nu este întotdeauna convenabil.

Un dezavantaj semnificativ este numărul mare de falsuri, deoarece produsele originale sunt cu adevărat de înaltă calitate. Prin urmare, este mai bine să cumpărați filtre de la reprezentanții oficiali ai companiei care au documentele justificative corespunzătoare.

UNIUNE

Compania japoneză UNION este specializată în producția de filtre de ulei pentru mașinile asiatice (din Coreea de Sud, Japonia, China). O trăsătură distinctivă a companiei este că managementul acesteia alocă o mulțime de bani pentru cercetarea tehnologică, datorită căreia apar noi produse pe piață în mod constant. Calitatea lor este întotdeauna cea mai bună! În consecință, produsele originale sunt recomandate proprietarilor de mașini asiatice, în special de afaceri și clasa premium.

Dezavantajele filtrelor sunt standard - preț ridicat și un număr mare de contrafaceri. Și dacă prețul este egalat de o durată lungă de viață, atunci situația este mai gravă în cazul falsurilor, deoarece gradul lor de protecție nu este la fel de ridicat ca cel al lui Mann sau Bosch. Prin urmare, este mai bine să cumpărați filtre de la un reprezentant oficial al companiei.

SCT

Pe ambalajul filtrului SCT este indicat faptul că este fabricat în Germania, dar, de fapt, marca menționată este înregistrată în această țară. Compania are facilități de producție și relații comerciale cu Belgia, SUA, Danemarca, Marea Britanie, Italia, Africa de Sud, Olanda, Spania, Israel, Turcia, Republica Cehă, Rusia, țările baltice și CSI. Produsele companiei sunt produse și sub următoarele mărci: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

Calitatea filtrelor, spre deosebire de cele de mai sus, este de obicei foarte scăzută. În special, elementul filtrant are înălțimi diferite în lungime. Arcul care apasă capacul nu este răsucit, ci plat, ceea ce reprezintă o abatere de la standard și reduce fiabilitatea filtrului. Numărul de coaste într-un acordeon este de 60 de bucăți. Înălțimea elementului filtrant este de 31,9 ... 32,8 mm. Dezavantajele includ o cantitate excesivă de adeziv, care este lipit de elementul filtrant. Adezivul în exces acoperă parțial perdelele, ceea ce reduce eficiența filtrului și, în general, indică o calitate scăzută a produsului. Un alt dezavantaj este durata de viață scurtă a filtrului, mai ales atunci când se utilizează ulei de calitate scăzută.

Cu toate acestea, filtrele de ulei SCT au un preț scăzut cu o calitate mediocru, precum și o gamă largă pentru mașinile autohtone și străine. Din ultimele două motive, filtrele mărcii comerciale SCT au devenit foarte populare în rândul șoferilor autohtoni. Mai ales dacă mașina funcționează în condiții dificile și trebuie să schimbați uleiul mai des.

Lynx

Lynx este o marcă comercială deținută de Akita Kaihatsu Co. Ltd, iar filtrele sunt fabricate de NKN Ltd. Ambele sunt situate în Osaka, Japonia. Cu toate acestea, problema cu acest brand este că există un număr imens de contrafaceri pe piață, ceea ce face extrem de dificilă găsirea produselor originale. Dacă întâlniți un filtru cu adevărat autentic, atunci este garantat că va servi întreaga perioadă specificată cu tarife mari.

În ceea ce privește falsurile vândute pe piață, acestea sunt de calitate medie sau sub medie. În special, ambalarea inegală a elementului de filtrare a hârtiei nu este neobișnuită, iar placa supapei de by-pass este realizată din plastic în loc de cauciuc. Cu toate acestea, aria și înălțimea elementului filtrant sunt destul de mari. Prin urmare, funcționează bine.

Purflux

Filtrele de ulei ale mărcii franceze Purflux sunt instalate pe multe vehicule Renault ca piese de schimb originale. O caracteristică distinctivă a filtrelor mărcii menționate mai sus este că elementul filtrant de hârtie este așezat cu un acordeon dublu, în special în diametru și de sus în jos. Prin urmare, în ciuda faptului că înălțimea elementului este mică, iar numărul nervurilor din acordeon este mai mic decât cel al analogilor, aria elementului de filtrare va fi mai mare aici. Cu toate acestea, mulți experți consideră acest lucru doar un strat de marketing al mărcii comerciale Purflux.

Supapele au, de asemenea, caracteristici speciale. Deci, supapa de derivație este realizată din metal, ceea ce nu este o soluție foarte bună, iar supapa de reținere este formată din mai multe părți mici. Banda elastică din corp servește doar ca sigiliu, iar o placă metalică o apasă pe fund, care, la rândul său, este sprijinită de un arc metalic răsucit.

Recenziile filtrelor de ulei Purflux pe Internet sunt foarte diferite. Ele sunt adesea cumpărate pentru mașini franceze și alte mașini europene. Eficiența și durata de viață a filtrelor pot fi caracterizate ca fiind medii.

TSN

Filtrele de ulei produse sub marca TSN aparțin categoriei prețului mediu. Aceste dispozitive au o eficiență mediocră de filtrare. Printre dezavantajele dispozitivelor, este de remarcat faptul că pe unele eșantioane, marcajul tehnic aplicat la carcasa filtrului și / sau la ambalaj este suprascris. Pasionații de mașini care taie filtrele TSN cu un polizor notează că practic nu există o acoperire internă anticorozivă pe părțile metalice ale corpului. Acest lucru are ca rezultat multă rugină în interiorul filtrului. Cu toate acestea, acoperirea menționată este prezentă pe capacele elementelor de filtrare. Alte două dezavantaje sunt așezarea neuniformă a hârtiei de filtru și înălțimea redusă a acesteia (și, prin urmare, suprafața totală).

Sudurile de contact de pe carcasa filtrului de ulei indică faptul că filtrul a fost fabricat utilizând o tehnologie simplificată. Acest lucru reduce costul produsului, dar reduce eficiența și durata de viață a acestuia.

Dintre avantajele filtrului, este demn de remarcat potrivirea strânsă a inelului de etanșare din cauciuc, nu există urme de sudură de contact pe acesta. Hârtia de filtru este lipită suficient de bine. Discul supapei de siguranță este fabricat din cauciuc tehnic (nu din plastic). Cu toate acestea, prezența ruginii în volumul intern al filtrului este un dezavantaj semnificativ al produselor TSN. Prin urmare, să-l cumpere sau nu revine proprietarului mașinii să decidă.

„Belmag”

Aceste filtre sunt produse de o companie internă din Magnitogorsk. Întreprinderea a fost creată ca urmare a finanțării acesteia din partea concernului Renault-Nissan. În prezent, compania produce o gamă largă de filtre de ulei pentru VAZ-uri interne (începând cu VAZ-2106 și terminând cu Granta și Kalina), precum și pentru mașinile străine Renault și Nissan.

Calitatea filtrelor Belmag este destul de ridicată, iar prețul este destul de rezonabil. În plus, există o gamă foarte largă de filtre și prevalența lor extremă pe piața internă. În consecință, acestea sunt recomandate pentru a fi utilizate de proprietarii „Lada” interne, precum și „Renault” și „Nissan” menționate mai sus, asamblate în Rusia.

„Filtru mare” / FILTRU MARE

Producător intern angajat în producția diferitelor filtre de ulei. În special, filtrele sunt furnizate întreprinderilor VAG din Federația Rusă angajate în asamblarea SKD a mașinilor (de exemplu, o fabrică din Kaluga). Extern, filtrele sunt codificate în culori - carcasă verde.

Filtrele funcționează mult timp, prin urmare, cu condiția să se utilizeze ulei de înaltă calitate, acestea vor proteja în mod fiabil motorul de înfundare și uzură excesivă. Filtrele sunt destul de recomandate pentru cumpărare de către șoferii autohtoni, deținătorii de mașini de la VAG, precum și de alții.

„Avtoagregat”

Un alt producător intern de filtre, unul dintre cei mai mari din CSI. Produce filtre de ulei nu numai pentru mașini, ci și pentru camioane, precum și pentru echipamente speciale. În special, este un furnizor direct de filtre pentru producătorii auto naționali precum VAZ, GAZ, Ural, KamAZ și alții. Mai mult, costul filtrelor este de obicei mai mic decât cel al omologilor importați. Produsele se disting printr-o foarte bună valoare pentru bani.

Judecând după recenzii, putem spune că filtrele durează suficient. Cu toate acestea, dezavantajul este că sunt uneori dificil de găsit în comerțul cu amănuntul (deși acest lucru variază în funcție de regiune). Prin urmare, este logic să comandați produse prin intermediul magazinelor online.

FINWHALE

Filtrele FINWHALE sunt produse în Germania și sunt livrate pe scară largă pe piața internă a pieselor auto. Calitatea filtrelor este destul de bună, iar gama este largă. În ceea ce privește prețul, acesta este ușor mai mare decât cel al producătorilor interni enumerați mai sus. Sortimentul include filtre pentru următoarele mărci auto - VAZ, GAZ, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Skoda, Renault.

Reprezentanții companiei asigură că resursa filtrelor de ulei Finwhale este la nivelul de 20.000 km. Acest lucru se realizează printr-o cârpă filtrantă unică. Cu toate acestea, conform recenziilor, mulți șoferi care au folosit aceste filtre observă că la scurt timp după instalare, lumina de presiune a uleiului începe să clipească frecvent. În ceea ce privește falsurile, există destul de multe dintre ele. În clasa de mijloc, ei vin pe primul loc.

„Filtrul Nevsky”

Pe carcasa filtrului, în canelura de sub etanșarea exterioară, există urme de sudură prin contact, ceea ce indică deja calitatea scăzută a filtrului. Arcul care apasă elementul filtrant în partea de jos are o formă plană și nu una răsucită, ceea ce este considerat o soluție tehnică mai corectă. Partea inferioară a carcasei are un număr mare de găuri pentru scurgerile de ulei.

Înălțimea elementului filtrant al „filtrului Nevsky” este mai mare decât cea a omologilor săi ieftini. Cu toate acestea, acest lucru este compensat de faptul că valoarea acestei înălțimi diferă în diferite locuri ale filtrului și fluctuează în decurs de 1 milimetru într-o direcție și alta. Acest lucru duce la faptul că există o deformare a nervurilor acordeonului în locul în care înălțimea elementului filtrant este minimă. Numărul de pliuri de hârtie de filtru este mic (aproximativ 60), ceea ce indică o eficiență scăzută a filtrării și o durată scurtă de viață a produsului.

În consecință, filtrele de ulei produse sub marca Nevsky Filter sunt, de asemenea, produse ieftine și ineficiente. Prin urmare, este logic să le cumpărați numai dacă proprietarul mașinii, din anumite motive, nu este în măsură să plătească mai mult.

Patron

Filtrele de ulei marca Patron sunt fabricate în China. Filtrul este de înaltă calitate. În special, există proiecții pe suprafața laterală a canelurii de etanșare. Acestea sunt concepute pentru a împiedica rotirea inelului O. Un alt avantaj este prezența unui strat galvanic (anticoroziv) pe corp și pe capacele elementului filtrant. Hârtia este stivuită uniform.

Cu toate acestea, dezavantajele filtrului includ suprafața mică a elementului filtrant. În special, înălțimea hârtiei este de aproximativ 31,5 mm, iar numărul de nervuri din acordeon este de 52 de bucăți, ceea ce este mai mic decât cel al concurenților. Acest lucru indică o eficiență scăzută a filtrării, precum și o durată de viață scăzută a filtrului. Dar, în general, filtrul Patron face o impresie bună și îl puteți cumpăra pentru a economisi bani.

Filtron

Filtrele de ulei produse sub marca Filtron sunt produse în Polonia. Ele diferă în ceea ce privește proiectarea și soluțiile tehnice de omologii lor. În special, designul prevede doar un singur capac metalic pe care este lipită hârtia de filtru. Rolul celui de-al doilea capac este atribuit plăcii de cauciuc a supapei de reținere, care este lipită pe tubul central. În acest sens, există pericolul ca, cu o creștere critică a rezistenței hidraulice, țițeiul să poată fi împins dincolo de elementul de filtrare direct în conducta centrală, cu toate consecințele care rezultă.

Dintre avantajele filtrului de ulei Filtron, este demn de remarcat faptul că are o înălțime de hârtie de filtru destul de mare, și anume 36,2 mm. Cu toate acestea, numărul coastelor este de 49, ceea ce este destul de mic.

O altă caracteristică a filtrului este că supapa de reținere este fabricată din metal, în timp ce în alte filtre mai scumpe și de înaltă calitate, acest element este fabricat din cauciuc. Acest lucru crește, de asemenea, riscul ca uleiul nefiltrat să pătrundă peste elementul filtrant direct în sistem. Faptul este că supapele de cauciuc sunt capabile să apese strâns de marginile găurii din canalul central al filtrului chiar și cu ușoare vibrații și / sau distorsiuni. Acest lucru asigură etanșeitatea. Deși supapa metalică este mai durabilă și nu își pierde proprietățile în timpul funcționării.

Recenziile filtrelor de ulei Filtron sunt foarte controversate. Pentru unii proprietari de mașini, ei servesc mult timp, în timp ce pentru alții sunt înfundați după 2 ... 3 mii de kilometri. Cu toate acestea, având în vedere prețul său scăzut, filtrul este foarte recomandat pentru cumpărare.

Ce filtru de ulei să pui pe o mașină

Această subsecțiune oferă informații, cu referire la o sursă, despre care filtre de ulei sunt cele mai bune pentru diferite mașini populare:

marca mașinii	Model	Link către material
VAZ "Lada"	VAZ-2114	Filtru de ulei pentru VAZ-2114
	VAZ-2110	Filtru de ulei pentru VAZ-2110
	Lada Priora	Filtru ulei pentru "Priora"
Toyota	Toyota Camry v40	Filtru ulei pentru Toyota Camry v40
Renault	Renault Logan	Filtru ulei pentru Renault Logan
	Renault Duster	Filtru ulei pentru Renault Duster
Vad	Ford Focus 2	Filtru ulei pentru Ford Focus 2
	Ford Focus 3	Filtru ulei pentru Ford Focus 3
Chevrolet	Chevrolet Lacetti	Filtru ulei pentru Chevrolet Lacetti
Hyundai	Hyundai Tucson	Filtru ulei pentru Hyundai Tucson
	Hyundai Santa Fe	Filtru ulei pentru Hyundai Santa Fe
	Hyundai Creta	Filtru ulei pentru Hyundai Creta
Vw	Polo Sedan	Filtru ulei pentru Polo Sedan
Skoda	Skoda Octavia	Filtru ulei pentru Skoda Octavia

Concluzie

Funcția unui filtru de ulei este de a curăța uleiul de motor și, astfel, de a proteja motorul de uzura excesivă. Alegerea unuia sau a altului filtru de ulei ar trebui să se bazeze pe tipul său, raportul preț-performanță, caracteristicile de proiectare, zona elementului de filtrare, calitatea inelului O și multe altele. Nu ar trebui să cumpărați produse foarte ieftine, deoarece există o mare probabilitate ca acesta să fie un filtru de calitate scăzută și să nu dureze mult. Cel mai bine este să cumpărați piese de schimb originale, informații despre care sunt indicate direct în documentația tehnică a mașinii.