cassvitaflour.com

Durata de viață a bateriei unei mașini depinde de mulți factori. Printre acestea se numără tipul de baterie, capacitatea sa, modul de funcționare a temperaturii, funcționalitatea sistemului de încărcare în mașină și în garaj (la încărcarea de la o sursă de alimentare externă), scurgerile de curent, modul de conducere și altele. De asemenea, calitatea notorie a performanței sale afectează durata de viață a bateriei unei mașini și depinde atât de producător, cât și de tehnologia de producție. Există standarde de stat care prescriu, printre altele, normele pentru durata de funcționare a unui anumit tip de baterie. Cu toate acestea, datele reale nu pot coincide întotdeauna cu ele.

Conţinut:

• Ce determină durata de viață a bateriei
• Tipul bateriei și durata de viață
• Durata medie de viață a bateriei mărcilor populare
• Cum să măriți durata de viață a bateriei

Ce afectează durata de viață a bateriei

Pentru început, să ne oprim pe scurt pe durata de viață a unei baterii auto fabricată conform schemei clasice, pe baza plăcilor de plumb care utilizează un electrolit (deși multe dintre ele sunt, de asemenea, caracteristice bateriilor fabricate folosind tehnologii noi, mai avansate). Deci, următorii factori afectează durata de viață a bateriei:

• Manopera . Totul este simplu aici - producătorii consacrați din lume își produc bateriile sub mărci cu o perioadă de garanție de doi până la patru ani. De fapt, astfel de baterii durează cinci sau șapte ani sau mai mult. Bateriile ieftine chinezești sau casnice oferă o garanție de 6 ... 12 luni, iar aceste baterii durează trei ani sau mai mult.
• Temperatura de funcționare Se știe că iarna, când temperatura de funcționare este scăzută, capacitatea bateriei scade și funcționează în condiții mai severe decât vara. Cu toate acestea, acest lucru este compensat de faptul că motorul se încălzește înainte de călătorie iarna, iar capacitatea este mai mult sau mai puțin restabilită. Cu toate acestea, călătoriile scurte în timpul iernii sunt în detrimentul bateriei. Se recomandă efectuarea procesului de desulfatare cel puțin o dată la doi-trei ani (se poate face manual).
• Performanța bateriei . În special, bateria este reparabilă sau care nu poate fi reparată. De obicei, cele nesupravegheate durează mai mult, cu condiția să fie reîncărcate la timp. Cu toate acestea, dacă distilatul este adăugat la bateria reparată la timp și, de asemenea, reîncărcat, atunci durata de viață a acestuia poate fi chiar mai mare decât cea a unei întreținere fără întreținere.

• Funcționabilitatea sistemului de încărcare . În special, acest lucru se aplică generatorului și regulatorului său de tensiune. Deci, dacă tensiunea din circuit este prea mare, atunci aceasta este plină de supraîncărcare. De exemplu, pentru bateriile cu gel acest lucru este foarte critic. Dacă regulatorul produce o tensiune prea mică, atunci bateria este supraîncărcată, care este plină de „descărcare profundă”. Câteva astfel de situații distrug complet bateria.
• Valoarea curentului de scurgere . În cazul în care echipamentul terț, care preia electricitatea de la baterie atunci când motorul este oprit, este conectat incorect (sau este selectată o capacitate greșită, prea mare), atunci poate descărca semnificativ bateria. Acest lucru este plin de faptul că, literalmente, într-o săptămână poate avea loc o „descărcare profundă” cu consecințele descrise mai sus. Prin urmare, cu descărcări constante constante ale bateriei, se recomandă măsurarea curentului de scurgere a bateriei. Acest lucru va crește durata medie de viață a bateriei vehiculului.
• Călărie în ciclul orașului... Conform statisticilor, bateriile auto, care sunt utilizate în principal pentru a conduce în oraș, au o durată de viață mai scurtă. Acest lucru este explicat destul de simplu. În acest mod, călătoriile durează puțin. Adică, bateria renunță la energie pentru a porni motorul, iar călătoria durează puțin, timp în care nu are timp să completeze energia consumată. Astfel, se obține o ușoară supraîncărcare. Dacă acest lucru se repetă în mod constant, atunci acesta este descărcat semnificativ, ceea ce duce la o scădere a duratei sale de viață. Totuși, acest lucru nu se aplică situațiilor în care mașina stă mult timp în blocaje, cu motorul pornit. În acest caz, există suficient timp pentru a umple energia consumată. Dacă nu există blocaje în oraș, atunci trebuie să conduceți o mașină mult timp aproximativ o dată la una sau două săptămâni - aproximativ 30 ... 40 de minute.
• Suport baterie . Trebuie să fie fixat rigid în scaun, astfel încât să se asigure un contact electric normal în timpul virajelor puternice sau la conducerea pe drumuri accidentate, iar bornele bateriei să nu fie rupte. Chiar și vibrațiile și deplasările minore în timp pot deteriora bateria sau pur și simplu îi pot reduce viața.

Astfel, răspunsul la întrebarea cât durează bateria unei mașini depinde de acești factori. Majoritatea bateriilor reîncărcabile au o dată de fabricație. De obicei, este criptat într-un mod special și plasat pe o etichetă lipită de corpul lor cu un marcaj diferit al bateriei.

Durata de viață a bateriei în funcție de tip

Durata de viață a bateriei este, de asemenea, influențată de tipul de baterie. Astăzi, următoarele tipuri de baterii sunt utilizate în tehnologia auto:

• acid de plumb;
• gel;
• calciu;
• AGM;
• hibrid.

Cele mai simple dispozitive sunt bateriile cu plumb-acid. Acest tip de baterie este considerat un clasic și a fost folosit în industria auto de mai multe decenii. Deci, își pierd până la jumătate din capacitatea lor după aproximativ patru luni de muncă constantă. În comparație, dispozitivele hibride pierd capacitate similară după 14 luni, iar dispozitivele de calciu după 18 luni.

Cele mai simple baterii plumb-acid durează de obicei între doi și cinci ani, în funcție de marca, manopera și condițiile de funcționare. Nu ar trebui să cumpărați baterii sincer ieftine (de exemplu, baterii fabricate în China, lansate sub mărci necunoscute dubioase), deoarece este foarte probabil să nu dureze mult.

Conform GOST 959-2002, durata de viață a bateriilor de plumb este de cel puțin 12 luni cu un kilometraj de cel mult 150 de mii de kilometri sau 24 de luni cu un kilometraj de cel mult 90 de mii de kilometri (3000 de ore). În același timp, în conformitate cu același standard, durata medie de viață a bateriilor fără întreținere ar trebui să fie de cel puțin 48 de luni, cu un kilometraj al mașinii de cel mult 100 de mii de kilometri. Durata medie de viață sau durata de funcționare a bateriei se determină până când capacitatea scade sub 40% din valoarea nominală.

Durata de viață a acumulatorilor de heliu este una dintre cele mai mari dintre analogi și poate dura până la 7 ... 9 ani. În plus, bateriile cu heliu au beneficii suplimentare. Dintre dezavantajele acestui tip de baterie, se poate distinge doar un preț relativ ridicat. Cu toate acestea, cu siguranță va da roade, deoarece datorită duratei de viață lungă, proprietarul mașinii nu va trebui să cumpere o baterie nouă.

În ceea ce privește bateriile fabricate în conformitate cu tehnologii mai moderne și mai avansate, cum ar fi calciu, AGM (AGM), hibrid, durata lor de viață este, de asemenea, mai lungă decât cea a plumb-acidului convențional și este de aproximativ 4 ... 7 ani. În ciuda faptului că prețurile lor sunt mult mai mari decât cele menționate mai sus, acțiunea lor va da roade, mai ales că astfel de baterii au avantaje suplimentare sub formă de caracteristici de înaltă performanță.

Durata medie de viață a bateriei mărcilor populare

Marca sub care se eliberează această sau acea baterie joacă, de asemenea, un rol în viața bateriei (cu excepția cazului în care, desigur, aceasta este o falsă). Conform statisticilor, șoferii autohtoni folosesc baterii de la următorii producători:

• Varta;
• Bosch;
• Akom;
• Racheta;
• „Tjumen”;
• "Titan";
• "Fiară".

Acumulatoarele de la celebrul producător german „Bosch” sunt printre cele mai de calitate și cele mai durabile. Au caracteristici excelente de performanță, inclusiv un număr mare de cicluri de încărcare-descărcare. Bateriile noi sunt acoperite de o garanție, iar durata lor de viață reală este de 6 ... 8 ani (în unele cazuri chiar mai mult).

O situație similară cu bateriile auto de pornire „Varta”. Bateriile originale produse sub această marcă comercială și utilizate în condiții normale pot funcționa, de asemenea, până la 6 ... 8 ani. Principalul lucru este să vă asigurați că bateria este originală și nu falsă.

Societatea pe acțiuni închise „AKOM” produce baterii sub următoarele mărci: AKOM, BRAVO, AKOM-Asia, REACTOR, ULTIMATUM. Fiecare dintre ele are o garanție diferită.

• AKOM . Bateriile cu o capacitate mai mare de 110 Ah sunt acoperite de o garanție de 12 luni. În rest - 36 de luni cu un kilometraj de cel mult 75 de mii de kilometri.
• BRAVO . Garanție 24 de luni cu un kilometraj de cel mult 50 de mii de kilometri.
• AKOM-Asia . Garanție 24 de luni cu un kilometraj auto de cel mult 50 de mii de kilometri.
• REACTOR . 36 luni garanție cu un kilometraj de cel mult 75 mii kilometri.
• ULTIMATUM . Garanția este de 48 de luni cu un kilometraj de cel mult 100 de mii de kilometri pentru mașinile cu sistem de aprindere convențional și 24 de luni cu 50 de mii de kilometri pentru mașinile echipate cu sistemul Start-Stop.

Această garanție este valabilă cu condiția respectării condițiilor de operare descrise. În practică, bateriile Akom durează mult mai mult, iar durata lor de utilizare aproximativă este de 4 ... 6 ani.

Bateriile pentru rachete sunt fabricate în Coreea de Sud de Global Battery Co Ltd, unul dintre cei mai mari producători de baterii din lume. Pe multe mașini, bateriile produse sub marca Rocket sunt instalate ca originale. Există două serii ale acestor baterii - MF (întreținere redusă) și SMF (fără întreținere). Capacitatea bateriilor produse variază de la 44 la 230 Ah. Bateriile acestei mărci sunt de înaltă calitate și sunt acoperite de garanții diferite, în funcție de tipul și capacitatea bateriei. Testele reale au arătat că o astfel de baterie va dura cel puțin 4 ... 5 ani și adesea mai mult.

Societatea pe acțiuni „Uzina de acumulare Tyumen” produce mai mult de 50 de tipuri diferite de baterii auto pentru mașini și camioane cu o capacitate de 38 până la 230 Ah sub marca comercială Tyumen. Acestea sunt împărțite în cinci linii separate:

• PREMIUM . Au o durată de viață crescută și o descărcare de sine minimă. Durata de viață a unei astfel de baterii este mai mare de 5 ani.
• Siberia . De asemenea, are o durată de viață extinsă. Poate fi folosit în climă dură. Durata muncii este de 4 ... 5 ani și mai mult.
• Taiga . Diferă în ceea ce privește rezistența la coroziune. Durata de viață este de 3 ... 4 ani.
• STANDARD . Are o durată lungă de viață și este rezistent la supratensiuni de tensiune. Durata de viață - 3 ... 5 ani.
• ASIA . Proiectat pentru instalare pe vehicule japoneze și coreene operate în condiții domestice. Fabricat în conformitate cu standardul industrial japonez JIS. Durata reală de viață a acestor baterii este de 4 ... 6 ani și chiar mai mare.

Bateriile auto marca Titan se caracterizează prin performanțe ridicate. Durata lor de viață este semnificativă și, în majoritatea cazurilor, depășește 5 ani. În prezent sunt produse următoarele linii de acumulatori Titan:

• Titan Euro Silver . Creat pe baza tehnologiei Ca / Ca + Silver.
• Titan Standart . Pentru fabricarea lor, se utilizează o tehnologie hibridă Sb / Ca: un aliaj de plumb cu antimoniu scăzut este utilizat pentru plăcile plus și un aliaj de plumb-calciu pentru plăcile minus.
• Titan Asia Silver . Sunt produse pentru mașini asiatice.
• Titan MAXX . Baterii pentru camioane și echipamente speciale.
• Titan Arctic Silver . Baterii pentru condiții extreme, inclusiv temperaturi scăzute.
• Energia Cobat . Creați folosind tehnologia Ca / Ca, adică sunt așa-numiții de calciu.

Bateria auto „The Beast” este populară printre șoferii autohtoni, dar există recenzii contradictorii cu privire la aceasta. Bateria nu necesită întreținere, iar producătorul oferă o garanție de 3 ani pentru produsele sale. Recenzii reale spun că bateriile care nu servesc mai mult de 1 ... 2 ani se întâlnesc. Cu toate acestea, acest lucru depinde mai degrabă de condițiile de funcționare ale bateriei.

Repetăm ​​că datele date sunt aproximative și depind în mare măsură de tipul de baterii și de condițiile lor de funcționare. Dacă utilizați o baterie eliberată sub o altă marcă și aveți informații despre durata de viață a acesteia - scrieți-o în comentarii. Cu siguranță va fi interesant pentru alți pasionați de mașini.

Cum să prelungiți durata de viață a bateriei

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de întrebarea foarte importantă despre cum să prelungiți durata de viață a bateriei unei mașini? De fapt, indiferent de tipul bateriei, există mai multe sfaturi universale, în urma cărora puteți prelungi cu ușurință durata de viață a bateriei. Printre ei:

• Nu utilizați o baterie descărcată . Funcționarea unei baterii la un nivel scăzut de încărcare poate duce la așa-numita „descărcare profundă”. Acesta este un fenomen foarte dăunător și de obicei are ca rezultat nu numai o scădere semnificativă a valorii capacității bateriei, ci și o scădere a resursei totale. Acest lucru se întâmplă deoarece bateria funcționează de fapt „pentru uzură”, cu toate consecințele care rezultă.

• Încărcați bateria în mod regulat... Această cerință este relevantă pentru orice perioadă a anului, dar este cea mai acută iarna, când temperatura aerului scade semnificativ sub zero pe scara Celsius. Acest lucru se poate face fie direct pe aparat (dacă bateria nu este foarte descărcată și se face mai degrabă în scop preventiv), fie folosind un încărcător extern. La mașină, după încălzirea motorului (chiar și în sezonul cald), lăsați motorul să funcționeze timp de aproximativ 10 minute cu aparate electrice deconectate și la viteză crescută. Dacă vorbim despre încărcarea corectă a bateriei cu un încărcător, atunci în acest caz valoarea încărcătorului este de obicei setată egală cu 10% din capacitatea bateriei. Cel mai bine este să folosiți încărcătoare automate, care selectează în mod independent valoarea curentă și timpul de încărcare imediată.
• Apăsați pedala ambreiajului . La mașinile echipate cu transmisie manuală, apăsați pedala de ambreiaj înainte de a porni motorul. Acest lucru facilitează rotirea demarorului și necesită mai puțină energie electrică de la baterie, respectiv „funcționează” mai puțin și își păstrează resursa mai mult timp. Dacă utilajul este pe o pantă și la viteză, asigurați-vă că frâna de parcare este cuplată! Obiceiul constant de apăsare a pedalei ambreiajului mărește semnificativ durata de viață a bateriei mașinii.
• Întoarceți scurt starterul . Faptul este că un starter rotativ consumă multă energie mecanică, pe care o primește ca energie electrică de la baterie. Aceasta înseamnă că bateria este, de asemenea, puternic stresată în timpul pornirii motorului. Intervalul maxim de timp pentru pornirea demarorului este de 4 ... 5 secunde. Este mai bine să limitați și numărul de încercări la patru. În caz contrar, este necesar să luați măsuri suplimentare pentru depanarea, din cauza căreia motorul mașinii nu pornește.
• „Încălziți” bateria . Procesul de „încălzire” în acest caz este relevant pentru perioada de iarnă, când temperatura aerului scade semnificativ. Deci, înainte de a porni motorul, este necesar să porniți farurile de fază lungă timp de 20 ... 30 de secunde. Acest lucru este necesar pentru a declanșa o reacție chimică în baterie, care îi va permite să se încălzească. După ce ați aprins farurile, puteți încerca deja să porniți motorul direct. Această procedură simplă ajută la prelungirea duratei de viață a bateriei vehiculului.
• Prevenirea bateriei . Orice baterie trebuie îndepărtată periodic din mașină pentru a efectua o inspecție vizuală a carcasei sale pentru a căuta eventuale daune și fisuri, pentru a îndepărta praful și placa de pe ea.
• Încărcare periodică . În ciuda faptului că bateria mașinii este reîncărcată constant de la generator la locul său, trebuie totuși să verificați periodic valoarea tensiunii pe care o dă și să o reîncărcați, dacă este necesar. Acest lucru este valabil mai ales pentru sezonul de iarnă, când mașina funcționează în înghețuri severe. Deci, valoarea normală a tensiunii bateriei fără sarcină, egală cu 12,7 volți. Dacă scade la 12,2 ... 12,4 volți, atunci este recomandabil să reîncărcați bateria utilizând un încărcător extern.
• Niveluri normale de electroliți . Pentru bateriile deservite, este imperativ să verificați periodic nivelul electrolitului din ele și, dacă este necesar, să completați cu apă distilată. O scădere a nivelului de electroliți amenință sulfarea plăcilor de plumb ale bateriei, ceea ce este foarte dăunător pentru aceasta și reduce durata de viață a bateriei.
• Oxidarea terminalelor . În primul rând, aveți nevoie de un motiv pentru apariția oxizilor. Și ca măsură preventivă, este necesar să inspectăm periodic starea terminalelor, să le curățăm și să le ungem cu compuși speciali pentru aceasta.

• Folosind o carcasă termică . Acesta este un lucru foarte util, dar carcasa termică trebuie neapărat încălzită, altfel nu va afecta decât.
• Echipamente electrice suplimentare . Dacă există mulți consumatori suplimentari de energie electrică instalați în mașină (un sistem audio puternic, difuzoare, subwoofere, amplificatoare etc.), atunci există riscul ca generatorul să nu poată face față unei astfel de sarcini. În acest caz, energia va fi preluată din baterie, chiar și în timp ce conduceți, iar acest lucru va duce în mod logic la descărcarea acesteia, la o scădere a duratei de viață și chiar la defectare. Prin urmare, este necesar să se calculeze puterea echipamentului instalat suplimentar.
• Funcționarea starterului . Dacă starterul este deteriorat și blocat, este necesară mai multă energie din baterie pentru funcționarea sa. Acest lucru duce în mod natural la funcționarea bateriei într-un mod îmbunătățit, ceea ce îi reduce durata de viață. În acest caz, este necesar să verificați demarorul.

Regulile enumerate pentru funcționarea și întreținerea bateriilor sunt destul de simple, dar pot prelungi semnificativ durata totală a bateriei. Cu toate acestea, proprietarul mașinii trebuie să acorde atenție și tipului de baterie. De exemplu, bateriilor moderne cu gel nu le place „supraîncărcarea” lor, adică atunci când sunt încărcate cu un curent foarte mare și peste capacitatea sa. Prin urmare, ar trebui să luați întotdeauna în considerare astfel de subtilități.

Dacă se presupune că puneți mașina pentru depozitare pe termen lung (de exemplu, pentru o lună sau mai mult), atunci este logic să deconectați firele de la bornele bateriei. Și înainte de a porni mașina, încărcați-o la o încărcare completă.

Concluzie

După cum se poate vedea din conținutul materialului, durata de viață a bateriei depinde de mulți factori. În primul rând, atunci când cumpără o baterie nouă, proprietarul unei mașini ar trebui să acorde întotdeauna atenție tipului, mărcii și calității producției. Nu este nevoie să ne așteptăm ca un dispozitiv chinezesc sau intern ieftin să dureze mult timp. Prin urmare, inițial trebuie să încercați să achiziționați produse mai mult sau mai puțin de înaltă calitate din gama medie sau scumpă. Și este imperativ să urmați recomandările privind prelungirea duratei de viață a acestora, în funcție de tipul său specific. Și amintiți-vă că bateriile reîncărcabile complet nefuncționale nu trebuie aruncate numai într-un depozit de deșeuri, ci predate pentru reciclare în puncte special desemnate (în cazuri extreme, pot fi predate unui punct de colectare a fierului vechi, unde vor fi predate separat ca baterii reîncărcabile).