cassvitaflour.com

Lansarea Chevrolet Lanos a început în 1997, mașina a devenit răspândită în rândul populației, iar mașinile similare pentru această linie de mașini sunt: ​​ZAZ Chance, Daewoo Lanos și altele. Baza pentru Chevrolet Lanos a fost Opel Kadett E, mașina a fost produsă în șapte țări sub nume diferite, dar în esență este una și aceeași mașină. Așadar, lista amortizoarelor originale care pot fi furnizate va fi destul de mare.

Producătorul original de amortizoare este General Motors (GM), care este coproprietar al mărcii Daewoo, prin urmare, cea mai mare parte a amortizoarelor sunt fabricate în Coreea. Pe Chevrolet Lanos, există amortizoare de ulei în față și în spate, dar, în funcție de stilul de conducere, puteți instala și un alt tip.

Amortizoare față Chevrolet Lanos

Nu există nici o diviziune la amortizoarele din față în montant stânga și dreapta pentru Lanos Chevrolet, în plus, pentru înlocuire, trebuie înlocuită doar căptușeala din montant. De asemenea, face reparațiile mai ieftine. Numărul original al plăcuței de fixare a amortizorului frontal al Chevrolet Lanos poate avea două numere de piese originale, în funcție de numărul șasiului, dar de fapt acestea sunt absolut aceleași căptușeli ale amortizoarelor din față, care nu diferă de fiecare alte.

Numere originale ale căptușelilor amortizoarelor față ale Chevrolet Lanos
Cod furnizor	Mașină / Motor	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Lungime desfăcută, mm	Lungime comprimată, mm	Cursa de lucru a tijei, mm
96226992	cu număr de șasiu până la 460681	22	45	499	354	145
96445038	cu număr de șasiu după 460682

Analogii amortizoarelor față de pe Chevrolet Lanos

Un număr mare de căști sunt prezentate ca analogi pe piață pentru absolut orice preferință și stil de conducere.

Producător	Cod furnizor	preț, frecați.
Analogi ai căptușelii amortizorului frontal Chevrolet Lanos
AMD	AMDSA211	900
KYB	665036	2000
Bilstein	16031302 (ulei cu două conducte)	2000
Sachs	100338 (ulei)	1900

Amortizor Sachs 100338

Amortizor Riginal RG665036

Amortizoare spate Chevrolet Lanos

Caracteristicile amortizoarelor din spate sunt exact aceleași cu cele din față, doar că nu există o inserție, dar strungurile cu un ochi sunt familiare. În ciuda prezenței mai multor articole originale, tijele din spate nu diferă între ele.

Numere originale de amortizoare spate Chevrolet Lanos
Cod furnizor	Diametrul tijei, mm	Diametrul carcasei, mm	Lungime desfăcută, mm	Lungime comprimată, mm	Cursa de lucru a tijei, mm
96226990 96246626 96445041	12.5	38,5	562	338	224

Analogii amortizoarelor din spate de pe Chevrolet Lanos

Ca analogi, ei încearcă adesea să aleagă astfel de amortizoare care să ofere Lanos „stejarului” o rigiditate puțin mai mică.

Producător	Cod furnizor	Marcă / tip	preț, frecați.
Analogii amortizoarelor din spate Chevrolet Lanos
AMD	AMDSA312	ulei	770
KYB	443134	Tub dublu premium / de ulei	1200
Bilstein	BNE1995	Original / gaz	2500
	BTE6221	Original / uleios	3600
Boge	272010	Automat / ulei	1600
	27201F	Automat / gaz	3600
	27201P	gaz cu două conducte	1700
Koni	802659	Sport / ulei	3500
	80001273	Special / ulei	2000
Monroe	R1622	Radial-Matic / ulei	1300
	LA482	Nivelator / ulei	13000
	S1003	Sensa-Trac / gaz cu două conducte	1800
Sachs	170615	Avantaj / gaz	1200
	105790	Supertouring / uleios	1400
	105791	Supertouring / gaz	1500
Kayaba	443134	Ulei premium / cu două țevi	1400
	343047	Excel-G / gaz cu două conducte	1800
	553075	Gaz-A-Doar / gaz cu o singură conductă	2500

Amortizor Boge 272010

Amortizor Sachs 105790

Ce amortizoare pentru Chevrolet Lanos să aleagă?

Cele originale coreene sunt de calitate decentă, cu un preț ușor peste media, dar mulți nu le plac caracteristicile. Pentru o călătorie sigură dacă aveți drumuri bune, cel mai bine este să luați amortizoarele de șoc cu motor Sachs (SACHS). Pentru o operare confortabilă, liderii sunt uleiul original (GM) și Kayaba (KYB). Acest lucru va oferi stabilitate pe drum și moale la denivelări. Pentru o plimbare sportivă condiționată, gaz Kayaba sau Saks cu aceeași umplutură. Rețineți că, cu cât amortizoarele sunt mai rigide, cu atât mașina se va comporta mai bine pe drum în ceea ce privește stabilitatea și manevrabilitatea. Dar pierde din confort. Schimbul dintre confort și stabilitate - uleiul Kayaba. Compromis de performanță - ulei de Sax.

Dacă zona dvs. este dominată de drumuri cu o acoperire slabă sau deloc acoperită, atunci este mai bine să luați stâlpi de petrol, întrucât struturile de motorină în condiții off-road vor deveni în cele din urmă ca petrolul. Prin urmare, nu are sens să plătiți în exces. Pentru cei cărora le place să economisească bani, Optimal este o opțiune bună. Pentru șoferii care acordă prioritate manipulării în locul rigidității, amortizoarele marca Boge sau Delfi sunt o opțiune bună.