cassvitaflour.com

Renault Duster a început producția în 2011 și are două generații până în prezent. Motoarele pe benzină cu volume de 1,6 și 2,0 litri, precum și o unitate diesel cu un volum de 1,5 litri, sunt instalate pe mașini. Toate pot fi cu tracțiune integrală (4x4) sau nu (4x2). Duster cu un motor F4R a fost parțial completat cu o transmisie automată model DP0. Pentru a menține mașina în stare tehnică bună și pentru a proteja „punctele slabe”, se recomandă efectuarea regulată a lucrărilor de întreținere, conform reglementărilor. Se recomandă efectuarea operațiunilor de întreținere și procedurilor complexe legate de service-ul în garanție la stația de service. Dar cel mai simplu din lista de întreținere Renault Duster se face cel mai bine pe cont propriu. Ce este necesar pentru acest lucru și cât va costa, a se vedea detaliat mai jos.

Întreținere Renault Duster. Ce este necesar pentru întreținere

Conţinut:

• Până la 1 (pe fugă 15 mii, 75 mii, 135 mii km)
• Până la 2 (kilometraj 30 mii, 90 mii, 150 mii km)
• TO 3 (kilometraj 45 mii, 105 mii, 165 mii km)
• Până la 4 (kilometraj 60 mii, 120 mii, 180 mii km)
• Înlocuiri pe viață
• Costul întreținerii Renault Duster

Perioada de înlocuire a principalelor consumabile este de 15.000 km sau un an de funcționare a unei mașini cu motor pe benzină și 10.000 km pentru un Duster diesel .

Tabelul volumului de lichid tehnic Renault Duster
Motor	Ulei motor (l)	Lichid de răcire (l)	Transmisie manuală (l)	Transmisie automată (l)	Frână / ambreiaj (L)	Servodirecție (l)
Motor pe benzina
1.6 16V (K4M)	4.8	5.45	2.8	3,5 / 6,0	0,7	1.1
2.0 16V (F4R)	5.4	5.45	2.8	3,5 / 6,0	0,7	1.1
Unitate diesel
1,5 dCi (K9K)	4.5	5.45	2.8	3,5 / 6,0	0,7	1.1

Programul de întreținere Renault Duster este următorul:

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (15.000 km de rulare)

1. Schimbarea uleiului de motor. Standardele de ulei specificate de producător pentru motoarele pe benzină nu trebuie să fie mai mici decât API: SL; SM; SJ sau ACEA A2 sau A3 și cu vâscozitate SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Pentru unitatea diesel K9K, este necesar să turnați uleiul recomandat Renault RN0720 5W-30 pentru motoarele diesel care îndeplinesc cerințele EURO IV și EURO V. Dacă mașina circulă cu un filtru de particule, este recomandat să completați 5W- 30, iar dacă nu, atunci 5W-40.

   ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 este potrivit atât pentru un motor 1.6 pe benzină , cât și pentru un motor 2.0. Cod produs ELFEV0LUTI0N900SX. Prețul uleiului în sticle de litru este de 600 de ruble. Prețul pentru un recipient de patru litri 156814 este de 1800 ruble și pentru un recipient de cinci litri 105904 - 2000 ruble.

2. Înlocuirea filtrului de ulei Pentru un motor 1.6 16V (K4M), originalul va avea articolul Renault 7700274177. Pentru un motor 2.0 16V (F4R) - Renault 8200768913. Costul acestor filtre este în limita a 250 ruble. Pe un diesel 1.5 dCi (K9K) există un Renault 8200768927, la același preț, doar într-o dimensiune mai mare.
3. Înlocuirea filtrului de aer. Numărul elementului de filtrare original pentru motoarele pe benzină este Renault 8200431051, prețul stabilit este de aproximativ 480 de ruble. Pentru o unitate diesel, va fi potrivit un filtru Renault 8200985420 - 570 ruble.
4. Înlocuirea filtrului de cabină Număr de catalog al filtrului de cabină original pentru mașinile cu sistem de climatizare, fără aer condiționat, - 8201153808. Costă aproximativ 660 de ruble. Pentru o mașină cu aer condiționat, un filtru adecvat va fi 272772835R - 700 de ruble.

Verificări la TO 1 și toate cele ulterioare:

1. Unitate de control motor și computer de diagnosticare
2. Etanșeitatea sistemelor de răcire, alimentare și evacuare, precum și starea furtunurilor, conductelor și conexiunilor acestora.
3. Transmisia ambreiajului
4. Huse de protecție pentru articulațiile cu tracțiune.
5. Anvelopele și presiunea anvelopelor.
6. Balamale și perne de bare antiruliu, blocuri silențioase de brațe suspendate.
7. Articulații sferice.
8. Amortizoare față și spate.
9. Nivelul lichidului de servodirecție.
10. Capete de direcție și tirant.
11. Nivelul lichidului de frână în rezervor.
12. Frâne hidraulice, starea țevilor și furtunurilor.
13. Plăcuțele și discurile de frână ale roții din față.
14. Îndepărtarea prafului de pe plăcuțele de frână ale roților din spate.
15. Tensiunea bateriei folosind un tester.
16. Lămpi pentru iluminatul exterior și interior.
17. Indicatori din grupul de instrumente.
18. Parbriz și oglindă retrovizoare.
19. Lamele ștergătorului pentru parbriz și sticlă hayon.
20. Acoperire anticorozivă.
21. Lubrifierea și performanța blocării capotei.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (pentru 30.000 km de rulare)

1. Toate lucrările prevăzute de TO 1 - înlocuirea filtrelor de ulei de motor, ulei, aer și cabină.
2. Înlocuirea bujiilor. Pentru motoare (benzină) 1.6 / 2.0, aceleași bujii Renault sunt instalate cu numărul articolului 7700500155. Prețul este de 160 de ruble pe bucată.

De asemenea, trebuie să faceți o serie de verificări:

1. Injectoare de combustibil ale ansamblului clapetei de accelerație.
2. Nivel și calitate ulei de transmisie automată.
3. Nivelul lubrifiantului în cutia de transfer (pentru vehiculele cu tracțiune integrală).
4. Nivel de ungere în cutia de viteze a punții spate (pentru vehiculele cu tracțiune integrală).

Piese de schimb pentru întreținere

În plus, se recomandă curățarea sistemului de aer condiționat.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (45.000 km de rulare)

Toate lucrările la prima întreținere programată - înlocuirea uleiului de motor, uleiului, aerului, filtrelor de cabină.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 60.000 km)

1. Toate lucrările prevăzute de TO 1 și TO 2: schimbați filtrele de ulei, ulei, aer și cabină. Schimbați bujiile.
2. Înlocuirea curelei de transmisie Renault Duster. Pentru autoturismele cu motoare 1.6 și 2.0 (benzină) / 1.5 (diesel), numărul original de catalog al curelei poli cu transmisie Renault este 8200821816, iar prețul mediu va fi de 670 ruble. De regulă, atunci când se efectuează reparații, întinzătorul curelei de transmisie 117509654R este, de asemenea, schimbat. Prețul este de 2700 de ruble.
3. Înlocuirea curelei de distribuție. Mașinile cu motor 2.0 sunt echipate cu o curea de distribuție de la Renault, numărul de catalog 130C11551R, iar prețul mediu va fi de 4600 ruble. Pentru 1.6, o curea de distribuție cu numărul articolului 8201069699 va costa 1.300 de ruble . Pentru o unitate diesel 1.5, cureaua de transmisie 8200537033 va fi originală - 3800 ruble. La efectuarea lucrărilor de reparații, cel mai adesea este necesar să înlocuiți rola de tensionare a curelei de distribuție. Pentru motorul 2.0 vor fi potrivite rolele centurii dințate din față 130775630R - 4630 ruble și rolele curelei dentate din spate - 8200989169. Prețul este de 2100 ruble.
4. Schimbarea uleiului în cutia automată. Mașinile cu motor F4R au fost parțial echipate cu o transmisie automată model DP0. Producătorul recomandă umplerea transmisiei automate cu lichid de lucru ELF RENAULTMACTIC D4 SYN cu articolul Elf 194754. Preț 530 ruble.

Lista lucrărilor cu un kilometraj de 75.000, 105.000 km

Efectuați toate procedurile prevăzute de reglementările primei întrețineri Duster - schimbarea filtrelor de ulei, ulei, cabină și aer.

Lista lucrărilor cu un kilometraj de 90.000 km

1. Toată munca care trebuie făcută în timpul TO 1 și TO 2 se repetă.
2. Înlocuirea lichidului de frână. TZ-ul care trebuie turnat trebuie să respecte standardul DOT4. Costul lichidului de frână original Elf Freelub 650 DOT4 (cod produs D0T4FRELUB6501) este de 800 de ruble.
3. Înlocuirea fluidului de lucru din transmisia hidraulică a ambreiajului. Acest fluid trebuie înlocuit simultan cu lichidul de frână din acționarea hidraulică a frânei.
4. Înlocuirea lichidului de răcire. Lichid de răcire original GLACEOL RX (tip D). Număr de catalog lichid de răcire verde în 1 litru Renault 7711428132 - 490 ruble. Alternativ, puteți utiliza lichid de răcire Nissan 771142813. Prețul pe litru - 570 ruble.

Lista lucrărilor cu un kilometraj de 120.000 km

Lucrări efectuate în timpul trecerii TO 4: schimbați filtrele de ulei, ulei, aer și cabină. Schimbați bujiile, uleiul de transmisie automată, cureaua de transmisie auxiliară și cureaua de distribuție. Lucrările suplimentare includ înlocuirea filtrului de combustibil (pe un motor 2.0). Număr catalog - 226757827R, preț mediu - 300 ruble.

Înlocuiri pe viață

Pe Renault Duster, schimbarea uleiului din cutia de viteze manuală în timpul funcționării nu este furnizată de producător. Cu toate acestea, necesitatea de a se scurge uleiul și apoi se umple din nou cu unul nou poate apărea, de exemplu, atunci când scoateți cutia de viteze pentru reparații. Nivelul uleiului din cutia de viteze manuală trebuie să fie verificate în conformitate cu reglementările în fiecare 15,000 km în timpul menținerii automobilului și, de asemenea, a fost verificat pentru scurgeri de ulei din cutia de viteze. Transmisia manuală folosește uleiul original TRANSELF TRJ cu o vâscozitate SAE 75W - 80. Codul produsului unui recipient de cinci litri este 158480. Prețul este de 1900 ruble.

Schimbarea uleiului în carcasa de transfer (volumul total - 0,9 l). Conform instrucțiunilor de utilizare, în mașină se folosește un ulei de angrenaje hipoid care îndeplinește standardul de calitate API GL5 SAE 75W-90. Shell Spirax sau echivalent este un lubrifiant adecvat. Ulei de transmisie sintetic "Spirax S6 AXME 75W-90", cod produs 550027970 cu un volum de un litru. Prețul este de 950 de ruble.

Înlocuirea uleiului din cutia de viteze a punții spate. Volum înlocuibil 0,9 litri. Se folosește ulei de angrenaj hipoid care îndeplinește standardul de calitate API GL5 SAE 75W-90. Ulei de transmisie sintetic "Spirax S5 ATE 75W-90", un recipient de un litru 550027983 va costa 810 ruble.

Ulei de servodirecție. Volumul necesar pentru înlocuire este de 1,1 litri. Fabrica este umplută cu ulei ELF "RENAULTMATIC D3 SYN". Un recipient cu cod de produs 156908 va costa 540 de ruble.

Costul întreținerii Renault Duster

După analiza dinamicii costurilor consumabilelor asociate cu pregătirea pentru următoarea întreținere, putem concluziona că unul dintre TO scump este TO 4. TO 8 repetă TO 4 cu adăugarea înlocuirii filtrului de combustibil pe 2.0 16V (F4R ) motor. Întreținerea 6 este, de asemenea, costisitoare, deoarece include costurile de întreținere 1 și întreținere 2, plus înlocuirea lichidului de răcire și a fluidului de lucru al sistemului de frână și al ambreiajului hidraulic.

Costul celor. service Renault Duster
Număr TO	Număr de catalog	* Preț, frecare.)
Până la 1	ulei de motor - ECR5L filtru ulei - 7700274177 filtru habitaclu - 8201153808 filtru de aer - 8200431051	3560
PENTRU 2	Toate consumabilele pentru prima întreținere, precum și: bujii - 7700500155	4200
Până la 3	Repetați primul TO.	3560
Până la 4	Toate lucrările prevăzute la TO 1 și TO 2: curea de transmisie - 8200821816 curea de distributie - 130C11551R ulei cutie automată - 194754	9360
Până la 6	Toate lucrările prevăzute la TO 1 și TO 2: înlocuirea lichidului de răcire - 7711428132 înlocuirea lichidului de frână - D0T4FRELUB6501	3740
Consumabile care se schimbă fără referire la kilometraj
Ulei pentru transmisie manuală	158480	1900
Lichid de servodirecție	156908	540
Ungere în cutia de transfer și cutia de viteze a punții spate	550027983	800

* Costul mediu este indicat ca prețuri pentru toamna anului 2017 pentru Moscova și regiune.

TOTAL

Când începeți să reparați sau să vă pregătiți pentru următoarea întreținere a mașinii, ar trebui să vă bazați numai pe propriile puncte forte și abilități. Dacă mașina se află în service în garanție, reparația și înlocuirea se efectuează numai în stațiile de service specializate (SRT). De asemenea, pentru conservarea pe termen lung a mașinii într-o stare tehnică sănătoasă, se recomandă efectuarea unor lucrări complexe legate de la întreținere la atelier și după încheierea perioadei de garanție.