Încălzirea rapidă a mașinii. Cum să încălziți motorul în 5 minute (Sfaturi)

Întrebarea cum să încălziți rapid mașina îi îngrijorează pe mulți proprietari de mașini cu apariția vremii reci. La urma urmei, este necesar să încălziți nu numai motorul în sine, ci și interiorul. Există mai multe metode eficiente pentru a ajuta la încălzirea rapidă a unei mașini în timpul iernii. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza inserții speciale în sistemul de răcire, puteți utiliza încălzirea automată, încălziți motorul și / sau interiorul cu uscătoare de păr portabile, utilizați încălzitoare speciale, acumulatori termici. Mai jos este o listă de metode pentru a ajuta la încălzirea mașinii în cel mai scurt timp posibil, chiar și în cele mai severe înghețuri.

Conţinut:

  • Recomandări generale
  • De ce să încălzești mașina
  • Cum se accelerează încălzirea
  • Sfaturi suplimentare

Cum să încălzești rapid mașina

Recomandări generale pentru accelerarea încălzirii

În primul rând, enumerăm recomandările generale pe care orice proprietar de mașină trebuie să le cunoască .care trăiesc în latitudinile corespunzătoare. În primul rând, trebuie să vă amintiți că trebuie să încălziți motorul doar la ralanti, pentru a nu aplica o sarcină semnificativă. Asigurați-vă că monitorizați încărcarea bateriei mașinii. Și nu porniți niciun aparat electric când mașina nu este pornită. Lăsați motorul să pornească și să se încălzească normal. Pentru unele mașini străine moderne, li se permite să se încălzească în mișcare, dar sub rezerva a două condiții prealabile. În primul rând, la turații reduse ale motorului (aproximativ 1000 rpm). Și în al doilea rând, dacă înghețul exterior este nesemnificativ (nu mai mic de -20 ° și este supus utilizării uleiului de motor cu vâscozitatea corespunzătoare). Cu toate acestea, este încă mai bine să încălziți chiar și mașinile străine la ralanti, deoarece astfel puteți economisi resursa motorului, în special mecanismul cu manivelă.

Pentru a începe și a accelera încălzirea, vă recomandăm să utilizați următorul algoritm de acțiuni:

  • admisia de aer către aragaz trebuie să fie pornită de pe stradă;
  • transferați performanța climatizării la valoarea minimă (dacă este disponibilă, în caz contrar procedați în același mod cu aragazul);
  • activați modul de suflare a ferestrei;
  • porniți ventilatorul aragazului sau controlul climatului;
  • dacă există un scaun încălzit, îl puteți porni;
  • când temperatura lichidului de răcire este în jur de + 70 ° C, puteți activa modul cald pe aragaz, în paralel oprind admisia de aer de pe stradă.
Cu algoritmul de acțiuni de mai sus, șoferul va trebui să suporte primele câteva minute la o temperatură negativă, dar procedura descrisă este garantată pentru a accelera încălzirea atât a motorului, cât și a interiorului în sine.

În ceea ce privește timpul în care merită să încălziți motorul, de regulă, sunt suficiente 5 minute pentru acest lucru. Cu toate acestea, există mai multe nuanțe aici. Dacă aveți o mașină veche, al cărei motor nu se încălzește atât de repede, atunci de data aceasta s-ar putea să nu fie suficient. Dar, în conformitate cu regulile de circulație actuale, un vehicul nu poate sta într-un loc aglomerat, cu un motor care funcționează la ralanti mai mult de 5 minute . În caz contrar, este prevăzută o amendă. Dar dacă mașina este parcată într-un garaj sau într-o parcare, atunci această cerință poate fi neglijată. Și în timp ce motorul se încălzește, puteți curăța gheața de pe sticlă și oglinzile laterale.

Pentru încălzirea rapidă, va fi mai eficient să folosiți dispozitive suplimentare și dispozitive concepute pentru a accelera încălzirea unității de putere a vehiculului.

De ce să vă deranjați să încălziți mașina

Înainte de a trece la analiza întrebării cum să încălzim rapid mașina, este necesar să aflăm de ce este necesară această procedură. Există o serie de motive pentru răspunsul la această întrebare. Printre ei:

  • La temperaturi negative, fluidele de proces turnate în diferite sisteme ale mașinii se îngroașă și nu pot îndeplini pe deplin funcțiile atribuite acestora. Acest lucru se aplică uleiului de motor, ungerii lagărului (inclusiv lubrifierea articulației CV), lichidului de răcire și așa mai departe.
  • Dimensiunile geometrice ale unităților individuale ale motorului se schimbă într-o stare înghețată. Modificările, deși minore, sunt destul de suficiente pentru a schimba decalajele dintre părți. În consecință, când se lucrează în modul rece, uzura lor va crește și resursa motorie totală va scădea.
  • Un motor rece funcționează instabil , mai ales sub sarcină. Acest lucru se aplică atât carburatorului vechi, cât și motoarelor cu injecție mai moderne. Pot exista lacune în activitatea sa, o scădere a tracțiunii și o scădere a caracteristicilor dinamice.
  • Un motor rece consumă mai mult combustibil . Acest lucru se datorează faptului că într-un timp scurt este necesar să creșteți semnificativ temperatura unității metalice și a pieselor sale individuale.

Astfel, chiar și o scurtă încălzire a motorului la temperaturi negative va prelungi semnificativ durata de viață a motorului și a altor mecanisme ale mașinii.

Cum se accelerează încălzirea motorului

Lista dispozitivelor care ajută la accelerarea încălzirii include 4 dispozitive principale:

  • preîncălzitoare cu încălzire electrică;
  • preincalzitoare lichide;
  • acumulatori termici;
  • încălzitoare pentru conducte de combustibil.

Toți au propriile avantaje și dezavantaje. Cu toate acestea, din această listă, vom lua în considerare doar primele două tipuri, deoarece restul nu sunt foarte populare din diverse motive, inclusiv eficiență scăzută, complexitatea instalării, funcționarea, precum și daunele pe care le pot aduce componentelor individuale ale mașinii .

Încălzitoare electrice

Există patru tipuri de încălzitoare:

Incalzitor electric

Incalzitor electric

  • bloc;
  • conducte ramificate;
  • portabil;
  • extern.

Acest tip de încălzitor este cel mai optim, deoarece poate fi utilizat chiar și în gerul cel mai sever, iar aceste dispozitive nu își pierd eficacitatea. Singurul lor dezavantaj semnificativ este necesitatea unei prize externe de uz casnic cu o tensiune de 220 V, deși există și plăci electrice de încălzire autonome, acestea sunt foarte scumpe, iar eficiența lor este extrem de scăzută, în special în cazul înghețurilor severe.

Încălzitoare lichide

Încălzitor auto autonom

Un exemplu de încălzitor autonom

Al doilea nume al lor este combustibil, deoarece funcționează cu combustibil. Circuitul folosește un știft ceramic care atrage mai puțin curent pentru a se încălzi decât un știft metalic. Automatizarea sistemului este configurată în așa fel încât încălzitorul să poată fi pornit în orice moment, chiar și atunci când șoferul nu este în apropiere. Acest lucru face convenabil încălzirea mașinii înainte de plecare.

Avantajele încălzitoarelor autonome includ eficiență ridicată, ușurință în utilizare, autonomie directă, personalizare largă și opțiuni de programare. Dezavantajele sunt dependența de bateria de stocare, costul ridicat, complexitatea instalării, unele modele depind de calitatea combustibilului utilizat.

La autoturismele moderne există chiar și sisteme precum încălzirea cu gaze de eșapament, dar acest lucru este prea dificil și este imposibil să comandați instalarea pe mașini care nu sunt prevăzute pentru astfel de sisteme.

Care încălzitor este mai bun pentru motor: electric sau autonom

Să luăm în considerare diferite tipuri de încălzitoare de motor - electrice și autonome. Vom învăța punctele tari și punctele slabe ale Start M, Alliance, Webasto, Eberspasher și alte încălzitoare. Care este mai bine să punem

Mai multe detalii

Câteva sfaturi utile pentru încălzirea rapidă a motorului

Există mai multe metode ieftine și eficiente pe care le puteți utiliza pentru a simplifica pornirea de iarnă a motorului și mai rapid pentru a-l încălzi până la temperatura de funcționare. În ciuda simplității lor, acestea sunt cu adevărat eficiente (deși în diferite grade), deoarece au fost utilizate de mai bine de un deceniu de către proprietarii de mașini din diferite părți ale țării noastre.

Așadar, amintiți-vă că pentru a încălzi rapid motorul, puteți:

Închideți radiatorul

Una dintre metode este izolarea radiatorului

  • Acoperiți grila radiatorului cu un obiect plat, dar solid. Cel mai adesea, pentru aceasta sunt folosite lucruri din piele (huse speciale) sau cutii banale de carton. Acestea restricționează fluxul de aer rece către radiator, făcând posibil ca acesta să nu se răcească foarte repede. Nu uitați să scoateți această „pătură” numai în sezonul cald! Dar această metodă va ajuta mai degrabă atunci când vă deplasați.
  • În timp ce mașina este parcată în garaj sau lângă intrare, puteți acoperi motorul cu un obiect de pânză similar (pătură). Singurul său avantaj este că motorul se răcește mai încet noaptea .
  • Dacă mașina dvs. are o funcție de pornire automată (în funcție de temperatură sau temporizator), atunci are sens să o folosiți. Deci, dacă funcționează la temperatură (o versiune mai avansată), atunci când sunt atinse înghețuri severe, motorul mașinii va porni singur. În mod similar pentru temporizator. De exemplu, puteți seta pornirea automată la fiecare 3 ore. Acest lucru va fi suficient la temperaturi de până la -20 ° C. Doar în ambele cazuri se recomandă pornirea aragazului în modul de extragere a aerului din habitaclu , cu suflarea picioarelor / sticlei sau a picioarelor / capului.
  • Dacă mașina dvs. are un scaun încălzit, îl puteți porni și . Acest lucru va accelera încălzirea interiorului.
  • Închideți radiatorul sobei . Această acțiune are două efecte. În primul rând, o anumită cantitate de lichid de răcire este exclusă din circulație. Bineînțeles, o cantitate mai mică din acesta se va încălzi mai repede, ceea ce înseamnă că va încălzi mai repede motorul și interiorul. În al doilea rând, probabilitatea de a acri robinetul aragazului scade (acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile domestice). Trebuie să o închideți la sfârșitul călătoriei. Apoi, pe vreme geroasă, porniți motorul și când temperatura lichidului de răcire este de aproximativ + 80 ° C ... + 90 ° C, redeschideți-l.

    Introduceți supapa în sistemul de răcire

  • Unele mașini (de exemplu, Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi și altele) au o ieșire de abur în sistemul de răcire care merge la rezervorul de expansiune. Deci, antigelul curge prin el într-un cerc mic chiar și atunci când lichidul de răcire nu s-a încălzit încă. În consecință, acest lucru mărește timpul de încălzire. Ideea este să instalați o supapă de retur de combustibil în motor în tăietura conductei, care să nu permită curgerea fluidului până la atingerea unei anumite presiuni.(în funcție de mașină, verificați documentația). Acesta are mai multe diametre, astfel încât să puteți alege dimensiunea care se potrivește sistemului de răcire al mașinii dvs. Pentru a verifica necesitatea instalării unei astfel de supape, este suficient să verificați dacă conducta de evacuare a aburului menționată se încălzește atunci când motorul se încălzește. Dacă se încălzește, înseamnă că, împreună cu vaporii de aer, curge antigel prin el, ceea ce contribuie la încălzirea prelungită. Când cumpărați o supapă, asigurați-vă că săgeata îndreaptă departe de rezervor. Consultați videoclipul însoțitor pentru mai multe informații.
Vehiculele turbo diesel nu trebuie încălzite în timpul conducerii. Este necesar să așteptați ca motorul să se încălzească, astfel încât arborele cotit să câștige viteză mare. Doar atunci poate începe turbina. Același lucru este valabil și pentru motoarele pe bază de carburator. Nu este recomandat să le încălziți din mers. Cel mai bine este să faceți acest lucru câteva minute la viteză medie. În acest fel îi veți salva resursa.

Aceste sfaturi simple vă vor ajuta să încălziți motorul a aproape orice mașină. Au fost testate de multe ori și funcționează eficient, judecând după recenziile proprietarilor de mașini ale diferitelor mașini.

Concluzie

Primul lucru pe care trebuie să-l amintiți și să-l urmați este că orice mașină trebuie încălzită la frig! Totul depinde doar de timpul petrecut în acest sens și de condițiile corespunzătoare. La urma urmei, conducerea cu o mașină rece reduce semnificativ resursa unităților și mecanismelor sale individuale. Ei bine, pentru a nu petrece mult timp în acest sens, puteți utiliza diferite metode - de la automat (folosind încălzirea automată prin temperatură sau temporizator) și terminând cu cele mai simple, de exemplu, deschiderea / închiderea robinetului aragazului. Poate că știți alte metode pentru a accelera încălzirea motorului. Vă rugăm să scrieți despre aceasta în comentarii.