Reglementări de întreținere Nissan X Trail T31. Întreținere DIY Nissan X-Trail

A doua generație Nissan X-Trail (T31) a fost produsă din 2007 până în 2013 inclusiv. Mașina era echipată cu motoare pe benzină 2.0 (MR20DE) și 2.5 (QR25DE) litri, precum și o unitate diesel 2.0 (M9R). Se bazează pe mașini echipate cu motoare pe benzină, ca fiind cele mai populare. Mai jos va fi descris un card de întreținere de rutină pentru Nissan X-Trail T31, precum și codurile consumabilelor necesare și prețurile acestora (indicate pentru regiunea Moscovei) de care veți avea nevoie pentru muncă. Diagrama arată astfel:

Reglementări de întreținere Nissan X Trail T31.  Intervale de întreținere Nissan X Trail T31

Lista lucrărilor de întreținere 1 (kilometraj 15 mii km.)

  1. Schimbarea uleiului de motor. Motorul MR20DE necesită 4,2 litri, iar QR25DE necesită 4,6 litri de ulei. Producătorul recomandă ulei de motor Nissan Original 5W-40, preț pentru 5 litri. canistră - 22 USD (cod de căutare - KE90090042R). De asemenea, pentru înlocuire, veți avea nevoie de o mașină de spălat cu dop de scurgere, prețul fiind de 0,3 USD (1102601M02).
  2. Înlocuirea filtrului de ulei. Preț - 5 USD (1520865F0A).
  3. Verificări la TO 1 și toate cele ulterioare:
  • sistem de ventilare a carterului;
  • furtunurile și conexiunile sistemului de răcire;
  • lichid de răcire;
  • sistem de evacuare;
  • conducte de combustibil și conexiuni;
  • capace de balamale de diferite viteze unghiulare;
  • verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei din față;
  • verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate;
  • strângerea conexiunilor filetate pentru fixarea șasiului de corp;
  • starea anvelopelor și presiunea aerului în ele;
  • unghiuri de aliniere a roților;
  • antrenarea direcției;
  • sistem de servodirecție;
  • verificarea jocului liber (jocului) volanului;
  • conductele de frână hidraulice și conexiunile acestora;
  • tampoane, discuri și tamburi ale mecanismelor de frânare a roților;
  • amplificator de vid;
  • frână de parcare;
  • lichid de frână;
  • verificarea curelei de transmisie;
  • acumulator acumulator;
  • bujie;
  • reglarea farurilor;
  • încuietori, balamale, zăvor de capotă, lubrifierea armăturilor corpului;
  • curatarea orificiilor de drenaj;

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (kilometraj 30 mii km. Sau 2 ani)

  1. Repetarea primei întrețineri de rutină.
  2. Înlocuirea filtrului de cabină. Preț - 7 USD (27277EN025).
  3. Înlocuirea filtrului de aer. Preț - 7 USD (1654630P00).
  4. Înlocuirea bujiilor. Veți avea nevoie de 4 bucăți, prețul este pentru 1 bucată. - 8 USD (22401JA01B).
  5. Înlocuirea lichidului de frână. Sistemul conține până la 1 litru de lichid tip DOT-4, prețul pentru 1 litru este de 5 USD (codul de căutare este KE90399930UK).
  6. Schimbarea diferențială a uleiului. Cantitatea necesară de ulei este de 550-580 ml., Uleiul mineral Nissan Differential Fluid 80W90 este umplut din fabrică, prețul pentru 1 litru este de 7 USD (KE90799932). Dacă mașina este utilizată într-un climat în care predomină înghețurile severe, puteți completa sintetice Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, prețul pentru 1 litru este de 12 USD (4671920060).

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (kilometraj 45 mii km.)

  1. Repetați întreținerea de rutină TO1.

Lista lucrărilor de întreținere 4 (kilometraj 60 mii km sau 4 ani)

  1. Toate funcțiile TO1 + TO2 funcționează.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 5 (kilometraj 75 mii km.)

  1. Repetați TO1,

Lista lucrărilor de întreținere 6 (kilometraj 90 mii km sau 6 ani)

  1. Repetați toate procedurile prevăzute pentru TO1 + TO2.
  2. Înlocuirea antigelului. Până la marca MAX, 8,2 litri de lichid de răcire sunt plasate în sistem. Prețul pentru un recipient de 5 litri cu antigel verde este de 20 USD (KE90299945).
  3. Schimbați uleiul din cutia de transfer. Distribuitorul conține aproximativ 0,5 litri de ulei. Folosim fluidul diferențial Nissan 80W90, al cărui preț și cod sunt descrise mai sus (a se vedea articolul 6 TO2).
  4. Schimb de ulei cutie de viteze:
  • Pentru o transmisie automată (variator) folosim ulei de transmisie CVT NS-2, prețul pentru un recipient de 4 litri este de 46 USD (KLE5200004). De asemenea, veți avea nevoie de un filtru pentru răcitor de ulei, prețul este de 10 USD (2824A006) sau 30 USD (31728-1XZ0A). Unii experți recomandă schimbarea uleiului cu cel puțin 30 de mii de km. kilometraj.
  • Pentru mecanici, veți avea nevoie de 3 litri de ulei pentru angrenaje 1L XZ 75W-80, prețul pentru 1 litru este de 9 USD (KE91699930).

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 7 (kilometraj 105 mii km.)

  1. Repetați-le. regulamentul nr. 1.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 8 (kilometraj 120 mii km.)

  1. Repetați toate procedurile TO1 și TO2.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 9 (kilometraj 135 mii km.)

  1. Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei (TO1).

Lista lucrărilor de întreținere 10 (kilometraj 150 mii km.)

  1. Toate procedurile TO1 + TO2 + înlocuirea antigelului (a se vedea punctul 2 TO6).

Înlocuiri pe viață

  1. Înlocuirea curelei de transmisie nu este reglementată în mod clar de producător. O verificare se face la fiecare 15 mii km. În caz de uzură, aceasta se schimbă. Pentru motorul 2.0, prețul este de 12 USD (6PK1210), pentru 2,5, prețul este de 20 USD (11720JG30A). De asemenea, odată cu înlocuirea curelei, poate fi necesară o rolă de tensionare, pentru motoarele 2.0 și 2.5, prețul acestora este de 50 USD fiecare (11955JD21A și respectiv 11955JA00B).
  2. Înlocuirea lanțului de distribuție nu este, de asemenea, reglementată. Practic, se schimbă după 200 de mii de km. alergare sau când apare un sunet caracteristic în zona lanțului de distribuție, ceea ce înseamnă moartea sa iminentă. Prețul lanțului pentru motorul 2.0 este de 70 USD (130281KC0A), pentru 2,5 prețul pe set este de 180 USD (N1151016).

Cât costă întreținerea Nissan X-Trail T31

Producătorul are un tabel bine gândit de întreținere de rutină. Inspecție Nissan Ixtrail T31. Fiecare întreținere ciudată (adică, nr. 1,3,5,7,9) o vom numi de bază, va fi necesară înlocuirea uleiului de motor + a filtrului de ulei și a șaibei de bușon de scurgere, care în total este în medie de 26 USD . Odd MOT (adică, nr. 2,4,6,8,10) include MOT de bază plus înlocuirea bujiilor 24 USD , înlocuirea filtrului de cabină 7 USD , înlocuirea filtrului de aer 7 USD , schimbarea uleiului în diferențial 7 USD , precum și o schimbare a lichidului de frână de 5 USD , care în total ajunge la aproximativ 100 USD . Merită adăugat pe acestea. inspecția TO nr. 6, se dovedește a fi cea mai scumpă, deoarece include proceduri suplimentare: înlocuirea antigelului$ De 40 , înlocuirea uleiului din cutia de viteze de la 36 $ la 76 $ ( în funcție de tipul cutiei instalate), schimbarea uleiului în cazul unui transfer $ 7 , și ca urmare, costul de cost TO6 Nissan X-Trail T31 aproximativ $ la 190 .

Această frecvență de punere în aplicare a reglementărilor este preluată din surse oficiale, cu toate acestea, urmând sfatul „experților”, atunci când se operează o mașină în condiții dificile, cum ar fi Rusia, este posibil ca unele puncte ale reglementărilor să fie necesare mai des. De exemplu: înlocuirea filtrului de cabină și a filtrului de aer, schimbarea uleiului de motor.