Plăcuțe de frână pentru Opel Astra H, J și G - pe care să le instalați?

Tampoanele de pe Opel Astra H, J și G (1998-2014 în continuare) prezintă unele diferențe în funcție de generație și, de asemenea, parțial de dimensiunea discului de frână și, de asemenea, diferă în ceea ce privește dimensiunea și geometria plăcuței în sine. Sistemul de frânare (de la ATE) de pe roțile din față și din spate ale mașinii este disc, dar există și plăcuțe de tambur pentru frâna de parcare (frână de mână).

Tampoane frontale pentru Opel Astra H, J și G

Tampoanele frontale originale pentru Opel Astra sunt furnizate de General Motors (GM), care împachetează pur și simplu piesele produse. După cum au remarcat șoferii, tampoanele obișnuite scârțâie și fac zgomot. De asemenea, dezavantajul lor semnificativ este rigiditatea extrem de mare, care afectează negativ discul de frână. Există mai mulți producători și adesea se schimbă în timp. Aceleași tampoane sunt utilizate pentru modelele Astra H și G. Pentru aceste generații, sunt instalate discuri de frână față de două dimensiuni, respectiv plăcuțele aveau numere de articole diferite. Sunt furnizate mai multe discuri de frână pentru Astra J și numere originale originale ale articolelor. De exemplu, pe Opel Astra J 1.4 Turbo (GTC) a fost instalat un disc de frână mărit cu un diametru de 321 mm. În consecință, tampoanele standard de la Astra J, cum ar fi 1.6, nu sunt potrivite pentru acesta.

Cod furnizor Lungime mm Lățime, mm Grosime, mm
Plăcuțe din față pentru Astra H și G cu disc de frână de 256 mm
9195144 177,7 / 160 * 62/63 optsprezece
Plăcuțe din față pentru Astra H și G cu disc de frână de 280 mm
9195145 155,1 / 156,3 70/76 20.4 / 19.7
Tampoane frontale pentru Astra J cu disc de 300 mm
13301234 155,1 / 156,3 71,5 / 78,5 20.2 / 19.6
Tampoane frontale pentru Astra J cu disc de 276 mm
1605169 148 60.4 19
Tampoane frontale pentru Astra J 1.4 Turbo (GTC) cu disc de 321 mm
1605232 142 66,7 18.8

* coloana indică 2 dimensiuni, deoarece blocul exterior și interior de pe aceeași roată sunt diferite

Plăcuțe de frână GM9195144

GM 9195144

Plăcuțe de frână GM1605169

GM 1605169

Plăcuțe de frână GM9195145

GM 9195145

Analogii tampoanelor frontale pentru Astra H, J și G

Datorită caracteristicilor nesatisfăcătoare ale tampoanelor originale, precum și a costului lor umflat, înlocuitorii sunt mai populari. Cele mai achiziționate analoge ale tampoanelor frontale pentru Astra sunt prezentate în tabel.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Plăcuțe din față pentru Astra H și G cu disc de frână de 256 mm
NiBK PN-0189 1400
Fenox BP43249 900
Patron PBP1293 700
Plăcuțe din față pentru Astra H și G cu disc de frână de 280 mm
A mancat 13.0460-7116.2 2000
Brembo P 59045 1800
Fenox BP43090 850
Tampoane frontale pentru Astra J cu disc de 300 mm
TRW GDB 1847 2200
Brembo P 59077 2200
Remsa 1431.02 1100
Tampoane frontale pentru Astra J cu disc de 276 mm
AC Delco 19347580 1400
Sangsin SP 1362 1200
Hankook Frixa FPD17 800
Tampoane frontale pentru Astra J 1.4 Turbo (GTC) cu disc de 321 mm
AC Delco 19347584 2200
Sangsin SP 2175 1500
Fenox BP43365 950

Plăcuțe de frână spate pentru Opel Astra H, J, G

Tampoanele din spate pentru toate modelele Astra descrise sunt furnizate de aceeași companie GM. Au aceleași dezavantaje ca și tampoanele frontale. Garniturile de frână au SKU-uri și dimensiuni diferite pentru fiecare generație. Plăcuțele de tambur de frână de parcare nu sunt montate numai pe Astra J.

Cod furnizor Lungime / diametru (pentru tambur), mm Lățime, mm Grosime, mm
Plăcuțe de disc spate pentru Astra G
9195147 104,9 42,7 16.9
Tambur pentru Astra G
90512792 228 42 -
Plăcuțe de disc spate pentru Astra H
93179164 95.3 42,8 15.3
Tambur pentru Astra H
93171065 228.6 42 -
Plăcuțe de disc spate pentru Astra J
13411380 104,9 42,7 16.9

Analogii tampoanelor din spate pentru Astra H, J și G

După cum sa menționat mai sus, componentele originale sunt supraevaluate. Prin urmare, înlocuirea plăcuțelor din spate este, de asemenea, foarte populară printre șoferi. Aceste informații sunt prezentate mai jos.

Producător Cod furnizor preț, frecați.
Plăcuțe de disc spate pentru Astra G
Febest 1801-CORCR 780
Fenox BP43159 550
Zekkert BS-2366 600
Tambur pentru Astra G
Remsa 4422,00 1200
Fenox BP53043 1000
Patron PSP545 800
Plăcuțe de disc spate pentru Astra H
TRW GDB1515 1200
Sangsin SP 1536 1100
Remsa 0957.02 850
Tambur pentru Astra H
Remsa 4422,00 1200
Fenox BP53043 1000
Patron PSP545 800
Plăcuțe de disc spate pentru Astra J
A mancat 13.0460-7264.2 2000
TRW GDB1844 1800
Sangsin SP1363 1000

Care sunt cele mai bune plăcuțe de frână pentru un Opel Astra? Conform multor recenzii ale proprietarilor de mașini, tampoanele de la Brembo și Ate s-au dovedit foarte bine pentru toate generațiile Astra. Sunt în segmentul de preț mediu, nu fac zgomot inutil și încetinesc bine. Principalul lor avantaj este că se ocupă de discul de frână. De asemenea, montate în mod obișnuit pe Astra sunt tampoanele TRW. Recenziile despre calitatea lor sunt controversate, deoarece mulți șoferi indică faptul că scârțâie și fredonează.

Conform evaluării plăcuțelor de frână pentru Opel Astra din PartReview din data de 04/10/2020, proprietarii preferă produsele ATE. Se remarcă și producătorii GALFER, TRW și Remsa.

Când să schimbați tampoanele de pe Astra?

Conform reglementărilor de întreținere Opel Astra, tampoanele sunt verificate la fiecare întreținere programată (tambur după o întreținere). Această regulă se aplică în mod egal pentru modelele H, J și G. Tampoanele se înlocuiesc atunci când uzura materialului de frecare ajunge la 70%. În medie, kilometrajul pe plăcuțele frontale originale poate fi de 35 mii km, în spate - până la 50 mii km. Tamburele de tambur parcurg mai mult de 90 de mii de km.

Cum se schimbă tampoanele de pe Astra H, J și G?

Pentru a înlocui plăcuțele de frână, de obicei aveți nevoie de un cric, 2 chei (pentru 14 și 17), un balon, perii metalice, o șurubelniță plană, grăsime pentru etriere și plăcuțele în sine. Procedura în sine este destul de standard: roata este îndepărtată, șuruburile de ghidare sunt deșurubate, etrierul este ridicat, toate piesele necesare sunt lubrifiate și tampoanele în sine se schimbă.

Înainte de a scoate plăcuțele vechi pentru a apăsa cu ușurință pistonul de frână, se recomandă deschiderea capacului rezervorului de lichid de frână.

Folosind o șurubelniță plată, tampoanele vechi sunt împinse și scoase afară. O perie metalică este utilizată pentru a curăța zonele pentru plăci. Apoi, se aplică grăsime pe știftul etrierului, după care se introduce înapoi. Apoi, pistonul de presiune este armat, care apasă tampoanele, după care tampoanele în sine sunt instalate. După instalarea roții, trebuie să strângeți capacul rezervorului de lichid de frână și să purgați sistemul apăsând pedala de frână de 5 ori.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found