cassvitaflour.com

Mulți pasionați de mașini nu prea știu cum să folosească corect aparatul de aer condiționat într-o mașină și, în același timp, fac greșeli care duc atât la disconfort, cât și pot fi dăunătoare sănătății.

Printre cele mai frecvente dintre acestea se numără pornirea aparatului de aer condiționat înainte de ventilarea habitaclului, direcția incorectă a fluxului de aer, abuzul de utilizare, întreținerea intempestivă și pur și simplu incorectă a sistemului de aer condiționat.

Conţinut:

• Erori frecvente de utilizare și întreținere
• Utilizarea corectă a aparatului de aer condiționat auto
• Sfaturi de operare

Esența erorii	Efecte	Cum să previi
Erori de operare
Fără ventilație	Praful și benzenul din părțile din plastic ale habitaclului pătrund în sistemul respirator	Înainte de a porni aparatul de aer condiționat, ventilați interiorul timp de 3 ... 5 minute
O scădere bruscă a temperaturii la căldură	Îndepărtarea ferestrelor afară	Reduceți treptat temperatura din habitaclu
Direcția aerului spre tine	Apariția răcelilor	Aerul din deflectoare trebuie să fie îndreptat în sus sau pe parbriz
Temperatura scăzută a aerului de la aparatul de aer condiționat	Apariția răcelilor și a bolilor cardiovasculare	Diferența dintre temperatura aerului și cea care vine de la aparatul de aer condiționat ar trebui să fie de 5 ... 7 grade
Erori de întreținere
Ignorarea verificării agentului frigorific	Scăderea eficienței sistemului, a funcționării sale pentru uzură	Verificați periodic presiunea și starea freonului din sistem
Nu folosiți aparatul de aer condiționat iarna	Sistem înfundat, îngroșarea uleiului în compresor	Porniți aparatul de aer condiționat o dată pe lună iarna la o temperatură pozitivă
Folosind un freon greșit	Performanță scăzută a agentului frigorific, eficiență redusă a sistemului de aer condiționat	La înlocuire, completați marca de freon recomandată de producător
Curățarea neregulată a sistemului	Apariția bacteriilor dăunătoare, a prafului, a mirosurilor neplăcute în conductele de aer	Curățarea sistemului de aer condiționat de două ori pe an
Folosind o plasă de țânțari în fața radiatorului aparatului de aer condiționat	Eficiență redusă a sistemului, compresorul se uzează	Nu utilizați o plasă, în loc să pulverizați regulat radiatorul
Exces de freon în sistem	Uzura sistemului, scade în eficiență	Înlocuiți freonul în serviciile auto corespunzătoare
Spălarea frecventă a radiatorului aparatului de aer condiționat	Apariția coroziunii pe corpul său	Curățați radiatorul în mod regulat, dar nu des, de aproximativ 2 ori pe an
Înlocuirea prematură a filtrului de cabină	Apariția mirosurilor neplăcute, a prafului și a agenților patogeni	Înlocuirea filtrului de cabină conform reglementărilor

Principalele greșeli ale utilizării unui aparat de aer condiționat

În ciuda faptului că majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu aparate de aer condiționat, nu mulți șoferi știu cum să folosească corect aerul condiționat într-o mașină . Acest lucru duce la disconfort atunci când călătoriți, în special pe distanțe lungi, precum și la apariția răcelilor și a bolilor pulmonare. În total sunt patru greșeli principale.

1. Difuzare . Acest lucru se face pentru a elimina substanțele dăunătoare generate de evaporarea pieselor interioare din plastic.
2. A se utiliza exclusiv pe timp cald . Pentru a preveni ca geamurile să se abată din exterior, trebuie să porniți „aparatul de aer condiționat” înainte de apariția căldurii și să reduceți treptat temperatura aerului.
3. Fluxul de aer către tine . Fluxul de aer rece direcționat către zona toracică poate duce la răceli și boli cardiovasculare.
4. Temperatura aerului este prea scăzută . O scădere puternică a aerului exterior și a aerului din cabină poate duce la răceli.

Cu toate acestea, pe lângă faptul că știi să folosești aparatul de aer condiționat într-o mașină vara, trebuie să cunoști regulile de funcționare și întreținere. Făcând greșeli, aparatul de aer condiționat auto nu numai că va funcționa mai rău, dar poate chiar să eșueze.

Erori la întreținerea aparatului de aer condiționat în mașină

Experții identifică opt greșeli principale pe care proprietarii de mașini le fac adesea atunci când efectuează autoservirea sistemului de aer condiționat.

• Presiunea agentului frigorific din sistem este verificată neregulat . Se crede că în fiecare an până la 10% din Freon se evaporă din sistem.
• Nu porniți aerul condiționat preventiv iarna . Este necesar să porniți aparatul de aer condiționat iarna pentru a lubrifia garniturile de cauciuc și furtunurile sistemului în timpul sezonului rece, precum și pentru a preveni apariția coroziunii pe suprafețele metalice. Trebuie să porniți aparatul de aer condiționat numai atunci când mașina se află într-o cameră caldă (cutie, garaj) sau în timpul dezghețului (la o temperatură de + 2 ° C ... + 3 ° C și peste). Este necesar să porniți aparatul de aer condiționat cel puțin o dată la trei până la patru săptămâni.
• Folosiți freonul greșit pentru realimentarea cu propriile mâini . Înainte de a realimenta sau înlocui freonul în sistem, trebuie să știți exact ce tip de acesta este recomandat de producătorul sistemului de aer condiționat. În caz contrar, poate apărea o situație în care freonul nu corespunde uleiului din compresor, ceea ce poate duce la o defecțiune rapidă a compresorului, precum și la o eficiență scăzută a întregului sistem.

Dezinfectarea și curățarea sistemului de aer condiționat

• Nu faceți tratament antibacterian al radiatorului-evaporator . Trebuie făcut de două ori pe an - primăvara și toamna. Sistemul de aer condiționat din mașina dvs. trebuie curățat regulat o dată sau de două ori pe an (de obicei primăvara și toamna). Puteți face acest lucru singur folosind aparate de curățat aer condiționat.
• Radiatorul aparatului de aer condiționat nu este curățat în mod regulat de resturi . Acest lucru reduce eficiența sistemului și pune stres suplimentar asupra compresorului. Probleme similare apar atunci când plasele de țânțari sunt instalate în fața radiatorului, proiectate pentru a filtra praful și resturile.
• Freonul este încărcat în sistem cu un exces . Acest lucru este tipic pentru auto-realimentarea freonului dintr-o cutie. Acest lucru duce la o scădere a eficienței sistemului pentru uzură la suprapresiune. Prin urmare, este mai bine să nu vă realimentați, ci să solicitați ajutor de la serviciul auto adecvat.
• Radiatorul este adesea spălat . Radiatorul și întregul sistem trebuie curățate periodic, dar nu îl folosiți în exces. Spălarea frecventă poate duce la coroziune pe suprafața metalică a radiatorului, mai ales dacă se face cu spumă activă.
• Înlocuirea regulată a filtrului de cabină este neglijată . Trebuie modificat în conformitate cu recomandările producătorului auto. Cu toate acestea, în medie, frecvența de înlocuire a filtrului de cabină este de aproximativ 10 ... 20 de mii de kilometri. Utilizarea unui filtru de cabină murdar va crea praf și germeni dăunători în aerul cabinei, precum și mirosuri neplăcute.

Cum să utilizați corect aparatul de aer condiționat în mașină

Funcționarea corectă a unui aparat de aer condiționat auto implică următoarele reguli:

• Aerisiți habitaclul timp de 3 ... 5 minute înainte de a porni aparatul de aer condiționat.
• Nu îndreptați aerul rece către zona pieptului șoferului și / sau pasagerului din față. Aerul rece ar trebui să meargă către parbriz sau geamurile laterale sau în sus.
• Diferența de temperatură dintre aerul exterior și aerul de la aparatul de aer condiționat trebuie să fie cuprinsă între 5 ... 7 grade Celsius.
• După pornirea la căldură, setați temperatura la moderată. După aceea, poate fi redus treptat.
• La călătoriile lungi cu aparatul de aer condiționat pornit, habitaclul trebuie ventilat la fiecare jumătate de oră sau oră.
• Nu folosiți în exces aparatul de aer condiționat pe timp cald.
• Porniți iarna pentru a preveni sistemul la o temperatură pozitivă.

Cum se folosește aparatul de aer condiționat într-o mașină cu un copil

Mulți șoferi, în special femeile-mame, sunt interesați de modul de utilizare a aerului condiționat într-o mașină cu un copil. Unii dintre ei nu îl includ deloc, temându-se că copilul lor se va îmbolnăvi. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că, dacă un copil este obișnuit cu un aparat de aer condiționat de la o vârstă fragedă, atunci dimpotrivă, acesta își va dezvolta imunitatea la bolile corespunzătoare în viitor. Principalul lucru este să cunoașteți principiul reglării temperaturii și a fluxurilor de aer din mașină.

Când transportați un copil într-o mașină cu aparatul de aer condiționat pornit, trebuie respectate următoarele reguli:

1. Nu este permisă o scădere bruscă a temperaturii. Diferența valorilor de temperatură în exterior și în cabină în condiții adecvate nu trebuie să depășească 5 ... 7 grade Celsius.
2. Reduceți ușor temperatura din cabină. Algoritmul aproximativ este de unu până la două grade la fiecare 20 de minute pentru călătorii lungi.
3. Înainte de o călătorie, interiorul mașinii trebuie ventilat conform algoritmilor de mai sus.
4. Umiditatea normală a aerului din habitaclu trebuie să fie între 40% ... 70%. Dacă este mai jos, interiorul trebuie să fie ventilat, dar nu pentru a permite aerului să se supraîncălzească rapid. În paralel cu aceasta, este posibilă hidratarea forțată a mucoasei nazale a copilului cu ajutorul soluțiilor saline speciale, care sunt vândute în farmacii. Acest lucru trebuie făcut la fiecare 30 de minute.
5. Cel mai bine este să direcționați fluxul de aer răcit cu reflectoare către tavan sau parbriz. Poate fi la picioarele șoferului sau pasagerului din față (dacă copilul stă în spate).
6. Debitul de aer trebuie setat la scăzut sau mediu.
7. Dacă un copil conduce în mod regulat într-o mașină cu aer condiționat, atunci problema curățării și prevenirii stării este și mai acută. Prin urmare, problemele relevante trebuie să fie acordate atenției cuvenite.

Respectarea acestor reguli simple vă va permite să vă transportați copilul într-o mașină cu aer condiționat, fără teamă pentru sănătatea sa.

Sfaturi pentru utilizarea corectă a aparatului de aer condiționat al mașinii

Mai sunt câteva sfaturi referitoare atât la funcționarea și întreținerea aparatelor de aer condiționat auto, cât și la utilizarea sistemului de ventilație în general.

Evaporator uscat

Se recomandă uscarea vaporizatorului aparatului de aer condiționat cu ventilație înainte de parcarea mașinii. Cu toate acestea, aparatul de aer condiționat în sine trebuie mai întâi oprit pentru ca evaporatorul să revină la temperatura normală. Acest lucru se face astfel încât, în primul rând, praful și microbii să nu se așeze pe evaporator și, în al doilea rând, acest lucru va preveni defectarea prematură a acestuia.

Nu abuzați de balsam

Funcțiile unui aparat de aer condiționat pentru mașină includ nu numai răcirea aerului din mașină, ci și uscarea de umezeală. Apropo, în multe mașini, „aparatul de aer condiționat” este pornit forțat pe vreme umedă sau ploaie, când aerul din cabină devine prea umed și umezeala începe să se condenseze pe sticlă.

Deci, în timpul călătoriilor lungi, este necesar să opriți periodic (aproximativ o dată la jumătate de oră sau o oră) aparatul de aer condiționat și să deschideți ușile sau ferestrele mașinii, astfel încât aerul proaspăt cu umiditate optimă să intre în cabină. Cu toate acestea, acest lucru nu trebuie făcut prea mult timp, astfel încât aerul din cabină să nu se încălzească prea mult.

Utilizați modul de recirculare

În modul de recirculare, aerul pentru sistemul de aer condiționat nu este furnizat din exterior, ci este „pompat” ciclic prin acest sistem în sine. Acest lucru se face în primul rând pentru a răci mai repede aerul din cabină. De asemenea, se recomandă activarea modului de recirculare dacă temperatura aerului exterior depășește + 25 ° С. La majoritatea mașinilor moderne, modul de recirculare este activat automat atunci când este activat aparatul de aer condiționat.

rezumat

Când cumpărați o mașină sau instalați un aparat de aer condiționat, nu fiți prea leneși să citiți regulile de funcționare a aparatului de aer condiționat în mașină. Mai ales despre modurile de funcționare și frecvența întreținerii. Acest lucru vă va permite nu numai să îl utilizați cu confort, ci și să vă păstrați propria sănătate și sănătatea persoanelor care se află în aceeași mașină cu dvs.