Înlocuirea amortizoarelor și arcurilor din spate Nexia, Lanos, Sens

Motivele pentru înlocuirea amortizoarelor din spate cu Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos sunt de obicei vizibile cu ochiul liber. Acestea includ un corp lăsat, un arc rupt sau un amortizor de scurgeri.

Trebuie remarcat faptul că proprietarii de mașini nu schimbă adesea arcurile care s-au lăsat, ci folosesc pur și simplu distanțiere mărite. Este mai ieftin, dar fundamental greșit. În cazul amortizoarelor, totul este destul de simplu - dacă s-au scurs, nu sunt suficient de greu sau lovesc - trebuie să vă schimbați.

Înlocuirea amortizoarelor și arcurilor din spate cu distanțieri pentru Daewoo Nexia

Instrucțiuni video pentru înlocuirea amortizoarelor din spate și a arcurilor din spate cu distanțiere pe un Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) pe cont propriu.

Mai multe detalii

Procesul de înlocuire în sine nu necesită mult timp.

Piese de schimb pentru înlocuirea amortizoarelor din spate pentru Daewoo Lanos, Sens și Nexia

Arcurile se vând în două tipuri: armat și moale, altfel standard. Ele diferă în ceea ce privește grosimea virajelor finale. În primul rând, se pune întrebarea, care este mai bine? Dacă mașina transportă periodic încărcături grele sau mulți oameni, atunci este mai bine să instalați arcuri armate. Dacă nu, cei standard vor face acest lucru.

Câteva cuvinte despre distanțieri. Acestea pot fi instalate pentru a mări jocul vehiculului.

Pot fi instalate atât pe arcuri armate, cât și pe arcuri standard. În plus față de distanțier, pe arc trebuie instalat un cablu prelungitor. În caz contrar, în cel mai rău caz, tija amortizorului se va rupe.

Unelte de schimb pentru amortizoare și arcuri

Blocare tijă amortizor

Următoarele instrumente sunt utile pentru această procedură:

cheie cu capăt deschis și soclu pentru 17;
cheie deschisa pentru 14;
cheie specială pentru fixarea tijei amortizorului;
șurubelniță mare;
montură;
o pereche de mufe.

Procedura de înlocuire

Este necesar să conducem mașina într-o gaură, trebuie să instalăm „pantofi” sub roțile din față.
Deșurubați șurubul inferior al amortizorului din spate.
După ce șurubul este scos, comprimăm amortizorul. Dacă intenționați să o înlocuiți, puteți deschide imediat trapa din plastic și deșurubați piulița.
Trebuie să ridicați partea necesară, astfel încât roata să fie ușor de sol, iar al doilea cric împinge roata de pe corp, acest lucru va facilita foarte mult instalarea și îndepărtarea arcurilor. Trebuie să urmăriți furtunurile de frână. În majoritatea covârșitoare a cazurilor, lungimea lor este suficientă pentru a coborî complet fasciculul.
După aceea, coborâm în groapă și luăm cu grijă bucla inferioară cu o bară. Pentru a scoate arcul, trebuie să-l comprimați și să-l scoateți încet. Cu cealaltă mână, asigurați-vă că o țineți, deoarece arcul poate trage.
Totul merge în ordine inversă. În primul rând, este plasat un arc, iar fundul arcului este, de asemenea, umplut cu ajutorul unui suport. Apoi mufele sunt îndepărtate și amortizoarele sunt instalate.