cassvitaflour.com

Care este problema pornirii motorului pe unul rece? 90 la sută dintre șoferi pornesc motorul, nebănuind că, ca urmare, uzura acestuia crește, pornirea devine mai dificilă, bateria se defectează etc. Problema se agravează iarna, în climatul rece. Cu toate acestea, există o modalitate bună de a ieși din situație - să folosiți preîncălzirea motorului, ceea ce pentru o iarnă rusească reală este un plus solid din toate punctele de vedere.

Încălzirea motorului electric

Dacă mai devreme încălzirea motorului cu ardere internă, din cauza funcționării motorului în regim de mers în gol, a fost considerată singura opțiune eficientă, deși nu este lipsită de dezavantaje, astăzi este net inferioară noii metode. Și, în primul rând, se referă la consecințele negative secundare ale încălzirii naturale.

Masa model incalzitor electric

Blocky	Conducte ramificate	la distanta	Extern
"Defa" sau "Kalix" - putere 0,4-0,75 kW, preț de la 4 mii de ruble	"Lestar" - putere 0,5-0,8 kW, preț de la 1,7 mii ruble	"Severs-M" - capacitate 1-3 kW, preț de la 2 mii de ruble	Placă de încălzire flexibilă Keenovo 0,25 kW 220 V, preț - 3650 ruble.
Domestic "fără adăpost" - putere 0,5-0,6 kW, preț de la 1,5 mii de ruble	Alianța - capacitate 0,7-0,8 kW, preț de la o mie de ruble	"Start-M" - putere 1-3 kW, preț de la 1,9 mii ruble	"Keenovo" - putere 0,1 kW 12 V, preț - 3610 ruble.
"Start-Mini" intern - putere 0,5-0,6 kW, preț de la o mie de ruble	"Start M1 / ​​M2" - putere 0,7-0,8 kW, preț de la 1,4 mii ruble	Alianța - putere 1,5-3 kW, preț de la 1,6 mii ruble	Hotstart AF15024 - putere 0,15 kW 220 V, preț - 9700 ruble.
DEFA, încălzitoare seria 100 0,5-0,65 kW, preț 3,4 mii ruble	"Siberia M" - putere 0,6 kW, preț de la o mie de ruble	"Xin Ji" (China) - putere 1,8 kW, preț de la 1,5 mii ruble	"Hotstart" - putere 0,25 kW 220 V, preț - 9700 ruble.

Preîncălzitoarele electrice sunt cele mai accesibile din punct de vedere al prețului. Sunt ușor de întreținut și nu eșuează nici în gerul cel mai sever. Cu toate acestea, au un singur dezavantaj - este necesară o priză de 220 V. Deși cele externe de la compania Keenovo au în arsenalul lor un încălzitor care funcționează din rețeaua de 12 V la bord, dar costul este de la 3,5 mii de ruble.

Încălzirea eficientă a motorului este posibilă numai cu ajutorul unor dispozitive speciale care acționează direct prin circuitul sistemului de răcire. Așa spun experții, citând multe fapte drept dovadă.

Blocky

Pentru șoferii noștri, în ceea ce privește un preț democratic, încălzitoarele încorporate în blocul de cilindri sunt potrivite. De asemenea, sunt destul de simple în ceea ce privește designul, deoarece sunt dotate doar cu un conector și un element de încălzire. Alte accesorii, cleme și componente suplimentare nu sunt furnizate într-un astfel de încălzitor.

Defa preîncălzitor

Încălzitoarele pentru dispozitivele încorporate în BC nu sunt foarte puternice, 400-750 W este maxim. Nu dau un rezultat rapid și sunt alimentate de la o priză staționară de 220 V / 50 Hz, astfel încât să puteți utiliza încălzitorul montat în blocul motorului doar în garaj sau aruncând un prelungitor lângă casă. Pe de altă parte, datorită faptului că BC este încălzit, motorul se încălzește în centru și uniform.

Avantajele încălzitoarelor încorporate:

1. Unul dintre avantajele încălzitoarelor încorporate este capacitatea de a lucra mult timp . Datorită puterii lor reduse, nu este necesar să le monitorizați în mod constant - nu vor strica antigelul, așa că le puteți lăsa să lucreze toată noaptea sau ziua. Dacă este totuși necesar, pentru a controla procesul de încălzire, cel puțin în scopuri casnice, economice, se recomandă utilizarea unui cronometru mecanic convențional . Este ieftin și versatil în utilizare. Dintre neajunsurile - buggy în frig.
2. De asemenea, nu se poate să nu se observe siguranța utilizării . De regulă, setul conține o țesătură termoizolantă care nu permite izolarea firelor adiacente să se topească și energia să se răspândească în spațiul înconjurător, crescând astfel eficiența dispozitivului.
3. Apropo, ușurința instalării este una dintre caracteristicile avantajoase ale acestor încălzitoare.

Bloc încălzitor Defa

Încălzitor bloc Longfei

Există doar două dezavantaje:

Timp lung de încălzire și necesitatea unei prize staționare de 220 volți. Deoarece, de exemplu, la o temperatură ambiantă de aproximativ 0 ° C, un încălzitor de 600 W va încălzi lichidul în decurs de o oră. Dacă temperatura este de -10 ° C, atunci timpul va crește la două ore. Și dacă cumpărați unul bugetar cu o putere de 0,5 kW, atunci chiar mai mult.

Astăzi, printre numeroasele modele ale segmentului bugetar al încălzitoarelor încorporate, se remarcă echipamentele electrice de la Def și Calix. Nu costă mai mult de 4 mii de ruble, completate cu un fir și o priză.

Sistemul poate fi completat cu ușurință cu tot felul de echipamente utile. De exemplu, puteți adăuga un temporizator de pornire, telecomandă, reîncărcarea bateriei, încălzitor interior al ventilatorului și multe altele. Cu toate acestea, acest lucru va costa deja mai mult de 25 de mii de ruble, fără a lua în calcul fondurile pentru instalare.

Există, de asemenea, încălzitoare de uz casnic, dar utilizarea lor este limitată. Pentru motoarele VAZ, este potrivit un dispozitiv cu un preț de 1,3 mii de ruble. Puteți cumpăra echipamente „Start-mini” la un preț chiar mai mic, care este potrivit nu numai pentru mașinile autohtone, ci și japoneze sau coreene, precum Toyota sau Hyundai.

Vă prezentăm modelele populare de încălzitoare încorporate.

Model	Descriere și caracteristici	Preț începând din toamna anului 2017
„Start Mini”	Tensiune 220 V, putere 600 W, instalată în locul unei prize tehnologice a unui bloc cu un diametru de aterizare de 35 mm. Adâncimea de așezare este de 11 mm, înălțimea corpului este de 50 mm. Încălzitorul este potrivit pentru mașini: Toyota cu motoare 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent cu motor G4EC -1,5L; Hyundai Elantra XD cu motoare G4EC -1,5L și G4ED -1,6L; Hyundai Tucson cu motor G4GC -2.0L; Hyundai Trajet cu motor G4GC -2.0L.	1300 ruble
DEFA, încălzitoare seria 100 (de la 101 la 199)	Puterea este de 0,5 ... 0,65 kW, tensiune 220 V, diametru de aterizare 35 mm, greutate 0,27 kg.	3400 ruble
Calix-RE 163 550W	Putere - 550 W, tensiune - 220 V, potrivit pentru utilizarea cu Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Diesel zilnic / FIAT Ducato 1.9 D, TD / 1987-1998 / 2.5 diesel, turbodiesel / 1995 / FIAT Regatta / Regata diesel / FIAT Ritmo 130 TC / diesel / FIAT Tempra 1.9 turbodiesel / FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel / FIAT Uno diesel, turbodiesel / FORD / NEW HOLLAND FORD 1900, HYUNDAI H-100 2.5 D / 1993-1998 / D4BA, IVECO Daily 2.8Tdi / 2002 / diesel / turbodiesel, MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel / MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD / 2.5 diesel 2WD / MITSUBISHI L300 2.5 diesel 2WD / 2.5 diesel 4WD / MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16 / 2006- / 4G63, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 turbodiesel / 2.5 turbodiesel, SEAT Malaga 1.7D.	5000 de ruble
Calix-RE 167 550W	Putere - 550 W, tensiune - 220 V, potrivită pentru astfel de mașini: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300 ZX [Z31] / VG30 , Almera 2.0D / 1995- / DA20, Bluebird 1.6 [T12] / 1984- / CA16, 1,8 [U11, T12] / 1984- / CA18 1,8 turbo [T12] / 1984- / CA18, 2,0 [U11, T12] / 1984- / CA20, Cherry 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1,3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1,5, 1,5 turbo [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1,7 diesel / CD17, Patrol 2.8TD [Y60, Y61] / RD28T, Prairie 1.5 / E15, 1.8 [M10] / CA18, 2.0 [M10, M11] / CA20, Stanza 1.6 [T11] / ¤CA16, 1.8 [T11] / CA18, Sunny 1.3 [B11, N13] / 1984- / E13, 1,4 12V [N13] / 1989-1991 / 1,5 [B11] / 1984- / ¤E15, 1,6 [N13] / -1988 / ¤E16, 1,6 12V [N13, B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] / CD20,SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 diesel / 1C, Corolla diesel *** / Lite-Ace diesel / WEIDEMANN Monteringssats T4512CC35 - / 3TNV82A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins, VOLVO BM / VCE CE Monterings EC 15C - / D1.1, EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1, EC27C - / 2010- / D1.6 EC35C - / 2010- / D1.6, ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3.1, ECR88 Plus - / D3.1ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3.1, ECR88 Plus - / D3.1ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2, ECR58 Plus - / ¤D3.1, ECR88 Plus - / D3.1	4900 de ruble
Calix-RE 153 A 550W	Tensiune - 220 V, putere - 550 W, funcționează cu astfel de mașini: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986-1991 / B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 2.0i 24V V6 / K8-ZE, 2.5i 24V V6 / ROVER 825, 827- / -1995 /	7200 de ruble

Conducte ramificate

În plus față de dispozitivele încorporate în BC, există și sisteme de instalare în tăierea țevilor groase. Ele diferă în prezența unui adaptor. Instalarea nu prezintă nicio complexitate specială, returnarea nu este rea. Cu toate acestea, există un minus - încălzitoarele electrice din această serie sunt proiectate pentru un diametru standard al țevilor.

Încălzitor de țevi ramificate

Încălzitor la distanță

Defa și Kalix produc nu numai încălzitoare bloc, ci și încălzitoare cu țeavă ramificate. Sunt fabricate și în țara noastră, vândute la prețuri foarte mici. Dar astfel de opțiuni pentru încălzitoare sunt destinate numai modelelor de mașini VAZ, UAZ sau cu gaz.

Există, de asemenea, modele universale echipate cu o carcasă întărită. Cu toate acestea, acestea nu sunt potrivite pentru mașini străine.

Încălzitoarele electrice au câștigat cea mai mare popularitate în țara noastră, deoarece sunt ușor de instalat din punct de vedere structural și versatil. Sunt ușor de tăiat în contur folosind atașamente. Sunt echipate cu încălzitoare puternice, a căror putere ajunge la 2-3 kW.

la distanta

Încălzitoarele electrice, numite încălzitoare externe, trebuie remarcate în special. Sunt mai complexe ca design, implică prezența furtunurilor, termostatelor, clemelor etc. Produse de producători autohtoni, precum Severs-M, Alliance și mulți alții.

Instalarea încălzitorului Longfei (Xin Ji)

Un producător străin de astfel de echipamente este, de asemenea, popular în Rusia. Acesta este TPS Hotstart deținută de stat. Echipamentul costă cel puțin 6,8 mii de ruble, dar îl puteți cumpăra doar la comandă.

Modelele cu circulație forțată a lichidului de răcire merită o atenție specială printre încălzitoarele electrice. Mai sus, au fost luate în considerare opțiunile pentru încălzitoarele electrice cu circulație naturală .

Deci, cele mai faimoase dintre această serie sunt sisteme de la același Hotstart american (preț 23 mii ruble). Există, de asemenea, opțiuni interne ieftine, care nu costă mai mult de 2,4 mii de ruble. Sunt cunoscute și încălzitoarele chinezești, precum Xin Ji, la un cost de 1,5 mii de ruble. Puterea lor nu depășește 1,8 kW.

Dezavantaje ale încălzitoarelor electrice :

1. Aveți nevoie de o priză de uz casnic de 220 V.
2. Deschiderea obligatorie a hotei pentru a accesa mufa. Vechile modele rusești de încălzitoare păcătuiesc cu aceste dificultăți. Conectorii barei de protecție au apărut pe cei moderni.
3. Fiabilitatea unor modele nu este impresionantă. Carcasele încălzitoarelor de uz casnic și chinezesc sunt deosebit de slabe, permițând trecerea antigelului și scurgeri. Un instalator experimentat va pune inițial capacul pe etanșant.
4. Calitatea slabă a echipamentelor suplimentare (din nou, vorbim despre seturi de producție rusă sau chineză). Este recomandabil să înlocuiți accesoriile cu furtunuri importate, adaptoare din plastic - cu duraluminiu, suporturi slabe - cu cleme puternice și largi.

Avantajele încălzitoarelor electrice :

1. Instalarea încălzitoarelor este ieftină, chiar și în serviciile auto din capitală. Prețul aproximativ este de 1,5 mii de ruble. Puteți să o puneți cu ușurință pe cont propriu, dar nu puteți face fără cunoștințe specifice.
2. Cea mai largă gamă de modele și funcționare fără pretenții.

Plăci de încălzire

De asemenea, recent, așa-numitele plăci de încălzire, care sunt instalate pe corpul motorului, cilindri, carter și așa mai departe, au devenit din ce în ce mai populare. Aceste încălzitoare sunt utilizate nu numai în mașini, ci și în alte echipamente - grupuri electrogene, tehnologie microprocesor, motoare de bărci, locomotive diesel și locomotive electrice și multe altele.

Plăci de încălzire pentru motorul Keenovo

Plăci de încălzire HotStart

Plăcile de încălzire funcționează pe baza încălzitoarelor electrice (TEN). Cele mai multe dintre ele pot fi conectate atât la o rețea staționară cu o tensiune de 220 V / 50 Hz, cât și la rețeaua electrică de la bord a vehiculului (12 V DC). Puterea poate fi diferită, intervalul este de la 100 la 1500 W. Iar temperatura dezvoltată de diferite plăci este de + 90 ° С ... + 180 ° С. În ceea ce privește instalarea, dispozitivele sunt fixate cu bandă adezivă (suprafața trebuie mai întâi curățată și degresată).

Plăcile electrice de încălzire nu pot fi utilizate pentru încălzirea bateriilor. În aceste scopuri, se utilizează alte dispozitive.

O caracteristică specială a plăcilor de încălzire este că acestea sunt proiectate pentru funcționare continuă. Adică nu pot fi utilizate pentru a încălzi rapid / încălzi motorul sau elementele sale individuale. Deși există modele separate de putere crescută, funcționând cu un releu de timp.

Avantajele plăcilor de încălzire includ:

• Rentabilitate . Utilizarea energiei electrice vă va costa mai puțin decât utilizarea combustibililor lichizi.
• Fiabilitate și durabilitate . Majoritatea plăcilor electrice de încălzire nu necesită reparații și inspecții de întreținere, nu trebuie duse la un centru de service. În acest caz, producătorii, de regulă, stabilesc perioade semnificative de garanție.
• Ușor de instalat . Majoritatea plăcilor de încălzire sunt lipite pur și simplu de suprafața încălzită folosind folia adezivă care vine împreună cu încălzitorul. Instalarea se poate face de unul singur, fără a cere ajutor la atelier.
• Rezistență la abraziune . Suprafața plăcii de încălzire este acoperită cu un material special care este rezistent nu numai la abraziune, ci și la deteriorări mecanice semnificative.
• Siguranța utilizării . Acest lucru se aplică atât șoferului, cât și elementelor mașinii. Plăcile de încălzire sunt bine protejate de umezeală și de particulele mici care pătrund în ele (gradul de praf și rezistență la umiditate este IP65 pentru majoritatea modelelor).

În ceea ce privește dezavantajele plăcilor de încălzire, acestea ar trebui să includă:

• Preț ridicat . Prețul plătit pentru beneficiile descrise mai sus este ridicat.
• Uzura bateriei . Datorită faptului că plăcile folosesc electricitatea din baterie pentru a funcționa, șoferul trebuie să monitorizeze constant starea și performanța acestuia din urmă. Până la înlocuirea acestuia cu una mai încăpătoare și / sau nouă.

Cu toate acestea, după cum arată practica, plăcile electrice de încălzire sunt foarte convenabile de utilizat și achiziționarea lor este justificată, în special în regiunile cu climă rece. Prin urmare, vă recomandăm să cumpărați plăci de încălzire ori de câte ori este posibil și să le utilizați pentru instalare ca alternativă la preîncălzitoarele convenționale ale motorului.

Acum vă prezentăm mai multe plăci populare folosite de proprietarii de mașini.

Modele	Descriere și caracteristici	Preț începând din toamna anului 2017
Placă de încălzire flexibilă Keenovo 100W 12V	Putere specifică - 0,52 W / cm². Temperatura maximă + 180 ° С. O caracteristică a plăcii este prezența unei suprafețe autoadezive la temperaturi ridicate pe o parte a plăcii, precum și prezența unei suprafețe poroase pe cealaltă parte pentru a reduce pierderile de căldură. Dimensiunea este de 127x152mm cu burete de 5mm. Placa este proiectată pentru preîncălzirea autonomă a unui motor cu un volum de lucru de până la 3 litri, are un strat adeziv care asigură o aderență maximă între placă și suprafață la temperaturi ridicate. Un strat suplimentar de izolație termică sub formă de burete poros este prevăzut pe placă, care încălzește stratul de ulei necesar pentru pornirea caldă a motorului în aproximativ 15 minute de funcționare.	3610 ruble
Placă de încălzire flexibilă Keenovo 250W 220V	Temperatura maximă de încălzire este de + 90 ° C. Există un reostat suplimentar pentru setarea temperaturii. Ideal pentru instalare pe carter și blocul motor, elemente hidraulice și transmisii, dimensiunile fiind de 127 × 152 mm. Acoperirea plăcii este rezistentă la abraziune. Livrat standard cu cablu de 100 cm.	3650 ruble
Placă de încălzire flexibilă Keenovo 250W 220V	Temperatura maximă + 150 ° С. Dimensiuni 127 × 152 mm. Ideal pentru instalarea pe carter și blocul motorului, elemente hidraulice și de transmisie, diferite tipuri de pompe. Acoperirea plăcii este rezistentă la abraziune. Livrat standard cu cablu de 100 cm pentru alimentare de la priză de 220 V.	3650 ruble
Hotstart AF10024	Alimentare 220 V, putere 100 W, dimensiuni 101 × 127 mm.	7900 de ruble
Hotstart AF15024	Alimentare 220 V, putere 150 W, dimensiuni 101 × 127 mm.	9700 de ruble
Hotstart AF25024	Alimentare 220 V, putere 250 W, dimensiuni 127 × 152 mm.	9700 de ruble

Incalzitoare autonome

În caz contrar, acestea sunt numite combustibil, deoarece acționează pe combustibil. Principiul funcționării lor este redus la următorul: pompa pompează benzina sau motorina din rezervorul de combustibil în camera de ardere. Amestecul este aprins dintr-un știft ceramic fierbinte (acesta din urmă are o fracțiune suficient de mică din curent pentru încălzire, spre deosebire de unul metalic).

Eberspacher Hydronic D4W instalat pe o mașină

Ca urmare a încălzirii încălzitorului, un lichid cald circulă în tot sistemul, emanând căldură motorului cu ardere internă și radiatorului sobei. De îndată ce temperatura atinge peste 70 de grade. Celsius, aragazul include modul semi-mod și modul de așteptare. Adică, dispozitivul nu funcționează la capacitate maximă, totuși, când temperatura scade sub 20 de grade. ciclul se repetă , ceea ce explică numele - un încălzitor autonom.

Sistemul autonom de încălzire al unui motor de mașină are diferite moduri de funcționare. De exemplu, vara, când aerul din interiorul mașinii este suflat ocazional de un ventilator. Dacă este implicat un astfel de sistem, nu este necesară prezența unui aparat de aer condiționat, deoarece este ușor să reduceți temperatura în modul normal.

Încălzitorul autonom este pornit în moduri diferite, dar cronometrul a fost și rămâne cel mai simplu. Se află în interiorul aparatului, poate fi programat și setat pentru orice durată de funcționare.

Pornirea cu un cronometru este foarte convenabilă. De exemplu, dacă un automobilist merge la lucru în fiecare zi, atunci temporizatorul poate fi setat la același timp de pornire.

Cum funcționează Webasto Thermo Top Evo

Dacă un program variabil este mai potrivit, atunci este mai bine să utilizați telecomanda pentru ao porni. Este capabil să funcționeze pe o rază de până la 1 km. Cu alte cuvinte, încălzitorul poate fi pornit de pe balconul unei clădiri cu mai multe etaje.

O altă opțiune de control este modulul GSM. Îl puteți folosi de pe un smartphone obișnuit, controlând activitatea modulului prin comenzi. Teoretic, modulul GSM poate fi conectat de oriunde în lume, atât timp cât aparatul se află în zona de acoperire.

Cele mai populare dispozitive de acest tip în țara noastră sunt Webasto și Eberspasher. Modelele lor sunt concepute atât pentru mașini străine, cât și pentru mașini interne cu diferite tipuri și volume de motoare.

Dintre producătorii ruși, Teplostar s-a declarat cu voce tare, producând produse care sunt aproape de două ori mai ieftine decât omologii lor străini.

Masă model încălzitor autonom

Modele	Preț
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW	De la 29 de mii de ruble
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW	De la 39 de mii de ruble
Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW	De la 27 de mii de ruble
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW	De la 37 de mii de ruble
Binar-5B - 5 kW	De la 19 mii de ruble

Dezavantaje ale încălzitoarelor autonome :

1. Dificultatea instalării. Acesta nu este un încălzitor electric care poate fi instalat cu ușurință manual.
2. Cost ridicat. Chiar și modelele de bază sunt mult mai mari, fără componente suplimentare. În plus, instalarea unui astfel de echipament este foarte apreciată - cel puțin 8-10 mii de ruble. Și cu cât este mai dificil să găsești un loc sub capotă pentru instalare, cu atât va fi mai scumpă instalarea .
3. Dependența de baterie. Păstrați întotdeauna o baterie încărcată și sigură sub capotă.
4. Unele modele depind de calitatea combustibilului. Se recomandă să acordați atenție acestui lucru, să efectuați periodic diagnosticare și curățare.

Avantajele încălzitoarelor independente :

1. Mod autonom, nu este nevoie să depindeți de sursele de alimentare externe.
2. Super eficiență și posibilitatea de funcționare continuă pe termen lung. În zilele reci de iarnă, interiorul mașinii și motorul cu ardere internă pot fi încălzite la temperatura de funcționare cu un consum de combustibil mai mic de 1 l / h în doar 40-50 de minute.
3. O mare varietate de metode de implicare și programare.

Acum va fi mult mai ușor să faceți o alegere în favoarea acestui sau acelui încălzitor. Dacă resursele financiare permit acest lucru, atunci este mai bine să stabiliți o opțiune autonomă. Pentru alte cazuri, puteți alege un încălzitor electric bun și destul de eficient.