Echipamente de diagnosticare pentru autoturisme: tipuri, soiuri și scopul scanerelor auto

Echipament modern de diagnosticare pentru autoturisme

Dispozitivul mașinilor moderne permite utilizarea diferitelor tipuri de echipamente de diagnosticare pentru verificări preventive și inspecția sistemului atunci când apar semne de defecțiune.

Dispozitivele de diagnosticare pot fi împărțite condiționat în trei grupe separate:

  • scanere auto;
  • testere motor și osciloscoape;
  • dispozitive pentru testarea unui sistem specific.

Reprezentanții grupurilor au diferențe caracteristice și au propriile ramificații în funcție de scopul și funcționalitatea generală.

Autoscanner portabil, tester motor, echipament pentru diagnosticarea unui sistem specific (tren de rulare).

Scannere pentru autoturisme

Dacă aveți nevoie de diagnosticarea unității electronice de control (ECU), atunci scanerele auto vor merge bine. Modelul obișnuit al dispozitivului nu este echipat cu senzori. Cu ajutorul firelor de conectare, scanerul este conectat direct la ECU, de unde primește toate informațiile necesare. Absența unui astfel de dispozitiv la îndemână poate complica serios diagnosticul unei mașini moderne, iar prezența acestuia va face posibilă găsirea rapidă a defecțiunilor și eliminarea acestora într-un stadiu incipient.

Un scaner auto vă permite să:
  • să activeze echipamentul;
  • schimbați „umplutura” software a blocului;
  • acces deschis la datele pașaportului;
  • vizualizați erorile și scăpați de ele;
  • schimbați modul de afișare a datelor de pe tabloul de bord;
  • și mult mai mult.

Unele varietăți de scanere auto sunt capabile să citească date suplimentare. Acestea includ parametri cu un cod de eroare care au fost stocate automat în memoria ECU după apariție. O funcție suplimentară ajută la identificarea cauzelor unei defecțiuni și nu doar a prezenței sale.

Printre scanere, există și astfel de modele în care există funcționalități suplimentare datorită osciloscopului încorporat și a senzorilor multimetri. Acestea oferă acces la o gamă largă de date, ceea ce le face indispensabile pentru utilizarea preventivă.

Soiuri de scanere auto

Dispozitivele pentru citirea informațiilor pot fi sub forma unui dispozitiv autonom cu propriul software și echipament tehnic sau un complex special pentru un computer. Complexul include nu numai software pentru SO, ci și un set de adaptoare.

Există 2 tipuri de scanere auto:
  • multibrand;
  • dealer.

LANSAȚI scanerul automat multibrand

Scanner dealer VAG vas

Pentru scanerele multibrand se caracterizează prin capacitatea de a lucra cu mai multe mașini . Avantajul lor este instalarea mai multor protocoale pentru schimbul de date cu ECU. Un astfel de dispozitiv este livrat cu un set de cabluri adaptor. Vă permite să lucrați cu diferite configurații de conectori de diagnosticare. Din păcate, majoritatea scanerelor multibrand au funcționalități limitate.

În ceea ce privește scanerele de tip dealer , acestea sunt proiectate să funcționeze cu unul sau mai multe modele de mașini . Aceștia acceptă un protocol specific, ceea ce înseamnă că pot lucra numai cu mărci „înrudite”. Printre caracteristicile scanerelor auto dealer, merită subliniat: un set de funcții diverse și diagnostice ghidate. Vă permite să analizați datele ECU și utilizează un algoritm special pentru a identifica posibilele cauze ale erorii și pentru a determina cum să le eliminați.

Diagnosticul ghidat nu este disponibil în scanerele multibrand. Pentru a descifra codul, trebuie să recurgeți la utilizarea cărților de referință.

Testerele motorului și funcțiile acestora

Testerul motorului este utilizat pentru a obține date despre funcționarea echipamentelor electrice ale motorului și are la dispoziție și o funcție osciloscopică. Principala caracteristică distinctivă față de un scaner auto este modul de a obține informații. Dispozitivul este echipat cu senzori proprii, care îi permit să ocolească ECU-ul și să primească date direct.

Un osciloscop este un dispozitiv care citește datele de la senzori , care este capabil să le afișeze în formă grafică sau numerică , apoi să le analizeze. Pentru comparație, se utilizează indicatorii standard disponibili pentru fiecare model. Uneori osciloscopul este utilizat separat de testerul motorului.

Funcții de testare a motorului:

  1. Mod Tester
  • diagnosticarea sistemelor motorii și analiză comparativă cu valorile nominale (de exemplu, testarea prin curent de pornire).
  • Mod osciloscop
    • analiza funcționării senzorilor ECU;
    • citirea parametrilor semnalelor de control care merg de la unitatea electronică de control la diferiți actuatori;
    • colectarea și verificarea datelor privind funcționarea circuitelor sistemului de aprindere;
    • etc.
  • Funcții suplimentare
    • diagnosticarea parametrilor care nu au legătură cu electronica (de exemplu, obținerea datelor privind presiunea uleiului și a combustibilului).

    Dispozitive pentru diagnosticarea sistemelor individuale ale vehiculelor

    Pentru a obține date despre funcționarea sistemelor individuale, sunt adesea utilizate dispozitive speciale. Pentru a modifica citirile vitezometrului, puteți utiliza corectorul contorului. În unele cazuri, acest dispozitiv poate fi folosit ca programator. Este adesea folosit pentru a evita erorile vitezometrului după modificarea dimensiunilor anvelopelor.

    Funcționalitatea unor corectori a fost extinsă, ceea ce le permite să înlocuiască parțial testerii și programatorii. De exemplu, pot fi utilizate pentru diagnosticarea ECU-urilor airbag.

    Sunt prevăzute dispozitive speciale pentru examinarea preventivă a imobilizatorilor. Citind datele, aceștia analizează dispozitivul pentru erori. Dacă sunt găsite, puteți utiliza un modul special pentru a le elimina sau reprograma.

    Tipurile de dispozitive enumerate sunt produse nu numai pentru anumite mărci, dar pot fi, de asemenea, universale pentru diagnosticarea tuturor mașinilor.