Instrucțiuni pentru înlocuirea automată a radiatorului Opel Astra H. Înlocuire a radiatorului Astra H. Do-it-yourself

Sistemul de răcire Astra N poate funcționa într-unul din cele 3 moduri. Mai întâi, când motorul este pornit, până când temperatura lichidului de răcire a crescut la o anumită valoare, lichidul circulă într-un cerc mic, ocolind radiatorul și, pe măsură ce se încălzește, supapa termostatului se deschide și lichidul începe să curgă în motor radiator de răcire. Lichidul de răcire curge prin radiator de sus în jos și este răcit suflând aer exterior în jurul aripioarelor.

Dacă aripioarele sunt grav deteriorate sau radiatorul este înfundat cu produse de descompunere, ca rezultat al funcționării îndelungate, atunci circulația va fi întreruptă și temperatura va crește în continuare, când temperatura lichidului de răcire atinge următoarea valoare de control, un ventilator de răcire electric reglabil este activat, care este forțat de fluxul de aer suplimentar, ceea ce crește semnificativ eficiența funcționării schimbătorului de căldură al radiatorului. Momentul în care ventilatorul este pornit și numărul de rotații ale acestuia sunt determinate de ECU folosind datele primite de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Și când acest lucru nu mai este suficient, atunci, de regulă, îndepărtează radiatorul pentru a clăti sau îl înlocuiesc complet cu unul nou. În acest caz, va fi necesară această instrucțiune pentru demontarea și înlocuirea radiatorului de răcire Opel Astra N.

Pentru a demonta radiatorul, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

Tastele TORX M6, M8;
un set de chei obișnuite;
cleşte;
nou lichid de răcire și recipient pentru fluid tehnic uzat.

Lucrările la demontarea / înlocuirea radiatorului sau repararea sistemului de răcire trebuie efectuate pe un motor rece.

Această instrucțiune din fotografiile manuale și ilustrative privind înlocuirea radiatorului de pe Astra poate face treaba.

Înlocuirea radiatorului de răcire Opel Astra H

Scurta descriere:

Lichidul poate fi golit prin deschiderea robinetului sau pur și simplu prin îndepărtarea conductei inferioare. Următorul pas va fi să scoateți grătarul radiatorului, acesta este fixat cu 2 șuruburi de sus. Trageți grătarul cu grijă pentru a nu rupe încuietoarea. Apoi scoateți panoul superior al șorțului frontal (ținut de șase șuruburi). Apoi, trebuie să deconectați toate clemele și cablurile care sunt atașate de ambele radiatoare de jos și, în același timp, deschideți accesul pentru ca radiatoarele să iasă în jos, între bara de protecție și sub-cadru, prin deconectarea atașamentului bara de mijloc la sub-cadru. (sunt trei clipuri). Deconectăm furtunurile potrivite de la radiator (de jos pe ambele părți și unul din partea de sus, provenind din rezervorul de expansiune). Scoaterea radiatorului prin partea superioară nu va funcționa, dar prin partea inferioară sunt scoase elementar, după ce deșurubați urechile atașamentului său la sub-cadru. Mai întâi scoatem radiatorul aparatului de aer condiționat,prin deconectarea acestuia de la radiatorul de răcire a motorului din colțuri și de la 2 conducte. Punem totul în ordine inversă, fără grabă, adăugăm lichid de răcire în rezervorul de expansiune.