Evaluarea celor mai bune încălzitoare de motor

Preîncălzitorul motorului vă permite să încălziți unitatea de putere, nu numai pentru a asigura pornirea mai ușoară, ci și pentru a reduce sarcina bateriei, a demarorului, precum și a frecați vaporii în interiorul motorului. În prezent, există două tipuri principale de preîncălzitoare ale motorului. Primul este un lichid autonom care funcționează cu combustibil. Al doilea tip este electric, alimentat de o rețea electrică de uz casnic cu o tensiune de 220 V sau o rețea standard de 12V la bord.

Conţinut:

  • Funcționarea încălzitorului de lichid
  • Descrierea încălzitoarelor electrice
  • Încălzitoare de sine stătătoare populare
  • Cele mai bune încălzitoare electrice

Încălzitoare de pornire

Atât încălzitoarele autonome, cât și cele staționare au propriile caracteristici, avantaje și dezavantaje. Prin urmare, înainte de a răspunde la întrebarea despre preîncălzitorul motorului de instalat, trebuie să vă familiarizați în plus cu descrierile și caracteristicile acestora. Mai jos este o listă cu pre-încălzitoare populare care îi vor ajuta pe șoferi să aleagă cel mai potrivit eșantion pentru acesta. Și pe baza posibilităților, stabiliți cel mai bun încălzitor comparând performanța fiecăruia.

Încălzitor motor lichid

Un aparat lichid autonom este, conform statisticilor, cel mai popular tip de preîncălzire a motorului. De fapt, este o sobă suplimentară care funcționează direct pe benzină sau motorină (pe același combustibil ca și motorul însuși). Dispozitivul este un încălzitor electric bazat pe un știft ceramic, care, la rândul său, este conectat la o baterie standard. Datorită proprietăților sale fizice, ceramica nu are nevoie de un curent mare pentru a atinge o temperatură ridicată de încălzire.

O altă unitate a sistemului este o pompă suplimentară care pompează combustibilul din rezervor în camera de ardere, unde este aprins din cauza contactului cu știftul luminos menționat mai sus. Căldura rezultată este transferată la un schimbător de căldură. Pe de altă parte, cu ajutorul unei pompe, antigelul motorului auto este pompat, încălzindu-se astfel. O caracteristică pozitivă a unui astfel de încălzitor de motor lichid este că antigelul cald este pompat în mod natural la radiatorul unei sobe standard. Acest lucru vă permite să încălziți nu numai motorul, ci și volumul intern al mașinii. Mai mult, ventilatorul interior nu pornește imediat, ci numai atunci când temperatura antigelului ajunge la aproximativ + 30 ° C (temperatura exactă diferă pentru modele specifice).

Atunci când temperatura antigelului atinge aproximativ + 70 ° C (din nou, depinde de modelul specific), preîncălzitorul motorului de 12 volți, așa cum îl numesc uneori șoferii, intră în așa-numitul mod pe jumătate, adică reduce , apoi intră complet în modul Standby. Dacă temperatura antigel a scăzut cu aproximativ 20 ° C față de cea optimă, atunci încălzitorul pornește din nou și începe un nou ciclu.

Experții recomandă utilizarea unui încălzitor lichid pentru motor din momentul în care temperatura ambiantă scade la + 5 ° C. Acest lucru se datorează faptului că jocurile unui motor rece sunt mai mari decât cele ale unui motor încălzit, ceea ce înseamnă că uzura dintre perechile sale de frecare va fi mai mare. În consecință, cu cât temperatura de pornire a motorului este mai scăzută, cu atât uzura pieselor sale va fi mai mare. Golurile sunt complet nivelate la o temperatură de aproximativ + 90 ° C. În consecință, utilizarea unui încălzitor de motor poate reduce semnificativ uzura motorului, mai ales în sezonul rece.

Consumul de combustibil al încălzitorului autonom al motorului lichid este de aproximativ 600 ... 700 ml pe oră.

Avantajul său suplimentar este autonomia de control (printr-un cronometru în cabină, telecomandă sau un modul GPS). Vă rugăm să rețineți că instalarea unui încălzitor de lichid pentru un motor alimentat cu combustibil este destul de complexă și solicitantă. În special, aerul nu ar trebui să poată pătrunde în sistem, ceea ce poate duce la defectarea sistemului și chiar la incendiu. Prin urmare, este recomandabil să excludeți instalarea independentă a acestui sistem și să obțineți lucrările adecvate pentru maeștrii din service-ul auto. Acest lucru este cu atât mai important cu cât, atunci când asigură o mașină, agenții de asigurări iau întotdeauna în considerare prezența unui încălzitor în proiectarea unei mașini și documentele corespunzătoare pentru instalarea lor (cine, când și unde a fost instalat). Și în cazul unui eveniment asigurat, acest lucru poate crea probleme suplimentare pentru proprietarul mașinii.

Trebuie remarcat faptul că funcționarea unui încălzitor de lichid implică utilizarea energiei electrice dintr-o baterie de stocare. Prin urmare, ar trebui trase următoarele concluzii:

  1. Bateria trebuie să fie, dacă nu nouă, atunci cel puțin în stare tehnică bună, adică este normal să se mențină încărcarea / descărcarea.
  2. Bateria trebuie să fie bine încărcată în prealabil, deoarece chiar și după câteva minute de funcționare a încălzitorului, poate descărca semnificativ bateria, ceea ce face imposibilă pornirea chiar și a unui motor cald.
  3. Bateria trebuie să aibă o capacitate de rezervă bună, adică timpul de funcționare fără reîncărcare de la generatorul auto.

Evaluarea celor mai bune baterii pentru mașini

Există mulți factori de luat în considerare atunci când alegeți o baterie bună pentru mașină. În special, tipul, valoarea capacității, curentul de pornire la rece, marca, prețul. 2020 cele mai bune baterii sunt

Mai multe detalii

Dacă încălzirea a avut loc în modul normal și motorul a fost pornit, atunci nu ar trebui să vă deplasați imediat dintr-un loc. Amintiți-vă că uleiul din cutie de viteze și diferite sisteme (de exemplu, articulații CV, rulmenți) este rece și gros. Prin urmare, este necesar să stați pe loc pentru o vreme pentru a permite acestor fluide de proces să devină mai fluide. Ei bine, primii kilometri de drum în timp înghețat, este recomandabil să conduceți în mod liniștit și la turații reduse ale motorului.

Rezumând informațiile, trebuie remarcat faptul că încălzitoarele autonome cu motor lichid au următoarele avantaje:

Unități separate de încălzitoare autonome și electrice

  1. Autonomia, adică nu depind de surse de alimentare externe, pot fi utilizate în orice parcare.
  2. Eficiență ridicată de funcționare, în timp ce funcționarea ciclică este permisă pentru a menține temperatura antigel într-un interval dat.
  3. Ușurința de utilizare, prezența mai multor moduri de control (în funcție de configurația unui anumit model).

Totuși, aceste unități au și dezavantaje:

  1. Funcționarea încălzitorului presupune o baterie bună, încărcată. Dacă este vechi și nu încarcă, atunci fie trebuie să refuzați utilizarea dispozitivului, fie să înlocuiți bateria.
  2. Complexitatea instalării. În acest caz, este imperativ să respectați nu numai regulile de siguranță, ci și instalarea corectă. Este recomandabil să efectuați instalarea într-un service auto special.
  3. Costul ridicat al echipamentului.
Vă rugăm să rețineți că, în conformitate cu Acordul european privind transportul internațional, nu este posibilă instalarea preîncălzitoarelor de motoare autonome pe vehiculele destinate transportului de mărfuri periculoase.

Preîncălzitor motor electric

În acest caz, proiectarea încălzitorului electric implică faptul că acesta va fi pur și simplu tăiat în sistemul de răcire și, în timp ce se încălzește, va încălzi lichidul de răcire. Mai mult, dispozitivul funcționează dintr-o rețea de uz casnic cu o tensiune de 220 volți. Dopul încălzitorului este de obicei ascuns într-o nișă specială din zona barei de protecție a mașinii. În consecință, pentru funcționarea sa, este necesar accesul la o priză de uz casnic. Primul inconvenient este evident. Al doilea dezavantaj este că, în acest caz, numai motorul în sine se încălzește, iar interiorul rămâne rece.

Cu toate acestea, există seturi de preîncălzitoare cu motor de 220 V, care includ „bunătăți” suplimentare. În special, mulți producători oferă și un modul de încălzire termică cu ventilator pentru încălzirea habitaclului. De obicei, funcționează înainte de începerea unui aragaz obișnuit. Un alt element util este reîncărcarea bateriei. Procesul de încărcare provine dintr-o sursă externă, iar acest lucru contribuie doar la pornirea ușoară ulterioară a motorului și acest lucru nu va deteriora bateria. În cele mai „sofisticate” versiuni, setul include o telecomandă cu temporizator. Cu toate acestea, în acest caz, este necesar să înțelegem că telecomanda nu conectează independent firele la priză, astfel încât acestea trebuie să fie conectate mai întâi de dvs. și numai sistemul este controlat de la distanță.

Există diferite modele de încălzitoare care funcționează în condiții diferite. Prin urmare, timpul de încălzire al lichidului de răcire va fi diferit pentru ei. În medie, în jumătate de oră, un dispozitiv de încălzire este capabil să încălzească un lichid rece la o temperatură de + 50 ° C ... + 90 ° C.

Din punct de vedere al siguranței, un încălzitor electric este mult mai sigur decât unul autonom. Cu toate acestea, avertismentele de mai sus se aplică și lui. Este de dorit ca sistemul să aibă un temporizator de control și un feedback de temperatură (oprește elementul de încălzire atunci când este atins nivelul maxim de temperatură setat și îl pornește din nou când este atins nivelul minim de temperatură setat). Dacă nu există dispozitive de monitorizare, atunci este imperativ să monitorizați periodic procedura de încălzire, deoarece există întotdeauna riscul supraîncălzirii motorului și chiar a incendiului acestuia!

Ca și în cazul anterior, după pornirea motorului, mișcarea ar trebui să fie moderată, astfel încât fluidele de proces din diferite sisteme auto să devină mai fluide și să nu uzeze dispozitivele de acționare corespunzătoare.

Avantajele unui preîncălzitor cu motor de 220 V includ:

  1. Bateria standard a mașinii nu este descărcată.
  2. Combustibilul nu se consumă din rezervor.
  3. Preț scăzut în comparație cu un încălzitor autonom, configurația de bază este disponibilă pentru aproape orice proprietar de mașină.
  4. O instalare simplă pe care o puteți gestiona cu propriile mâini.

Dintre deficiențele unui încălzitor electric, trebuie remarcat doar faptul că o priză electrică de uz casnic trebuie să fie prezentă în imediata apropiere a mașinii (de obicei printr-un cablu prelungitor, dar aceasta încă „leagă” mașina de un anumit loc). Acest dezavantaj este cel care lasă o amprentă asupra caracteristicilor utilizării unui preîncălzitor electric pentru un motor de mașină. Este cel mai des folosit în condiții de garaj. Puteți, desigur, să vă relaxați transportatorul în parcare sau de la fereastra apartamentului, dar acest lucru aduce inconveniente evidente.

Cele mai bune încălzitoare cu motor autonom

Editorii site-ului nostru au analizat preîncălzitoarele motorului, care sunt cele mai populare în rândul șoferilor autohtoni. Acesta a inclus atât încălzitoare autonome, cât și electrice. Evaluarea nu are caracter comercial și nu susține niciun dispozitiv prezentat în acesta. Scopul acestei liste este de a ajuta proprietarii de mașini să răspundă la întrebarea - care este cel mai bun preîncălzitor al motorului. Să începem recenzia noastră cu încălzitoare autonome, ca cele mai comune.

WEBASTO Thermo TOP E / Thermo TOP C

Încălzitoarele companiei germane WEBASTO sunt lideri pe acest segment de piață. Printre produsele sale există încălzitoare în diferite configurații cu software diferit. Unele dintre cele mai populare modele sunt Thermo TOP E și Thermo TOP C. Privind în perspectivă, merită remarcat faptul că aceste opțiuni diferă doar în ceea ce privește puterea. Pentru TOP E, este de 4,2 kW, iar pentru TOP C - 5,2 kW. În consecință, TOP E este recomandat să fie instalat pe mașini mici și mijlocii (dimensiunea motorului), iar TOP C poate fi instalat pe motoare mari, de exemplu, pe vehicule off-road.

WEBASTO Thermo TOP E

Încălzitorul de pornire "Webasto" funcționează conform schemei clasice descrise mai sus. Pompa de lichid de răcire pompează cu forță antigelul încălzit prin sistem. Partea electronică a încălzitorului este extrem de automată. În special, pornește automat ventilatorul interior al încălzitorului atunci când se atinge o temperatură suficientă pentru lichidul de răcire. În plus, software-ul este configurat în așa fel încât să asigure siguranța maximă a sistemului. În special, diagnostică starea generală a sistemului și nu pornește în cazul firelor rupte, a furtunurilor, a defectării pompei și așa mai departe. Adică, din punct de vedere al securității, acesta este unul dintre cele mai bune sisteme.

Echipamentul standard include un încălzitor direct, o pompă de circulație, un mini-temporizator și o telecomandă. Consumul de energie al sistemului TOP E este de 22 W, iar sistemul TOP C este de 32 W, pe care îl iau din bateria mașinii. Acest lucru este comparabil cu funcționarea unei lămpi de întâlnire. Debitul volumetric al pompei de circulație este de 500 litri pe oră (valoarea contrapresiunii 0,14 bar). Poate fi folosit pentru motoare pe benzină și diesel (atunci când cumpărați, acordați atenție proiectării). Consumul de combustibil în modul de încărcare completă este: pentru benzină - 0,57 / 0,67 litri pe oră (TOP E / TOP C), pentru motorină - 0,47 / 0,59 litri pe oră. Greutatea încălzitorului - 3,2 kg. Perioada de timp stabilită este de 10 ... 60 de minute. În configurația de bază, încălzitorul pornește automat, pe baza informațiilor primite de la temporizatorul disponibil.

Vă rugăm să rețineți că există o opțiune suplimentară (comutator de iarnă / vară) care permite utilizarea acestuia în lunile mai calde pentru a reduce temperatura din habitaclu (în locul aparatului de aer condiționat). Acest lucru se poate face prin pornirea ventilatorului și ventilarea habitaclului. În versiunile mai „avansate”, încălzitorul este echipat cu o telecomandă care funcționează la o distanță de până la 500 ... 600 de metri. Una dintre modificările telecomenzii - Telestart, informează proprietarul mașinii dacă semnalul a ajuns sau nu la organele executive.

Încălzitoarele „Webasto” îndeplinesc cerințele europene de siguranță, dar este mai bine să le încredințați instalarea lucrătorilor de service auto. Și trebuie să le folosiți fie în aer liber, fie într-o cameră cu ventilație forțată bună. Produsul este garantat timp de doi ani de la data instalării pe vehicul. Singurul dezavantaj al acestui dispozitiv este prețul ridicat.

În prezent, o versiune mai modernă a încălzitorului de la compania Webasto - WEBASTO THERMO TOP EVO START, este mai frecventă pe piață. Sunt disponibile pentru motoare pe benzină și diesel. Numărul articolului încălzitorului pentru motorul pe benzină este 1325916A. Numărul de piesă al încălzitorului pentru motorul diesel este 1325915A. Prețul mediu al unui încălzitor pe benzină din vara anului 2020 este de aproximativ 39 de mii de ruble, iar unul diesel este de aproximativ 33 de mii de ruble.

EBERSPACHER HYDRONIC S3

Grupul de companii Eberspächer produce diverse echipamente de încălzire pentru vehicule de diferite dimensiuni și capacități, inclusiv încălzitoare de motor. În special, seria Hydronic S3 este disponibilă pentru autoturisme. Acesta include patru încălzitoare - B4E și B5E pentru motoarele pe benzină și D4E și D5E pentru motoarele diesel. Toate sunt alimentate de o baterie de 12 volți. Reglarea puterii de ieșire - continuă. Greutatea lor este aceeași și este de 2 kilograme. Dimensiunile totale sunt de asemenea aceleași - 215 mm × 91 mm × 124 mm. Capacitatea lor de pompare a lichidului este de 600 litri pe oră.

Alte specificații după model:

EBERSPACHER HYDRONIC S3

  • B4E . Capacitate de încălzire - 1,8 ... 4,3 kW. Consum de energie electrică fără pompă - 24 W, cu pompă 42 W. Consum de combustibil - 0,57 litri pe oră.
  • B5E . Capacitate de încălzire - 1,8 ... 5,0 kW. Consumul de energie fără pompă este de 32 W, cu o pompă de 50 W. Consumul de combustibil - 0,67 litri pe oră.
  • D4E . Capacitate de încălzire - 1,3… 4,3 kW. Consum de energie electrică fără pompă - 24 W, cu pompă 42 W. Consum de combustibil - 0,53 litri pe oră.
  • D5E . Capacitate de încălzire - 1,3 ... 5,0 kW. Consumul de energie fără pompă este de 32 W, cu o pompă de 50 W. Consum de combustibil - 0,59 litri pe oră.

Încălzitoarele de pornire ale motorului Hydronic se disting prin eficiența ridicată și ușurința de utilizare. Dispozitivul funcționează conform metodei clasice descrise mai sus. Cu acesta, puteți încălzi lichidul de răcire, precum și interiorul mașinii. Inclusiv scăparea de gheață pe sticlă. La pornire, încălzitorul ia 135 W putere de la baterie.

Încălzitorul este controlat printr-o unitate electronică. În plus față de controlul direct, este proiectat pentru a urmări situațiile de urgență și pentru a opri dispozitivul. Deci, domeniul admis de tensiune de funcționare de la baterie este de 10,5 ... 16 volți, atunci când tensiunea depășește limitele specificate, încălzitorul este oprit. Similar cu presiunea, dacă presiunea depășește 2,5 bari, dispozitivul se oprește în modul de urgență. Temperatura ambientală admisibilă pentru un încălzitor pornit trebuie să fie între –40 ° C și + 60 ° C pentru încălzitoarele pe benzină și de -40 ° C la + 80 ° C pentru încălzitoarele destinate instalării pe motoare diesel.

Vă rugăm să rețineți că preîncălzitoarele Hydronic sunt sensibile la calitatea combustibilului utilizat. În special, etanolul E85 nu trebuie utilizat la încălzitoarele pe benzină. În ceea ce privește încălzitoarele diesel, este imperativ să se utilizeze așa-numitul combustibil diesel de iarnă atunci când temperatura ambiantă scade la –20 ° C și mai puțin. De asemenea, nu puteți utiliza biodiesel cu încălzitoare diesel.

Încălzitoarele de pornire „Hydronic” se disting prin simplitate și ușurință de control. În plus față de panoul de control în sine, poate fi folosit și sistemul opțional de telecomandă telefonică EasyStart Text +. Cu ajutorul acestuia, încălzitorul poate fi controlat folosind apelarea pe ton, mesaje SMS sau folosind o aplicație specială pentru mobil. Cu toate acestea, sistemul de control telefonic nu este inclus în pachetul de bază și trebuie achiziționat separat.

Fiecare dintre încălzitoarele enumerate are propriul articol. În special, B4E --201963050000, B5E - 201952050000, D4E - 252694050000, D5E - 252652050000. Există, de asemenea, un kit de instalare suplimentar de vânzare, care poate fi cumpărat de la numărul articolului - 252652800000. Încălzitorul mediu pe benzină din configurația de bază este 25 mii ruble, iar cea diesel este de aproximativ 34 mii ruble începând cu vara anului 2020.

Teplostar 14TS

Preîncălzitoarele interne "Teplostar" sunt fabricate în orașul Samara și sunt concurenți la modele străine similare. În prezent sunt produse mai multe astfel de dispozitive. Primul - Teplostar 04TS - este conceput pentru instalarea pe motoare pe benzină. Al doilea este Teplostar 14TS-Mini-GP (este o versiune mai modernă, îmbunătățită și redusă a popularului încălzitor Teplostar 14TS-10). Este destinat instalării și funcționării cu motoare diesel.

Încălzitorul pe benzină Teplostar 04TC funcționează conform principiului clasic descris mai sus. Adică, poate fi folosit pentru încălzirea lichidului de răcire a motorului și a aerului din mașină. Puterea maximă de încălzire a aparatului este de 4 kW. Consumul de energie este de aproximativ 65 W de la baterie. Tensiunea de funcționare a încălzitorului este de 16 V / 12 V / 10 V (moduri maxime / nominale / minime). Vă rugăm să rețineți că atunci când funcționează în modul maxim, dispozitivul are nevoie de multă tensiune. Prin urmare, pentru a asigura funcționarea normală a acestuia, este necesar să instalați o baterie de înaltă calitate în mașină și să o mențineți constant într-o stare complet încărcată. Sau acționați încălzitorul numai în modul nominal sau minim (nominalul va fi suficient). Performanța pompei electrice este de 680 litri pe oră.Consumul de benzină - 600 ml pe oră. Greutatea încălzitorului cu toate componentele este de aproximativ 8 kilograme.

Preîncălzitorul pornește în modul manual sau automat, electronica implică utilizarea unuia dintre cele trei moduri de pornire programate. Durata de funcționare a unui ciclu este de 40 de minute. Gama de temperatură de funcționare - de la -45 ° С la + 80 ° С. În sezonul cald, poate fi folosit pentru a ventila interiorul. Și în scopuri preventive la temperaturi ridicate, este recomandat să porniți dispozitivul timp de 10 minute în fiecare lună.

Pompa și alte elemente „aspre” ale încălzitorului sunt montate în compartimentul motorului. Iar panoul de control poate fi montat fie pe tabloul de bord (versiunea „desktop”), fie în căptușeala acoperișului în zona parbrizului (versiunea „aeriană”). Dispozitivul poate fi controlat fie de la un panou de control staționar, fie de la o telecomandă (opțional). Telecomanda funcționează la o distanță de până la 150 de metri și nu are feedback (adică nu se știe dacă semnalul a ajuns la încălzitor și dacă a pornit).

Proiectarea prevede patru poziții de funcționare admise la instalarea încălzitorului. Cu toate acestea, producătorul recomandă direct delegarea instalării dispozitivului către lucrătorii de service auto. Încălzitorul este controlat de o unitate electronică cu afișaj. Afișează informații despre setări, precum și informații despre eventuale defecțiuni. Acestea sunt afișate sub formă de coduri specifice, informații despre care pot fi găsite în documentația însoțitoare. De asemenea, unitatea electronică monitorizează funcționarea sigură a încălzitorului și oprește funcționarea acestuia (sau nu o permite) în situații de urgență.

Încălzitorul Teplostar 14TC-Mini-GP este un analog diesel al dispozitivului descris mai sus. Acesta asigură încălzirea motorului diesel și încălzirea interiorului vehiculului. Folosind unitatea electronică, puteți seta nu numai ora de pornire a preîncălzitorului, ci și durata de funcționare a acestuia în intervalul de la 40 de minute la 2 ore. Controlul se efectuează fie prin intermediul unei staționare, fie prin intermediul unei unități de control de la distanță. De asemenea, este posibil să controlați încălzitorul utilizând un telefon mobil, dar pentru aceasta trebuie să cumpărați suplimentar un modem special.

Există încălzitoare cu o tensiune de funcționare de 12 V și 24 V. Iată caracteristicile tehnice ale unui dispozitiv de 12 volți, ca fiind cele mai frecvente. Puterea de ieșire: maximă / nominală / minimă - 14/9/4 kW. Consum de combustibil: maxim / nominal / minim - 1,3 / 1,1 / 0,2 litri pe oră. Consumul de energie al încălzitorului: maxim / nominal / minim - 110/95/74 W. Greutatea instalării - 16 kilograme.

Prețul unui încălzitor de motor pe benzină și diesel este aproximativ același, iar din vara anului 2020 este de aproximativ 26 de mii de ruble. Un încălzitor diesel poate fi achiziționat de la orice magazin online sub numărul articolului - SB2630.

Încălzitor autonom al motorului "Binar-5S"

Încălzitorul autonom de motor "Binar-5S" este produs de aceeași companie internă "Teplostar" din Samara. Poate fi utilizat pe motoare pe benzină și diesel cu un volum de lucru de până la 5 litri. Temperatura minimă de funcționare este de -45 ° C. Când temperatura lichidului de răcire atinge + 85 ° C, încălzitorul trece în modul de consum redus. După 20 ... 60 de minute de funcționare (în funcție de temperatura lichidului de răcire din motor) sau după ce a primit o comandă forțată de la proprietarul mașinii, încălzitorul este oprit.

Există diferite versiuni, în special, pentru funcționarea cu o tensiune de 12 V și 24 V. În primul caz, consumul de combustibil este de 0,7 litri pe oră, în al doilea - 0,62 litri pe oră. În acest caz, puterea productivă de ieșire este de 5 ± 0,5 kW. Iar puterea consumată de la bateria mașinii este de 42 de wați. Greutatea întregului set echipat este de 4,8 kg. Pachetul include toate elementele de fixare și alte articole necesare pentru o instalare ușoară și rapidă pe scaunul său din motor. Încălzitorul poate fi instalat pe orice mașină internă și importată cu dimensiunea motorului adecvată, are toate permisele și licențele pentru aceasta.

Avantajul utilizării încălzitorului motor "Binar" este comoditatea controlului acestuia. Deci, poate fi controlat folosind:

Incalzitor "Binar"

  • cronometru de la distanță (inclus în mod tradițional în setul de livrare);
  • panoul de control al blocării centrale / alarmei (dacă există un canal gratuit corespunzător);
  • apeluri vocale prin dispozitive mobile și aplicațiile corespunzătoare instalate pe sistemele de operare iOS, Android;
  • Mesaje SMS de pe un telefon mobil;
  • Modem GSM (trebuie achiziționat separat), în acest caz încălzitorul poate fi controlat teoretic de oriunde din lume unde există o acoperire adecvată.

Unitatea de control electronic are o listă largă de comenzi și interblocări suplimentare care asigură funcționarea în siguranță a dispozitivului. În special, efectuează periodic autodiagnosticare, monitorizează starea sistemelor electrice și de fluid la care este conectat. În caz de urgență, acesta se oprește și raportează accidentul proprietarului mașinii. Încălzitorul are o garanție din fabrică de 18 luni. Prețul mediu pentru un preîncălzitor este de 24 de mii de ruble.

Încălzitoare electrice populare

Următorul este un rating al preîncălzitoarelor motorului alimentate de la o priză de uz casnic de 220 V / 50 Hz. Lista este, de asemenea, nepromoțională.

Încălzitor de pornire DEFA Warm Up

Preîncălzitorul DEFA Warm Up este popular nu numai în Federația Rusă, ci și în străinătate. Produs în Norvegia de compania cu același nume DEFA. Compania este specializată în fabricarea unor astfel de dispozitive și are în catalogul său de produse sute de încălzitoare pentru mașini specifice. Pentru a alege un încălzitor pentru mașina dvs. - accesați site-ul oficial al companiei sau reprezentantul acesteia din țara dvs.

Încălzitor de pornire DEFA Warm Up

În ciuda diferențelor de dimensiune, designul este același. Proiectarea se bazează pe elemente de încălzire cilindrice și tubulare. Primele sunt încorporate în blocul motorului în locul dopurilor tehnologice, iar cele de-a doua sunt montate în țevi de cauciuc ale unui circuit mic al sistemului de răcire. Cu toate acestea, modelele cilindrice sunt încă mai populare. Acestea vă permit să ridicați temperatura lichidului de răcire cu 40 ... 50 ° C. Un avantaj suplimentar al încălzitoarelor Defa este posibilitatea de a achiziționa un încărcător de baterii în kit. Adică, în timpul procesului de încălzire, nu numai că motorul se încălzește, ci și bateria este reîncărcată. Acest lucru este convenabil mai ales dacă mașina dvs. are o baterie „slabă”. Mai mult, încărcătorul pornește imediat după conectarea dispozitivului la rețeaua electrică, indiferent dacăindiferent dacă încălzitorul motorului este pornit sau nu.

Încălzitorul motor DEFA Warm UP poate fi controlat într-unul din cele trei moduri. Primul este direct sau manual. În acest caz, este imperativ să se controleze procesul de încălzire, în special temperatura lichidului de răcire. Al doilea este programabil, cu feedback. În special, sistemul de încălzire este activat atunci când temperatura ambiantă atinge valoarea setată (una dintre cele cinci valori furnizate). În acest caz, motorul este încălzit, bateria este încărcată și aerul din habitaclu este încălzit. Al treilea este la distanță, utilizând telecomanda corespunzătoare.

Instalarea unui încălzitor de bază nu va cauza probleme nici măcar unui pasionat de mașini începătoare. Problema poate apărea dacă nu se instalează echipamente suplimentare sub forma unui încărcător de baterii. În acest caz, este recomandabil să solicitați ajutor de la un service auto. Încălzitorul este garantat timp de 12 luni.

Instrucțiunile pentru dispozitiv indică faptul că proiectarea încălzitorului implică utilizarea propriului echipament de protecție, în special blocaje și siguranțe. Prin urmare, puteți lăsa sistemul pornit cât doriți, în timp ce motorul nu se supraîncălzește și acest lucru nu amenință consecințe neplăcute. Cu toate acestea, în urma prudenței, nu trebuie să lăsați dispozitivul de încălzire nesupravegheat mult timp și să nu-l folosiți foarte mult timp și pentru „prevenire”.

Pe baza recenziilor găsite pe Internet, putem concluziona că încălzitorul DEFA Warm UP este o soluție excelentă pentru preîncălzirea motorului în condiții de garaj. Singurul dezavantaj al sistemului este prețul ridicat în comparație cu omologii naționali. Dar ușurința de utilizare, manopera și fiabilitatea sunt în top. De exemplu, vom oferi un încălzitor popular pentru VAZ 2110. Numărul articolului său este 411365. Și prețul din perioada de mai sus este de aproximativ 4200 de ruble.

Încălzitor de pornire "Severs"

Încălzitor de pornire "Severs"

Cel mai popular model al încălzitorului Severs-M are numărul 103.3741. Dispozitivul este fabricat de compania Leader din Federația Rusă, în orașul Tyumen. Pe lângă încălzitorul în sine, setul de livrare include un cablu de conectare și un kit de instalare (în funcție de modelul mașinii). Putere încălzitor - 1,5 kW, destinată instalării într-un motor cu un volum de lucru de până la 3 litri. Lungimea cablului de conectare este de 2,2 m, timpul pentru încălzirea lichidului de răcire la o temperatură de + 60 ° C este de 1,5 ... 2 ore (în funcție de temperatura ambiantă), temperatura decuplării termostatului este de + 85 ° C, temperatura pornirii termostatului este de + 50 ° C, greutatea încălzitorului inclusă este de 0,8 kg. Circulația antigel este controlată de o supapă încorporată. În linia de modele a acestor încălzitoare, există modele cu alte capacități, în special,1 și 2 kW.

Atunci când alegeți, este convenabil ca producătorul să indice direct pentru ce mașini este utilizat un anumit încălzitor. Pentru a face acest lucru, catalogul specifică numărul kitului pentru o anumită mașină (sau grup de mașini). Prin urmare, înainte de cumpărare, este imperativ să vă familiarizați cu informațiile relevante de pe site-ul producătorului sau din magazinul online. Lista catalogului conține, de asemenea, un kit universal de montare pentru mașinile importate care nu sunt incluse în catalog.

Modul de funcționare este manual și automat. Modul automat se realizează pe baza unei unități electronice programabile. Puteți seta ora includerii sale, precum și durata operațiunii - de la o jumătate de oră la patru ore. În același timp, unitatea asigură controlul asupra parametrilor interni ai încălzitorului, astfel încât dispozitivul nu poate fi monitorizat, în caz de urgență se va opri automat. Cu toate acestea, instrucțiunile indică în mod clar că, înainte de instalarea încălzitorului și în timpul funcționării acestuia, este imperativ nu numai să se monitorizeze nivelul normal de antigel din sistemul de răcire, ci și să se verifice integritatea clemelor și a conexiunilor pentru a exclude scurgerile de lichid de răcire. .

Un avantaj suplimentar al preîncălzitorului motor Severs este ușurința sa de instalare. Instrucțiunile oferă un algoritm pas cu pas, după care chiar și un pasionat de mașini novice va face față instalării. Dispozitivul are o garanție din fabrică de 2 ani. Judecând după recenziile șoferilor autohtoni, acest încălzitor este un dispozitiv simplu, fiabil și ieftin, prin urmare este cu siguranță recomandat pentru cumpărare.

Prețul încălzitorului Severs-M pentru perioada de mai sus este de aproximativ 3000 de ruble.

Încălzitor electric „fără adăpost”

Un alt aparat de încălzire electric staționar produs de aceeași companie internă „Leader” din Tjumen. Acest dispozitiv este destinat exclusiv motoarelor domestice VAZ. În special, modelul PEZH-MV-220-051 (tensiune - 220 V, putere - 0,5 kW) este proiectat pentru instalarea pe autovehiculele VAZ-2108-09 cu motor cu carburator, precum și pe VAZ 2110/12 cu un 16 -injectie supapă sau motor carburator.

Încălzitor „fără adăpost”

Este instalat în locul dopului blocului de cilindri, care are un diametru de aterizare de 35,8 mm. Instalarea implică utilizarea unei bare de distanțare, ale cărei picioare se sprijină de partea interioară a unității. Inelul de etanșare rotund asigură o etanșare între flanșa elementului de încălzire a încălzitorului și pereții blocului de cilindri. Acest lucru permite instalarea încălzitorului pe motoare din fontă sau aluminiu.

Fișa are un al treilea fir de împământare, prin urmare este recomandabil să utilizați așa-numita „priză Euro” cu trei contacte pentru funcționarea încălzitorului. Avantajul preîncălzitorului motor „fără casă” este că încălzește direct mantaua motorului blocului răcit, ceea ce crește eficiența funcționării sale.

Testele reale au arătat că încălzitorul „fără adăpost” arată o eficiență medie, care se datorează în mare măsură puterii sale reduse. Cu toate acestea, este foarte posibil să-l utilizați la înghețuri ușoare (de exemplu, până la -10 ° С) sau la temperaturi pozitive scăzute. Acest lucru va permite ca aerul cald să fie lansat mai repede în cabină din sobă, ceea ce va spori confortul șoferului și al pasagerilor din cabină.

Există o subtilitate a instalării acestui încălzitor. Faptul este că, atunci când este instalat pe motoarele VAZ, majoritatea șoferilor au o problemă cu demontarea fișei. Iar cel mai trist lucru este când cade înăuntru. Și aici nu puteți face fără dispozitive speciale pentru extragerea acestuia. Prin urmare, este logic să instalați singur încălzitorul numai dacă aveți încredere în abilitățile și abilitățile dvs. Cu toate acestea, mulți pasionați de mașini își dau mașinile la un service auto în aceste scopuri.

Prețul unui încălzitor electric „fără adăpost” din vara anului 2020 este de aproximativ 1400 de ruble. Articolul prin care îl puteți cumpăra este peg-mb-220-051.

Încălzitor electric Longfei

Încălzitoarele Longfei sunt fabricate în China (în limba engleză, numele producătorului este scris ca LONGFEI). Linia de încălzitoare include dispozitive de diferite capacități - 1,5 kW, 1,8 kW, 2 kW, 3 kW. Cu toate acestea, a fost încălzitorul de 3 kilowați, care are propriul nume „Prinț”, găsit cel mai răspândit în rândul șoferilor. Cu toate acestea, alegerea trebuie făcută pe baza informațiilor despre deplasarea unui anumit motor. Dispozitivul poate fi utilizat în mașini și camioane. Există o certificare oficială care permite șoferilor autohtoni să folosească încălzitorul în mod legal.

Avantajul preîncălzitorului „Longfei Prince” este că încălzirea este controlată de o unitate electronică. În special, include elemente de protecție bazate pe relee, mai degrabă decât siguranțe (ca în versiunile anterioare). În plus, unitatea de control include un cronometru și un releu termic, cu ajutorul cărora puteți, în primul rând, seta timpul când dispozitivul pornește și începe să încălzească lichidul de răcire din motor și, în al doilea rând, puteți seta temperatura prin program regimul și temperaturile limită, la care dispozitivul va încălzi antigelul. Kitul include, de asemenea, o pompă electrică, care asigură o pompare uniformă a lichidului de răcire prin sistem, asigurând astfel încălzirea uniformă a acestuia. Capacitatea pompei - 8 litri pe minut. Deci timpul mediunecesar pentru încălzirea motorului - 30 ... 60 minute.

Încălzitorul electric „Longfei” poate fi instalat singur pe motor, fără a solicita ajutorul unui service auto. Setul de livrare include toate echipamentele și elementele de fixare necesare pentru aceasta, în special cleme, cu care este atașat. Secțiunea conductelor de montare este de 1,7 cm. Durata de viață minimă declarată a încălzitorului este de 2 mii ore de încălzire. Greutate - 780 grame, dimensiuni - 80 mm × 77 mm × 118 mm. Garanția din fabrică pentru produs este de 12 luni. Astfel, încălzitorul Longfei este cu siguranță recomandat pentru utilizarea de către proprietarii de mașini ale căror mașini sunt depozitate în garaje sau în locuri unde există acces pentru a conecta dispozitivul la o rețea de uz casnic de 220 V / 50 Hz.

Încălzitorul de pornire "Longfei" cu o capacitate de 3 kilowați poate fi cumpărat în orice magazin online sub numărul articolului 53000W. Prețul său mediu din vara anului 2020 este de aproximativ 2800 de ruble. În mod similar, un încălzitor de 1,5 kW poate fi achiziționat cu numărul articolului 91500W. Prețul său este de 2500 de ruble. Încălzitor 1,8 kW - 91800W. Prețul său mediu este în mod similar de 2500 de ruble. În ceea ce privește încălzitorul de 2 kW, îl puteți cumpăra cu numărul articolului 72000W. Prețul său este de 2800 de ruble.

Vă rugăm să rețineți că atunci când cumpărați unul sau alt încălzitor de motor (indiferent dacă este autonom sau electric), ar trebui să fiți întotdeauna interesat să aveți un certificat pentru acesta. Faptul este că, din când în când, dispozitivele de casă sunt vândute pe piețele auto, poziționate ca know-how. Este mai bine să vă abțineți de la astfel de meșteșuguri, deoarece acestea sunt nu numai ineficiente, ci și pur și simplu periculoase, deoarece pot duce la consecințe negative la scară largă, cum ar fi eșecul sistemelor individuale de mașini, un scurtcircuit și chiar un incendiu. Prin urmare, cumpărați numai produse testate și certificate. Dacă aveți experiență cu orice încălzitoare de motor - împărtășiți informații despre aceasta în comentarii. Acest lucru vă va ajuta să alegeți cel mai bun preîncălzitor al motorului în funcție de versiunea cititorilor noștri.

Concluzie

Utilizarea unui încălzitor autonom sau electric permite nu numai asigurarea pornirii ușoare a motorului în sezonul rece, ci și reducerea semnificativă a uzurii acestuia. Și acest lucru are un efect benefic asupra duratei de viață a pieselor individuale ale motorului, inclusiv a uleiului de motor, ceea ce duce împreună la economii monetare. În plus, un încălzitor autonom (și unul electric dacă sunt disponibile echipamente suplimentare) crește confortul, deoarece interiorul mașinii este preîncălzit înainte ca șoferul și pasagerii să intre în ele.

Nu există un răspuns specific la întrebarea ce preîncălzitor de motor alegeți. Depinde de condițiile de depozitare ale mașinii și de capacitățile financiare ale proprietarului acesteia. Un încălzitor electric este mai potrivit dacă mașina este depozitată într-un garaj. În toate celelalte cazuri, este mai bine să cumpărați un încălzitor autonom al motorului.

Pentru vara anului 2020 (în comparație cu începutul anului 2019), dintre toți preîncălzitorii autonomi, EBERSPACHER HYDRONIC S3 a crescut cel mai mult - cu o medie de 6 mii de ruble. Pentru restul modelelor din rating, prețul a crescut relativ puțin, în medie cu 1000 de ruble.

Cea mai populară marcă de încălzitoare autonome este în mod tradițional Webasto. Dar cel mai bun, conform recenziilor clienților, este EBERSPACHER. Principalul motiv pentru aceasta este o funcționare excelentă și fiabilă pentru o lungă perioadă de timp (5 sau mai mulți ani).

Prețurile pentru preîncălzitoarele electrice pentru vara anului 2020 practic nu s-au schimbat deloc, iar modelul „fără adăpost” a devenit chiar mai ieftin cu o medie de 100 de ruble. Dintre această clasă de încălzitoare, cea mai populară și de înaltă calitate (conform opiniei cumpărătorilor) este DEFA.