Principalele puncte slabe ale mașinii Lada Kalina. Defecțiuni frecvente și boli frecvente Kalina

Fabrica Volzhsky produce modelul Lada Kalina de câțiva ani și, deși a trecut suficient timp pentru ca mașina să devină un produs finit din acea materie primă. Cu toate acestea, unele neajunsuri au fost, sunt și vor fi. Lada Kalina vă poate prezenta surprize deja la primele mii de kilometri sau puteți conduce 40.000 și nu vor ieși jamburi. Dar, totuși, statisticile medii spun că Kalina are încă puncte slabe . Și dacă vorbim de doi ani de funcționare, atunci avariile reale și defecțiunile grave vor ajunge din urmă cu bolile minore ale Kalinei. Dar nu ar trebui să vă supărați, majoritatea acestor cazuri sunt eliminate în garanție.

Puncte slabe Kalina

Electrician

  • Klaxon refuză să lucreze, mai ales în ploaie.
  • Geamurile electrice refuză adesea să funcționeze.
  • Releul forțat al ventilatorului de răcire se „lipeste”.

Faruri

  • Becurile farurilor sunt aprinse frecvent.
  • Contactele defecte ale becurilor laterale din faruri.
  • La rece, sticla farului se poate sparge fără niciun motiv aparent.

Salon

  • La ceva timp după achiziționarea Lada Kalina, încep să apară diferite sunete în interiorul mașinii. O izolare fonică bună și un perete etanș vă vor ajuta să scăpați de ele.
  • Paralonul de pe scaune este de calitate slabă.
  • Scârțâitul sigiliilor ușilor și ferestrelor.

Transmisie

  • Urletul angrenajelor ambreiajului în punctul de control. Se recomandă înlocuirea uleiului din fabrică din cutie.
  • Sârma de protecție a treptei de mers înapoi este ștearsă de la pornirea accidentală, ca urmare a cărei trepte de marșarier nu este cuplată.
  • Un disc de ambreiaj de calitate slabă necesită adesea înlocuirea pentru 25-30 mii km.

Trenul de aterizare

  • Șocuri spate slabe.
  • Suspensie față slabă.

Sistem de franare

  • Ca și în Lada Granta, plăcuțele de frână defecte (deteriorează discul de frână).

Răcire

  • În sistemul de răcire al motorului Lada Kalina, punctele slabe sunt senzorul, conductele și pompa.
  • După doi ani de funcționare, aragazul începe să curgă și dacă nu este timpul să remediați acest jamb, atunci și computerul se poate umple.
  • Lichid de răcire din butoiul de expansiune printr-una dintre clemele conductei sistemului.

Corp

  • Tubul de spălare a lunetei spate se răcește în frig (trebuie să îl schimbați cu unul din silicon).
  • Este posibil ca mai multe fire de încălzire ale lunetei din spate să nu funcționeze deja din fabrică.
  • Calitatea slabă a tobei de eșapament, după doi ani va putrezi.
  • Încuietorile sunt slab reglate, mai ales ușile din spate sunt greu de deschis după un timp.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found