cassvitaflour.com

Senzorul de viteză (DSA) este conceput pentru a înregistra viteza vehiculului și pentru a transmite aceste informații către ECM. Când mașina se deplasează, DSA generează șase impulsuri pentru fiecare metru de mișcare. Controlerul determină viteza de mișcare prin rata de repetare a pulsului.

Senzorul de viteză este instalat pe cutia de viteze.

Senzor de viteză 4x4

senzor de viteză Priora, Kalina

Înlocuirea DSA

Noul DSA ar trebui să se potrivească perfect modelului dvs. Verificați coincidența numărului piesei (pe capul corpului)

Demontarea

Cu contactul oprit, deconectați conectorul cablajului. Apoi, folosind o cheie de 10, deșurubați piulița de fixare și scoateți DSA din priză.

Observații din practică. Pentru un acces mai ușor la senzor, slăbiți clema care fixează conducta filtrului de aer și deplasați conducta în lateral. Fixați sau legați blocul cu fire, imediat după deconectare, altfel va cădea.

Adesea, problemele apar tocmai la îndepărtarea din cuib. Magnetul situat în interiorul DSA, în timpul funcționării, colectează așchii de metal pe corp. Soluția - cu riscul de deteriorare, încercați cu ceva ca o șurubelniță (de preferință două din părțile opuse).

Instalare

• Înainte de instalare, ungem carcasa senzorului de viteză în locul în care este instalat inelul de etanșare cu unsoare precum grafit, grăsime și ShRB. Acest lucru nu va deteriora inelul O (cauciuc rezistent la ulei) și va facilita îndepărtarea ulterioară.
• Instalăm DSA la locul său.
• Înfășurăm și strângem piulița de fixare cu un cuplu de 4,5..7,2 Nm. Conectăm blocul de fire.
• Reinstalați conducta filtrului de aer.

Definiția defecțiunii

Cea mai frecventă defecțiune este denivelarea citirilor vitezometrului în timpul conducerii. Salturi și căderi. În acest caz, cel mai probabil, DSA trebuie înlocuit.

Dacă lipsește semnalul senzorului de viteză, ar putea exista o problemă cu cablajul, ECM sau releul principal.

Verificarea cablajului:

• opriți contactul;
• deconectați tampoanele de la senzorul de viteză și de la controler;
• verificați circuitul dintre contactul "X2 / 32" al blocului de control și contactul "2" al blocului DSA;
• verificați circuitul - contactul blocului de control "X2 / 47", contactul blocului DSA "3";
• verificați circuitul dintre contactul "1" al conectorului DSA și releul principal.

Dacă lanțurile sunt în bună ordine, atunci DSA trebuie înlocuit.