cassvitaflour.com

Eroarea P2135 se numește „eroare de plauzibilitate a circuitelor senzorului de poziție a clapetei de accelerație 1 și 2”. Aspectul său este asociat cu o eroare în controlul electronic al clapetei de accelerație, care a înlocuit mecanicul din mașinile moderne. Deci, eroarea p2135, de regulă, apare atunci când există o rezistență mare pe unul dintre cele patru fire care merg la senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS).

Senzorul de poziție a clapetei de accelerație pe ansamblul clapetei de accelerație

Simptomele unui cod P2135

Adesea, proprietarii de mașini se plâng de lipsa de tracțiune . Adică, într-o situație în care este necesar să se dea accelerarea mașinii, motorul nu dezvoltă puterea necesară. Și uneori apare situația opusă când, atunci când apăsați pedala de gaz, rotațiile încep să scadă .

De obicei, simptomele erorii p2135 sunt:

• pierderea puterii și accelerația mașinii;
• motor instabil la ralanti;
• pornirea dificilă a motorului;
• motorul nu crește viteza peste 2000 rpm;
• când motorul este pornit, rotațiile sunt câștigate până când apare eroarea;
• resetarea arbitrară a turației motorului până la o oprire completă;
• un set arbitrar de revoluții, atât la ralanti, cât și sub sarcină.

Împreună cu eroarea P2135, în funcție de motivele specifice, apar și alte erori legate de funcționarea incorectă a supapei de accelerație și a senzorilor de poziție corespunzători: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Metode de încercare și eliminarea erorii P2135

Metodele de verificare a senzorului de poziție DZ sunt reduse la măsurarea valorii tensiunii semnalului de control care vine de la acesta, precum și a rezistenței firelor . În primul caz, tensiunea nu ar trebui să devieze mult de la 5 V. acceptat. Și în al doilea, un scurtcircuit nu ar trebui permis. În plus, calitatea contactului „la sol” al ECU este importantă.

Posibile cauze și metode de eliminare a acestora:

• Calitatea slabă a contactului la sol al vehiculului ECU . Soluția este să o îmbunătățim .

Schema de conexiune

• Probleme în funcționarea releului principal . Soluția este de a verifica funcționarea acestuia , dacă este necesar, înlocuiți un releu fabricat în China cu unul european cu 5 pini (cu un curent de 40 A).
• Calitatea slabă a contactelor electrice ale senzorilor . Soluția este să îndoiți contactele electrice situate în conectorul clapetei de accelerație.
• Scurtcircuit între VTA1 și VTA2. Acest lucru este indicat de o abatere semnificativă (mai mare de 0,2 V) a tensiunii de 5 V. Soluția este înlocuirea senzorului .
• Probleme în funcționarea unui dispozitiv de accelerație electromecanică (EMDU) . Soluția constă în verificarea conformității cu cea standard . Înlocuire, dacă este necesar .

Posibile cauze ale erorii

Metode de soluții suplimentare

De asemenea, pentru a rezolva problema, puteți adapta supapa de accelerație (pornind motorul la cel puțin 30 de secunde după pornirea contactului, în timp ce temperatura acestuia nu trebuie să fie mai mică de + 7 ° C).

Eroarea poate fi diagnosticată folosind un voltmetru. Deci, cauza apariției sale poate fi una dintre cele două situații:

• diferența dintre valoarea tensiunii de ieșire VTA1 și VTA2 este mai mică de 0,02 V pentru mai mult de 0,5 s;
• tensiunea de ieșire a VTA1 este mai mică de 0,2 V și VTA2 este mai mică de 1,75 V pentru mai mult de 0,4 s.

Unul dintre motivele posibile pentru eroarea p2135 este o defecțiune a senzorului clapetei de accelerație (uzura stratului rezistiv, „saritura de contact”, scurtcircuit între circuitele VTA1 și VTA2). În acest caz, este necesar să înlocuiți DPDZ sau EMDU.

Înlocuirea DPDZ pe o mașină VAZ 2115

Cauza comună a erorii P2135 pe mașinile VAZ

Dacă sunteți proprietarul unei mașini VAZ, unde este instalat hamul sistemului de aprindere produs de uzina din Togliatti, atunci se recomandă schimbarea acesteia la una mai bună. Dacă mașina dvs. este încă în garanție, încredințați-o stăpânilor. Problema rezidă în calitatea slabă a izolației și a firelor care o compun. O alternativă excelentă ar fi cablajul sistemului de aprindere produs de ZAO PES / SKK.

Ocazional, ECU-ul mașinii funcționează defectuos și poate apărea un semnal de eroare unic, care nu se repetă mai târziu. În acest caz, precum și în cazul înlocuirii TPS, este necesar să resetați computerul cu inițializarea sa ulterioară. Cu toate acestea, atunci când înlocuiți senzorul, puteți face fără a scoate pur și simplu borna negativă din baterie timp de 10 minute.

Aș dori să observ că eroarea în senzorul de poziție DZ este tipică nu numai pentru mașinile noastre domestice, cum ar fi VAZ 2114. De multe ori îi îngrijorează pe proprietarii Opel Astra, Chevrolet Aveo, Ford Focus.

Concluzie

Deși cu eroarea P2135, ECU-ul nu intră în modul de urgență, dar lumina de control este pur și simplu aprinsă, mașina este, în principiu, călătorie, dar este extrem de nedorit să se deplaseze pe ea , deoarece șoferul nu poate da accelerația necesară mașinii. , iar rotațiile de sărituri cu pedala de accelerație apăsată pot crea situații de urgență.

Sperăm că metodele de soluție de mai sus vă pot ajuta să scăpați de probleme. Cu toate acestea, dacă nu ați putut elimina singur defecțiunile, vă recomandăm să solicitați ajutor de la specialiști.