Instrucțiuni despre cum să scoateți și să faceți reparații preventive la motorul aragazului Ford Focus 1. Inspecția și ungerea bucșelor motorului aragazului Ford Focus

La prima viteză a motorului sobei Focus, au început să apară sunete de scârțâit! În timp ce funcționează în continuare și nu este necesară nicio reparație, pentru extinderea liniei de service, s-a decis scoaterea motorului sobei , inspectarea și ungerea bucșelor de alunecare .

Pentru muncă, veți avea nevoie de:

  • iluminare de fundal bună,
  • un set de biți pentru o șurubelniță Phillips,
  • câteva șurubelnițe plate mici,
  • o manivelă (pentru a prinde biți aveți nevoie de una mai scurtă), o caracteristică a unui spațiu mic pentru deșurubarea între podea și spațiul torpilei.

Cum se ajunge la motorul încălzitorului Ford Focus 1

Deșurubăm cele trei șuruburi (încrucișate), îndepărtăm opritorul de deplasare a capacului și scoatem complet torpedoul, motiv pentru care este torpedoul - este mai bine să scoateți mai întâi mizeria din ea în pungă!

Deșurubăm cu curatarea miezului (crucii) capacelor din plastic, scoatem capacele în sine, trei bucăți, scoatem panoul inferior de acces la motor.

Deșurubăm fixarea conductei de aer la picioarele pasagerului, un șurub (cruce), scoatem conducta de aer.

Scoaterea motorului aragazului pe Focus

Acum cea mai dificilă operație este deșurubarea șuruburilor de montare a motorului , deși acestea sunt răsucite în plastic, dar inconvenientul abordării instrumentului creează dificultăți. Ca opțiune pentru amplasarea caroseriei, primul de pe scaunul șoferului, coborând mânerul frânei de mână, va trebui să atingă covorașul scaunului pasagerului cu capul, al doilea deschizând complet ușa pasagerului și așezând vesta veche pe prag a se întinde pe podea lateral, la stânga în jos. În general, această operațiune de îndepărtare și instalare este asemănătoare cu o oră de fitness!

Scoateți mufa de conectare. Deșurubăm cele trei șuruburi (încrucișate) care fixează carcasa de montare a motorului.

Scoatem capacul inferior al carcasei instalației motorului, fără a da drumul cu grijă de mâini, îl punem imediat pe suprafața de pe care motorul nu trebuie să cadă, ventilatorul aragazului necesită o manipulare ușoară. Strângând proeminențele din cauciuc, scoatem motorul din carcasa instalației.

Inspecția bucșelor motorului sobei

Motivul fluieratului care apare este imediat vizibil , este umezeala care a ajuns pe mâneca inferioară , iar mâneca superioară suferă și se uzează nu mai puțin. Am extins imediat deschiderea pentru scurgerea condensului de umiditate la 3 mm.

Inspecția stării motorului:

După cum puteți vedea, colectorul este șters și periile se epuizează deja, trebuie să vă pregătiți pentru următoarea deschidere și cel puțin să înlocuiți periile, dimensiunea 5 * 5 mm. După cum a arătat sondajul, materialul periilor este mai aproape de cupru și nu de grafit, probabil grafit în sistemul de ventilație nu este adecvat din motive de mediu. Prin urmare, selectarea înlocuirii trebuie făcută din mai multe perii de cupru, dimensiunea excesivă poate fi întotdeauna măcinată înainte de instalare.

Ungerea bucșelor motorului

Pentru lubrifiere, am pregătit 1 ml de ulei de motor și 3-4 ml de grăsime SHRUS, în mod logic, disulfura de molibden și grafit sunt mai potrivite pentru lagărele glisante, în absența oricărui litol similar este potrivit. Printr-o seringă și un tub, a distribuit uniform grăsimea pe axa bucșei cu legănare și răsucire, poziționând motorul astfel încât grăsimea lichidă să poată curge în împerecherea arborelui și a axului, a aplicat și grăsime în partea superioară bucșă. Mai ales bine, grăsimea va rămâne pe bucșa inferioară din cauza canelurii structurale din care grăsimea va tinde spre fund în bucșă!

NU ÎNLĂTURAȚI FANUL !!

El a aplicat lubrifiantul de trei ori, cu axul deplasându-se de-a lungul axei și derulând manual.

Este mai bine să lucrați pe o jachetă veche pentru a exclude deteriorarea motorului și a ventilatorului în caz de cădere accidentală !!! De asemenea, nu vă sfătuiesc să porniți motorul în greutate, răsucirea este puternică și puteți face mai mult rău decât verificați!

Dacă sunteți atât de încrezători într-o revizie mai mare și în abilitățile dvs., atunci cred că această revizuire vă va ajuta să vă pregătiți financiar pentru revizie, cum ar fi înlocuirea bucșelor, măcinarea colectorului și înlocuirea periilor.

În cele din urmă, puteți folosi un aspirator și o cârpă pentru a curăța cât mai mult posibil motorul și interiorul aragazului. Puteți privi obiectul de gunoi.

Punându-l în ordine inversă. Verificăm, dar liniște!

Fotografie cu informații utile. Rezistențe de viteză suplimentare și o siguranță a motorului sunt aici:

Material furnizat (?): Anatolie