Cum să schimbați bujii într-un motor Z18XE cu propriile mâini
Când întrețineți o mașină, bujiile trebuie înlocuite ca uleiul, antigelul și filtrele după un anumit număr de kilometri parcurși. Pentru sincronizarea bujiilor de schimb, trebuie respectate recomandările producătorului vehiculului.
Vă rugăm să rețineți că frecvența înlocuirii bujiilor clasice (nichel) nu trebuie să depășească 40-50 de mii de kilometri . Și este mai bine să înlocuiți la fiecare 30 de mii de kilometri . Lumânările cu iridiu și platină durează mai mult, aproximativ 70-80 de mii de kilometri.
În timpul funcționării mașinii, o mulțime de factori diferiți afectează perioada de înlocuire a bujiilor: calitatea combustibilului, condițiile de funcționare ale vehiculului, stilul de conducere și multe altele.
Înlocuirea prematură și eșecul lumânărilor duc la:
- „Declanșare” a motorului,
- Accelerația „lentă” a mașinii,
- consum crescut de combustibil,
- Dificultăți la pornirea motorului, mai ales în sezonul rece,
- creșterea CO în gazele de eșapament.
Adică, dacă există astfel de simptome, atunci este mai bine să deșurubați lumânările pentru a le verifica și a le înlocui. În acest caz, un exemplu va fi prezentat pe motorul de 1,8 litri al Opel Zafira A.
Numărul original de bujii pentru motorul Z18XE este GM 91132006, dar acesta este deja un articol învechit și le puteți cumpăra de la numărul 1214000. Apropo, atunci când alegeți, există o nuanță interesantă: dacă le luați în GM cutie, prețul este de 350 de ruble, iar în Opel original - 750 de ruble.
Motorul Z18XE a fost instalat pe mașinile GM: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva și altele.
Bujia originală este fabricată de Bosch (nr. 242229878). Au chiar aceleași marcaje FLR8LDCU. Și pentru prețul ceva mediu - 520 ruble. Și dacă doriți să economisiți și mai mult, atunci luați complet Bosch 0242229654.
Prin urmare, nu trebuie să plătiți în exces și puteți lua Bosch 0242229654.
Înlocuirea la timp a bujiilor de pe motorul Z18XE va afecta longevitatea modulului de aprindere. Și costul modulului de aprindere nu se compară cu costul lumânărilor.
Înlocuirea și repararea modulului de aprindere pentru motorul Opel Z18XE
Mai multe detalii
Orice automobilist poate înlocui în mod independent bujiile. Lucrarea este prezentată pe exemplul Opel Zafira A. La alte vehicule, lucrările se desfășoară în același mod.
Deconectați terminalul negativ al bateriei de stocare.
Scoateți capacul decorativ al motorului deșurubând două șuruburi TORX T30 și un dop de umplere a uleiului.
- Deconectați conectorul de la modulul de contact.
- Folosind capul de soclu TORX E10, deșurubați cele cinci șuruburi care fixează modulul de aprindere.
- Scoatem modulul de aprindere din puțurile bujiei.
- Dacă este posibil, aruncați praful și resturile din puțuri cu un compresor, astfel încât toate acestea să nu cadă în cilindri.
- Deșurubați bujiile folosind un cablu prelungitor și un cap de bujie de 16 mm.
- Instalați lumânări noi și strângeți la 25 Nm.
- Punând totul împreună în ordine inversă.
