Curea alternatorului: cum să tensionați, ce tensiune ar trebui să fie și cum să verificați

Cum se tensionează cureaua alternatorului

Mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea - cum să strângeți cureaua alternatorului ? La urma urmei, nivelul de încărcare a bateriei și tensiunea din rețeaua electrică a mașinii depind de aceasta. De asemenea, starea curelei în sine, precum și starea rulmenților arborelui cotit și a arborelui generatorului, depind de modul în care este tensionată cureaua alternatorului . În continuare, vom analiza în detaliu cum să tensionăm corect cureaua alternatorului cu un exemplu specific.

Importanța nivelului de tensiune și verificarea acestuia

Luați în considerare consecințele neplăcute ale nivelului greșit de tensiune. Dacă este slăbit, este posibil să apară alunecări . Adică, acționarea generatorului nu va funcționa la viteza nominală, ceea ce la rândul său va duce la faptul că nivelul tensiunii pe care îl generează va fi sub normal. Ca rezultat, există un nivel insuficient de încărcare a bateriei, o cantitate insuficientă de energie electrică pentru alimentarea sistemelor vehiculului și funcționarea sistemului electric cu sarcină crescută. În plus, la alunecare, temperatura curelei în sine crește semnificativ, adică se supraîncălzește, din cauza căreia își pierde resursa și poate eșua prematur .

Dacă centura este prea strânsă, aceasta poate duce și la uzura excesivă a curelei . Și în cel mai rău caz, chiar până la stânca sa. De asemenea, tensiunea excesivă are un efect dăunător asupra lagărelor arborelui cotit și a arborelui generatorului, deoarece acestea trebuie să funcționeze în condiții de solicitare mecanică crescută. Acest lucru duce la uzura și lacrimile lor excesive și îi aduce mai aproape de data eșecului lor.

Verificarea tensiunii

Procesul de verificare a tensiunii

Acum să ne uităm la problema verificării tensiunii. Trebuie remarcat imediat că valorile eforturilor sunt unice și depind nu numai de marca și modelul mașinii, ci și de generatoarele și curelele utilizate. Prin urmare, căutați informațiile relevante în manualele pentru mașina dvs. sau în instrucțiunile de funcționare ale generatorului sau curelei. De asemenea, va fi afectat de prezența echipamentului suplimentar instalat în mașină - servodirecție și aer condiționat. În termeni generali, putem spune că, dacă apăsați centura pe cea mai lungă secțiune dintre fulii cu o forță de aproximativ 10 kg, atunci aceasta ar trebui să devieze cu aproximativ 1 cm (de exemplu, pentru o mașină VAZ 2115, când o forță se aplică 10 kg, limitele de deviere a benzii sunt de 10 ... 15 mm pentru generatoarele 37.3701 și 6 ... 10 mm pentru generatoarele de tip 9402.3701).

Adesea, dacă centura alternatorului este tensionată slab, aceasta începe să emită sunete șuierătoare, iar șoferul vede defecțiuni în echipamentul electric al mașinii. În unele cazuri, lampa de descărcare a bateriei vă va spune despre probleme. Într-o astfel de situație, vă recomandăm să verificați nivelul de tensiune al curelei alternatorului și să îl măriți.

Dacă în timpul inspecției constatați că cureaua alternatorului este slabă sau prea strânsă, trebuie să reglați tensiunea. Acest lucru se poate face în două moduri, în funcție de tipul de mașină pe care îl aveți - folosind bara de reglare sau folosind șurubul de reglare. Să le considerăm în ordine.

Tensionarea cu o bară de reglare

Fixarea generatorului cu o bară

Această metodă este utilizată pentru vehiculele mai vechi (de exemplu, VAZ-urile „clasice”). Se bazează pe faptul că alternatorul este atașat la motor cu o bară specială arcuită și un șurub și piuliță. Slăbiți elementul de fixare, puteți deplasa bara cu generatorul în raport cu motorul la distanța necesară, ajustând astfel nivelul de tensiune.

Acțiunile sunt efectuate conform următorului algoritm:

  • deșurubați piulița de fixare de pe bara arcuită;
  • folosind o montură, reglăm poziția (deplasarea) generatorului în raport cu motorul;
  • strângeți piulița, fixând noua poziție a generatorului.

Procedura este simplă, se poate repeta dacă nu ați reușit să atingeți nivelul necesar de tensiune pentru prima dată.

Tensionarea cu șurubul de reglare

Reglarea șuruburilor pe VAZ-2110

Această metodă este mai avansată și este utilizată în majoritatea mașinilor moderne. Se bazează pe utilizarea unui șurub special de reglare , prin rotirea acestuia, puteți regla poziția generatorului față de motor. Algoritmul acțiunilor în acest caz va fi după cum urmează:

  • slăbim fixarea generatorului, fixările superioare și inferioare ale acestuia;
  • folosind șurubul de reglare, schimbăm poziția generatorului;
  • fixați și strângeți suportul generatorului.

În acest caz, nivelul tensiunii centurii poate fi realizat în timpul procesului de reglare.

Reglarea tensiunii rolei

Rola de reglare și cheia acestuia

Unele mașini moderne folosesc role de reglare speciale pentru a regla tensiunea curelei . Acestea vă permit să tensionați rapid și ușor centura. Ca exemplu de utilizare a acestei metode, luați în considerare reglarea centurii pe o mașină Lada Priora cu aer condiționat și servodirecție, ca una dintre cele mai populare mașini din țara noastră.

Cum se strânge centura alternatorului pe „Prior”

Lucrările la tensionarea curelei alternatorului de pe mașina Lada Priora se efectuează cu ajutorul unei role speciale de tensionare, care face parte din structură. Pentru lucru, veți avea nevoie de o cheie 17 pentru deșurubarea și fixarea din nou a rolei menționate, precum și de o cheie specială pentru rotirea rolei de reglare (este o structură de două tije cu diametrul de 4 mm sudate la bază, distanța între tije este de 18 mm). O astfel de cheie poate fi cumpărată de la orice reprezentanță auto la un preț simbolic. Unii proprietari de mașini folosesc clești sau ornitorinci curbi în activitatea lor. Cu toate acestea, vă sfătuim să cumpărați o cheie de reglare, având în vedere prețul scăzut și comoditatea pentru lucrări ulterioare.

Procesul de reglare a tensiunii

Pentru a regla cu o cheie de 17, trebuie să deșurubați ușor șurubul de fixare care ține rola de reglare, apoi folosiți o cheie specială pentru a roti puțin rola pentru a crește (cel mai adesea) sau a reduce tensiunea curelei. Apoi fixați din nou rola de reglare cu o cheie 17. Procedura este simplă și chiar un proprietar de mașină neexperimentat se poate descurca. Este important doar să alegeți efortul potrivit.

După ce ați terminat tensiunea, trebuie să verificați . Pentru a face acest lucru, porniți motorul și porniți consumatorii maximi de energie electrică - fază lungă, lunetă încălzită, aer condiționat. Dacă funcționează corect, iar centura nu fluieră, atunci ați efectuat corect tensiunea.

Constructorul auto recomandă strângerea centurii la fiecare 15 mii de kilometri și înlocuirea acesteia la fiecare 60 mii. De asemenea, nu uitați să verificați tensiunea periodic, deoarece centura tinde să se întindă.

Tensionarea curelei alternatorului pe „Prior”

O altă metodă de tensionare a curelei alternatorului pe „Prior”

Veți găsi informații detaliate despre procesul de înlocuire a curelei alternatorului de pe mașina Lada Priora în materialul corespunzător.

Cum se tensionează cureaua alternatorului „Ford Focus”

La diferitele versiuni ale vehiculelor Ford Focus, se utilizează unul dintre cele două sisteme de reglare a tensiunii centurii - cu ajutorul unei role automate sau cu o rolă mecanică. În primul caz, funcționarea este mult mai ușoară pentru proprietar, deoarece centura este tensionată cu arcuri încorporate. Prin urmare, șoferul trebuie doar să înlocuiască periodic centura (independent sau la o stație de service).

În cazul unei role mecanice, tensionarea trebuie făcută manual folosind unelte de lăcătuș - bara de ridicare și chei. Designul mecanismului cu role poate varia, de asemenea. Cu toate acestea, esența procedurii se reduce la faptul că este necesar să slăbiți ușor fixarea rolei, să o întindeți și să o fixați din nou. De asemenea, în unele modificări ale „Ford Focus” (de exemplu, „Ford Focus 3”) nu există ajustări de tensiune . Adică, dacă centura alunecă, trebuie înlocuită.

Notă! Cumpărați curele originale, deoarece deseori curelele neoriginale au o dimensiune puțin mai mare, ceea ce va face să fluiere și să se încălzească după instalare.

Vă sugerăm să vă familiarizați cu materialul, care prezintă procedura de înlocuire a curelei alternatorului pe o mașină Ford Focus 2 - articol.

In cele din urma

Indiferent de metoda pe care ați folosit-o pentru a regla poziția generatorului, după efectuarea procedurii, trebuie să rotiți arborele cotit de 2-3 ori cu o cheie și apoi să vă asigurați că nivelul de tensiune al curelei articulate nu sa schimbat. De asemenea, vă recomandăm să conduceți o distanță mică (1 ... 2 km) și apoi să efectuați din nou verificarea .

Dacă nu ați găsit informații despre nivelul de tensiune al curelei alternatorului sau nu puteți efectua singur această procedură, contactați o stație de service pentru ajutor. În cazul în care mecanismele de reglare sunt setate în poziția extremă și tensiunea curelei este insuficientă, acest lucru indică necesitatea înlocuirii acesteia. De regulă, kilometrajul unei mașini între înlocuirea centurii este de 50 ... 80 de mii de kilometri, în funcție de modelul și marca mașinii.