cassvitaflour.com

Conţinut:

• Care ar trebui să fie lubrifiantul
• Lista lubrifianților populari
• Cum se utilizează lubrifianții corect

Grăsimea pentru bujii poate fi de două tipuri, prima fiind dielectrică , concepută pentru a crește protecția împotriva unei eventuale defecțiuni electrice a izolației în timpul funcționării. Se aplică pe marginea interioară a capacului lor de protecție sau pe izolatorul din imediata vecinătate a piuliței de pe corp (totuși, nu poate fi aplicat pe capul de contact deoarece este dielectric). De asemenea, grăsimea este adesea utilizată pentru a se aplica izolației firelor de înaltă tensiune, a capacelor și a bobinelor de aprindere. Aici servește la creșterea valorii rezistenței sale (deosebit de importantă dacă firele sunt vechi și / sau mașina funcționează într-un climat umed). În instrucțiunile de înlocuire a bujiilor, utilizarea unei astfel de grăsimi de protecție este presupusă de fiecare dată și în funcție de condiții.

Iar al doilea, așa-numitul „Anti-Seize”, de la lipirea conexiunii filetate... Poate fi utilizat pentru filetele bujiei, dar este adesea utilizat pentru bujii incandescente sau injectoare diesel. Un astfel de lubrifiant nu este un dielectric, ci conductiv pe rotație. De regulă, este o grăsime ceramică, mai rar cu umplutură metalică. Aceste două tipuri de lubrifianți sunt fundamental diferite, deci nu trebuie să le confundați. Mulți proprietari de mașini în acest context sunt interesați de întrebarea cum se alege unsoarea dielectrică potrivită pentru lumânări? La ce ar trebui să fii atent în timp ce faci asta? Anterior, vaselina tehnică era utilizată în astfel de scopuri, dar acum există destul de multe eșantioane similare diferite pe piață, care sunt utilizate pe scară largă de către șoferii autohtoni. Vă vom spune ce cerințe ar trebui să îndeplinească o grăsime dielectrică pentru a proteja împotriva defecțiunilor și, de asemenea, vom face o listă cu cele mai populare și eficiente conform recenziilor.Și menționează și „lubrifiantul antiaderent”.

Numele fondurilor	Descriere și caracteristici	Volumul și prețul pachetului *
Molykote 111	Unul dintre cei mai buni compuși pentru lumânări și vârfuri. Compatibil cu materialele plastice și polimerii. Oferă o protecție excelentă împotriva dielectricității și umidității. Are o perioadă de valabilitate foarte lungă. Recomandat de producătorii de autoturisme precum BMW, Honda, Jeep și alți producători de echipamente. O alegere excelentă, singurul dezavantaj este prețul ridicat.	100 de grame - 1400 de ruble.
Compus siliconic Dow Corning 4	Compusul este o compoziție termo, chimică și rezistentă la îngheț. Este utilizat pentru izolarea hidro și electrică a elementelor sistemului de aprindere al mașinii. În prezent comercializat sub numele de marcă Dowsil 4. Poate fi utilizat în sisteme de procesare a alimentelor.	100 de grame - 1300 de ruble
PERMATEX Grăsime de reglare dielectrică	Unsoare de calitate profesională. Poate fi folosit nu numai în lumânări, ci și într-o baterie, distribuitor, faruri, lumânări și așa mai departe. Protecție excelentă împotriva umezelii și defecțiunilor electrice. Acest produs nu este recomandat pentru utilizare în utilaje sau sisteme care utilizează oxigen pur și / sau oxigen în impurități sau alți agenți oxidanți puternici.	85 grame - 2300 ruble, 9,4 grame - 250 ruble.
MS 1650	Această grăsime este anticorozivă și antiaderentă (neizolantă) și este concepută pentru a proteja bujiile de lipire. Are o gamă extrem de largă de temperatură de aplicare - -50 ° C ... 1200 ° C.	5 grame - 60 de ruble.
BERU ZKF 01	Aplicați pe interiorul vârfului sau pe izolatorul bujiei (nu pe contactul electric). Absolut sigur pentru cauciuc și elastomeri, din care sunt fabricate unele piese prelucrate în sistemul de aprindere a motorului sau sigiliile injectorilor de combustibil.	10 grame - 750 de ruble
GRASA FLUORINA	O grăsime fluorurată care și-a câștigat popularitatea datorită faptului că este recomandată de renumitul producător auto Renault. Există o grăsime specială în această linie pentru VAZ-urile domestice. Lubrifiantul se distinge printr-un preț foarte ridicat.	100 de grame - 5300 de ruble.
Grăsime lubrifiantă Mercedes Benz	Unsoare specială pentru vehiculele Mercedes-Benz. Produs de foarte înaltă calitate, dar rar și scump. Utilizarea sa are sens doar pentru mașinile premium (nu numai Mercedes, ci și altele). Un dezavantaj semnificativ este prețul foarte ridicat și livrarea la comandă din Germania.	10 grame - 800 de ruble (aproximativ 10 euro)
Molykote G-5008	Grăsime dielectrică rezistentă la căldură din silicon. Poate fi folosit pentru a proteja capacele bujiei la autoturisme. Performanță excelentă, poate fi utilizată în mediu murdar (praf). O caracteristică specială este capacitatea de a-l utiliza numai cu echipamente profesionale, adică în serviciile auto (masa cântărită este critică). Prin urmare, nu poate fi utilizat în condiții de garaj. Dar la stația de service este foarte recomandat.	18,1 kg, preț - n / a

* Costul este indicat începând cu toamna anului 2018 în ruble.

Cerințe privind lubrifiantul pentru bujii

Grăsimea pentru lumânări și bobine nu trebuie să conțină în niciun caz metale, să fie densă, elastică (consistență NLGI: 2), să reziste atât la temperaturi scăzute, cât și la temperaturi destul de ridicate. În timpul funcționării, este expus la diferite temperaturi, solicitări ridicate, precum și vibrații mecanice, influența apei și a altor oxidanți. Deci, în primul rând, compoziția de lubrifiere se aplică elementelor sistemului de aprindere care funcționează la temperaturi de la aproximativ -30 ° C la + 100 ° C și peste. În al doilea rând, un curent de înaltă tensiune curge prin sistemul de aprindere (în special, aproximativ 40 kV). În al treilea rând, vibrațiile mecanice permanente cauzate de mișcarea naturală a vehiculului. În al patrulea rând, o anumită cantitate de umiditate, resturi, care, printre altele, pot deveni un conductor de curent, intră în compartimentul motorului în grade diferite, adicăsarcina de lubrifiere este de a exclude un astfel de fenomen.

Prin urmare, în mod ideal, un astfel de etanșant pentru contactele electrice ar trebui să reziste nu numai factorilor externi enumerați, ci să aibă și următoarele caracteristici de performanță:

• proprietăți dielectrice ridicate (valoare ridicată a rezistenței de izolație a compoziției solidificate);
• compatibilitate deplină cu elastomeri, din care se face izolarea firelor de înaltă tensiune, precum și ceramică, din care sunt fabricate izolatoare ale bujiilor / bujiei incandescente;
• rezista la tensiuni ridicate (până la 40 kV în majoritatea cazurilor);
• transmiterea impulsurilor electrice cu pierderi minime;
• să nu influențeze funcționarea echipamentului radio-electronic al mașinii;
• asigurarea unui nivel ridicat de etanșeitate;
• cea mai lungă durată de viață posibilă a compoziției înghețate (păstrarea caracteristicilor sale operaționale);
• o gamă largă de temperaturi de funcționare (cum să nu se crape în înghețuri severe și să nu se „estompeze” la temperaturi ridicate de funcționare ale motorului, chiar și în sezonul cald).

În prezent, grăsimea dielectrică din silicon este utilizată pe scară largă ca lubrifiant pentru lumânări, vârfuri pentru bujii, bobine de aprindere, fire de înaltă tensiune și alte elemente ale sistemului de aprindere auto. Alegerea siliconului ca bază a compoziției menționate mai sus se datorează faptului că nu își pierde performanța într-un interval larg de temperaturi, respinge bine apa, este flexibilă și are o valoare ridicată a rezistenței la izolație.

În plus, capacele de protecție sunt utilizate în sistemul de aprindere al mașinilor moderne. Sunt fabricate din cauciuc, plastic, ebonit, silicon. Capacele din silicon sunt considerate cele mai moderne. Și doar grăsimea siliconată poate fi folosită pentru a le proteja de factorii externi nocivi și de defectarea unei scântei accidentale din cauza poluării lor.

Evaluare populară a lubrifianților

Sortimentul de reprezentanțe auto naționale oferă o selecție destul de largă de diferiți lubrifianți pentru bujii. Cu toate acestea, înainte de a cumpăra acest produs sau altul, trebuie să citiți cu atenție nu numai compoziția sa, ci și eficiența și caracteristicile aplicației. Există destul de multe recenzii și teste pe internet de către pasionații de mașini. Echipa noastră a colectat informații care ne permit să ne dăm seama dacă merită să cumpărați un anumit lubrifiant pentru capacele bujiei.

Următoarea este o evaluare a celor mai populare mijloace de conducere auto folosite pentru a lubrifia lumânări, capace, fire de înaltă tensiune și alte elemente ale sistemului de aprindere auto. Evaluarea nu se pretinde a fi complet obiectivă, cu toate acestea, sperăm că vă va ajuta să găsiți un astfel de instrument. Dacă aveți propria dvs. opinie cu privire la această chestiune sau ați folosit alți lubrifianți, împărtășiți-o în comentarii.

Molykote 111

Primul loc este ocupat de binecunoscutul compus universal de îngheț siliconic, termo și chimic rezistent Molykote 111, destinat lubrifierii, etanșării și izolării electrice a diferitelor părți și nu numai. Domeniul de utilizare al acestei grăsimi este extrem de larg și este utilizat și pentru echipamentele de înaltă tensiune. Compusul nu este spălat cu apă, este rezistent la compușii chimic agresivi, are proprietăți anticorozive și dielectrice ridicate. Compatibil cu majoritatea materialelor plastice și polimeri. Poate fi folosit și în echipamente legate de gaze, alimentare cu apă alimentară, producția de alimente. Intervalul de temperatură de utilizare este de la -40 ° C până la + 204 ° C.

Testele reale au arătat proprietăți foarte bune de performanță ale grăsimii. Protejează în mod fiabil lumânările de spargere pentru o lungă perioadă de timp. Apropo, grăsimea este recomandată pentru utilizare de către producători auto celebri precum BMW, Honda, Jeep, precum și alte companii. Poate că singurul dezavantaj al lubrifiantului pentru bujii Molikote 111 este prețul ridicat.

Se vinde pe piață în pachete de diferite dimensiuni - 100 grame, 400 grame, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Cel mai popular pachet de 100 de grame din toamna anului 2018 costă aproximativ 1400 de ruble.

unu

Compus siliconic Dow Corning 4

Este un compus translucid silicon rezistent la îngheț, termo și chimic (în conformitate cu definiția, este un amestec de substanțe care nu reprezintă un compus chimic, definiția este utilizată în principal de producătorii străini), care poate fi utilizat pentru atât elemente de izolație electrică, cât și elemente de impermeabilizare ale sistemului de aprindere a mașinii. Compusul Dow Corning 4 poate fi utilizat pentru prelucrarea capacelor de protecție a bujiei. În alte zone, poate fi aplicat și. De exemplu, această compoziție poate fi utilizată pentru prelucrarea bateriilor de ambarcațiuni, a ușilor cuptorului din industria alimentară, a supapelor pneumatice, aplicate dopurilor în comunicațiile subacvatice etc.

Rețineți că numele Dow Corning 4 este învechit, deși poate fi găsit tot pe internet. În prezent, producătorul produce o formulare similară, dar sub numele Dowsil 4.

Avantajele compusului includ: o gamă largă de temperaturi de funcționare, de la -40 ° C până la + 200 ° C (rezistență la îngheț și rezistență la căldură), rezistență la medii agresive chimic, apă, compatibilă cu majoritatea materialelor plastice și elastomeri, are dielectric ridicat proprietăți. În plus, grăsimea nu are punct de cădere, ceea ce înseamnă că materialul nu se topește sau curge atunci când este încălzit. Se bazează pe un agent de îngroșare anorganic. Clasa de consistență NLGI 2. Are următoarele aprobări - NSF / ANSI 51 (poate fi utilizat în echipamente pentru fabricarea alimentelor) și NSF / ANSI 61 (poate fi utilizat în sistemele de apă potabilă). Testele reale au arătat eficiența ridicată a compoziției, deci este cu siguranță recomandată pentru cumpărare.

Se vinde în diferite volume de ambalare - 100 grame, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Cu toate acestea, cel mai popular ambalaj din motive evidente este tubul de 100 de grame. Cu toată eficiența compoziției, principalul său dezavantaj este prețul ridicat, care este de aproximativ 1300 de ruble pentru toamna anului 2018.

2

PERMATEX Grăsime de reglare dielectrică

O altă grăsime dielectrică de calitate profesională foarte eficientă care este concepută pentru tratarea diferiților contacte și conectori electrici este Permatex. Este folosit de proprietarii de mașini pentru a izola cablurile, bujiile, bazele lămpilor, conectorii bateriei, contactele din faruri și felinarele mașinilor, pe conectorii capacului distribuitorului și așa mai departe. Poate fi folosit și în scopuri similare în viața de zi cu zi. Are un interval de temperatură de la -54 ° C la + 204 ° C. Notă! Acest produs nu este recomandat pentru utilizarea în utilaje sau sisteme care utilizează oxigen pur și / sau oxigen în impurități sau alți agenți oxidanți puternici. Ambalajul trebuie păstrat în intervalul de temperatură de la + 8 ° C la + 28 ° C.

Pe Internet, puteți găsi multe recenzii pozitive despre PERMATEX Dielectric Grease. Protejează bine suprafața tratată cu aceasta, atât de apă, cât și de deteriorarea izolației electrice. Prin urmare, se recomandă utilizarea atât în ​​garaj, cât și în service auto.

Se vinde într-o varietate de pachete - 5 grame, 9,4 grame, 85 grame (tub) și 85 grame (cutie cu aerosoli). Articolele din ultimele două pachete sunt respectiv 22058 și 81153. Prețul lor pentru perioada indicată este de aproximativ 2300 ruble. Ei bine, un tub mic de grăsime pentru bujii și conexiunile sistemului de aprindere, care are un număr de catalog 81150, va costa 250 de ruble.

3

MS 1650

Destul de bine piața internă anti-coroziune și non-stick de grăsime din ceramică pentru injectoare de montare, bujii si bujii incandescente de la VMPAVTO. Unicitatea sa constă în rezistența la temperatură foarte ridicată, în special, temperatura maximă este de + 1200 ° С, iar temperatura minimă este -50 ° С. Vă rugăm să rețineți că nu este izolant, dar facilitează doar instalarea și demontarea injectoarelor, bujiilor și bujilor incandescente. Adică, pur și simplu împiedică lipirea conexiunilor filetate, sudarea și lipirea suprafețelor pieselor unele de altele, previne coroziunea și pătrunderea umezelii în spațiul dintre piese (deosebit de importantă pentru conexiunile filetate). În plus față de tehnologia auto, acest instrument poate fi utilizat și în alte locuri și echipamente.

Testarea pastei a arătat că are caracteristici bune de performanță. De fapt, temperatura declarată de + 1200 ° C poate fi găsită foarte rar, astfel încât astfel de teste nu au putut fi găsite. Cu toate acestea, rapoartele arată că temperatura de + 400 ° С ... + 500 ° С grăsimea poate rezista cu ușurință și pe termen lung, ceea ce este deja suficient cu o marjă mare.

Se vinde într-un pachet mic de 5 grame. Articolul său este 1920. Prețul său este de 60 de ruble, respectiv.

patru

BERU ZKF 01

Este o grăsime albă pentru bujii la temperatură ridicată. Are proprietăți excelente de izolare electrică. Intervalul de temperatură de funcționare este de la -40 ° C la + 290 ° C. Aplicați pe interiorul vârfului sau pe izolatorul bujiei (nu pe contactul electric). Absolut sigur pentru cauciuc și elastomeri, din care sunt fabricate unele piese prelucrate în sistemul de aprindere a motorului sau garniturile injectoarelor de combustibil.

Numeroase recenzii pozitive despre grăsimea pentru lumânări Beru sugerează că, deși este scumpă, este de înaltă eficiență. Prin urmare, dacă este posibil, îl puteți cumpăra și utiliza în siguranță. De asemenea, producătorul auto Renault însuși, atunci când înlocuiește lumânările sau vârfurile bujiei, pe lângă lubrifiantul său dielectric propriu FLUORINE GREASE, își asumă utilizarea analogului său, iar acesta este Beru ZKF 01 (nu trebuie confundat cu ungerea firului de bujii incandescente și duze GKF 01). Compoziția vine la vânzare într-un tub mic de 10 grame. Numărul articolului ambalajului ZKF01 din catalogul producătorului este 0890300029. Prețul unui astfel de ambalaj este de aproximativ 750 de ruble.

cinci

GRASA FLUORINA

Este o grăsime cu bujie fluorurată (perfluoropolieter, PFPE) de densitate mare, care a câștigat popularitate în rândul proprietarilor de mașini occidentale datorită recomandării sale de către renumitul producător francez de mașini Renault. Prin urmare, a fost inițial destinat mașinilor produse sub această marcă. Este, de asemenea, utilizat în VAZ-uri domestice. Această grăsime este mai bine cunoscută sub numele de Fluostar 2L.

Conform instrucțiunilor, o circumferință de grăsime cu un diametru de 2 mm trebuie aplicată în circumferința interioară a capacului de sârmă de înaltă tensiune sau a unei bobine de aprindere separate. Gama de temperatură a GRASEI FLUORINE este destul de slabă pentru latitudinile domestice, în special, variază de la -20 ° С la + 260 ° С, adică compoziția poate îngheța iarna.

Câteva recenzii sugerează că grăsimea are caracteristici destul de bune, dar nu remarcabile. Prin urmare, având în vedere deficiențele sale, și anume prețul foarte ridicat și intervalul de temperatură necorespunzător Federației Ruse, utilizarea acestuia rămâne discutabilă.

Volumul ambalajului cu un lubrifiant-etanșant este un tub cu o greutate de 100 de grame. Numărul articolului este 8200168855. Prețul mediu al unui pachet este de aproximativ 5300 ruble.

6

Grăsime lubrifiantă Mercedes Benz

Aceasta este o grăsime pentru bujii produsă sub marca „Mercedes Benz” pentru mașinile acestui producător de automobile (deși poate fi utilizată în altele, dar ar trebui specificată suplimentar). Este o grăsime premium, deoarece oferă o protecție și performanță excelente. Poate fi folosit la majoritatea modelelor de autovehicule Mercedes Benz.

În imensitatea țărilor CSI, grăsimea este slab distribuită datorită costului ridicat și a prețului ridicat, astfel încât practic nu există recenzii reale despre aceasta. În plus, înainte de sfârșitul ratingului, grăsimea s-a dovedit a fi datorată prețului ridicat. De fapt, puteți găsi omologi mai ieftini. Cu toate acestea, dacă sunteți proprietarul unei mașini premium Mercedes, atunci are sens să o întrețineți folosind consumabile originale, inclusiv acest lubrifiant.

Se vinde într-un tub mic de 10 grame. Articolul de ambalare este A0029898051. Un dezavantaj semnificativ al acestei compoziții este prețul său ridicat, și anume aproximativ 800 de ruble (10 euro). Al doilea dezavantaj este că produsul este destul de rar, deci trebuie adesea să așteptați la comandă până când este adus din Europa. Apropo, mulți producători de automobile au propriul lor analog al unei astfel de grăsimi de silicon de protecție, care este tratată cu fire explozive și capace de priză, de exemplu, General Motors - 12345579, iar Ford folosește grăsime electrică F8AZ-19G208-AA.

7

Molykote G-5008

Adesea pe Internet puteți vedea o reclamă pentru grăsimea Molykote G-5008, care este poziționată ca o grăsime dielectrică rezistentă la căldură din silicon care poate funcționa cu metale, cauciuc, elastomeri (dezvoltată în principal pentru utilizarea în cauciuc / ceramică și cauciuc / cauciuc / cauciuc) ). Proiectat pentru a lubrifia contactele electrice, în special pentru a proteja capacele bujiei auto.

Are o culoare galben-verde, umplutura principală este politetrafluoretilena (PTFE). Are caracteristici de performanță destul de ridicate - temperatura de utilizare este de la -30 ° C până la + 200 ° C, poate fi utilizată într-un mediu prăfuit, are proprietăți dielectrice ridicate și este rezistentă la vibrații. Este capabil să rezolve problemele defecțiunilor electrice, previne distrugerea cauciucului, precum și pătrunderea prafului și umezelii.

Cu toate acestea, problema este că grăsimea aparține mai multor industrii și este destinată utilizării în echipamente speciale de dozare automată, deoarece măsurarea exactă a volumului și a masei este foarte importantă. În consecință, este puțin probabil ca această compoziție să fie utilă pentru utilizarea într-un garaj. În plus, este ambalat în pachete destul de mari - 18,1 kilograme fiecare, iar prețul său este foarte mare. Cu toate acestea, dacă aveți posibilitatea de a utiliza echipamentul menționat în condițiile unui service auto, atunci lubrifiantul este destul de recomandat pentru utilizare.

8

Sfaturi pentru utilizarea lubrifiantului pentru lumânări

Utilizarea oricărui lubrifiant pentru lumânări implică prezența anumitor caracteristici care depind de compoziția și funcțiile sale. Veți găsi algoritmul exact de aplicare punct cu punct în manualul de instrucțiuni, care se aplică de obicei pe pachetul de grăsime sau vine în plus față de kit. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, aceste reguli sunt aproximativ aceleași și reprezintă următoarele acțiuni:

• Curățarea suprafețelor de lucru . Acest lucru se aplică conexiunilor filetate și / sau elementelor de izolație. Nu aplicați grăsime pe suprafețele murdare sau prăfuite, altfel va cădea împreună cu murdăria. În plus, eficiența activității sale va fi mult mai mică. În funcție de gradul de murdărire, acest lucru se poate face fie pur și simplu cu o cârpă sau deja folosind detergenți suplimentari (agenți de curățare).
• Verificarea stării contactului în capac . În timp, începe să se oxideze (este doar o chestiune de timp), deci cu siguranță trebuie să-l curățați. De asemenea, se recomandă curățarea corpului vârfului în sine. Acest lucru se face și în funcție de starea contactului. Cu toate acestea, în orice caz, aveți nevoie de un produs de curățare pentru contactele electrice într-un pachet de aerosoli, dar cu un tub de scurgere (există o mulțime de astfel de produse de curățare acum). După utilizarea unui astfel de produs de curățat, murdăria poate fi îndepărtată cu o cârpă și / sau o perie.
• Ungere și asamblare . După verificarea și curățarea elementelor sistemului de aprindere, a contactelor acestuia, este necesar să se aplice grăsime contactelor, urmată de un ansamblu complet al sistemului. Noul compus va preveni în continuare oxidarea contactului în vârful care a fost îndepărtat anterior.

Pentru claritate, vom descrie pe scurt algoritmul de aplicare a grăsimii izolante la lumânări și bujii. Primul pas este să scoateți capacul lumânării. Are un contact înăuntru. Scopul acțiunii este de a sigila cavitatea la intrarea în capac. Pentru aceasta, există două metode de aplicare a unui compus de etanșare.

• În primul rând . Aplicați ușor grăsime pe marginea exterioară a capacului. Acest lucru trebuie făcut astfel încât, atunci când puneți bujia, grăsimea să fie distribuită uniform pe suprafața capacului și a bujiei. Dacă, în procesul de a pune capacul, excesul de compus stors din el pe lumânare, atunci pot fi îndepărtați cu o cârpă. Fă-o repede până când compoziția este înghețată.
• În al doilea rând . Aplicați grăsime direct pe corpul dopului în canelura inelară. În acest caz, atunci când capacul este pus, acesta este distribuit în mod natural în mod egal în cavitatea dintre lumânare și capac. De obicei, în acest caz nu este stors. Interesant este că atunci când capacul este detașat ulterior, grăsimea rămasă rămâne pe suprafețele de lucru și, prin urmare, nu este nevoie să reaplicați compoziția.

Utilizarea grăsimii izolante (compusului) pentru lumânări pe acele mașini (sau alte vehicule) care sunt adesea operate în condiții dificile (extreme) este deosebit de importantă . De exemplu, atunci când conduceți în afara terenului (praf, murdărie), în regiuni cu climă umedă, când motorul este scufundat în apă și așa mai departe. Deși utilizarea unui astfel de lubrifiant nu va fi de prisos pentru niciun vehicul, așa cum se spune, „nu puteți strica terciul cu ulei”.