cassvitaflour.com

Cureaua alternatorului de pe „Lada Priora” este cureaua de transmisie pentru toate accesoriile. Și deoarece au existat multe seturi complete cu diferite combinații de unități, există și mai multe opțiuni de curea: pentru mașinile fără echipament suplimentar, versiunile cu aer condiționat și servodirecție sau mașinile cu o unitate suplimentară.

Rețineți că, în practică, centurile de alternator pentru Priora sunt selectate mai des nu prin coduri, ci după dimensiuni și recomandări - este doar o metodă care a fost deja elaborată prin experiența altor proprietari de mașini, care și-a dovedit eficacitatea.

Priora Coduri autentice ale curelei alternatorului

Dar mai întâi, să trecem prin codurile originale. Acestea și dimensiunile centurilor sunt prezentate în tabel.

Echipament	Cod OE	Lungimea centurii, mm	Preț, frecați
Fără servodirecție / EUR și aer condiționat	21100-3701720-81	738	388
	21100-3701720-00	742	495
	21100-3701720-82	745	438
Cu servodirecție / EUR fără aer condiționat sau Cu aer condiționat fără servodirecție / EUR	21100-1041020-82	1113	765
	21100-1041020-00	1115	1024
Cu servodirecție / UER și aer condiționat	21100-8114096-82	1125	992

21100-3701720-81

21100-8114096-82

Lada Priora are un set complet cu diferite seturi de atașamente. În primul rând, fără agregate - atunci este nevoie de cea mai scurtă curea. În cazul unei singure unități (servodirecție sau aer condiționat), atunci aveți nevoie de o centură de dimensiuni medii. Dacă aveți atât aer condiționat, cât și servodirecție, aveți nevoie de cea mai lungă curea. După cum puteți vedea în tabel, centura pentru o unitate are același cod și lungime originale - indiferent care este.

La selectarea analogilor, rețineți că, conform codului original, vi se vor oferi curele de diferite lungimi, potrivite pentru această configurație. De exemplu, când selectați conform codului 21100-3701720-00, veți găsi analogi nu numai 742 mm lungime, ci și 738 și 745 mm lungime. Așadar, uitați-vă la descriere.

De asemenea, rețineți că orice centură a generatorului „Priora” nu depinde de faptul dacă motorul dvs. are 16 supape sau 8 supape - piesele vor fi aceleași. Modelele cu curele nu depind de motor, ci de numărul de accesorii. În același mod, nu contează ce sistem de climatizare aveți, Panasonic sau Halla - cureaua de transmisie va fi aceeași.

Dimensiunea curelei alternatorului Priora

În ceea ce privește dimensiunea centurilor de alternator de pe „Prior” - acesta este un subiect de controversă și discuții pe toate forumurile și site-urile în care proprietarii acestor mașini comunică. Pe de o parte, aceste informații nu sunt atât de importante. Deoarece practica arată că pentru o configurație specifică, problema lungimii exacte a curelei este compensată de tensiunea rolei sau de poziția generatorului. Pe de altă parte, doriți întotdeauna să aveți informații corecte și specifice. Mai multe detalii despre aceasta mai jos - în descrierea fiecărei configurații specifice.

Ceea ce este exact la fel pentru toate curelele sunt 6 râuri. Acest lucru se remarcă și în marcaj. De exemplu, multe curele au simboluri 6RK115 sau 6RK125 în nume sau descriere, unde 6 este numărul de caneluri, PK este tipul secțiunii curelei, iar 1115 sau 1125 este lungimea centurii în milimetri.

Lățimea tuturor centurilor este aceeași - este de 21 milimetri. Vă rugăm să rețineți că descrierea pieselor de schimb indică adesea grosimea pachetului - poate fi chiar mai mare, până la 30 mm. Dar grosimea centurii este importantă pentru dvs. și este întotdeauna de 21 mm. Acum să trecem prin nivelurile specifice de tăiere.

Curea alternatorului Priora fără servodirecție (servodirecție, EUR) și aer condiționat

Dacă sunteți în căutarea unei curele generator fără servodirecție pentru Priora, atunci este important dacă aveți sau nu un aparat de aer condiționat. Dacă nu, atunci aveți nevoie de o curea scurtă - un model cu o lungime de 738, 742 sau 745 milimetri este potrivit.

Curea alternator pe Prioru cu aer condiționat, fără servodirecție sau EUR

Ce este centura generatorului Priora cu aer condiționat? Dacă nu aveți o servodirecție sau un EUR, atunci cea mai bună opțiune este o centură cu o lungime de 1113-1115 milimetri.

Curea alternatorului Priora fără aer condiționat, cu servodirecție sau EUR

Dacă sunteți în căutarea unei curele alternatoare Priora fără aer condiționat, dar aveți o servodirecție sau un EUR, atunci aveți din nou nevoie de o curea lungă de 1113-1115 milimetri.

Curea alternator Priora cu aer condiționat, servodirecție sau EUR

Și, în sfârșit, dacă aveți nevoie de o curea generator pentru un „Prior” cu servodirecție sau EUR, atunci lungimea recomandată de manualul de instrucțiuni este de 1123 sau 1125 milimetri.

Dar cu acest set de „Priora” totul se dovedește a nu fi atât de simplu. Cităm forumul priorovod: „Atenție !!! Cu experiență, membrii forumului au ajuns la concluzia că centura 1125 este prea mare pentru a fi instalată pe o mașină Priora. Se întinde foarte repede și începe să fluiere, dar nu mai este posibil să-l tragi în sus. Cea mai bună opțiune pentru o mașină cu orice aparat de aer condiționat și cu servodirecție / EUR este o centură lungă de 1115 (sau chiar 1113) milimetri. "

Dacă studiați recenziile proprietarilor de mașini pe forumuri și rapoarte despre înlocuirea centurilor din resursa Drive2.ru împreună cu comentarii, atunci opțiunea cu o centură mai mică este cu adevărat potrivită pentru majoritatea. Deși poți întâlni cu ușurință recenzii precum „1115 nu se întinde, am pus 1123 și este în regulă”. Preponderența subiectivă în favoarea centurilor mai mici este undeva între 75% și 25%.

Cum să explic această situație? Cel mai ușor este că AvtoVAZ pur și simplu nu știe cum să producă mașini identice. Dar mai sunt câțiva factori de luat în considerare. În primul rând, posibilitatea tensiunii cu role. În al doilea rând, tensiunea curelei poate fi ajustată prin schimbarea poziției generatorului (dificil, dar posibil). Și, în al treilea rând, centurile de la diferiți producători se întind în moduri diferite, astfel încât să poată fi trase sau nu trase pe rolă. Dar, rețineți că prea multă tensiune este, de asemenea, rea, astfel încât rola poate eșua. De aceea, fii prudent!

În general, sfaturile proprietarilor anteriori experimentați cu aer condiționat și servodirecție / EUR sună așa - cumpărați două curele, 1115 și 1125 și negociați cu vânzătorul pentru ca una dintre ele să poată fi returnată. Deci, cu siguranță nu veți greși.

Analogi și prețul curelei alternatorului Lada Priora

Undeva din 2008, centurile originale pentru transportorul AvtoVAZ și în ambalajul original Lada-Image au fost realizate de producătorul de renume mondial Gates. Și acestea sunt unele dintre cele mai populare analogi la piesele de schimb originale.

Al doilea analog cel mai frecvent la original este centurile de la BRT (BalakovoRazinoTechnika). Calitatea lor este constant ridicată, iar în punctele de vânzare cu amănuntul sunt vândute la fel de des ca Gates.

Al treilea analog popular este centurile celebrului producător german Contitech. Deși există pretenții la ei că sunt foarte atrași. Dar ar putea exista falsuri.

Centurile Dayco, în ciuda autorității producătorului, nu sunt recomandate de mulți. Poate din cauza numărului mare de falsuri. O listă cu cele mai populare analogi, cu coduri și prețuri, în tabelul de mai jos.

Echipament	Numele mărcii	Codul produsului	Lungime mm	preț, frecați.
Fără servodirecție / EUR și aer condiționat	BRT	2110-3701720-R	742	473
	porti	6PK738	738	430
	porti	6PK743	743	623
	porti	6PK745	745	375
	Contitech	6PK745	745	350
Cu servodirecție / EUR fără aer condiționat sau cu aer condiționat fără servodirecție / EUR	BRT	2110-1041020-R	1115	677
	porti	6PK1113	1113	600
	Contitech	6PK1115	1115	680
Cu servodirecție / UER și aer condiționat	BRT	2110-8114096-P	1125	400
	porti	6PK1123	1123	633
	porti	6PK1125	1125	519
	Contitech	6PK1123	1123	394
	Contitech	6PK1125	1125	450

Contitech 6PK1115

Contitech 6PK1125

Gates 6PK738

Înlocuirea curelei alternatorului Priora

Procesul de înlocuire a curelei alternatorului pe „Prior” diferă semnificativ în funcție de configurație. Dacă aveți o mașină fără servodirecție și aer condiționat, atunci totul va fi destul de simplu. Și suficient din instrumentele obișnuite pe care le are fiecare proprietar de mașină.

Dar dacă aveți o servodirecție / EUR fără aer condiționat, sau cu aer condiționat fără servodirecție, sau ambele, va trebui să jucați. În aceste niveluri de finisare a vehiculului, centura alternatorului este înfășurată în jurul suportului motorului. Pentru a-l înlocui, va trebui să deșurubați unul dintre suporturi și să atârnați motorul. În plus, va trebui, de asemenea, să deșurubați căptușeala arcului roții din dreapta și să urcați pe lateral. Nu sunt necesare instrumente speciale, dar este încă necesar un set extins de chei, clichete, prize și extensii.