Ulei de motor Renault Duster - pe care să îl alegeți?
Uleiul din motorul Renault Duster , umplut din fabrică, se numește ELF Evolution SXR. Prețul mediu este de 490 ruble / 1 litru sau 2500 ruble. pentru 5 litri. canistră. Gradul de viscozitate conform standardului SAE este 5W-40. Respectă standardul ACEA - A5 / B5, API - Sl / CF și îndeplinește, de asemenea, omologarea Renault RN0700, RN0710 și RN0720 (cu filtru de particule). Această marcă de ulei de motor este sintetică și este turnată în toate motoarele Duster, indiferent de tip și volum. Conform informațiilor oficiale ale producătorului, acest ulei economisește semnificativ consumul de combustibil și crește, de asemenea, durata de viață a motorului, indiferent de condițiile de funcționare.
Merită să ne amintim că acest ulei este produs în diferite țări. Din acest motiv, calitatea este, de asemenea, diferită. Cel mai bun dintre țările producătoare este petrolul belgian. Un pic mai rău - română. O caracteristică distinctivă a uleiului de motor de înaltă calitate este o structură mai transparentă și ușoară, precum și lipsa mirosului. Un produs de calitate inferioară are nuanțe întunecate și mirosuri chimice ușoare.
Cât de mult ulei trebuie să turnați în motoarele Renault Duster?
Cantitatea de ulei din motoarele Renault Duster | |
---|---|
Benz. F4R 2.0 | 5,4 l |
Benz. K4M 1.6 | 4,8 l |
Dis. K9K 1.5 | 4,5 l |
Cantitatea de ulei de motor care trebuie turnată pentru Duster depinde în primul rând de volumul de lucru. Pentru a controla nivelul uleiului turnat pe Duster, ca la toate celelalte mașini, este instalată o jojă. Acesta este situat pe partea din față a blocului de cilindri, lângă protecția șinei de alimentare. Mânerul sondei în sine este vopsit în galben strălucitor. Nivelul uleiului de motor trebuie să fie între semnele „mini” și „maxi” de pe jojă. Intervalul dintre aceste semne este de 1 - 1,5 litri de ulei, în funcție de dimensiunea motorului. Nivelul mediu dintre semne corespunde cantității recomandate de ulei de motor.
Ce ulei este necesar pentru diferite motoare Renault Duster?
![Ulei motor ELF EvolutionSXR original](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/renault/407/3x4992jr3z.jpg)
ELF Evolution SXR 5w40
Pe toate Renault Duster sub capotă, în partea din față, pe corp, există un autocolant cu informații despre uleiul umplut din fabrică. În ciuda faptului că uleiul turnat de pe transportor este potrivit pentru toate motoarele, producătorul oferă recomandări separate pentru utilizarea uleiurilor în condiții de temperatură diferite. Cel mai important parametru prin care se selectează uleiul este gradul de vâscozitate.
Cifra din fabrică este 5w40, care este concepută pentru a opera mașina la o temperatură ambiantă de cel puțin -30 ° C. Atunci când îl utilizați în regiuni cu temperaturi sub -35 ° C, producătorul recomandă utilizarea uleiurilor cu vâscozitate 0W-30 sau 0W-40. Unii proprietari de Duster recomandă utilizarea uleiului ELF EVOLUTION 900 SXR cu vâscozitate de 5W-30 la modelele cu motoare pe benzină și 5W-40 la motoarele diesel.
Separat, merită menționat selecția uleiului pentru un crossover cu un motor diesel K9K 1,5 dCi echipat cu un filtru de particule . Deoarece uleiul ELF Evolution Full Tech FE 5W-30 cu aprobare RN0720 , care are o structură mai lichidă, este mai preferabil pentru el . Acest ulei este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, deoarece are o vâscozitate mai mică la temperaturi ridicate. Dar acest lucru afectează negativ motorul pe termen lung. Prin urmare, uleiul 5w40 a fost utilizat inițial de Renault pe toate motoarele Duster.
Care sunt analogii uleiului original pentru motorul Duster?
Uleiul original de la Elf este cea mai optimă opțiune, dar dacă nu este posibil să achiziționați cel recomandat, atunci puteți lua în considerare și altele populare:
SHELL Helix Ultra (Olanda). Preț - 720 ruble / 1l . Vâscozitatea 5W-40. Ulei sintetic de clasă suplimentară. Realizat pe baza noilor tehnologii de la SHELL, care reduce uzura pieselor motorului. La fel ca originalul, respectă aprobările ACEA - A3 / B4 și API - SN / CF;
MOTUL 8100 X-cess (Franța), cu o vâscozitate de 5W-40. Preț - 670 ruble / 1l . Ulei sintetic. Poate fi utilizat în toate tipurile de motoare Duster, deoarece îndeplinește și aprobările necesare pentru ACEA - A3 / B4, API - SN / CF. Tehnologia de producție a acestui ulei de motor protejează motorul de uzură chiar și la temperaturi extreme;
Total Quartz 9000 (Franța), cu o vâscozitate de 5W-40. Preț - 320 ruble / 1l . Aprobare ACEA - A3 / B4, API - SN / CF. Ulei sintetic universal. Are proprietăți antioxidante ridicate. Tehnologia de producție asigură o fluiditate ridicată a uleiului chiar și la temperaturi scăzute.
![Ulei de motor SHELL HelixUltra 5W-40](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/renault/407/3x4992jr3z-2.jpg)
SHELL Helix Ultra 5W-40
![Ulei de motor MOTUL 8100X-cess 5W-40](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/renault/407/3x4992jr3z-3.jpg)
MOTUL 8100 X-cess 5W-40
![Ulei motor total Quartz9000 5W-40](http://files.cassvitaflour.com/wp-content/uploads/renault/407/3x4992jr3z-4.jpg)
Total Quartz 9000 5W-40
Când se schimbă uleiul de motor pe Duster?
Conform reglementărilor de întreținere Duster, uleiul de motor ar trebui schimbat la fiecare 15 mii km pe motoarele pe benzină și la fiecare 10 mii km pe unitățile diesel, dar dacă vă concentrați asupra modificării privind condițiile de funcționare și orele motocicletei, atunci liniile trebuie să fie redus la 10 și respectiv 7 mii km. La un dealer autorizat, prețul mediu pentru această procedură este de 8 mii de ruble (cu excepția prețului uleiului și a unui filtru de ulei, care se schimbă totodată cu uleiul). Necesitatea schimbării uleiului este semnalată de un senzor special de pe tabloul de bord. După efectuarea întreținerii, acesta trebuie să fie resetat la zero. Pentru a face acest lucru, trebuie să porniți contactul, să țineți apăsată pedala de accelerație timp de 10 secunde și în acest moment apăsați pedala de frână de trei ori.
Producătorul nu recomandă spălarea motorului cu diverse fluide de spălare. De asemenea, este strict interzisă utilizarea diferiților aditivi pentru uleiul de motor, care ar trebui să-i îmbunătățească performanțele.